Aris
-
Posts
390 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Aris
-
Από ποια μεριά του Slops? Από εκεί που κάθεται το Rasa Sayang ή από τα Αμπελάκια?
-
Να που γίνεται να μετασκευαστεί ένα Ε/Γ σε Ε/Γ-Ο/Γ χωρίς να καταστραφούν οι ναυπηγικές του γραμμές. http://www.faktaomfartyg.com/leviathan_1963_b_4.htm Δεν ξέρω αν μπορεί να πάρει φορτηγά αλλά το αποτέλεσμα είναι σαφώς πιο ανθρώπινο. Πάντως, θα συμφωνήσω και με τον harlek, το περίεργο αποτέλεσμα σε προκαλεί να το δείς από κοντά.
-
Πράγματι, το Nattem XI είναι εκεί. Δημοσιεύτηκε πρόσφατα μια φωτο του στο: http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=253840
-
Σε τελευταία τεύχη γνωστού περιοδικού, αναφέρεται οτι το παλιό ακτοπλοϊκό Ελλη είναι μπαταρισμένο στην Κυνοσούρα με την πλευρά του ορατή πάνω απο το νερό. Επίσης γράφτηκε οτι το παλιό ακτοπλοϊκό Παντελής είναι βυθισμένο στα Αμπελάκια και οτι επίσης ήταν ορατό μέχρι πριν λίγα χρόνια. Ξέρει κάποιος που ακριβώς είναι αυτά τα ναυάγια, και μήπως έχει κανείς κάποια φωτο απ' ό,τι φαίνεται από αυτά?
-
Aπλά κατάντια... και υποθέτω πως όποιος κάτσει πρύμα θα υποφέρει από το vibration.
-
Kαι το Safety φαλαινοθηρικό ήταν, κατασκευασμένο το 1949 στην Ιαπωνία ως Knekt για τη Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg. Αργότερα μετονομάστηκε Gos I και πιο μετά μετασκευάστηκε και μετονομάστηκε: Knut Grønnevet το 1965, Klara Birting 1971, Born Safety 1982 και Stril Safety το 1987.
-
Στα ναυπηγεία Σάββα - λίγο πιο μπροστά από το Προκόπιος Φ - βρίσκεται και το πρώην φαλαινοθηρικό Thorvard. http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1952_thorvard.htm Αγοράστηκε πέρσι από τη Νορβηγία όπου είχε μετασκευαστεί σε Standby-Safety Vessel. Τώρα ονομάζεται Eva II υπό σημαία Παναμά. Ξέρει κάποιος για τι προορίζεται?
-
Aυτό είναι, και τα star και byzantine monarch, έτσι τα παρουσίαζε. Και από το shipspotting.com http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=250784 Port of Registry: Chios (Greece) IMO: 5106225 Call Sign: J4ME Ex-names: Escombreras; Alinta Built by: Soc. Espanola de Construccion Naval, S.A. (SECN) - Puerto Real (Spain) in 1958 Type/class: Oil Tanker Mάλλον έκανα λάθος για το οτι φτιάχτηκε στην Ιαπωνία. και μια φωτο εν ζωή ως Escombreras στο http://www.buques.org/Navieras/Repesa/Repesa_E.htm#Escombreras
-
To Wave είναι παροπλισμένο στην Ελευσίνα από τις 12 Απριλίου 1976. Κατασκευάσθηκε το 1958 στην Ιαπωνία (12.732 grt, 20.124 dwt, 7.000 hp, 14 kn.) και έχει νηολόγιο Χίου 307. Τα περισσότερα χρόνια ήταν δεμένο σε ντάντα μαζί με το φ/γ Byzantine Monarch (1959-1999) και το δ/ξ Star (1956-2003). Στο equasis ενφανίζεται υπό την πλοιοκτησία της Kyma Naviera, Ακτή Μιαούλη 3. Πιστεύω οτι και το Star - επίσης με νηολόγιο Χίου - ήταν της ίδιας πλοιοκτησίας. Το Wave είχε προσαραξει λόγω κακοκαιρίας στον Ασπρόπυργο τον Δεκέμβριο του 2003 και όταν αποκωλήθηκε μετακόμισε κοντά στο Margarita L όπου και παραμένει.
-
Δηλαδή η θυγατρική της ΑΝΕΚ θα ναυλώσει το πλοίο που παραχώρησε ο Αγαπητός στη ΝΕΛ έναντι μετοχών... Μέλι έχουν τα πλοία του ή μήπως ξαφνικά τελειώσαν τα ro/ro?
-
Για την ιστορία.., υπάρχουν τουλάχιστον άλλα δύο ναυαγισμένα liberty που παρεμένουν σε αβαθή νερά. Το Francis Preston Blair στο Saumarez Reef του Ειρηνικού (φωτο από www.thejohnharding.com/ archives όπου υπάρχουν και άλλες) και το Oduna ex-Francis A. Retkaat που βρίσκεται στο Cape Pankof του Unimak στην Αλάσκα. Αυτό δεν το λυπήθηκε η μανία της θάλασσας: (φώτο από το www.amnwr.com/Shipwrecks)
-
Και όμως ένα liberty που πέρασε από ελληνικά χέρια "υπάρχει" ακόμα . Πρόκειται για το EKATERINA G. (πρώην Josiah G. Holland) που ταξίδευε υπο Ελληνική σημαία για την Importers Shipping Corp.(Capeside SS Co, London). Το πλοίο βρίσκεται ναυαγισμένο στην Αλάσκα από το 1965 και σε αντίθεση με το πλοίο που λέει οτι θα φέρει ο ΥΕΝ δεν ειχε υποστεί κάποια μετασκευή. Δύο ακόμα φωτο στο http://www.amnwr.com/Shipwrecks/index2.html
-
Άγιος Νεκτάριος - Θησεύς – Νήσος Χίος (το τέλος των τριών πλοίων)
Aris replied to Neptune's topic in Ferries εκτός δράσης
Τελευταία φορά που θυμάμαι να έγινε στην Ελλάδα κοπή και ανέλκυση τμημάτων ναυαγίου ήταν με το Fiesta της Festival, και πάλι στο Κερατσίνι. Αν θυμάμαι καλά ήταν γύρω στο 90-92. -
Άγιος Νεκτάριος - Θησεύς – Νήσος Χίος (το τέλος των τριών πλοίων)
Aris replied to Neptune's topic in Ferries εκτός δράσης
Yπάρχει καμιά φωτο απ' ό,τι ανεβαίνει από το Αγιος Νεκτάριος? -
Yπάρχει καμιά φωτο απ' ό,τι ανεβαίνει από το Αγιος Νεκτάριος?
-
Λεπτομέριες με φβτο για τη βύθιση του πρώην Πωσειδωνία στην παρακάτω σελίδα. http://www.emperordivers.com/enews/000088.html Στο πλοίο εκδυλώθηκε πυρκαγιά μετά απο έκρηξη στο μηχανοστασιο στις 2/11 και εγκαταλείφθηκε. Προσάραξε σε υφαλο 5 μίλια έξω από τη safaga. Λίγες μέρες αργότερα ανατράπηκε και τώρα είναι ανάποδα στα 22 μ. με ένα τμήμα της πρύμης να προεξέχει.
-
Τη μυτερη πλώρη την απόκτησε επι Νομικού. Οταν ταξίδευε για τον Πολέμη και αργότερα σαν Κύθνος για το Γούτο είχε τετράγωνη πλώρη.
-
Και από μια άλλη πηγή : M/V Boston Express, a 196-foot long car ferry vessel, ran aground in the Miami River in August 2003, and was subsequently abandoned by her crew. There was a substantial threat of a fuel oil discharge from the vessel. Consequently, the fuel was removed from the ship, and on September 3, 2003, she was towed to a disposal site approximately 24 miles offshore, and scuttled in water depths in excess of 2300 feet.
-
Κρίνοντας από το όνομα που πήρε, πιστεύω οτι θα καταλήξει στη Sulpicio Lines των Φιλιπίνων η οποία είχε καράβι με το όνομα Caribbean Princess και χρησιμοποιεί το πρόθεμα Princess στα καράβια της.
-
Κάπως μεγάλο δεν είναι για τη γραμμή Ρόδο - Σύμη? Μήπως πάνε να χτυπήσουν την άγονη 12-νήσου?
-
Αλέξανδρε η εταιρεία που το ναυπήγησε και που της ανήκει ακόμη είναι η ΤΤΤ Lines, που είχε ιδρύσει ο εκλιπών Τομάζος. Δεν νομίζω οτι θα μας προτειμήσουν για άλλο σκαρί καθώς για άλλη φορά ο χρόνος ναυπήγησης ξέφυγε κατά πολύ από τα προβλεπόμενα.
-
To ΙΟΥΛΙΣ ΚΕΑΣ ΙΙ ταξίδεψε για κάποια χρόνια ως DELPHIN μεταξύ Τουρκίας και κατεχόμενων. Διαγράφηκε από το Loyds ως "ύπαρξη εν αμφιβολία" γύρω στο 2000-01, κάτι που σημαίνει οτι μάλλων διαλύθηκε.
-
Το πλοίο ανήκε στην Atlantides Travel Shipping με γραφεία στο νο.70 της Ακτης Μουτσοπούλου. Νομίζω πως είναι το παλιό Εξπρές που έκανε κρουαζιέρες από Ρόδο τη δεκαετία του 90. Είχε εκτεταμένα μετασκευαστεί το 1989.
-
Να τι χάνουμε με το να έχουμε απαγορευτικά..
-
Αχιλλεύς (IMO 5001889)
Aris replied to Nick the Greek's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Μάλλον για κάποιες πρόχειρες επισκευές για να φτάσει ως την Ινδία, μην την πατήσουν όπως με το Εuropa του Λάτση που βούτηξε στην Ερυθρά..
