Λιμάνια ανά τον κόσμο

[captain81]

Ανοιγω αυτο το thread για διαφορες πληροφοριες και φωτογραφιες διαφορων λιμανιων του κοσμου. Βρηκα αυτη τη φωτογραφια σε ενα site, ξερει καποιος ποιο ειναι το λιμανι? υποθετω πως ειναι στην Ιταλια... λιγο μικρο δεν ειναι για αυτα τα βαπορια???

[NHSOS XIOS]

Οντως μοιαζει για ιταλικο λιμανι αλλα στην πραγματικοτητα ειναι το Nice της Γαλλιας.Πραγματικα πολυ στριμωγμενα τα πλοια,εξαλου οπως φαινεται κ στην φωτο απ τον δορυφορο,μαλλον οι μανουβρες θα γινονται εξω απ αυτο

[enas chiotis]

Με αφορμή το post του Νηρέα, έπεσα στο site του λιμανιού του Canakkale, και δείτε τι ισχυρίζονται οι αθεόφοβοι...

[aiolosii]

Οντως μοιαζει για ιταλικο λιμανι αλλα στην πραγματικοτητα ειναι το Nice της Γαλλιας.Πραγματικα πολυ στριμωγμενα τα πλοια,εξαλου οπως φαινεται κ στην φωτο απ τον δορυφορο,μαλλον οι μανουβρες θα γινονται εξω απ αυτο

Τα μεγαλα της γραμμης οπως στη φωτο ειτε γυρνανε απεξω ειτε μπαινουν νε την πλωρη και πεφτουν με πλωρη μεσα. Τα ταχυπλοα γυρνανε μεσα, το μεγιστο ανοιγμα μεσα ειναι 200μ και καποια δικα μας κρουαζιεροπλοια με εκλεκτους πλοιαρχους γυρισαν μεσα κατα καιρους . Ρ/Κ δεν υπαρχει παραδοξως και ενιοτε φυσαει κιολας..Απο τα δυσκολα λιμανια ειναι η αληθεια.

Με αφορμή το post του Νηρέα, έπεσα στο site του λιμανιού του Canakkale, και δείτε τι ισχυρίζονται οι αθεόφοβοι...

Προς το παρον το διαφημιζομενο λιμανι ειναι ενα μεγαλο μπαστουνι ανεβαινοντας τα στενα δεξια με δυνατο μονιμο σχεδον ρευμα και δυο θεσεις γωνιοπλαγιοδετησης. Γυρω γυρω φυση με γρασιδια και εξοχες και μακρυα απο μεγαλη πολη. Εχει και ρ/κ ισχυρο αλλα περαν τουτου ουδεν.

Που το βρηκανε το βαπορι για Πειραια οι τυποι και δεν το πηραμε γραμμη εμεις?

Edited September 12, 2008 by proud_ionian

[PANAGIA KRIMNIOTISSA]

Λιμανι Ketchican-Αλασκα

[NHSOS XIOS]

Μετρησαν το βυθισμα στις διαφορες λιμενολεκανες της Γενοβα,εξαιτιας της αφιξης του MSC FANTASIA,και ευτυχως γλιτωσαν την τελευταια στιγμη την προσαραξη του πλοιου στα αβαθη,στελνοντας το να δεσει σε αλλο μωλο με μεγαλυτερο βαθος.

Οπως προεκυψε λοιπον,σε ορισμενα σημεια το βυθισμα δεν ξεπερνα τα 7.5 μετρα,με σοβαρο κινδυνο προσαραξης εμπορικων και επιβατηγων πλοιων.Ετσι αποφασιστηκε να ξεκινησουν τον Φεβρουαριο εργασιες εκβαθυνσης ωστε το εμπορικο λιμανι να εχει βυθισμα οχι λιγοτερο απο 18 μετρα και το επιβατηγο,οχι λιγοτερο απο 10...articolo

[Nick the Greek]

Ελπίζω να μη με βαράτε αλλα νομιζω πως η φωτογραφια εχει ενδιαφερον απο πλευρας λιμενικων υποδομων. Δειτε ποσο μικρο ειναι το λιμανι - στην ουσια μαρινα- του Μονακο το οποιο ειναι νομιζω μικροτερο σε εμβαδο απο το Πασαλιμανι-Ζεα νομιζω. Κι ομως, βλεπει κανεις πως εχουν καταφερει να χωρεσουν σε πλαγιοδετηση με ταξη και ασφαλεια ενα τεραστιο κρουαζιεροπλοιο οπως το MSC Sinfonia, ωστε να δωσουν σε ολους τους επιβατες ασφαλεστερη προσβαση στα αξιοθεατα της στεριας. Και στη Ζακυνθο παλευουν να διωξουν το Φωσκολο εδω και 4 χρονια..

Περισσοτερα μεσα στο ΠΣΚ, θα το δουμε κι απο πιο κοντα το πλοιο.

ΥΓ: Αμα κανετε ζουμ, δευτερος ουρανοξυστης δεξια, 28ος όροφος, ενα διαμερισμα με απλωμενα τρυπια σωβρακα στο μπαλκονι, ειναι του Nick the Greek:D:D

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Πλεον στο πλοιο (MEΛΙΝΑ ΙΙΙ) κυματιζει η σημαια της Χιλης ενω εχει γραφτει στην πρυμη, αν και αρκετα κακογραμμενα, το ονομα του και το λιμανι νηολογιου που ειναι το μαγευτικο Valparaiso.

Το οποίο Valparaiso βέβαια, είναι ένα από τα μεγαλύτερα και ιστορικότερα λιμάνια της Χιλής.

Με μία απλή αναζήτηση στο flickr, μπορεί κανείς να δει πολλές και πολύ όμορφες εικόνες από την γραφική πόλη και το λιμάνι της, όπως για παράδειγμα ΑΥΤΗ και ΑΥΤΗ.

[Nick the Greek]

Μια νυχτερινή ματιά των γερανογεφύρων στο SECH container terminal στη Genova.

[.voyager]

Zaha Hadid Architects has won the design competition for Tallinn’s Old City Harbour.

 

Edited August 30, 2017 by proud_ionian

[pathfinder]

Quote

Αναφέρει σαν προορισμό του πλοίου το λιμάνι του Αννοβέρου, να δούμε στο χάρτη που βρίσκεται το λιμάνι του Αννοβέρου.

δεν κάνει για τέτοιου μεγέθους και τύπου πλοία βέβαια..😜... αλλά υπάρχει

 

Edited May 22, 2019 by proud_ionian
τεχ βοηθεια

[proud_ionian]

επτα εταριες θα παλεψουν στα μαρμαρενια αλωνια, για την κατασκευη νεου deepwater terminal στο λιμανι της Rijeka.

αναμεσα τους δυο κινεζικες, η NIGBO και η CRBC (China Road and Bridge Company).

Μετα την Τεργεστη, η Κινα ετοιμαζεται να βαλει ποδι και στη διπλανη Rijeka

[Nick the Greek]

Μικρή περιήγηση στο λιμάνι του Τάλλινν που σε λιμενικό χώρο είναι πολύ μικρότερο του Πειραιά. Πλήν όμως δείτε οργάνωση και εγκαταστάσεις. Εδώ έχουμε το χώρο στοιβασίας φορτηγών και ΙΧ αυτοκινήτων από τον οποίο δίνεται η εκκίνηση για φόρτωση στα διάφορα πλοία, στο βάθος βλέπει κανείς και το χώρο στάθμευσης των φορτηγών. Η επιβίβαση ΙΧ και φορτηγών στο πάνω ντέκ όπου υπάρχει γίνεται με γέφυρες σαν αυτήν. Πίσω της μπορείτε να δείτε τις περατζάδες επιβατών που καταλήγουν σε πύλες επιβίβασης σαν αυτές. Όσο για την πρόσδεση των πλοίων γίνεται σε μπίντες που δείχνουν κάπως έτσι. Βασικά ο κάβος περνιέται στο γάντζο ο οποίος είναι δεμένος στη μπίντα με συρματόσκοινο. Δεν είναι και σαν το σύστημα με τους μαγνήτες αλλά σίγουρα δείχνει καλύτερο από το δικό μας. Εδώ βλέπουμε το Finlandia δεμένο σε μία από αυτές τις θέσεις και τέλος μια πανοραμική του λιμανιού για να μη νομίζει κανείς πως μιλάμε για κανένα Rotterdam. Εγώ απλά να σημειώσω πως αυτή η χώρα ανεξαρτητοποιήθηκε από την ΕΣΣΔ πρίν 30 χρόνια, βγαίνοντας από μια κατάσταση που ο Χάρρυ Κλύν την είχε περιγράψει "με μια οδοντόκρεμα Colynos, βγάζεις γκόμενα". Δέστε τι λιμάνι που έχουν αυτοί, και δέστε τι λιμάνια έχουμε εμείς.

[basilis89]

Απίστευτα οργανωμένες εγκαταστάσεις. Έχουν όμως το ίδιο μεταφορικό έργο με τον πειραια; σε λιγα λιμάνια της χώρας μας θα μπορούσαν να γίνουν τέτοιες εγκαταστάσεις.. 

[Nick the Greek]

Σε επιβάτες κάτι μου λέει πως έχουν πολύ μεγαλύτερα νούμερα(εννοώ σε ferry, όχι κρουαζιερόπλοια). Σε φορτηγά και ΙΧ έχουμε εμείς πολύ μεγαλύτερα νούμερα υποψιάζομαι. Αλλά δεν έχει να κάνει με τον όγκο το σχόλιό μου, είναι θέμα επενδύσεων και πρεστίζ.