polmyt

Τελικα ισχυει το δευτερο.Πρωτα στη Σιφνο και μετα στη Μηλο παει η παντοφλα συμφωνα με αυτο που βλεπω στο AIS

Μιας και η ΠΟΠΑΡΑ αρεσει σε πολλους απο εδω ας τη δουμε σε δυο φωτογραφιες καθως περναει εξω απο την Καρδιανη της Τηνου με 8αρι

(1967, ex-Άννα Μαρία, Κως Sky, Tήνος Sky, The Audacity of Hope) _____________________________________________________________ Ας ανοιξουμε ενα θεμα και για το ΤΗΝΟΣ ΣΚΑΙ το οποιο μεχρι το 2006 ταξιδευε σε ημερησιες εκδρομες προς Μυκονο και Δηλο Ειναι κατασκευασμενο της ναυπηγεια Χωματα στη Θεσσαλονικη.Απο το 2006 και μετα παραμενει δεμενο στο λιμανι της Τηνου και πλεον βρισκεται σε πολυ ασχημη κατασταση. Εδω μια φωτο απο το 2007 ενω υπαρχουν και μερικες ακομα στην gallery

Αυτο που καταλαβαινω αλλα και εχω ζησει προσωπικα ειναι οτι και στο ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ ισχυει οτι και σε ολα τα βαπορια της Ελλαδας.Αν εχεις οικονομικη θεση(οχι αεροπορικο καθισμα) καθεσαι εκτος απο το καταστρωμα,σε οσους εσωτερικους χωρους εχει το πλοιο εκτος απο την Διακεκριμενη και τα αεροπορικα καθισματα.Τωρα αν το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ δεν εχει τοσους χωρους, οσους εχει το BLUE STAR ή ακομα και το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ ειναι ενα αλλο θεμα το οποιο ομως δεν κανει ουτε το βαπορι χειροτερο,ουτε και επηρεαζει τις τιμες(αν δεν κανω λαθος απο κει ξεκινησαμε και εχουμε καταληξει να μιλαμε για κατι τελειως αλλο). Καλως ή κακως οι τιμες καθοριζονται και απο το γεγονος οτι στη συγκεκριμενη γραμμη υπαρχει μονοπωλειο.Για αυτο ομως δεν φταιει η HSW αλλα η κινηση της γραμμης που δεν επιτρεπει δευτερη εταιρεια να μπει περα απο τους δυο καλοκαιρινους μηνες και ειδικα απο τη στιγμη που δεν βαζει βαπορι καλυτερο απο το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ.Η HSW εταιρεια ειναι και θα κοιταξει το συμφερον της.Εδω ο καπτα Μακης καποτε χρεωνε στο ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΟ και στα υπολοιπα βαπορια του τιμες μεγαλυτερες απο BLUE STAR επειδη λογω ελειψης εισητηριων δεν υπηρχε αλλη επιλογη. Καλως ή κακως στη σημερινη εποχη την τιμη δεν την καθοριζει τοσο η αποσταση οσο το κατα ποσο υπαρχει ανταγωνισμος σε μια γραμμη.Και η αποδειξη ειναι στη μαχη τιμων που γινεται στη Κρητη

Μεχρι να δουμε αν θα αλλαξει σινιαλα το πλοιο ας το ξαναδουμε απο την εποχη που μετασκευαζοταν στην Ελλαδα. Το παλιο χρωμα ξυνεται με ειδικο μηχανημα(φαινεται λιγο στην πλωρη) και περιπου 2 μηνες αργοτερα το πλοιο φοραει για πρωτη φορα τα χρωματα της HSW

Οι πινακες μπορει να λενε οτι θελουν.Εγω λεω οτι 14 ωρες κανανε δικοι μου ανθρωποι πριν ενα μηνα και 13 εγω το καλοκαιρι που μας περασε Απο κει και περα οσο και να συζηταμε ακρη δεν θα βγαλουμε και ουτε θα συμφωνησουμε ποτε ακριβως γιατι ο καθενας εχει τα δικα του κριτιρια επιλογης.Αλλος ειναι τοπικιστης,αλλος για τα σαντουιτς ,αλλος για την ταχυτητα κλπ οπως ειπα και σε προηγουμενο ποστ

Θεωρω οτι δεν υπαρχει αμφιβολια οτι το πλοιο στο βιντεακι ειναι το ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΦΡΑΓΓΟΣ.Αυτο ομως που ειναι δυσκολο να μαθουμε ειναι αν το ονομα στον καθρεφτη ειναι και το ονομα του πλοιου ή αν απλα αν το γραψανε ετσι χαρη συντομιας. Η αλλαγη σημαιας το 2009 αν εγινε τελικα πρεπει να αφορα την αρχη των εργασιων που εχουμε αναφερει και σε προηγουμενα ποστ

Καταρχην το ΜΥΤΙΛΗΝΗ καποτε εκανε 12 ωρες,τωρα κανει 13-14. Απο και και περα νομιζω οτι ο καθενας εχει τα δικα του κριτιρια για το ποιο βαπορι θα επιλεξει για να ταξιδεψει.Αλλοι το κοιτανε συναισθηματικα, αλλοι οικονομικα, αλλοι τοπικιστικα,αλλοι παλι θα παρουν αυτο που κανει εστω και 10 λεπτα λιγοτερο κλπ κλπ κλπ.Πριν 6-7 χρονια ελεγα οτι δεν υπαρχει περιπτωση να παρω αλλη εταιρεια γιατι αυτη θεωρουσα την εταιρεια του νησιου μου.Τωρα πλέον θα παρω οποιο βαπορι βολευει ακριβως γιατι η ΝΕΛ το μονο κοινο που εχει με τη Μυτιληνη ειναι το ονομα και τιποτα αλλο. Οπως και να χει ειναι καλο να υπαρχει και η ΝΕΛ και το ΧΙΟΣ και οτι αλλο χωραει ετσι ωστε να υπαρχει η επιλογη στους επιβατες να διαλεξουν οτι θελουν συμφωνα με τα δικα τους κρητιρια

Να και τα εγκαινια της γραμμης Ελλαδα-Ιταλια με τις ομιλιες των τοτε υπουργων.Υπαρχουν διαφορα πλανα με το Εγνατια καθως και κανα δυο πλανα απο τα καταστρωματα http://mam.avarchive.gr/portal/digitalview.jsp?get_ac_id=2623&thid=17759

Και εκει που βρισκεσαι στο κεντρο της Ευρωπης τριγυρισμενος απο βουνα και χαρουμενος που εχεις κανει αποτοτινωση απο βαπορια ξαφνικα πεφτεις πανω σε αμφιδρομα. Στη λιμνη της Ζυριχης λοιπον υπαρχουν 5 αμφιδρομα(πιαθνον να υπαρχουν και αλλα τα τα οποια να ηταν σε κανα καρναγιο) τα οποια συνδεουν το Meilen με το Horgen.Οι δυο αυτες περιοχες στην ουσια ειναι προαστια της Ζυριχης πανω στη λιμνη Η αποσταση είναι λιγο μεγαλυτερη από το Παχη-Φανερωμενη και το ταξιδι διαρκει περιπου 10 λεπτα.Τα δρομολογια αν και χειμωνας ηταν περιπου ανα 10 λεπτο και πιθανολογω ότι το καλοκαιρι θα είναι πολύ συχνοτερα Την μερα που βρεθηκα εκει, ηταν δεμενα διπλα διπλα τα MEILEN και SCHWAN ενώ δρομολογια εκτελουσαν τα BURG, ZURISEE και HORGEN. Τα αμφιδρομα δεν εχουν καταπελτη αλλα είναι ανοιχτα.Καταπελτες υπαρχουν στον ντοκο.Τα πλοια κολανε στον ντοκο και ενας καταπελτης κατεβαινει αυτοματα και παταει στο γκαραζ.Ενα ερωτημα είναι με ποιο τροπο δενει το πλοιο γιατι καβους κλπ δεν ειδα Αυτά σαν μια γενικη εικονα του πορθμειου. Μιας που βρεθηκαμε εκει ειπαμε να μην χασουμε την ευκαιρια και να κανουμε ένα περασμα με το πλοιο.Μας εκατσε τελικα το HORGEN,το οποιο αφου ηρθε, φορτωσε και σε 5 λεπτα ξαναφυγε Όπως θα δειτε το εσωτερικο τουείναι πολύ πιο λιτο και από τις δικες μας παντοφλες.Μερικα καθισματα εχει μονο και αυτό είναι ολο.Ουτε μπαρ,ουτε τραπεζακια.Στο σαλονακι υπαρχει και το πλανο του πλοιου.Στο γκαραζ υπαρχουν οι κλασικες γραμμες φορτωσης με τη διαφορα όμως ότι οι Ελβετοι κανουν σωστη φορτωση χωρις να κολλανε τα αμαξια το ένα πανω στο άλλο.Αυτο που είναι ιδιο με την Ελλαδα είναι οι οδηγοι που ουτε εκει βγαινουν από το αμαξι.Το εξωτερικα του καταστρωματα εχει ελαχιστα.Και παλι καλα ειναι δηλαδη γιατι αλλα δεν εχουν σχεδον καθολου. Ας δουμε και πως φαινεται η πλωρη και η πρυμη με τα απονερα.Απο ταχυτητα δεν πρεπει να τα πανε και ασχημα,τουλαχιστον με το ματι δειχνανε να πηγαινουν αρκετα γρηγορα Αφου δουμε και λιγο το HORGEN σε κανα δυο ακομα εξωτερικες φωτο,στην αναχωρηση του αλλα και δεμενο οπου φαινονται λιγο και οι λιμενικες εγκαταστασεις, ας ριξουμε ενα βλεφαρο και στα υπολοιπα αμφιδρομα τις λιμνης.Εχουμε και λεμε λοιπον ZURISEE εν πλω(1,2) BURG στην αναχωρηση(1,2) αλλα και εν πλω (1,2) SCHWAN(1,2,3) MEILEN(1,2)