Jump to content
Shipfriends

Hastaroth

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,759

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Hastaroth

  1. Hastaroth
    Οπως έχω ξαναματαπεί αρκετές φορές,η Σουβάλα δέν είναι κάτι ιδιαίτερο ώς προορισμός,ούτε καλή παραλία έχει,ούτε τίποτε.Οι έχοντες (και κατέχοντες) κάποια σπίτια εκεί μπορούν ανέτως να πάνε με το ΚΤΕΛ ή με τα αμάξια τους από την Αίγινα.Οπότε ο πλοιοκτήτης μάλλον θεώρησε ότι είναι ασύμφορο να εξυπηρετή το πλοίο του και το λιμάνι τής Σουβάλας (άλλωστε,όποτε πέρναγα από εκεί με τον "Αλέκο" (νύν ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΑΙΓΙΝΗΣ) δέν έβλεπα να κατεβαίνη και πολύς κόσμος,οι περισσότεροι κατέβαιναν στην Αγία Μαρίνα.
  2. Hastaroth
    Πάντως πρόκειται περί τεραστίου πλοίου (είναι το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο τού κόσμου) και μού έκανε εντύπωση ότι διαθέτει εντός του ολόκληρο "οικοδομικό τετράγωνο".Εντυπωσιακή επίσης είναι και η πρύμνη του,ενώ θα έχη πλήρωμα 1800 άτομα-δηλαδή όσος είναι ο πληθυσμός μιάς μικρής κωμόπολης.
  3. Hastaroth
    Δέν πηγαίνει πλέον το ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ στην Σουβάλα; Επίσης αυτό το περίφημο ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ΑΙΓΙΝΗΣ (πρώην ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ) το οποίο έκανε την γραμμή Πειραιάς-Σουβάλα-Αγία Μαρίνα επί αρκετά χρόνια,τί απέγινε;Εξηφανίσθη υπό τών εξωγηίνων;
  4. Hastaroth
    Κατόπιν τούτου,συστήνεται εις τα πληρώματα τών πλοίων που προσεγγίζουν το λιμάνι τής Καλύμνου να προσφρέρουν στους αποβιβαζόμενους επιβάτες....φαναράκια,τα οποία θα παραδίδουν κατά την αναχώρησή τους μετά την παραμονή στο νησί. Ευτυχώς εγώ το καλοκαίρι τού 2005 που ήμουν στην Κάλυμνο δέν αντιμετώπισα τέτοια προβλήματα διότι ήταν Αύγουστος και ήταν μεσημέρι....
  5. Hastaroth
    Μήπως η εταιρία του αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα;Και άν ναί,τότε γιατί αγόρασε και ενδέκατο πλοίο; Να φανταστώ κι'εγώ πως μάλλον "απέναντι" θα καταλήξη;Δέν είναι δα και κανένα νεότευκτο.....
  6. Hastaroth
    Καλή ιδέα να κρατηθή το όνομα "Νεφέλη" με το οποίο το ξέραμε στον Σαρωνικό.Οσο γιά το "Εξπρές",δέν πειράζει,εδώ ονομάζαμε έτσι ακόμη και καράβια-κάβουρες παλιότερα....
  7. Hastaroth
    Μήπως πρέπει εκεί στην Maersk να ξαναδούν τα εταιρικά τους εγχειρίδια;Λέω......
  8. Hastaroth
    Αυτό φαντάζομαι κι'εγώ ότι θα γίνη.Τώρα τί μπορεί να δή ο ξένος στίς Σπέτσες,πέραν τής οικίας τής Μπουμπουλίνας (που,άν θυμάμαι καλά,έχει γίνει μουσείο) δέν γνωρίζω...
  9. Hastaroth
    Να το δώ το παπόρον να δένη στίς Σπέτσες και τί στον κόσμο.....
  10. Hastaroth
    Εχει στρογγυλοκάτσει μάλιστα και όπως το βλέπω σε λιγάκι θα πάη στον πάτο. Φαίνεται ότι ο πλοιοκτήτης μάλλον αδιαφορεί γιά το πλοίο του.......
  11. Hastaroth
    Αυτό σημαίνει ότι συντόμως θα ξεκινήση ταξίδια,ή ακόμη καθυστερεί λόγω οικονομικών κλπ περιπετειών;Μιλάμε γιά ένα πλοίο που ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2009 και εννιά χρόνια αργότερα δέν έχει κάν ολοκληρωθεί (κατα πώς μάς λέγει ο Πέτρος) η κατασκευή του......
  12. Hastaroth
    Συμφώνως τώ ναυπηγείω το παπόρον θα είναι υγραεριοκίνητον (LNG powered) και θα έχη γερανους γιά την φόρτωση τών δεξαμενών υγραερίου.Οπότε τα λιμάνια που θα εξυπηρετή προφανώς δέν θα χρειάζεται να έχουν σχετικές υποδομές. Αντε να δούμε πότε θα βρεθή να το αγοράση κανένας Ελλην ακτοπλόος να το βάλη Πειραιά-Ηράκλειο ή Πειραιά-Χανιά (μιά κουβέντα είπα,μήν βαράτε ).....
  13. Hastaroth
    Μήπως θα ήταν καλύτερα να είχε κάνει την μετασκευή στό Πέραμα;Θα είχε τελειώσει τώρα εδώ και χρόνια.....
  14. Hastaroth
    Πάντως διαβάζω ότι στο MSC Madrid είχαν μόλις αλλάξει πλοηγό,οπότε ίσως ο αναλαβών τα ηνία δέν είχε "προκάνει" να προσαρμοστή στην πορεία..
  15. Hastaroth
    Και πώς θα δικαιολογήσουν στο ΥΕΝ την μεταφορά αφού δέν υπάρχει εγκεκριμένη γραμμή Πειραιάς-Αλόννησος;
  16. Hastaroth
    Δέν θα έπρεπε η εταιρία να δημοσιοποιήση και το job description τής θέσης,ώστε να μάθουμε κι'εμείς γιατί χρειάζεται πτυχίο ΑΕΙ γιά να απαντάς στα τηλέφωνα και να σημειώνης ονόματα κλπ στην ρεσεψιόν μιάς ναυτιλιακής εταιρίας;
  17. Hastaroth
    Σύμφωνα με πληροφορίες, καταβλήθηκε από τον ιδιοκτήτη το απαιτούμενο ποσό, ώστε να αποδεσμευθεί καθώς ήταν υπό κατάσχεση. Πηγή: www.inkefalonia.gr Ποιός είναι ο "ιδιοκτήτης" που,σύμφωνα με το δημοσίευμα "κατέβαλε το απαίτούμενο ποσόν ώστε ν'αποδεσμευτή το πλοίο";
  18. Hastaroth
    Χρόνια μας πολλά και όπως λέγει και ο Σαββόπουλος "να'μαστε όλοι μας καλά,πάντα ν'ανταμώνουμε και να ξεφαντώνουμε". Τώρα βέβαια έχουμε κάτι χρόνια ν'ανταμώσουμε από κοντά (π.χ.σε καμμιά δεξαμενή ή στον ΝΜ) αλλά ευελπιστώ ότι κάποια στιγμή θα γίνη κι'αυτό.....
  19. Hastaroth
    Τί πρόσβαση σε ναυτικές εγκαταστάσεις έχει η ΑΕΝ Αργοστολίου;Γιατί εγώ πέρα από το λιμάνι τής πόλης δέν έχω δεί καμμιά άλλη "ναυτική εγκατάσταση" Και επίσης,70 χιλιόμετρα απόσταση απ'την θάλασσα δέν είναι και κάτι τόσο τρομερό.Αν μάλιστα υπάρχη π.χ.σιδηροδρομική σύνδεση,ακόμη καλύτερα.
  20. Hastaroth
    Νοα σοβαρευτούμε λίγο.Αλλο η εκπαιδευση σε εξομοιωτές γεφύρας,που είναι εξ ίσου "ρεαλιστική" με το πραγματικό πλοίο,κι'άλλο η εκπαιδευση σε χειμερινά αθλήματα χωρίς χιόνι.
  21. Hastaroth
    Γιατί όχι;Υπάρχουν και εξομοιωτές γέφυρας (bridge simulators) διά την εκπαίδευσιν τών πλοιάρχων,εξομοιωτές μηχανοστασίων γιά τους μηχανικούς,κλπ. Ισα-ισα μάλιστα,που θ'αποτελούσε αφορμή προσέλκυσης νέων πρός τα ναυτικά επαγγέλματα. Παλιότερα είχα δεί ένα ντοκυμανταίρ όπου υποψήφιοι πλοίαρχοι εκπαιδεύονταν σε....μινιατούρες πλοίων γιά το πώς να κάνουν μανούβρες παραβολής κλπ. Δέν βλέπω τίποτε το μαυρογιαλούρικο στην ιστορία αυτή.Αρκεί ν'αντιμετωπιστή με την δέουσα σοβαρότητα.
  22. Hastaroth
    Καλώς έπραξαν και το θυμήθηκαν.Η επανάληψις είναι μήτηρ μαθήσεως,γιά να μήν την ξαναπάθουν κάποιο άλλοι.
  23. Hastaroth
    Τί σημαίνει "όνο γιά ενήλικες";Οτι θα προβάλλη "τσόντες" στα σαλόνια του;Οτι θα διοργανώνη όργια; Ετσι γιά να ξέρουμε δηλαδής.......
  24. Hastaroth
    Γιά να βγής μπροστά να υποστηρίξης τα συμφέροντά σου πρέπει να έχης και την οικονομική δυνατότητα να το κάνης Οι δικοί μας πολιτικοί-ιδίως τής τελευταίας οκταετίας-ούτε την βούληση έχουν,ούτε την οικονομική δυνατότητα (ώς κράτος εννοώ).Το μόνο που τους νοιάζει είναι τα πσηφαλάκια τους. Ανθρωποι ικανοί και πρόθυμοι να βγούν μπροστά υπάρχουν,αλλά το "σύστημα" τους κρατάει στο περιθώριο.Τα ξέρουμε αυτά. Από εκεί κ;ι πέρα,άν μπορούμε να αντιμετωπίσουμε επιτυχώς αυτά τα δυό-τρία "τετελεσμένα",κάτι θα είναι κι'αυτό.Θα δείξη στους απέναντι ότι ούτε εμείς παίζουμε.Αλλά μπορούμε;
  25. Hastaroth
    Η "μεγάλη εικόνα" στην περιοχή,δέν μάς απαγορεύει να δώσουμε δυναμική απάντηση στον τούρκικο τσαμπουκά.Διότι "τον χαμηλό τον γάϊδαρο,όλοι τον καβαλλάνε". Αν λοιπόν θέλουμε να είμαστε ο "χαμηλός γάϊδαρος",μπορούμε να συνεχίσουμε ν'απαντάμε στους τουρκικούς τσαμπουκάδες με κλάματα και "την επόμενη φορά θα σού δείξω εγώ" τού ΥΠΕΞ μας Κοτζιάμπαση Αν είχαμε την πρόνοια να στείλουμε και καμμιά κανονιοφόρο μαζί με το 090,η οποία θα έκανε κόσκινο το Umut με το που θα το έβλεπε να πλησιάζη το ΓΑΥΔΟΣ,δέν νομίζω ότι οι Τούρκοι θα συνέχιζαν την πρόκληση. Αλλά έλα που δέν έχουμε ούτε τα κάκαλα,ούτε την οικονομική δυνατότητα να στηρίξουμε το "μετέπειτα" τής αντίδρασής μας....... (ΥΓ.Και ναί μέν εγώ τα γράφω αυτά από την ασφάλεια τού σπιτιού μου,όντας ανήμπορος μετά από ένα εγκεφαλικό που μού προέκυψε πέρυσι τον Σεπτέμβριο και έκτοτε με κρατά περιορισμένον με κινητικά προβλήματα,αλλά ακόμη κι'αν ήμουν τελείως καλά,τα ίδια θα έγραφα-γιά να μήν πώ ότι θα ήμουν διατεθειμένος να πάω να πολεμήσω ακόμη και σήμερα,στα 63 μου χρόνια....) (ΥΓ.Το να δώσης ένα καλό μάθημα σε κάποιον που σε προκαλεί συνεχώς,δέν σε κάνει θερμοκέφαλο)
×
×
  • Create New...