hayabusagr
-
Posts
1,608 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by hayabusagr
-
Εντάξει. Σωστά όλα αυτά αλλά ότι έχει γίνει δουλεια και παίζει ρόλο και η αφαίρεση του ενός καταπελτη είναι αναμβισβητητο. Τέτοιες ταχύτητες πρόπερσι αν δεν κάνω λάθος δεν τις έβλεπε ούτε με σφαίρες
-
Παράνομη κρίθηκε η αυριανή απεργία της ΠΝΟ https://www.cnn.gr/ellada/story/270222/paranomi-krithike-i-ayriani-apergia-tis-pno Βέβαια φαντάζομαι ότι τελικά τα περισσότερα δρομολόγια δεν θα γίνουν τελικά
-
απ'οτι βλεπω έφυγε πριν λίγο με προορισμό τη Μήλο, λογικά για να προλάβει την αυριανή απεργία.
-
Καμία απεργία δεν λειτουργεί ως μοχλος πίεσης κατά τη γνώμη μου πλέον. Άλλωστε αύριο όλοι θα είναι πίσω στις δουλειές τους σαν μην τρέχει τίποτα. Μόνο ζημιά προκαλούν σε επιβατες και επαγγελματίες που περιμένουν να δουλέψουν. Τίποτα αλλο
-
Έτσι μπράβο. Γιατί τι καλύτερο από το να ταλαιπωρησεις εκατοντάδες επιβάτες στην αρχή της σεζόν ώστε να χτυπήσεις υποτίθεται την κυβέρνηση; Δεν έχουν το Θεό τους οι άνθρωποι
-
Το αγαπημένο μου από τα μικρά της HSW σε μια πρόσφατη αναχώρηση από ψηλά γκαζωμένο
-
Πήρε το μάτι μου κάπου στα social μια φωτογραφία (προφανώς με τη σχετική ψηφιακή επεξεργασία) με το πλοίο εν πλω με τα νέα του χρώματα (όπως θα γίνει) και μπορώ να πω ότι μοιάζει με μικρογραφία του Tera Jet
-
απο τη στιγμή που θα εχει έντονο ανταγωνισμό στον Πειραιά ενώ από Ηράκλειο θα παίζει πιο άνετα και θα γεμίζει ευκολότερα για να μην το στείλουν εκεί ; επιχειρηματικά μου φαίνεται απολύτως λογικό. Όταν τρέχεις μια δουλειά δεν κοιτάς απλά να έχεις το καλύτερο εργαλείο αλλά αυτό να σου αποφέρει και τα ανάλογα χρήματα. Και δεδομένου του υψηλού κόστους λειτουργίας του συγκεκριμένου πλοίου πραγματικά δεν βλέπω λόγο για να μην πάει εκεί που θα βγάλει περισσότερα και ευκολότερα χρήματα.
-
Ας το δούμε και εδώ από ψηλά να φεύγει από τον Πειραιά πριν λίγο καιρό.
-
Ήδη έχει αρχίσει να αλλάζει χρώμα η αριστερή πλευρά του πλοίου
-
o μέσος κανονικός επιβάτης το μόνο που θα δει είναι ένα νέο πλοίο με τα σινιάλα της seajets. ούτε ξερει τι εγινε ούτε τον ενδιαφέρει. και σίγουρα δεν ενδιαφέρει κανεναν επιβάτη αν η μια εταιρεία ενισχύθηκε ή η άλλη αποδυναμώθηκε (που δεν ξερουμε καν αν ισχύει αυτό).
-
Πότε ξεκιναει;
-
Οργανισμός Λιμένος Πειραιά
hayabusagr replied to proud_ionian's topic in Υποδομές και λιμενική πολιτική
just for the info που λεμε και στο χωριό, η ιστοσελίδα του ΟΛΠ εδώ και κάμποσες ώρες ειναι νεκρή -
Ας το δούμε και από ψηλά αναχωρώντας από τον Πειραιά πριν μερικές ημέρες
-
Το πλοίο επανήλθε τελικά στα δρομολόγιά του σήμερα το πρωί. πάντως μέχρι και χθες το βράδυ που κοίταξα ήταν περασμέο το Paros Jet οπότε λογικά η αλλαγή έγινε την τελευταία στιγμή.
-
Σήμερα το μεσημέρι επέστρεψε στο κεντρικό λιμάνι όπου έδεσε δίπλα στο FlyingCat 5
-
βγηκε για δοκιμαστικο (?) πριν λίγο
-
Celebrity Apex (IMO 9838383)
hayabusagr replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Για που το έβαλε το "βαπορακι"; -
Για κάποιες μέρες την περασμένη εβδομάδα, τα πλοία της Αίγινας περνούσαν ανάμεσα από τις Λαγούσες αντί της κανονικής τους πορείας λόγω εργασιών για τον αγωγό μεταφοράς νερού. Παρακάτω μια γεύση από τον απόλλωνα την Μ.Παρασκευή.
-
Σύμφωνα με το παρακάτω το sf II, τα μικρά ταχυπλοα και το super runner περνάνε στη sea jets https://www.androsportal.gr/poia-ploia-pernoyn-ston-stolo-toy-k-iliopoyloy-ekleise-to-deal-sea-jets-golden-star-ferries/ Για νζ πω την αλήθεια για το superferry στεναχωρηθηκα
-
η μεταφερόμενη αργία της πρωτομαγιάς δεν τους έκανε δηλαδή ; μην χαλάσει και το πενθήμερο βέβαια.
-
δεν ξερω πώς ακριβώς το έχεις στο μυαλό σου αλλά το επιχειρείν είναι αυτό ακριβώς. ανάληψη ρίσκου, με σκοπό να κερδίσεις μέρος του ανταγωνισμού σου. κι αν δεν πετύχει βέβαια έχεις και το ανάλογο κόστος. και να τονίσω ότι δεν μιλάμε για ανθρώπους "χθεσινούς" ε ; απλά η ελληνική ακτοπλοϊα μάλλον διαφέρει αρκετά
-
Θα είναι κρίμα πραγματικά για το Super Runner γιατι πρόκειται για το πλοίο που άνοιξε μια εντελώς νέα σελίδα στην εταιρία. Όμως βλέποντας τα πράγματα από τη σκοπιά του απλού εξωτερικού παρατηρητή πέρα από χρήματα τα ταχυπλοα νομίζω ότι έφεραν και πάρα πολύ "άγχος" επιπλέον στην εταιρία. Το μεγαλύτερο κρίμα θα είναι να φύγει και το ένα από τα δύο συμβατικά. Θεωρώ ότι κρατώντας τα δύο sf και το Express θα είχαν άριστη χωρητικότητα για πολλές προσοδοφορες γραμμές. Σε κάθε περίπτωση πάντως θεωρώ ότι οι πλοιοκτητες ξέρουν πολύ καλύτερα ποιο είναι το συμφέρον γισ την εταιρία
-
φαίνεται πως η κίνηση στη γραμμή είναι αρκετά μεγάλη παρά το lockdown.
-
δεν σε προλαβαινω μανα μου