gtogias
-
Posts
3,016 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by gtogias
-
Αγία Τριάδα και Αχαιός στην Ηγουμενίτσα, Σάββατο 20 Ιουνίου 2009 -
Το Polaris και το Πηνελόπη στην Ηγουμενίτσα, Σάββατο 20 Ιουνίου 2009 -
Το Σούπερφαστ VI και το Superfast I αναχωρούν από την Ηγουμενίτσα, Σάββατο 20 Ιουνίου 2009 -
Το Superfast I και το Σούπερφαστ VI στην Ηγουμενίτσα, Σάββατο 20 Ιουνίου 2009 -
Το Σούπερφαστ VI στην Ηγουμενίτσα, Σάββατο 20 Ιουνίου 2009 -
Ο Ερωτόκριτος Τ. στην Ηγουμενίτσα, Σάββατο 20 Ιουνίου 2009 -
Πολύ καλή ιδέα. Ο όμιλος ήδη την εφάρμοσε στις νέες στολές της Ολυμπιακής. Λέτε να δούμε κάτι τέτοιο?
-
Το θέμα του μήνα / Topic Of The Month Ιούνιος, 2009
gtogias replied to r2d2's topic in To Θέμα του Μήνα
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Επιτέλους..." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα -
Μα ο Στρίντζης ήταν αφεντικό στην HSW, τουλάχιστον τα τελυεταία χρόνια. Οπότε μάλλον για Νήσος Σάμος θα μίλαγε.
-
Νέα αιτία κόντρας της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοϊας. Αυτή τη φορά με την XRTC και με αντικέιμενο την πρόσφατη μελέτη για την Ελληνική ακτοπλοϊα που μεταξύ άλλων περιείχε και σχόλιο για την διαφορά των εισιτηρίων των πλοίων με τα αεροπορικά. Περισσότερα στο: http://www.naftemporiki.gr/news/static/09/06/24/1680715.htm
-
Άν τελικά ο στόχος είναι η Παροναξία, βλέπω δύσκολο το Τήνος και Σύρος. Το Κυκλάδες μου κάθεται πιο πολύ αν και θα προτιμούσα κάτι με Χίος μέσα έστω και ως δήλωση προθέσεων.
-
Καλημέρα Ξέρει κανείς πιο θα είναι το φέρρυ που θα ενοικιάσει η ελληνική κυβέρνηση για να μεταφέρει τους λαθρομετανάστες στα κέντρεα υποδοχής. Δυστυχώς το δημοσίευμα του Βήματος: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=46&ct=1&artId=261917&dt=17/06/2009 δεν λέει ποιο.
-
Δε νομίζω ότι το θέμα της Sea Star είναι η εύρεση πλοίων. Ήδη έχει αρκετά στις εταιρείες (ΑΝΕΚ, ΛΑΝΕ, ΑΝΕΝ, HSW και ότι άλλο) στις οποίες συμμετέχει. Μάλλον είτε ψάχνει για ρευστότητα είτε για εισαγωγή της HSW σε χρηματιστήριο ώστε να δημιουργηθούν οι απαραίτητες υπεραξίες.
-
Ο Θεόφιλος διακτινίζεται καθώς αναχωρεί από το λομάνι της Χίου -
Δελτίο επιβατικής κίνησης από και προς Λαύριο
gtogias replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Με το δρομολόγιο σχεδόν στα κρυφά και με τιμές πιο ακριβές και από learjet, και πάλι καλά ήταν. Φαίνεται ότι ο σκοπός ήταν να κάψουν την όποια πιθανότητα ανταγωνιστικής-εναλλακτικής σύνδεσης με την Αττική. Απότι φαίνεται θα τα καταφέρουν. -
Μιας και είναι δύσκολο να μοιραστούμε το όνειρο σου, βοήθησε και συ λίγο. Για δώσε και καμμιά λεπτομέρεια. Πότε θα φτιαχτεί, που θα πάει, κλπ κλπ κλπ.:D
-
Καλημέρα Ευχαριστώ πολύ για την προσθήκη. Τις παραγγελίες αυτές τις θεωρούσα δεδομένες, αν και στο οικονομικό περβάλλον που ζούμε όλα είναι πιθανά. Το ζητούμενο είναι να ξεπεραστούν το γνωστά προβλήματα του ναυπηγικού κλάδου, ιδιαίτερα αυτά που σχετίζονται με την αξιοπιστία του, μιας και η ποιότητα είναι ήδη "κατοχυρωμένη", και φυσικά τα κόστη. Είναι άξιον απορίας πως μια βιομηχανία που έβγαλε αρκετά μικρού (πλέον) μεγέθους πλοία της Ελληνικής Ακτοπλοϊας, δε στεριώνει πια πελάτες.
-
Καλοτάξιδο, να πάει καλά και να μείνει ευχαριστημένη η εταιρεία και ο κόσμος του, ώστε να προκύψουν και επαναλήψεις.
-
καλημέρα προφανώς και δε διαφωνώ με τον φίλο Nhsos Xios, και βέβαια αντιλαμβάνομαι ότι είναι πολύ πιθανό το σενάριο που αναφέρει ο φίλος Lefteris68. Λέγοντας ότι υπάρχει χώρος για μια εταιρεία σα τη ΝΕΛ, φυσικά και δε απολαμβάνω ως χιώτης την απαξίωση της γραμμής, απόρροια και της "συνεργασίας" της ΝΕΛ με το νέο ισχυρό πόλο της ακτοπλοϊας, ούτε ως Έλληνας πολίτης την αναδιανομή της πίττας των άγονων γραμμών με γνώμονα τα σύνηθη κριτήρια. Σίγουρα όμως, πρόσφατο παράδειγμα η Aegean Speedlines, παραπάνω από δύο παίκτες μπορούν να δραστηριοποιηθούν στο Αιγαίο. Φτάνει το παιχνίδι να έχει διάφανους και καθορισμένους κανόνες. Σε ένα τέτοιο περιβάλλον χωρά και η ΝΕΛ, ιδιαίτερα δε με τα ταχύπλοα της. Το γεγονός ότι δεν έχει καταφέρει να τα αξιοποιήσει επαρκώς δε σημαίνει ότι είναι για καρφίτσες, ή μάλλον πόμολα και κουφώματα. Και η HSW τα δουλεύει λίγους μήνες, και ο Ηλιόπουλος και η Aegean. Της ΝΕΛ γιατί δε μπορούν? Στο κάτω κάτω το γεγονός ότι ακόμη και σήμερα στην ιστοσελίδα της ΝΕΛ δεν έχει όχι μόνο τις τιμές για Μεστά-Ψαρά κλπ αλλά και καμμιά άλλη δεν οφείλεται σε κάποια συνομωσία. Κάτι άλλο τους φταίει.
-
Νομίζω ότι δε χρειάζεται να είναι κανείς ειδικός αναλυτής για να διαπιστώσει το πρόβλημα και τις προοπτικές της ΝΕΛ. Είναι παραπάνω από προφανές ότι η ύπαρξη της οφείλεται στη μηχανική υποστήριξη που προσφέρεται αφειδώς μέσω των διαβόητων "άγονων" γραμμών. Είναι λυπηρό μιας και σίγουρα υπάρχει χώρος για τέτοιου μεγέθους εταιρεία στα ακτοπλοϊκά πράγματα.
-
Το θέμα του μήνα / Topic Of The Month Ιούνιος, 2009
gtogias replied to r2d2's topic in To Θέμα του Μήνα
Πιστεύω πως το θέμα "Δελτίο λιμένα Μεστών" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα. -
Ο Θεόφιλος και η Αρσινόη στην Χίο πριν από 3 χρόνια -
Κρίμα Μια ακόμη χαμένη ευκαιρία για τα νησιά. Πέρα από ένα ακόμη πλοίο το ζητούμενο ίσως ήταν μια αλλιώτική δυνατότητα ταξιδιού προς το Βόρειο Αιγαίο. Κατ αρχήν λάθος η ημέρα του δρομολογίου από Λαύριο μιας και η ζήτηση είναι αρκετά πιο έντονη την Παρασκευή και τις παλιές καλές μέρες και πιο δύσκολο να εύρισκες θέση. Επίσης το κόστος είναι δυσανάλογο μιας και είναι πολύ πιο ακριβό από τα αντίστοιχα του Πειραιά, παρόλο που η απόσταση είναι αρκετά πιο μικρή. Δηλαδή ένα ελεύθερο δρομολόγιο είναι πιο φθηνό από το επιδοτούμενο?
