enas chiotis Posted August 6, 2005 Share Posted August 6, 2005 Αποστολή πίσω στο χρόνο δεν γίνεται, polmyt, ούτε έτυχε 04:30 το πρωί να είμαι στο λιμάνι.Έχουμε και δουλειές Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alcaeos Posted August 22, 2005 Share Posted August 22, 2005 ... και η επιστροφή από Μυτιλήνη αυτή τη φορά με το έτερο συμβατικό τον παππού-Θεόφιλο. Και λέω παππού διότι αν και η Μυτιλήνη είναι λίγο πιο γριά απ' αυτόν, εντούτοις ως "γυναίκα" προσέχει περισσότερο τον εαυτό της και με τα απανωτά "λίφτινγκ" η μπογιά της περνάει ακόμα. Ο Θεόφιλος όμως φαίνεται εγκαταλελειμμένος στην τύχη του και μοιάζει αληθινός μαθουσάλας. Σκουριασμένες μπογιές, και λαμαρίνες στα καταστρώματα, ειδικά στην στέγη του "κουτιού" πρύμης (όπου έχει και ένα δολοφονικό σκαλοπάτι ετοιμο να ξεκολήσει". Αν προσθέσετε και το εξ ορισμού πιο καταθλιπτικό εσωτερικό του, η συγκριση με το Μυτιλήνη προκαλεί μελαγχολία. Η ταχύτητά του αστα να πανε! Αναχώρηση από Μυτιλήνη στις 19:30, αφιξη Χίο στις 23:00. Ο κόσμος στη Χίο λιγοστός (ξημερώματα 15 Αυγούστου ποιος γυρνάει Αθήνα?). και όμως σκάει η πρώτη βομβα! "Το πλοίο θα αναχωρήσει για Πειραιά στις 24:00!!!!" Αναχώρηση στις 12 λοιπόν και.... στις 9:30 το πρωί δέσιμο στον Πειραιά! Μυτιλήνη-Πειραιάς 14 ώρες λοιπόν, όπως με το Σαπφώ πριν την αλλαγή των μηχανών του. Τελικά τα 80s είναι μόδα και στην ακτοπλοία, όχι μόνο στη μουσική! Πραγματικά κρίμα για τον γίγαντα που τον έχουν αφήσει σε τέτοιο χάλι, γιατί το ταξίδεμά του είναι πολύ καλό και δεν καταλαβαίνει τίποτα από καιρό θυμίζοντας λίγο το θρυλικό και κορυφαίο στον τομέα αυτό "Σαπφώ". Τα μόνα θετικά (που είναι λεπτομέρειες βέβαια) οι νέες ανακοινώσεις από μια αισθησιακή γυναικεία φωνή που αντικατέστησαν επιτέλους τα προιστορικά ("όπως εξέλθουν του πλοίου") και η φοβερή θέα από την κορυφή του "κουτιού" ιδανικό σημείο για photo-maniacs. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Διώχτε τα Αιολάκια και φέρτε επειγόντως συμβατικό!!!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted August 22, 2005 Share Posted August 22, 2005 Σημερα σε επικοινωνια που ειχα με τον αγαπητο μας Πολμυτ μου ειπε οτι το πρωι στην επιστροφη τα ριξανε και στον Ταξιαρχη... Απ οτι ειδα φετος στο δεξαμενισμο το πλοιο εχει αλλαξει προπελες. Μηπως αυτο εχει παιξει καποιο ρολο και τη μειωμενη του ταχυτητα??? Μηπως φορτωσανε οι μηχανες του παραπανω τωρα με αποτελεσμα να πεσει η αποδοση τους... Ας μιλησει και κανενας απο τους ναυπηγους μας Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 23, 2005 Share Posted August 23, 2005 Να ρωτήσω τους φίλους Μυτιληνιούς και Χιώτες, εάν το πλοίο έχει Springler??? Γιατί από ότι έμαθα σήμερα δεν έχει!! Και θα δέσει τον Οκτώβριο για να βάλει!! Καθώς και άλλο ένα της ΝΕΛ που δεν έχει!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted August 24, 2005 Share Posted August 24, 2005 Εγώ από ότι ήξερα τοι ΟΛΥΜΠΙΑ το ΔΑΙΔΑΛΟΣ το ΘΕΟΦΙΛΟΣ και το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ(που του λείπουν οι καμπάνες από τα σπρίνγκλερ) ε'ιχαν παράταση μέχρι τον Οκτωβρη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted August 31, 2005 Author Share Posted August 31, 2005 Εμαθα σημερα οτι μεσα στο καλοκαιρι ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ επαθε βλαβη και συγκεκριμενα εχανε λαδια απο εχει που ενωνεται ο αξονας με την προπελα.Μου το ειπαν και με περισσοτερες τεχνικες λεπτομεριες αλλα δεν ειμαι σε θεση να το εξηγησω. Δεν μπορω να εξακριβωσω την αξιοπιστια της ειδησης αλλα αν λαβουμε υποψη οτι βγηκε κατακαλοκαιρο για δεξαμενισμο δεν μου φαινεται και πολυ παραλογο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 2, 2005 Share Posted September 2, 2005 Από ότι καταλαβαίνω πρέπει να εννοείς τη στεγανωτική διάταξη του ελικοφόρου άξονα (αλλιώς θα το άκουσες σαν Simplex)!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 7, 2005 Share Posted September 7, 2005 Και επειδή το πλοίο φέτος θα δέσει για να βάλει τα sprinkler λένε ότι θα κάνουν γενική επισκευή στις μηχανές του πλοίου (Κύριες μηχανές αλλά και ηλεκτρογεννήτριες), να δούμε με τι ρευστό θα τα κάνουν? Και ίσως να δέσει για κάνα 10 ήμερο και ο Ταξιάρχης πριν δέσει το Θεόφιλος!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted October 1, 2005 Share Posted October 1, 2005 Το πλοίο είναι στο Νέο μόλο Δραπετσώνας δεμένο, στο λιμάνι είναι μόνο ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ και το openseas δεν δίνει πλέον δρομολόγια του ΘΕΟΦΙΛΟΥ. Εναλλάξ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ και ΜΥΤΙΛΗΝΗ. Έφτασε η ώρα των sprinkler και της "γενικής επισκευής" που λέει η ΝΕΛ; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted October 1, 2005 Share Posted October 1, 2005 Η παράταση για τα sprinkler έληγε Οκτώβρη του 2005 δεν ξέρω αακριβώς αν εννοούσαν αρχή ή τέλος του μήνα. Πάντως για να πάει στον νέο μόλο και ενόψη Σαββατοκύριακού προφαανώς ήταν μέχρι την 1η Οκτώβρη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GIANNHS LIMANHS Posted October 1, 2005 Share Posted October 1, 2005 Λοιπόν, ΘΕΟΦΙΛΟΣ τέρμα. Εδεσε σήμερα Και όπως ήταν αναμενόμενο το πλήρωμα απολύθηκε αφού όπως φαίνεται δεν θα επιστρέψουν όλοι στο πλοίο. (όπως έγινε και στον ΤΑΞΙΑΡΧΗ και θα γίνει και στο ΜΥΤΙΛΗΝΗ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted October 1, 2005 Share Posted October 1, 2005 Λογικά θα απολύθηκαν λόγω ετήσιας διότι με οποιαδήποτε άλλη αιτιολογία απόλυσης υπευθύνης της εταιρίας πρέπει να πέσουν αποζημειώσεις οπότε για τέτοια δεν είναι η ΝΕΛ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted October 11, 2005 Share Posted October 11, 2005 Σύμφωνα με το Emprosnet (11/10/2005) Από το τέλος του Σεπτεμβρίου εκτός δρομολογίων έχει τεθεί το πλοίο «Θεόφιλος» για τον ετήσιο έλεγχο του και για να τοποθετηθεί σε αυτό το σύστημα «σπρίνκλερ». Το κόστος αυτής της εργασίας εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 600.000 ευρώΥπάρχουν, άραγε, τόσα Ευρά? Αν δεν υπάρχουν, είναι διατιθεμένοι οι προμηθευτές και τα συνεργεία να κάνουν πίστωση στην ΝΕΛ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stratos Posted October 12, 2005 Share Posted October 12, 2005 Τα Ευρά είναι πολλά και δεν ξέρω αν τα χει ή θα τα βρεί. Αλλά το θέμα είναι ότι το Θεόφιλος έχει δέσει αρκετές πλέον μέρες και όπως μαθαίνω από φίλους-μέλη του shipfriends ή αλλιώς ψίθυρους και φήμες κατα άλλους , στο πλοίο δεν γίνεται καμία εργασία ακόμη και αυτό δείχνει στην καλύτερη(..) ότι παρατείνεται ο χρόνος ακινησίας του. Και θα συνεχίσει η ΝΕΛ έτσι για μεγάλο διάστημα να καλύπτει τα μισά της δρομολόγια με τον Ταξιάρχη απέναντι μάλιστα στο Ν.Μύκονος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 13, 2005 Share Posted October 13, 2005 Σύμφωνα με το Emprosnet (11/10/2005)Υπάρχουν, άραγε, τόσα Ευρά? Αν δεν υπάρχουν, είναι διατιθεμένοι οι προμηθευτές και τα συνεργεία να κάνουν πίστωση στην ΝΕΛ? Δε νομίζω μιας και ήδη από ότι ξέρω χρωστάνε αρκετά λεφτά σε συνεργεία και διάφορους προμηθευτές τους?? Δε ξέρω εάν κανένας επιχειρηματίας θα διακινδυνεύσει να πιστώσει με το μεγάλο πόσο για εργασίες στο ΘΕΟΦΙΛΟΣ, με κίνδυνο να χάσει τα λεφτά του!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted October 15, 2005 Share Posted October 15, 2005 Πολύ σύντομα ξεκινάνε εργασίες στον ΘΕΟΦΙΛΟ και υπολογίζεται να βγει και πάλι σε ΄δρομολόγια κοντά στις γιορτές. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted October 22, 2005 Share Posted October 22, 2005 Οντως ξεκινησαν οι εργασιες εστω και σε χαλαρους ρυθμους ενω το πλοιο ειναι ξανα, αναμμενο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted November 1, 2005 Share Posted November 1, 2005 Παράκληση να βαφτεί το ελικοδρόμιο και να κολληθούν τα ρέλια μην πέσει κάνα παιδάκι κάτω από το αυθαίρετο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted November 1, 2005 Share Posted November 1, 2005 Αν είδα καλά την Παρασκευή είχαν αρχίσει ήδη τα ρέλια να φτιάχνονται!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted November 1, 2005 Share Posted November 1, 2005 Σε σχέση με την παραπάνω φωτό του Χιώτη, θα ήθελα να ρωτήσω 2-3 πράγματα. Η φωτό πότε είναι τραβηγμένη? Όταν την τράβηξες και ήταν τα ρέλια σε αυτή την κατάσταση, επιτρεπόταν η πρόσβαση των επιβατών στο ελικοδρόμιο ή ήταν κλειστή η σκάλα προς τα πάνω? Γιατί δεν είναι δυνατόν αφενός να είναι τα ρέλια σε αυτά τα τραγικά χάλια και αφετέρου να επιτρέπεται η πρόσβαση σε αυτόν τον χώρο. Και κυρίως να δίνεται άδεια απόπλου του πλοίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted November 2, 2005 Share Posted November 2, 2005 Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη 29/09/05, στο τελευταίο δρομολόγιο του πλοίου προς Χίο- Μυτιλήνη πριν δέσει. Το αριστερό ρέλι είναι σπασμένο πάρα πολύ καιρό και δεν είχε επιδιορθωθεί. Δεν υπήρχε κανένα απαγορευτικό ούτε εκείνη την ημέρα ούτε στα προηγούμενα ταξίδια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted November 2, 2005 Share Posted November 2, 2005 Μένω άφωνος! Αγαπητέ Χιώτη, μένω άφωνος, γιατί όταν ρωτούσα, είχα την βεβαιότητα – όχι την ελπίδα, αλλά την βεβαιότητα – ότι θα απαντούσες ότι ήταν απαγορευμένη η πρόσβαση και ότι ανέβηκες πηδώντας την φραγμένη είσοδο. Μένω άφωνος, γιατί πρόκειται για μια ασήμαντη μικροζημιά. Αρκούσαν 2-3 τσιμπήματα με την ηλεκτροκόλληση. Εάν δεν είχαν τον χρόνο ή απαγορεύεται η ηλεκτροκόλληση με το πλοίο σε λειτουργία, αρκούσαν 10 μέτρα σκοινάκι να πλέξουν τις τρύπες. Εάν και αυτό ήταν δύσκολο, αρκούσαν 3 μέτρα σκοινάκι για να κλείσουν την πρόσβαση στον χώρο. Εξάλλου μόνο μία μικρή σκαλίτσα οδηγεί από το ντεκ με τα σκυλόσπιτα στο «ελικοδρόμιο». Μένω άφωνος, γιατί είναι κάτι που φαίνεται διά γυμνού οφθαλμού και απ’ έξω από το πλοίο. Είναι σε εμφανή σημεία και σίγουρα το έχουν δεί εκατοντάδες μάτια αρμοδίων. Και μη μου πεί κανείς σιγά το θέμα, γιατί εάν έφευγε κανένα παιδάκι – ίσως και το δικό του -, τότε να βλέπαμε πόσα απίδια χωράει ο σάκκος. Και σε αυτή την περίπτωση δεν θα επρόκειτο, απλώς, για ένα οποιοδήποτε ατύχημα! Εάν είναι περιττά τα ρέλια, τότε να τα ξηλώσουν όλα και να βάλλουν κορδέλλες χρωματιστές γύρω-γύρω. Με τα ρέλια σε αυτά τα χάλια περνάει (και δεν κόβεται) ένα οποιοδήποτε πλοίο από την τακτική επιθεώρηση? Μένω άφωνος με την αδιαφορία του πληρώματος, που είναι το Α και το Ω σε ένα πλοίο. Τα έβλεπαν και ήταν ευχαριστημένοι με το πλοίο τους? Εάν αυτά συμβαίνουν σε ασήμαντες ζημιές και σε σημεία ορατά στον οποιονδήποτε, τι να υποθέσω ο έρμος για τις σοβαρές και «αόρατες» ζημιές? Μετά μας φταίει η ADAC και η κάθε ADAC που μας ξεφτιλίζει και τρέχουμε και δεν φτάνουμε! ΥΓ. Επειδή ορισμένοι δεν ξέρουν το πλοίο, θα περιγράψω λίγο τον χώρο του «ελικοδρομίου». Πρόκειται για το τελευταίο κατάστρωμα πάνω από το κουτί με τις καμπίνες στην πρύμνη. Γύρω-γύρω ανοικτό (ότι πρέπει για υψοφοβικούς) και λόγω της θέας που έχει το «ελικοδρόμιο» είναι από τα αγαπημένα μέρη του πλοίου για χάζι στα λιμάνια και συγκεντρώνει αρκετό κόσμο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted November 3, 2005 Share Posted November 3, 2005 Για πολλά πράγματα μπορεί να υπ[οστηρίξεις ένα πλήρωμα έναν καπετάνιο αλλά για τέτοιου είδους ζήτημα είναι εγκληματική αμέλεια από πλευράς πληρώματος. Σίγουρα θα έπρεπε να μεριμνήσουν για την επισκευή των ρελιών και θα επρεπε να είχε μεριμνήσει πρωτίστως ο ύπαρχος του πλοίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted November 3, 2005 Author Share Posted November 3, 2005 Για να σας τσαντισω ακομα λιγο να σας πω οτι η κατασταση αυτη ειναι τουλαχιστον απο το Πασχα ισως και απο πιο παλια Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted November 4, 2005 Share Posted November 4, 2005 Για να μην υπερβάλλουμε και να είμαστε δίκαιοι, σε αυτή την φωτό του Ιουλίου δεν φαίνεται καμία ζημιά. Τουλάχιστον στα σημεία που δείχνει η φωτό του Χιώτη http://www.faktaomfartyg.com/theofilos_1975_b_9.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now