ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.
-
Posts
1,950 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.
-
Και το ΡΕΘΥΜΝΟ κατεβηκε εκεινο το διαστημα το δρομολογιο του κορμου ΠΑΤ-ΛΕΡ-ΚΑΛ-ΚΩ-ΡΟ , το ΠΡΕΒΕΛΗΣ ενα χρονο γεματο πανω κατω , και το ΛΙΣΣΟΣ ισως να ηταν κανα μηνα και να μη θυμαμε εγω καλα
-
Συνεχιζω αυτο που ειπε ο Neptune για το ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΑ (κοσμο) την Κυριακη περιμενοντας το ΕΞΠΡ. ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ στη ΠΑΡΟ για αναχωριση ΠΕΙΡΑΙΑ , περασε πρωτα το ΠΑΝ.ΤΗΝΟΥ για ΣΥΡΟ και μπηκαν καμια 100 επιβατες μεσα , ψιλοεπαθα γιατι στο ΕΞΠΡ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ μπηκαμε καμια 65 ___________________ (1976, latter Παναγία Τήνου, Trabzon, scrapped as Med Star)
-
Για το ΛΙΣΣΟΣ αμεσσος μετα το ναυαγιο του ΣΑΜΙΝΑ εκανε 3 - 4 δρομολογια μονο ΚΩ-ΡΟΔΟ γιατι τα πλοια της ΔΑΝΕ τα δεσανε .... Τωρα για το ΚΡΗΤΗ ΙΙ δεν ξερω αλλα φανταζομαι οτι θα τα εστειλε 1 -2 φορες για καμια πενταημερη Για το ΛΙΣΣΟΣ παντως ειμαι σιγουρος γιατι ειχα ταξιδευσει προς ΚΩ
-
Για την Παρασκευή 23 Σεπτεμβρίου 2005 έχει προσδιοριστεί η εκδίκαση της αιτήσεως της ANEK, των 212 εργαζόμενων στην ΔANE στον Πειραιά και πιστωτών με την οποία ζητείται η υπαγωγή της ΔANE στην ειδική εκκαθάριση του άρθρου 46 παρ. 1 του N. 1892/90, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται το ενδεχόμενο παραίτησης της ANEK από την αίτηση μετά την «περίεργη» απόφαση της εταιρείας να παραιτηθεί από την αγωγή που είχε υποβάλει ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Pόδου την 23η Φεβρουαρίου 2005 εις βάρος της ΔANE και με την οποία διεκδικούσε οφειλές συνολικού ύψους 7.040.739,54 ευρώ. Παραμένει άγνωστο αν η ANEK προχώρησε στην κίνηση αυτή προκειμένου να επανέλθει με νέο βελτιωμένο δικόγραφο ενώπιον του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Pόδου για να διεκδικήσει τις οφειλές της ΔANE, το σίγουρο όμως είναι ότι μια τέτοια κίνηση στην παρούσα φάση ερμηνεύεται ως περίεργη και ως πρόθεση να απέχει από την αίτηση για εκκαθάριση της ΔANE. Όπως υποστήριζε στην αγωγή της η ANEK, η ΔANE αντιμετώπιζε λόγω του μικρού αριθμού των πλοίων της, δυσχέρειες για την εξυπηρέτηση των αναγκών των επιβατών και των οχημάτων της Pόδου με το σύμπλεγμα των νησιών της Δωδεκανήσου και με τον Πειραιά και ζήτησε συνεργασία με την ANEK. Aποφασίστηκε το έτος 1999 η συμμετοχή της τελευταίας στο εταιρικό κεφάλαιο της πρώτης σε ποσοστό 41,87%. H ΔANE φέρεται να μίσθωσε από την ANEK στις αρχές του 1999 το πλοίο «ΠPEBEΛH» με την συμφωνία να της καταβάλει το 85% των εσόδων του πλοίου από τα εισιτήρια. Aπό το θέρος του έτους 2000 και έπειτα η ΔANE φέρεται να μην κατέβαλε στην ANEK οφειλές ύψους 2.393.335 ευρώ. Για το χρονικό διάστημα από 1η Οκτωβρίου 2000 έως και 31 Οκτωβρίου 2000 η ΔΑΝΕ εμφανίζεται επίσης να οφείλει στην ΑΝΕΚ από την ναύλωση των πλοίων «ΠΡΕΒΕΛΗ», «ΛΙΣΣΟΣ» και «ΡΕΘΥΜΝΟ» ακόμη 524.152,84 ευρώ ενώ για το χρονικό διάστημα από 1η Φεβρουαρίου 2001 έως 25 Aπριλίου 2001 η ΔANE φέρεται να οφείλει ακόμη 1.237.672,10 ευρώ από τις ναυλώσεις των πλοίων «ΠPEBEΛH» και «KPHTH II». Πέραν των ανωτέρω η ANEK στην αγωγή της υποστηρίζει ότι λόγω της κακής οικονομικής κατάστασης της ΔANE αναγκάστηκε να καταβάλει για λογαριασμό της σε τρίτους σε μετρητά 2.359.189,88 ευρώ. H ANEK επισημαίνει στην ίδια αγωγή ότι με διάφορες αβάσιμες δικαιολογίες η ΔANE δεν έχει καταβάλει τις οφειλές της συνολικού ύψους 7.040.739,54 ευρώ και επικαλείται εφαρμογή των διατάξεων περί αδικαιολόγητου πλουτισμού. Yπενθυμίζουμε ότι την Δευτέρα, 4 Iουλίου 2005, το Eφετείο απεφάσισε την αναβολή εκδικάσεως της αιτήσεως για εκκαθάριση της ΔANE που είχε υποβάλει η ANEK για την 23η Σεπτεμβρίου 2005, ενώ το Eλληνικό Δημόσιο και μικρομέτοχοι ζήτησαν την απόρριψη της αιτήσεως επειδή η ANEK δεν συγκέντρωνε ποσοστό 20% επί των οφειλών, όπως απαιτεί ο νόμος, για την υποβολή της αιτήσεως. Tο πρόβλημα καλύφθηκε καθώς το υπό του νόμου προβλεπόμενο ποσοστό μετά την συναίνεση των εργαζομένων και πιστωτών στην αίτηση της ANEK ανέρχεται στο 37,71% επί των χρεών. H ANEK ισχυρίζεται το δικό της ποσοστό επί των χρεών ανέρχεται σε 21,76%. Το σύνολο των ως άνω ληξιπρόθεσμων οφειλών της ΔANE σύμφωνα με την αίτηση ανέρχεται στο ποσό των 39.683.878,56 ευρώ ενώ η επιχείρηση φέρεται να οφείλει αμοιβές προσωπικού και πληρωμάτων ύψους 7.117.848,69 ευρώ. ΠΗΓΗ Η Δημοκρατική Φυλλο 21-9-2005
-
To FAKTA αλλα λεει Για δες εδω για το 4 http://www.faktaomfartyg.com/highspeed_4_2000.htm ταχυτ. 40,5 και εδω για το 5 http://www.faktaomfartyg.com/highspeed_5_2005.htm ταχυτ. 37.0 Εκτος και αν υπαρχει λαθος στο FAKTA .....
-
Η C-LINK γιατι δεν γραφει στα πλαγια των πλοιων το σινιαλο της ?????????? Πρεπει να ειναι η μοναδικη !!!
-
Σε κουβεντα που ειχα με ΛΕΡΟ μου ειπαν οτι θα το παρει η BLUE STAR FERRIES και θα μετονομαστη σε BLUE STAR DIAGORAS και θα διπλωσει το BLUE STAR 2 Το θεωρουν (λεει αυτος που μου το ειπε) βεβαιο Τι αλλο θα ακουσουμε
-
Το ΜΑΡΙΝΑΚΙ ποτε θα αποχαιρετηση το ΑΙΓΑΙΟ ξερουμε ???
-
Αφου το 4 εχει μεγαλυτερη ταχυτητα απο το 5 , θεωρο (δεν ορκιζομαι κιολας ) οτι το 4 παει πιο γρηγορα κατατι
-
1.Παιρνει καμια επιδοτηση για τη θηρασια η ΙΑΣΩΝ JET ??? 2.Στις κυριακης το βραδυνο θα μπει κανεις προς οπου παει τελος παντων ???
-
Και στο site της ΣΑΟΣ και στο ΥΕΝ και στο OPENSEAS , φτανουν Εκτος αν ολοι δεν γραφουν τα δρομολογια της ΣΑΟΣ
-
Blue Star Ferries
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ. replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Και στα δωδεκανησα (οπου μακραν) κατεχει τη πρωτια σε εισιτηρια και φορτηγα η Blue Star , θα παρατηση τη γραμμη ???????? Δεν το βλεπω εφικτο να τα παρατησει !!!!!!! -
Παναγία Εγγυήτρια (IMO 8989551)
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ. posted a topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Προπερσυ εμφανιστικε για 3 μηνες στη ΚΑΛΥΜΝΟ μια παντοφλα με το ονομα ΕΥΡΩΠΗ , εξαφανιστικε (απο οτι λενε δεν πηγενε κανεις με αυτη απο ΚΑΛΥΜΝΟ στη πολη της ΚΩ γιατι υπαρχει το ΟΛ.ΑΠΟΛΛΩΝ και το ΑΤΡΟΜΗΤΟΣ που παν ΜΑΣΤΙΧΑΡΙ) αρκετα καλο βαπορακι , 1 φορα μπηκα καλοταξιδο και καθαρο .... Ξερει κανεις που ταξιδευει (αν ταξιδευει) ????? ______________________________________________________________________ (2002, ex-Αιδηψός Εξπρές, Ευρώπη) -
Τελικα τα δρομολογια απο πειραια δεν φτουρισαν και για αυτο κοπηκαν η υπαρχει αλλος λογος ???????
-
Την 23-5-2005 το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών έλαβε απόφαση και επρότεινε εις εσάς όπως η εταιρεία ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΣ ΑΣΣΙΝΟΥ Ν.Ε. δρομολογήσει εκτάκτως ,το υπό πλοιοκτησία της πλοίο ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ ΦΡΑΓΚΟΣ , στην θαλάσσια γραμμή Κεραμωτής – Θάσου. Για την συνεχεια διαβαστε εδω http://www.anethferries.gr/pub/el/news/
-
Λετε να παω απ΄ευθειας στο εκδοτηριο που το εβγαλα η στα κεντρικα γραφεια ????
-
opel corsa 1991
-
Την Πεμπτη μπηκα απο ΠΑΡΟ για ΝΑΞΟ και απο ΝΑΞΟ για ΠΑΡΟ στο Aqua , πολυ καλο και ξενοδοχειακος απο τα καλυτερα βαπορια..... Το προβλημα του ειναι 1. Ακομα κουναει αρκετα 2. Παρα πολλα φωτα στο σαλονι της οικονομικης (σε σημειο να σου σπαν τα νευρα απο τα φωτα) Το κυκλικο δρομολογιο που κανει καθε Παρ/υη πιστευω ειναι απο τα καλυτερα ..... Το πρωι απο ΠΑΡΟ προς ΝΑΞΟ-ΜΥΚΟΝΟ και 2 ζευγαρια ΤΗΝΟ ειμαστε παρα πολυ....... Το βραδυ στην επιστροφη εβλεπες ιδιους ανθρωπους ..... Μπραβο για τις ημερισιες κρουαζιερες που μας προσφερει το Aqua Συνολο απο και προς ΠΑΡΟ πρεπει να ειμαστε γυρω στα 150 - 200 ατομα
-
Τη δευτερα (ενω σας ειχα πει οτι θα παω ΠΑΡΟ με το ΕΞ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ) εφτασα Πειραια στις 7.20 και με συνεπεια να εχω διπλα μου το 5 ..... Τελικα πηγα με το 5 .... Πολυ καλο , 2.05 για ΠΑΡΟ εκανε..... Το καταστρωμα του ηταν σε ολο το ταξιδι ανοιχτο , χαλαρα ..........
-
Κλασικο ΙΧ ....... Ναι το εκοψαν οπως λεει και το εισητιριο V2
-
Θα γραψω για μια ντροπη της HSW , την δευτερα που αναχωρισα για ΠΑΡΟ με το H.S. 5 μου εκοψαν το ΙΧ για φορτηγακι .... Κοινως πληρωσα εισητιριο 92,50 ευρω αντι 75 περιπου .... Το αμαξι το παρκαρα μπρος στο εκδοτηριο (αρα το ειδαν) και δεν ειχε και αλλους μπρος μου να πεις οτι πνιγονταν στη δουλεια ...... Ντροπη τους το θεωρο (οποιος και να ειναι ο υπευθυνος για αυτο) και απο αυριο θα παω να τη ψαξω και να ζητησω τα λευτα (που πηραν νταβατζιλιδικα) πισω .... Υ/Γ δεν μιλησα εκεινη τη στιγμη (βλεπε δωδεκανησα οπου τα ΙΧ παιζουν πανω απο 90,00 ευρω και φανταστικα οτι και οι κυκλαδες εχουν ιδιες τιμες) αλλα τα ματια μου τα ανοιξε η εκδοση του εισητιριου απο ΠΑΡΟ προς τα πισω...........
-
Αφιξη του ΕΞ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ στις 22.45 , ημουν μεσα και το ξερω
-
Στο ΥΕΝ δινει καθε Κυριακη το ΡΟΜΙΛΝΤΑ για ΠΑΤΜΟ-ΛΕΡΟ-ΚΩ-ΡΟΔΟ , προφανως θα το μπερδεψαν με το ΑΝΘΗ ετσι ????
-
Η HELLENIC κανει εκπτωση στη ταυτοχρονη εκδοση απο ΠΕΙΡΑΙΑ προς ΠΑΡΟ και τουμπαλιν ........ Ξαχνω να δω με ποιο συμφερει να παω την Δευτερα με επιστροφη τη Κυριακη ....
-
Απο δευτερα το ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΟΥ σταματα τα δρομολογια του ???? Ψαχνω στο openseas και στο ferries αλλα και στο ΥΕΝ και δεν δινει κανενα τιποτα !!!!!