kerkini Posted February 29, 2016 Share Posted February 29, 2016 Το δικό μου το φτωχό το μυαλό με βάζει σε δύο πιθανές λογικές: α) χτυπάμε στον Πόρο ώστε να γίνουμε κυρίαρχοι του Ιονίου, β) δεν έχουμε αποφασίσει τι θέλουμε Ακόμα και συνδυασμός των παραπάνω. Είναι λυπηρό πάντως πως η IG πήρε πολλά αλλά έδωσε λίγα έως τώρα. Ναι μεν άνοιξε ξανά τη γραμμή, αλλά και έκτακτη τον Αύγουστο και μειωμένη σύνθεση το χειμώνα και τις έξτρα 45 μέρες ακινησία.Ήταν τελείως μη αναμενόμενη η διακοπή των δρομολογίων και σίγουρα μεγάλο μυστήριο οι τροποποιητικές δηλώσεις δρομολόγησης. Πάνε για το μπαμ ίσως; το θέμα είναι για ποιο μπαμ; το καλό ή το κακό; Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 1, 2016 Author Share Posted March 1, 2016 (edited) επισης χρειαζεται σταθερα και γνωστα δρομολογια οπως ειδαμε περσυ και στην κινηση της Λημνου στα σχετικα topics, η υπαρξη σταθερης και αξιοπιστης συγκοινωνιας με αξιοπρεπη πλοια συμβαλει στην αυξηση της κινησης, ποσο μαλλον που η γραμμη αφορα πανω απο τη μιση κεφαλονια (ειναι μεγαλες οι χιλιομετρικες διαφορες για τη βορεια κεφαλονια και την παλλικη) και το θιακι. οσο ομως kefalonian και ionian πιστευουν οτι ο ενας μπορει να κλεισει τον αλλον, θα βλεπουμε 8 δρομολογια για ζακυνθο και 8 για πορο φλεβαρη μηνα. θα συμφωνησω με τον kerkini οτι η ionian group πηρε πολλα (οτι ζητησε) και εδωσε το ελαχιστο Edited March 1, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 3, 2016 Author Share Posted March 3, 2016 σε συνεχεια των προχτεσινων δηλωσεων φλωρατου στο inkefalonia, για συντομευση του χρονου ταξιδιου, εχουμε σημερα αναρτηση των ακτοπλοων, για ενδεχομενη ναυλωση ταχυπλοου, για αμεση επανεναρξη δρομολογιων. απο το συμβατικο (εννιαμηνη δρομολογηση) παμε στο ταχυπλοο (4μηνη) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 3, 2016 Share Posted March 3, 2016 Γράφουν από την Ionian Ferries που δεν υφίσταται πλέον σαν κοινοπραξία!!! Εκτός εάν ήθελαν να πουν για την Ionian Group!!! Τώρα ταχύπλοα διαθέσιμα στην Ελλάδα για ναύλωση που θα μπορούσα να σκεφτω είναι κάτι ανάμεσα σε Speedrunner III και κανένα ταχύπλοο της Seajets Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted March 4, 2016 Share Posted March 4, 2016 Proud και Κερκίνη, πιέσατε τόσο πολύ που βάζουν για χατήρι σας ταχύπλοο; Βάλτε ένα καλό, παλιό συμβατικό και ξεχάστε τα μοντέρνα κόλπα. Τι να μας κάνει το ταχύπλοο; Από ταξίδεμα θα είναι χειρότερο, από καραβολατρικής άποψης το ίδιο και για φορτηγά και λεωφορεία δεν είναι το ιδανικό. Αφήστε τα για το ... Αιγαίο Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 4, 2016 Author Share Posted March 4, 2016 (edited) απο το συμβατικο (εννιαμηνη δρομολογηση) παμε στο ταχυπλοο (4μηνη) χωρις να θελω να εφαρμοσω το ρητο "μας χαριζουν αλογο και το κοιταμε στα δοντια" ειμαι επιφυλακτικος για το να μπει ταχυπλοο. ασφαλως ετσι και δρομολογηθει θα πανηγυριζουν στα νησια, θα μιλησουν ολοι για αναβαθμιση και ηρθε για να μεινει κλπ, σιγουρα μειωνει κατα πολυ το χρονο, αλλα υπαρχουν μειονεκτηματα (τετραμηνη "ετησια" δρομολογηση, διπλα πληρωματα για διπλα δρομολογια, κοστος λειτουργιας, κοστος εισητηριων, δυσκολια μεταφορας φορτηγων και λοιπων βαρεων οχηματων κλπ.) οπως εχουμε δει και σε αλλες γραμμες (ακομη και στις δυτικες που τα δρομολογια των συμβατικων ειναι ΓΤΠΚ) το ταχυπλοο δεν ειναι δυνατον να ειναι το κυριο πλοιο μιας γραμμης. μονο συμπληρωματικη εποχικη καλυψη μπορει να προσφερει. αποψη μου ειναι οτι μονο αξιοπρεπες συμβατικο πλοιο, που να κανει τη σαμη τρεις ωρες ντοκο ντοκο και να μην αργει στη φορτωση (αικατερινη, σολωμος, θεολογος, επτανησος, κεφαλονια, πηγασος ενδεικτικα αυτα), θα μπορουσε να ειναι μια μονιμη λυση, για καποιον που θελει να μεινει και να δημιουργησει ξανα κοινο. ακομη και καποιο μικροτερο πλοιο, με καλο γκαραζ, που να μην κανει περισσοτερη ωρα. τωρα με δρομολογια που ανακοινωνονται την τελευταια στιγμη ή με τρια την εβδομαδαα, που το ενα δεν γινεται λογω καιρου και το αλλο λογω απεργιας, δεν βγαινει ακρη τα δρομολογια που εχουν ανακοινωθει απο την ionian για το καλοκαιρι απο κυλληνη για πορο & ζακυνθο, δεν μπορουν να βγουν μονο με δυο πλοια. καταλαβαινετε ποιος θα πληρωσει το μαρμαρο αν τελικα παιξει ταχυπλοο (ή αλλο ναυλωμενο πλοιο) ο λογος, ανεξαρτητα απο το πως θα πλασαριστει, θα ειναι οτι δεν φτανουν τα τρια υπαρχοντα πλοια της κοινοπραξιας, να καλυψουν τα 8+6 δρομολογια απο κυλληνη το καλοκαιρι, οποτε ή θα αφησουν τελειως την πατρα ή θα την καλυψουν απο πασχα μεχρι σεπτεμβρη με ταχυπλοο χρυσωνοντας το χαπι και μετα εχει ο θεος ΥΓ: και για να μην πει κανεις: ρε αναποδε , το γρηγορο δεν το θες το αργο δεν το θες, τι σκατα θες; εξηγουμαι (εκφραζοντας γενικοτερη σκεψη) το ταχυπλοο ΟΚ (απ' το ολοτελα πασο), αρκει να ξεκαθαριστουν τρια πραγματα: κοστος εισητηριου, διπλα δρομολογια το καλοκαιρι και καλυψη το χειμωνα (προφανως οχι με ταχυπλοο). αργα πλοια οπως το σταρ και το φιορο ειναι... ειδικες περιπτωσεις. το σταρ τα τελευταια χρονια παει με το ζορι 15 κομβους, τουτεστιν 3.30' πατρα σαμη, που ειναι καλο για off season αλλα μη ανταγωνιστικο για εποχες αιχμης, ουτε διπλα θα μπορει να βγαλει, ουτε θα ειναι ανταγωνιστικο με την κυλληνη. το φιορο δεν το εχουμε δει σε μακρυνες διαδρομες, δεν ειναι και το πιο γρηγορο, αλλα δεν θα με χαλαγε και αν το εφερναν ποτε Edited March 4, 2016 by proud_ionian ΥΓ: :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Champion Jet_2 Posted March 6, 2016 Share Posted March 6, 2016 (edited) Σύμφωνα με τους ακτοπλόους το Speedrunner II δεν θα φύγει ακόμα για Βενεζουέλα αλλά θα έρθει Πάτρα - Σάμη λόγω της κατάστασης που επικρατεί εκεί. Edited March 6, 2016 by Champion Jet_2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 6, 2016 Author Share Posted March 6, 2016 σαν ενδεχομενο το αναφερει Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 7, 2016 Author Share Posted March 7, 2016 (edited) σε συνεχεια των προχτεσινων δηλωσεων φλωρατου στο inkefalonia, και νεες δηλωσεις στον ionian galaxy fm. επιβεβαιωνει (ως spokesman της IG) οτι αναζητουν ταχυπλοο το οποιο ομως θα δρομολογηθει τον επομενο μηνα (και οχι την επομενη εβδομαδα), καθως και οτι η εταιρεια σκεφτεται να βαλει δικα της λεωφορεια. αν λοιπον το ταχυπλοο ερθει τον επομενο μηνα, τοτε η εταιρεια θα εχει εξαντλησει τις 105 ημερες "ακινησιας" (απουσιας στην ουσια) που δινει ο νομος και απλα το ταχυπλοο θα ελθει, οπως πιστευω, να καλυψει τις αναγκες της ionian για τεταρτο πλοιο προκειμενου να καλυφθουν τα δρομολογια που εχει εξαγγειλει. γενικοτερα παντως ο κοσμος ειναι απογοητευμενος και κυριως οι κεφαλονιτες των περιοχων που εξυπηρετουνται περισσοτερο με τη συνδεση απο πατρα, παρα απο κυλληνη. δεν πιστευουν τπτ απο οσα εξαγγελονται και αμφιβαλουν για το τι θα γινει μετα το τελος του καλοκαιριου Edited March 7, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
kerkini Posted March 7, 2016 Share Posted March 7, 2016 Το παιχνίδι συνεχίζεται εις βάρος Θιακών και Κεφαλλονιτών και ελπίζουμε να μη αποβεί μοιραίο για την τουριστική περίοδο που ξεκινά, κυρίως για το Θιάκι Είναι μήπως μια πίεση προς το ΚΤΕΛ όλη η συζήτηση για ιδιωτικά λεωφορεία; Σωστές οι σκέψεις του Proud για τα θετικά και κυρίως τα αρνητικά της δρομολόγησης ταχυπλόου. Η αφαίρεση του ΠΣΙ από τις τακτικές δρομολογήσεις δεν ξέρω ποιον σκοπό μπορεί να έχει αν η εταιρεία έχει διάθεση να μείνει στη γραμμή. Εκτός αν θέλει να δηλώσει άλλο καράβι. Αλλά και πάλι, ένα από τα υπόλοιπα ως αμοιβό π.χ. δεν θα κρατούσε το ΠΣΙ; Μήπως πιέζουν και προς Κυλλήνη μεριά, ότι "θα μείνουμε με όλα τα δρομολόγια που έχουμε πει";(ΓΤΠΚ;; ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 15, 2016 Author Share Posted March 15, 2016 Υπάρχει άραγε βάση στις φήμες πως ο Κάλβος θα μπει στη γραμμή μόλις ξεμπερδέψει με τις Δυτικές (τέλος του μήνα ή αγοράζουμε χρόνο; Και; ποία η συνέχεια άραγε; Σκάντζα σε Σολωμό; κοντευει δυο εβδομαδες δεμενος στο ζαντε. ειναι που δεν εβρισκαν πλοιο αληθεια με το... iguana τι εγινε; ακομη συζητουν; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Champion Jet_2 Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 Το πλοίο τελικά θα φύγει σε λίγες μέρες για Βεναζουέλα αν λες για το paraguana. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 18, 2016 Author Share Posted March 18, 2016 (edited) στο site της ionian group εχει μεχρι και 24 τα τωρινα δρομολογια (δυομισυ φορες την εβδομαδα) καλο πασχα. θα εξαντλησουν τις 100 μερες "ακινησιας". ινα πληρωθει το ρηθεν. ουτε καλβος, ουτε paraguana, ουτε επιστροφη 20/3, ουτε τπτ paroles paroles που ελεγε και η dalida. (και απο σεπτεμβρη ολοι παρακαλετοι στον κανάλε ) Edited March 18, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 27, 2016 Author Share Posted March 27, 2016 Σύμφωνα με γνωστό σαιτ (αρχιπέλαγος) το πλοίο φάινεται να ναυλόθηκε στην levante ferries για να πάει λογικά Πάτρα-Σάμη. http://www.arxipelagos.com/2016/03/η-levante-ferries-ναυλωσε-speedrunner-iii/ 20.4 ξεκινα λεει το kefalonian press. ελπιζω (οπως ειπα και παραπισω) να υπαρχει συνδεση και το χειμωνα και να μην πουν η ετησια δρομολογηση του ταχυπλοου ειναι 4 μηνες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Captain_Nionios Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Αν κανει 1 ωρα και 45 λεπτα θα πρεπει να ταξιδευει με 30-30.5 κομβους. Ποσο θα κανει, το ηδη ακριβο, εισητηριο σε αυτην την περιπτωση; Ενα αξιοπρεπες, καθαρο και συνεπες συμβατικο θελει η γραμμη... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Νιόνιο, πολύ σωστά! Proud, ονειρεύεσαι μου φαίνεται Σύνδεση με ταχύπλοο το χειμώνα; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superspeed 1 Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Εδω δε θα εχει συμβατικο ποιο ταχυπλοο;; Link to comment Share on other sites More sharing options...
kerkini Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Εντάξει έχουμε πολλά να δούμε μέχρι να δρομολογηθεί ( Από χρόνο: μήπως κόβει ταχύτητες για απόνερα ή με τη νέα μορφή του λιμανιού της Σάμης δεν θα υπάρχει θέμα. Θυμηθείτε το Jet 1. Από τιμή: το πετρέλαιο έχει πέσει πάρα πολύ από την άλλη. Από χρόνο δρομολόγησης: όλα φαντάζομαι πως έχουν να κάνουν με τις προθέσεις της LF - IG για το μέλλον. Αν θα έχουμε αλλαγές στο τέλος της χρονιάς στην κοινοπραξία, αν μας ενδιαφέρει η γραμμή αν αν αν... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 27, 2016 Author Share Posted March 27, 2016 (edited) Proud, ονειρεύεσαι μου φαίνεται Σύνδεση με ταχύπλοο το χειμώνα; Εδω δε θα εχει συμβατικο ποιο ταχυπλοο;; εχω απαντησει κυριοι και για το χειμωνα και για την τιμη (προφανως και δεν τρεφω αυταπατες) το ταχυπλοο ΟΚ (απ' το ολοτελα πασο), αρκει να ξεκαθαριστουν τρια πραγματα: κοστος εισητηριου, διπλα δρομολογια το καλοκαιρι και καλυψη το χειμωνα (προφανως οχι με ταχυπλοο). να το δουμε μονο γιατι η ημερα υπονοει οτι δεν θα κανει μονο ΠΣΙ. Edited March 27, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted March 28, 2016 Share Posted March 28, 2016 Είμαι πεπεισμένος, πως κανείς μας εδώ στο φόρουμ δεν τρέφει αυταπάτες Εάν τελικά η IG φέρει ταχύπλοο, θα είναι για να μαζέψει υπό τη σκέπη της, το κάτι τις παραπάνω των καλοκαιρινών μηνών και ίσως ταξιδιωτικά γκρουπ, όπου το κόστος διανέμεται σε περισσότερους και τους ενδιαφέρει πρωτίστως η ταχύτητα για τις ολιγοήμερες εκδρομές τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr_Zoo Posted March 28, 2016 Share Posted March 28, 2016 Αν φέρει ταχύπλοο για το καλοκαίρι, να δώ που θα βάζει τα φορτηγά και τα ΚΤΕΛ. Τι του έλειπε του ψοριάρη? Φούντα με μαργαριτάρι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
λιακοςς χΔ Posted March 28, 2016 Share Posted March 28, 2016 (edited) Τα ΚΤΕΛ θα τα βάζει εκεί που έμπαιναν και όταν είχαν συμβατικό στην γραμμή (Kefalonian Lines), όσο για τα φορτηγά τα αφήνουν για Κυλλήνη..Ο λόγος που βάζουν ταχύπλοο είναι γιατί δεν θα παραδώσουν την Κυλλήνη ξανά όπως πέρυσι τώρα που τους πάνε φουλ επίθεση και στον Πόρο και στη Ζάκυνθο οπότε ας υπάρχουν τα φορτηγά να στηρίξουν την Κυλλήνη. Από Πάτρα το καλοκαίρι είναι σίγουρο το ταχύπλοο θα δουλέψει μια χαρά.. Edited March 28, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted March 28, 2016 Share Posted March 28, 2016 Το κτελ μπαινει παντως Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 28, 2016 Author Share Posted March 28, 2016 (edited) τα δρομολογια που εχουν ανακοινωθει απο την ionian για το καλοκαιρι απο κυλληνη για πορο & ζακυνθο, δεν μπορουν να βγουν μονο με δυο πλοια. καταλαβαινετε ποιος θα πληρωσει το μαρμαρο Ο λόγος που βάζουν ταχύπλοο είναι γιατί δεν θα παραδώσουν την Κυλλήνη ξανά όπως πέρυσι τώρα που τους πάνε φουλ επίθεση και στον Πόρο και στη Ζάκυνθο . συμφωνω. και τα τρια πλοια ειναι απαραιτητα στην κυλληνη, για τα δρομολογια που εχουν υποσχεθει φεπος, οποτε ετσι και αλλιως χρειαζονταν επιπλεον πλοιο για να καλυψουν την πατρα, αν θελουν παρουσια και εκει. Τα ΚΤΕΛ θα τα βάζει εκεί που έμπαιναν και όταν είχαν συμβατικό στην γραμμή (Kefalonian Lines), όσο για τα φορτηγά τα αφήνουν για Κυλλήνη. αν κρινω πως λειτουργησε η γραμμη επι ζακυνθινων (11/2012 - 10/2013 & 08/2015 - 01/2016) μονο τα φορτηγα του θιακιου θα εχει, τα οποια συνολικα (και οχι ανα δρομολογιο) ειναι λιγοτερα απο τα δαχτυλα του ενος χεριου. Edited March 28, 2016 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
λιακοςς χΔ Posted March 28, 2016 Share Posted March 28, 2016 (edited) Ακριβώς, φορτηγά για Κεφαλλονιά δεν μπορεί να τραβήξει και το ξέρουν εφόσον δεν μπορούν να στηρίξουν 12μηνη δρομολόγηση (προς το παρόν τουλάχιστον). Είτε λόγω του έντονου ανταγωνισμού στις γραμμές της Κυλλήνης, είτε γιατί μάλλον κλωτσάει η Zante να αφήσει πάλι την βάση της για την Κεφαλλονιά, είτε γιατί στο ενδεχόμενο λήξης της κοινοπραξίας δεν θα τους βγαίνουν τα πλοία. Οπότε στοχεύει σε 6μηνη λογικά δρομολόγηση εποχιακή στηριζόμενη από τουρίστες κυρίως, θα υπάρξει όλα δείχνουν συνεργασίες με τους εμπλεκομενους της Αδριατικής ώστε να τσιμπήσουν και από εκεί και μάλλον η τιμές δεν θα είναι ιδιαίτερα αυξημένες απ τις υπάρχουσες. Το 1h.45min. δεν παίζει πιστεύω..Το πολύ 26,5 κόμβους να το πηγαίνουν.. Edited March 28, 2016 by proud_ionian quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now