SuperStar (IMO 7346221)

[ΝΗΡΕΑΣ]

Την σκαπουλάραμε και αυτή τη σαιζόν και αναμένουμε με ενδιαφέρον εάν θα υπάρξει και επόμενη. Το πλοίο υπό νέα διεύθυνση (άραγε μόνιμη ή προσωρινή?), και η γέφυρα ξανάγινε προσβάσιμη. Το απαγορευτικό αλυσιδάκι περιορίσθηκε μόνο στα χειριστήρια της βαρδιόλας. Όμως, προσωπικά συνεχίζει να μου λείπει η στολή του πρώτου. Πάντα πίστευα ότι ο καπετάνιος πρέπει να ξεχωρίζει. Κατά τα λοιπά…τα συνηθισμένα, συν ένα χρονάκι στην πλάτη. Τον Αύγουστο παρατήρησα αρκετές καθυστερήσεις, μέχρι και 1,5 ώρα καθυστέρηση είδα στην επιστροφή από Άνδρο. Καθυστερήσεις που οφείλονται κυρίως στο σχετικά δύσκολο γκαράζ και με τις πόρτες να δυσκολεύουν ακόμα περισσότερο. Εάν μάλιστα προσθέσεις και τους οδηγούς που περιμένουν να δέσει το πλοίο για να κατέβουν στο γκαράζ και αυτούς που έχουν ξεχάσει που άφησαν το αυτοκίνητο…οι καθυστερήσεις είναι αναπόφευκτες. Τι μπορεί να σου κάνει μετά το φιλότιμο πλήρωμα? Είναι πραγματικά πληγή αγιάτρευτη όλοι αυτοί οι ασυνείδητοι οδηγοί. Δεν έχουν καμιά έγνοια εάν όλο το πλοίο καθυστερεί εξαιτίας τους. Αμέτρητα τα περιστατικά και γιατρειά δεν υπάρχει.

Κατά τα άλλα (όπως αναφέρεται και παραπάνω) οι φήμες για αποχώρηση και αντικατάσταση –όπως και κάθε χρόνο την τελευταία πενταετία- φουντώνουν και φέτος είναι εντονώτερες λόγω της έλευσης του ΔΗΛΟΣ. Άλλοι λένε για το Ιθάκη κι άλλοι για το Πάρος/Νάξος. Λογικές σκέψεις, αλλά από την άλλη πλευρά εν μέσω κρίσης και έλλειψης (προς το παρόν) σοβαρού ανταγωνισμού ίσως να πάρει παράταση και την επόμενη χρονιά και όποιο πλοίο περισσέψει με τον ερχομό του ΔΗΛΟΣ να πάει σε άλλη γραμμή. Μέχρι τότε βέβαια έχουμε καιρό…νωρίς είναι ακόμη για αποχαιρετισμούς και δάκρυα.

Edited September 11, 2010 by ΝΗΡΕΑΣ

[georgios express]

Και για να μην λέμε ότι μόνο τα καράβια του Άρχοντα των Άλπεων (πρώην Πειραιώς) καπνίζανε, να που κι' άλλοι αποκτούν τέτοιες συνήθειες.

[proud_ionian]

παντα καπνιζε η σουπερφερακλα. οποτε εχει ερθει πατρα, στις μανουβρες χορταιναμε τη μυρωδια του fuel:)

[man9328]

Ποτε ειχε ερθει Πατρα?

Και γενικα αυτο που παρατηρω τελευταια ειναι οτι ολα τα βαπορια της εταιρειας καπνιζουν μηπως οι υπευθυνοι πρεπει να κανουν κατι με την ποιοτητα των καυσιμων γιατι 10ετιας βαπορια και να βγαζουν τετοια ντουμανια δεν θελω να πιστεψω οτι εχουν προβλημα οι μηχανες τους

[proud_ionian]

δες εδω

το superferry II στο ιονιο για δουλειες.

[man9328]

Ενταξει δεν το θυμομουν ειναι και 15 χρονια δικαιολογουμαι

[Highspeed 5]

Πολυ πιθανο απο 6/10/2010 το πλοιο να βρισκεται στην Συρο και απο 6/11/2010 να εκτελει δρομολογια για το Blue Star Ithaki.

[Highspeed 5]

Και επησημα 4 οκτωβρη το τελευταιο του ταξιδι ισως και για παντα απο ραφηνα.

[gpap2006]

Μπααααα. Το 'για πάντά' δεν προκύπτει από πουθενά. Το Φεβρουάριο πάλι στη Ραφήνα θα είναι ο βάπορας και θα πάρει τη θέση της Πόπης που θα δέσει κι εκείνη για ετήσια.

Edited September 21, 2010 by proud_ionian
quote

[NHSOS XIOS]

Κανα GA plan του SUPERFERRY II η του ΕΞΠΡΕΣ ΛΗΜΝΟΣ παιζει να μας φιλοδωρησει κανεις? Ετσι για να φτιαχνουμε ιστοριες με το μυαλο

[proud_ionian]

του ferry θα θες. εχει φαει αρκετεςαλλαγες και στη μετασκευη και λογω εργασιων εναρμονισης με στοκχολμη. δεν ειναι ιδιο με το αδερφο ουτε στα βρεχαμενα.

[proud_ionian]

στο marinetraffic, εχει φωτο του ferry στη δεξαμενη. ειναι καταπλωρη βεβαια και το μονο που φαινεται ειναι σκαλωσιες στο επιμαχο σημειο

[GIIANNHS]

Αυτο που το κανει να διαφερει απο τον αντικαταστατη του πιθανον το ΙΘΑΚΗ ειναι οι μεγαλυτεροι χωροι στα σαλονια

[man9328]

Και η απλα των καταστρωματων που λειπουν απο το ΙΘΑΚΗ

Edited October 7, 2010 by proud_ionian
quote

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Τα καλά νέα που μας έρχονται από το OPENSEAS μιλούν για πρώτο χειμερινό δρομολόγιο του πλοίου από τον Πειραιά για Σ-Τ-Μ, την Κυριακή 19 του Δεκέμβρη.

[proud_ionian]

στο AIS φαινεται, οτι το βαπορι εχει ηδη ανεβει στη μικρη δεξαμενη του Νεωρειου (ερμουπολις). δεν ξερω ποτε ανεβηκε, ειχα πανω απο 10 μερες να το ψαξω.

[gpap2006]

http://www.ellinikiaktoploia.net/

ποιο καραβακι ειναι ειναι οεοε!

παντως θα μεινει στην γραμμη εκει που ειναι 18χρονια

Μήπως πρόσφατα είχε αγκαλίτσες με το φανάρι της Τήνου?

[Nils Holgersson]

μηπως το πλοιο ειναι το SUPERFERRY II,πραγματι ειχε το συμβαν με τη στουκα στη Τηνο αλλα κατα τη διαρκεια της επισκευης του στη Συρο εγινε πολυ καλη δουλεια?

[ΝΗΡΕΑΣ]

Και για να καταλάβουμε κι εμείς οι αδαείς...ποιός αγόρασε το SF και για ποιά γραμμή?

[Guest cpt theologos p]

καλημερα φιλοι του του super ferry II οντοσ απο πηγες μου εμαθα οτι ξεκιναει απο πειραι αλλα θελω να μου λησετε μια απο ρια γαια το πιος θα ναναλαβει την πλοιαρχια του φιμες λενε οτι επανσφεραν τον cpt Κωστα Τζορτζι αλλα ηαθελα να ροτισω για να ειμαι πιο σηγουρος!!!

[TASOSNAXOS]

Πειραια θα παει για να κανει τα δρομολογια του Ιθακι,το οποιο θα παρει την θεση του Ναξος στα πρωινα δρομολογια απο Πειραια για Παρο,Ναξο,Ιο,Θηρα.Το Ναξος θα παει για δεξαμενισμο κ θα το δουμε παλι στην γραμμη με το νεο ετος.Δεν νομιζω να γινει η οποιαδηποτε κινηση,αγοροπωλησιας,πριν τελειωσουν οι ετησιες ακινησιες της εταιριας.

Edited December 12, 2010 by TASOSNAXOS

[George]

καλημερα φιλοι του του super ferry II οντοσ απο πηγες μου εμαθα οτι ξεκιναει απο πειραι αλλα θελω να μου λησετε μια απο ρια γαια το πιος θα ναναλαβει την πλοιαρχια του φιμες λενε οτι επανσφεραν τον cpt Κωστα Τζορτζι αλλα ηαθελα να ροτισω για να ειμαι πιο σηγουρος!!!

To έχουμε αναλύσει αρκετά. Το όνομα του Κώστα Τζώρτζη ακούστηκε σαν αρχιπλοίαρχος στη νέα εταιρία του SUPERFERRY.

Για τους λίγους μήνες που θα μείνει στη Blue Star ισχύουν όσα έχουμε πει

Άλλη μία μεγάλη μεταγραφή για τον cpt Αγάπιο Παριανό που αποτελεί πλέον τον νέο πλοίαρχο του SUPERFERRY II. Επιστροφή στα νερά του Αιγαίου για τον Ικαριώτη πλοίαρχο μετά το πέρασμά του από το Ιόνιο και το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ. Καλοτάξιδος και ο cpt Αγάπιος και το βαπόρι.

Ο cpt Αγάπιος θα μείνει στο βαπόρι όσο αυτό ανήκει στη Blue Star. Μετά λογικά θα ενισχύσει με την παρουσία του το υπόλοιπο team καπετανέων της Blue Star.

Όσο για το SUPERFERRY και τη νέα του καριέρα άρχισαν ήδη να πέφτουν ονόματα πλοιαρχων τα οποία θεωρώ πως δεν σωστό να αναφέρουμε ακόμα μιας και αποτελούν αποκλειστικά και μόνο φήμες.

[Neptune]

Αν αληθευει οτι το πλοιο πουληθηκε λιγο πανω απο 5 μυρια σε αυτη την εποχη με βαση την ηλικια του και την ταλαιπωρια που εχει υποστει παρολο που απ οτι ακουω εχει επισκευαστει αψογως οπως αλλωστε αρμοζει σε μια εταιρια επιπεδου Blue Star τοτε μετα και τη μετασκευη του Ακουα Μαρια τα εχω δει ολα :rolleyes:

[gpap2006]

Λίγα φαίνονται για ένα τέτοιο βαπόρι αλλά εγώ δεν είμαι και πολύ αντικειμενικός με το φέρρυ.

[proud_ionian]

παρα πολλα ειναι.. τα λεφτα ειναι για το ονομα του (που αποτελει απο μονο του ισχυρο brandname στη γραμμη) και για την αποχωρηση της εταιρειας απο τη γραμμη. το ferry απο μονο του ουτε το 1/5 δεν πιανει