Jump to content
Shipfriends

giorgosz

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,284

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by giorgosz

  1. giorgosz
    Μήπως είναι για καμιά emergency ηλεκτρογεννήτρια?
  2. giorgosz
    Αν όλα πάνε όπως είναι προγραμματισμένα, το πλοίο θα πρέπει να δουλέψει και φέτος για τον περυσινό ναυλωτή του, τη Lord Nelson Seereisen με όνομα Oceanic II.
  3. giorgosz
    Επειδή άκουσα απορίες για το Blue de France που ήταν στο μεγάλο λιμάνι πρόσφατα, είπα να ξεκινήσω ένα θεματάκι . Ναυπηγημένο ως Europa το 1981, το πλοίο αποτέλεσε έμπνευση για τη μετασκευή του τότε Aegean Dolphin για τον Α. Αγγελόπουλο. Κόστισε περίπου 120 εκ.$ και ήταν για χρόνια το πλοίο-κυρίαρχος της γερμανικής κρουαζιέρας. Με την αντικατάστασή του στην Hapag-Lloyd από το επόμενο EUROPA το 1999, το πλοίο πουλήθηκε στην Star Cruises (μαμά εταιρία της ΝCL) και ταξίδεψε μετά από μεγάλη ανακαίνιση μέχρι το 2004 στην Ν.Α. Ασία ως SuperStar Aries. Νέα του εταιρία η Pullmantur Cruises, νέο του όνομα το Holiday Dream, νέα του αγορά η Ισπανική μέχρι και το 2008. Tότε η μαμά της Pullmantur, RCC αποφασίζει τη μετακίνηση του πλοίου στη νέα γαλλική θυγατρική της, Croisieres de France. Το πλοίο απευθείνεται πλέον σε Γάλλους και αναλόγως την περίοδο βρίσκεται στην Ευρώπη αλλά και την Καραϊβική. Όπως βλέπετε, το πλοίο σε ολόκληρη την καριέρα του ανήκε σε εταιρίες με σαφή προσανατολισμό σε συγκεκριμένες ομάδες, Γερμανία, Ασία, Ισπανία και τώρα Γαλλία. _____________________________________________________________________________________________________ (1981, ex-Europa, Superstar Europe, Superstar Aries, Holiday Dream, Bleu de France, Saga Sapphire)
  4. giorgosz
    Τα σινιάλα έχουν σβηστεί τουλάχιστον εδώ και δύο μήνες, από τον παροπλισμό του στο Freeport στις Μπαχάμες. Το πλοίο ανήκει στην Star Cruises, μητρική της Norwegian Cruise Lines. Ακόμα άγνωστο όμως τί το έφερε στα μέρη μας.
  5. giorgosz
    από το εσωτερικό ενός container vessel σε δύσκολο καιρό.Δείτε τις στρεβλώσεις στους διαδρόμους.
  6. giorgosz
    Και τελικά το πλοίο είναι από το πρωί στη ράδα του Πειραιά. Ακόμα μυστήριο τί γυρεύει στα μέρη μας, αφού η πώληση στον όμιλο Louis δεν πραγματοποιήθηκε τελικά.
  7. giorgosz
    Τελικά η εταιρία συνεργάζεται με την EasyCruise και πουλάει τις κρουαζιέρες με το EasyCruiseLife. Σχετικά με τα τιμολόγια που ακολουθεί δεν έχω κάποια ενημέρωση αλλά κρίνοντας από τις τιμές που ανακοινώνει η Easy και μη γνωρίζοντας κάτι για προσφορές προς το παρών, μου φαίνονται λίγο υψηλότερες από τον ανταγωνισμό. Όπως και να έχει, τουλάχιστον η εταιρία εξακολουθεί να δουλεύει.
  8. giorgosz
    Από δικές μου πηγές έμαθα ότι η ματαίωση αφορά ταξίδια μέχρι τις 4 Μαϊου, αν και πιστεύω ότι θα διαρκέσει περισσότερο. Για τα πλοία που ταξιδεύουν στην Καραϊβική, προορισμοί υπάρχουν πολλοί, αλλά για τα πλοία που ξεκινούν από την δυτική ακτή των Η.Π.Α. οι επιλογές είναι πιο περιορισμένες, αφού το περίφημο Jones Act (κάτι σαν το δικό μας καμποτάζ) δεν επιτρέπει σε πλοία κατασκευής εκτός Η.Π.Α. και άλλης σημαίας να εκτελούν εσωτερικά δρομολόγια.
  9. giorgosz
    Και εγώ θα συμφωνήσω. Με ένα δρομολόγιο από SF και ΜINOAN θα είναι και οι δύο ευχαριστημένες.
  10. giorgosz
    Σε σημερινή μου κουβέντα με φίλο πράκτορα του ΟΠΑΠ μου είπε ότι με την ανακαίνιση των πρακτορίων και μέσα στην επόμενη 3ετία, θα υπάρχει δυνατότητα μεταξύ άλλων και για κράτηση-έκδοση ακτοπλοϊκών εισητηρίων. Έχετε ακούσει κάτι σχετικό?
  11. giorgosz
    Ε/Γ ΝΙΣΥΡΟΣ, Ρ/Κ ΛΕΩΝ, ΓΕΡΑΝΟΣ
    Το Ε/Γ ΝΙΣΥΡΟΣ που συνήθως δουλεύει Νίσυρο-Γυαλί-Καρδάμενα, το Ρ/Κ Λέων που κινείται στην περιοχή και αγνώστων στοιχείων γερανός που βοηθάει σε διαμόρφωση μαρίνας στο λιμάνι των Πάλων, στο ΒΑ άκρο την Νισύρου.
  12. giorgosz
    Dedekanisos Express in Nisyros
    To Dodekanisos Express στο "λιμάνι" της Νισύρου, Μεγ.Παρασκευή, 17/4/09. Διακρίνεται και ο σακατεμένος φάρος.
  13. giorgosz
    Στο ανοιξιάτικο τεύχος του On Blue, στη σελίδα 100, η εταιρία μας ενημερώνει για το πρόγραμμα πιστότητας SeaSmiles. Είναι η εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος προγράμματος, το οποίο και αν δε κάνω λάθος μέχρι στιγμής αφορούσε μόνο τους επαγγελματίες οδηγούς, θα ισχύει για όλα τα πλοία (Blue Star και SuperFast) και για τους απλούς επιβάτες. Περισσότερα στο μέλλον!
  14. giorgosz
    Μια ματιά στην ανακαίνιση που γίνεται στο Golden Princess.
  15. giorgosz
    Το πλοίο εθεάθει να έρχεται στα μέρη μας σιγά σιγά. Ξέρει κανείς κάτι? __________________________________________ (1992, ex-Dreamward, Norwegian Dream)
  16. giorgosz
    Φήμες θέλουν το Athena να ναυλώνεται από τον Ιούνιο στην Phoenix Reisen.
  17. giorgosz
    Ένα μεγάλο μπράβο στο πλήρωμα του ΔΙΑΓΟΡΑΣ το οποίο αν και σε συνθήκες πρωτοκόλλου, ήταν κεφάτο, εξυπηρετικό και διατηρούσε το πλοίο σε κατάσταση καταπληκτική. Στιγμές στιγμές ένιωθες σαν παλιός τους φίλος, αφού τα αστεία έδιναν και έπαιρναν!
  18. giorgosz
    Θέλω να κάνω ένα σχόλιο για τα πλοία της εταιρίας που δραστηριοποιούνται στα Δεδεκάνησα και συγκεκριμένα για τα BS2 και ΔΙΑΓΟΡΑΣ. Τα δύο αυτά πλοία αποτελούν τη σύνηθη επιλογή μου όταν ταξιδεύω στα Δωδεκάνησα σε περιόδους αιχμής ή μη. Την τελευταία εβδομάδα χρησιμοποίησα πάλι αυτά τα πλοία και τα συναισθήματά μου είναι κάπως ανάμικτα. Το BS2, αυτή τη φορά με στεναχόρησε λίγο. Η επιλογή να μπουν GOODY'S στη θέση του self service εστιατορίου, δημιούργησε μια μεγάλη συγκέντρωση επιβατών στο συγκεκριμένο σημείο, καθώς η ουρά που σχηματίζεται δεν απορροφάται τόσο γρήγορα. Αποτέλεσμα? Εκνευρισμός των παρακαθίμενων, εκνευρισμός των αναμένοντων και νεύρα από το πλήρωμα που προσπαθεί να εξυπηρετήσει τους πεινασμένους επιβάτες. Σε αυτό προσθέστε και τους αρκετούς μη εξοικιωμένους με τα ταχυφαγεία επιβάτες (τουρίστες αλλά και μεγαλύτερης ηλικίας). Τα φαγητά του self service υπάρχουν σε μια μικρή βιτρίνα δεξιά του πάγκου των GOODY'S αλλά δεν αναφέρονται σε εμφανή σημεία με αποτέλεσμα να μην πολυασχολείται ο κόσμος μαζί τους...Μη έχοντας τόση υπομονή η παρέα μου, κατευθύνθηκε προς το εστιατόριο του πλοίου όπου πληροφορήθηκε ότι υπάρχει αναμονή 20 τραπεζιών και καλό θα ήταν να είχαμε κάνει "κράτηση" νωρίτερα . Στο ΔΙΑΓΟΡΑ αντίθετα και ενώ επικρατούσε πάλι κατάσταση σχεδόν πρωτοκόλλου, η ροή στο εστιατόριο και το self service ήταν πολύ καλή, χωρίς να δημιουργούνται καταστάσεις σαν και τις παραπάνω. Ελπίζω μόνο η ύπαρξη του self service "SEAsitio" να συνεχίσει και να μην μεταλαχθεί σε ταχυφαγείο. Γενικότερα έχω την αίσθηση ότι ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ έχει καλύτερη ροή επιβατών από το BS2.
  19. giorgosz
    Kαλό Πάσχα σε όλους!
  20. giorgosz
    Ας δούμε και , όπως θα το έκανε η νέα εταιρία του.Θυμίζει κάτι από Norwegean Epic με την υπερκατασκευή πάνω από τη γέφυρα.
  21. giorgosz
    Παναγιώτη η φωτογραφία είναι πρόσφατη? Γεγονός είναι ότι ο συγκεκριμένος φάρος έχει πέσει θύμα καταπελτών ξανά στο παρελθόν.
  22. giorgosz
    Γενικότερα αν δε κάνω λάθος, υπάρχει μια δυσκαμψία από την εταιρία στις αλλαγές των εισητηρίων, έτσι δεν μπορείς να αλλάξεις προορισμό σε ένα open εισητήριο και να πληρώσεις τη διαφορά. Τουλάχιστον μέχρι και πέρυσι.
  23. giorgosz
    Μήν ανησυχείς ΣΕΙΡΙΕ, το πλοίο ακόμα στην Pullmantur ανήκει. Απλά κρίθηκε ότι το σινιάλο αυτό δεν έλεγε τίποτα στους πορτογάλους επιβάτες, αφού το γράμμα συναντάται μόνο στο ισπανικό αλφάβητο. Κατά τη γνώμη μου βέβαια με το αλλάζεις σινιάλο κάθε τόσο οπως η Pullmantur μάλλον μπερδεύεις τους καταναλωτές...αλλά κάτι περισσότερο θα ξέρουν εκείνοι.
  24. giorgosz
    Kαι αναρωτιέμαι... Τo Blue Monarch, γιατί δεν ενεργοποιείται μέχρι να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα? Μπορεί να μην ανήκει στην εταιρία εξ'ολοκλήρου, αλλά θα ήταν μια καλή λύση.
  25. giorgosz
    Το ala carte εστιατόριο πάντως, αν και φαίνεται ευρύχωρο, είναι πολύ απλό σε σχέση με δικά μας ala carte ή μου φαίνεται? Περιμένουμε με αγωνία την επόμενη ανταπόκρισή σου!
×
×
  • Create New...