SeaStar 7 (IMO 9125932)

[polmyt]

Ξερουμε μηπως ποτε προκειται να μας αφησει?

Ας το δουμε τελος και σε μια φωτο απο την περιοδο των Ολυμπιακων αγωνων χωρις τα σηματα της Vodafone

Edited March 15, 2011 by polmyt

[DimitrisM.]

Στο rafinavessels αναφερει οτι θα φυγει στις 23.

Edited March 15, 2011 by polmyt

[Panagia Ekatontapiliani]

To Highspeed 1 σήμερα μεθόρμισε από το λιμάνι του Πειραιά στο μωλο της ΔΕΗ. Για να ελευθερωθεί θέση για το ταχύπλοα που θα ξεκινήσουν σύντομα αλλά και για να παραδοθεί στους αγοραστές του

Edited March 18, 2011 by Panagia Ekatontapiliani

[Orestis]

Καλό ταξίδι

Τίτλοι τέλους για το πλοίο, το οποίο αναχωρεί για μέρη μακρινά. Μπορεί να μην αγαπήθηκε όπως άλλα καράβια θρύλοι της ελληνικής ακτοπλοΐας, αλλά σίγουρα έγραψε τη δική του ιστορία. Η ταχύτητα και η άνεση που παρείχε στους επιβάτες του όταν ξεκίνησε να δραστηριοποιείται στις Κυκλάδες έφεραν κάτι εντελώς νέο στα μέχρι τότε δεδομένα και πάνω σε αυτό το μοντέλο στηρίχτηκε ο σχεδιασμός των επόμενων Highspeed. Αν δεν με πρόδωσαν τα φτωχά μου κορεάτικα, νομίζω πως η επόμενη εταιρεία του θα είναι αυτή.

[Panagia Ekatontapiliani]

Για να φύγει το πλοίο από την Ελλάδα είχαν μείνει κάποια διαδικαστικά όπως να αποκτήσει χαρτιά για διεθνές πλόες

[proud_ionian]

ειναι πλοιο που σιγουρα εφερε "επανασταση" στο αιγαιο, αναλογη με αυτη των superfast στην αδριατικη

οταν θελει καποιος να πει γρηγορο ταχυπλοο λεει highspeed ακομη και αν προκειται για τα speedrunner (αναφερομαι σε μη καραβοπληκτους). για πολλους η λεξη highspeed σημαινει τυπο πλοιου και οχι ενα απλο brand name. (οπως για πολλους το γρηγορο συμβατικο ειναι ενα superfast).

ειχε πολλα στραβα ο βιος του: ατυχες ξεκινημα στην αδριατικη, δυο σαιζον με πολλες βλαβες στο ξεκινημα του στο αιγαιο, η δρομολογηση του στο αιγαιο, συνδεθηκε με την ιδρυση της αμφιλεγομενης minoan lines highspeed (που ηταν θυγατρικη των μινωικων, με συμμετοχη ομως πολλων αλλων "εκλεκτων", αλλα και παραλληλα το ιδιο brand ειχαν και τα νεοτευκτα συμβατικα) και βεβαια η διπλη πυρκαγια περσυ το καλοκαιρι, μνημειο πλημμελους συντηρησης και ανευθυνοτητας.

παρ'ολα αυτα, θα μου λειψει. χαρη σε αυτο (και τους ανθρωπους που το πρωτοδρομολογησαν) αλλαξαν πολλα πραγματα προς το καλυτερο: αριθμημενες θεσεις, πλοιοσυνοδοι, vip και πολλα αλλα που αναβαθμισαν το customer service στο αιγαιο.

παρα λιγο να το δουμε και στο ιονιο το καλοκαιρι του 2000 (πατρα σαμη κερκυρα), αλλα τελικα δεν εκατσε.

καλη συνεχεια

ΥΓ: το ταξιδεψα 2 φορες το καλοκαιρι του 1999

Edited March 24, 2011 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Highspeed 1 πλέον έχει αφαιρεθεί από τη λίστα των ταχυπλόων στο site της HSW, ενώ ήδη έχει υψώσει τη σημαία της Νότιας Κορέας.

[gpap2006]

Orange 2 το νέο του όνομα που ήδη έχει γραφεί.

[proud_ionian]

μιας που εκανες τον κοπο να πας, μηπως μας το εβγαλες και καμια φωτο, να το δουμε και εμεις που ειμαστε μακρυα. (με το κινητο εστω)

[Orestis]

Ξενάγηση του νέου πληρώματος στο πλοίο.

[Nick the Greek]

Μεταμφιεσμένος σήμερα σε ντηλιβερά() κινέζικου το οποίο και παρέδωσα στο καινούριο πλήρωμα και με τα φτωχά μου Κορεάτικα, άκουσα πως η τιμή πώλησης έφτασε τα USD 4.5 mil

[proud_ionian]

€3,2 εκ δηλαδη. pas mal. για μετρο συγκρισης σκεφτειτε μονο οτι το superferry II πουληθηκε € 4,65 και το μεν τενεκεδακι πουληθηκε γι'αυτο που ειναι, ενω το ferry, για το ονομα του και το παρελθον του

[Panagia Ekatontapiliani]

μιας που εκανες τον κοπο να πας, μηπως μας το εβγαλες και καμια φωτο, να το δουμε και εμεις που ειμαστε μακρυα. (με το κινητο εστω)

Πάμε να δούμε το Orange 2 (πρώην Highspeed 1) εχει σβηστεί το παλιό όνομα πρυμα πλώρα και έχει γραφτεί το νέο όνομα του προσωρινά. Το παλιό όνομα βέβαια υπάρχει ακόμα στο πλάι του με τα μεγάλα γράμματα!!

[polmyt]

Στο πλοιο ακομα δεν εχουν βγαλει τις ελληνικες ταμπελες και το ονομα ισα που φαινεται γραμμενο στην πλωρη και στην πρυμη

Αν κατι ξεχωριζει στο πλοιο ειναι η σημαια της Νοτιας Κορεας

[pie]

Το πλοίο μάλλον ετοιμάζεται να μας αφήσει για πάντα...αφού αυτή τη στιγμή είναι στη ράδα..

[polmyt]

Αν ολα πανε καλα θα φυγει μεσα στη μερα

[polmyt]

Και πραγματι εντος ολιγου προκειται να αναχωρησει

[DimitrisM.]

"Πού πας καραβάκι με τέτοιον καιρό;

Σε μάχεται η θάλασσα, δεν τη φοβάσαι;

Ανέμοι σφυρίζουν και πέφτει νερό,

πού πας καραβάκι με τέτοιον καιρό;"

_"Για χώρα πηγαίνω πολύ μακρινή

θα φέξουνε φάροι πολλοί να περάσω

βοριάδες, νοτιάδες θα βρω μα θα φτάσω

με πρίμο αγεράκι, μ' ακέριο πανί."

_"Κι αν οι κάβοι σου στήσουν τη νύχτα καρτέρι;

Απάνω σου αν πέσει το κύμα θεριό

και πάρει τους ναύτες και τον τιμονιέρη;

Πού πας καραβάκι με τέτοιον καιρό;"

_"Ψηλά στο εκκλησάκι του βράχου που ασπρίζει

για μένα έχουν κάμει κρυφή λειτουργία

ορθός ο Χριστός το τιμόνι μου αγγίζει

στην πλώρη μου στέκει η παρθένα Μαρία."

Καλο ταξιδι "ασσε"!

[Panagia Ekatontapiliani]

Γύρω στις 18:30 τελείωσε με την πετρέλευση του. Στις 18:45 πήρε άδεια από το traffic για να ξεκινήσει τη διαδικασία απόπλου. Και ξεκίνησε για το μακρινό ταξίδι ως τη Κορέα στις 19:15, με πρώτο σταθμό το Port Said

[Neptune]

Τα ξημερωματα ειχε περασει τη μιση Ερυθρα και ειχε βαλει πλωρη για Τζιμπουτι...

Σε αντιθεση με αλλα βαπορια που φευγουν και ολο και καποιος τα ψαχνει για το ταλαιπωρο ΧΣ1 κανεις δε ξαναρωτησε.

Τυχαιο ???

[rafina-lines]

Είχε γίνει μια ψιλο-συζήτηση προχτές κάπου αλλού, αλλά τελικά δε δόθηκε απάντηση για το πού βρίσκεται... Σ' ευχαριστούμε πολύ για την είδηση, φίλε μου! :-)

[DimitrisM.]

Εμφανιστηκε μολις τωρα με ταχ. 22knots, πορεια 56* κοντα στη Σιγκαπουρη.

[George]

Αναχώρησε από τη ράδα της Σιγκαπούρης τα ξημερώματα. Προορισμός του το Koahsiung (το έχουν γράψει λάθος στο ais) της Ταϊβάν. Μια απόσταση περίπου 1600 μιλίων και αναμένεται να φτάσει σε 3 μέρες.

Edited April 24, 2011 by George

[proud_ionian]

σιγουρα ειναι koahsiung και οχι kaohsiung? η kaohsiung ειναι βιομηχανικο λιμανι με διαλυτηρια στη Taiwan.

[George]

Έχεις δίκιο! Τυπογραφικό λάθος

Αλλά "Ιένα ειν' του χρώμα" Το ίδιο πράμμα εννοούμε.