Πρέβελης (ΙΜΟ 8020927)

[Captain_Nionios]

Ομορφη και γρηγορη μανουβρα του Πρεβελης με πολυ δρομο, στην αυγουστιατικη Κασο του 2017. Αρκετος κοσμος στην προβλητα, εικονα χαρακτηριστικη και ιδιατερη.

Υπο την αρχοντικη πλοιαρχια του καπεταν Βαγγελη Στουραΐτη, που υπηρετησε την Κασο αλλα και γενικα τη γραμμη της Κασοκαρπαθιας για πολλα χρονια ως υποπλοιαρχος, υπαρχος και καπετανιος.

Απο το φθινοπωρο του 2018 ειναι πλοηγος στον Πειραια.
 

 

[polmyt]

Ομορφη μανουβρα.Thanks @Captain_Nionios

Και επειδη δεν εχουμε πολλες φωτο με τα σινιαλα της Ρεθυμνιακης,ας το θαυμασουμε δεμενο στην κλασικη του θεση στον Πειραια το καλοκαιρι του 98

 

[Strofalos]

Δυστυχώς στο βίντεο φαίνεται ξεκάθαρα πως το κυριότερο μέλημα στη  σχεδίαση των "καινούργιων λιμανιών στην Ελλάδα" είναι οι επαρκείς χερσαίοι χώροι για την διαχείρηση της κίνησης και όχι η λειτουργικότητά τους στους καιρούς..! 

Αναλογιζόμενος αυτή την κίνηση στην παλιά προβλήτα (στα πρώτα λεπτά του βίντεο ο ντόκος μπροστά από την πλώρη στο βάθος) τα αυτοκίνητα θα έφταναν μέχρι το αεροδρόμιο!!! 

Πόσο δύσκολο να τα παντρέψουν πια αυτά τα δύο... 

[Panagia Ekatontapiliani]

On 4/23/2020 at 3:52 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Ο δεξαμενισμός του Πρέβελης μετατέθηκε για τις 24/06/20 έως την 01/07/20.

Τελικά ο δεξαμενισμος του Πρεβελης θα γίνει στις 26/05/20 έως τις 05/06/20 στο ναυπηγείο της Χαλκίδας. 

[Agaios]

Παιδιά μήπως υπάρχει deck plan της Πρεβελαρας;

[polmyt]

Κατι βρηκα

Δεν ξερω κατα ποσο σε καλυπτει βεβαι μιας και δεν ειναι ιδιαιτερα αναλυτικο.Να επισημανω οτι αυτα υπαρχουν στο πλοιο απο την εποχη της Ρεθυμνιακης

[Panagia Ekatontapiliani]

On 5/17/2020 at 8:48 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Τελικά ο δεξαμενισμος του Πρεβελης θα γίνει στις 26/05/20 έως τις 05/06/20 στο ναυπηγείο της Χαλκίδας. 

Ακυρώνεται και αυτός ο προγραμματισμός για δεξαμενισμο μετά την άρση της κυκλοφορίας στα νησιά από αύριο. 

[proud_ionian]

οπως ηταν αναμενομενο

On 4/23/2020 at 9:18 PM, Annivas said:

Προσωπικά πιστεύω ότι δεν θα δέσει καθόλου. Μπορεί να παρατάθηκε ο δεξαμενισμος , αλλά αν τον κάνει θα πρέπει να συμμορφωθεί με το ΠΔ 104/2016.

 επειδή από την μια είναι αδύνατον να πει όχι η ΑΝΕΚ στη διπλή επιδότηση και απο την άλλη αν το βγάλει θα ανοίξει δουλειές με φούντες την στιγμή που το ταμείο είναι μείον , πιστεύω οτι στο τέλος με δύτη και κανα δυο ανεκτέλεστα θα την βγάλει το πολυ.

 

[nomikos]

Τη περασμενη Παρασκευη αναχωρησε με γεματο γκαραζ ενω αφησε και μερικες νταλικες εξω.

[Agaios]

Ταξίδι με το πλοίο χθες από Πειραιά για Σαντορίνη. Αναχώρηση από Πειραιά με ένα τέταρτο καθυστέρηση και άφιξη στη μήλο 1:50. Από Πειραιά φύγαμε με φορτηγά μέχρι το καταπέλτη . Στη Μήλο κάτσαμε ένα 45λεπτο και είχε ομολογουμένως αρκετή κίνηση. Από Μήλο για Σαντορίνη κάναμε ακριβώς 3μιση ώρες και φτάσαμε 6:05 . Πολύ φορτηγό για Σαντορίνη (κυρίως ξεκοτσαριστα) όπως και συχνά γίνεται . Εδώ αξίζει να πούμε ένα μπράβο στην ομάδα της κουβέρτας που πάντα όλοι είναι εξαιρετικά κατατοπιστικοί και πολύ γρήγοροι στην δουλειά τους.

Από ταχύτητα το maximum που πιάσαμε ήταν λίγο παραπάνω από 17 κόμβους.

Στα του πλοίου τώρα , το πλοίο καθαρό και χωρίς κάποια ιδιαίτερη αλλαγή . Από κόσμο είχε αρκετούτσικο αλλά δεν ξέρω αν έφτανε το πρωτόκολλο του 55% . Από γκαράζ φουλ . Το self-service πολύ καλό για ακόμη μια φορά και με λογικές τιμές (και προσαρμοσμένο βέβαια στις υγειονομικές αναγκες όπως και όλοι οι χώροι του βαποριού). Highlights για ακόμη μια φορά το πλωριό σαλόνι και τα εξωτερικά καταστρώματα. Δίκλινη εσωτερική καμπίνα αρκετά καλή .

Έχω ταξιδέψει πάνω από 45-50 φορές με το βαπόρι και το βρίσκω εξαιρετικό. Βάση χωρητικότητας και εσωτερικών-εξωτερικών χώρων το πλοίο είναι πολύ καλό για την γραμμή.

Καλέςθάλασσες και καλά ταξίδια σε όλο το πλήρωμα.

(έβγαλα και μερικές φωτογραφίες αλλά δυστυχώς είναι από κινητό και δεν βγήκαν πολύ καλές)

Edited May 27, 2020 by Agaios

[Agaios]

Το Πρέβελης αναμένεται να εκτελέσει ακινησία 15 ημερών εντός του Ιουνίου.

[Annivas]

Δευτέρα γυρίζει από το δρομολόγιό του και θα δέσει για μια εβδομάδα περίπου . 

[Nick the Greek]

Ήφτασε σήμερα το πρωί κατά τις 1130 στον Πειραιά το βαπόρι, και αυτήν την ώρα δένει στο Πέραμα για την -απαραίτητη- ακινησία.

[Nick the Greek]

Ακινησία-εξπρές και το Πρέβελης φρεσκοβαμμένο ξεκίνησε δρομολόγια πάλι σήμερα. Φρεσκοβαμμένο στα πλάγια, γιατί έχω την αίσθηση πως το ρεμέτζο της πλώρης δεν βάφτηκε και μου φαινόταν διαφορετικό χρώμα από το υπόλοιπο πλοίο. Αλλά ΟΚ, δεν παίρνω κι όρκο γι αυτό, μπορεί να κάνω λάθος.

[nomikos]

Εκανε δεξαμενισμο;

[Mike18]

Όχι 

Edited June 15, 2020 by Nick the Greek
Quote

[Strofalos]

Ποιος χαζός θα έδενε ένα πλοίο που επιδοτείται με υπολογισμένο κόστος καυσίμου 50-60$/βαρέλι και αυτό εκτελεί τα δρομολόγιά του με 25$/βαρέλι??? 

Μπαμ-μπαμ ένα βαψιματάκι και έξω απ'την πόρτα... 

[Captain_Nionios]

Νομιζω πως το Πρεβελης ειναι ισως το βαπορι του οποιου η ταχυτητα επηρεαζεται απο το δεξαμενισμο περισσοτερο απο καθε αλλο.

Καθε φορα που εκανε μπανιο λιγο πριν το καλοκαιρι η ταχυτητα του ανεβαινε ακομα και 2+ κομβους.
Απο λιγο κατω απο 17 σε λιγο κατω απο 19 κομβους. Ειναι κριμα που δεν το ανεβασαν δεξαμενη εστω για 2 μερες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Θα ανέβει μετά το καλοκαίρι, αφού έχει υποχρέωση φέτος να βγάλει τα αξονικα του. 

[Captain_Nionios]

Ειναι βασικο να εχει παραπανω δρομο το καλοκαιρι οχι μετα...

[Annivas]

7 minutes ago, Captain_Nionios said:

Νομιζω πως το Πρεβελης ειναι ισως το βαπορι του οποιου η ταχυτητα επηρεαζεται απο το δεξαμενισμο περισσοτερο απο καθε αλλο.

Καθε φορα που εκανε μπανιο λιγο πριν το καλοκαιρι η ταχυτητα του ανεβαινε ακομα και 2+ κομβους.
Απο λιγο κατω απο 17 σε λιγο κατω απο 19 κομβους. Ειναι κριμα που δεν το ανεβασαν δεξαμενη εστω για 2 μερες.

Όπως έχω αναφέρει και σε προηγούμενα μηνύματα , αν ανέβαινε δεξαμενή θα έπρεπε να συμμορφωθεί με το ΠΔ 104/2016, όπως έχουν υποχρέωση να συμμορφωθούν όλα τα πλοία άνω των 30 ετών μέχρι τον πρώτο δεξαμενισμό μετά την 1/1/2020 κι αυτό θα είχε ως συνέπεια να χρειαστεί ακινησία τουλάχιστον 40 ημερών για επιθεωρήσεις και επισκευές. 

Οπότε κατόπιν τούτου ο δεξαμενισμός αναβλήθηκε για τον Οκτώβριο.

[Lord]

2 hours ago, Captain_Nionios said:

Καθε φορα που εκανε μπανιο λιγο πριν το καλοκαιρι η ταχυτητα του ανεβαινε ακομα και 2+ κομβους.
Απο λιγο κατω απο 17 σε λιγο κατω απο 19 κομβους. Ειναι κριμα που δεν το ανεβασαν δεξαμενη εστω για 2 μερες.

Δεν υπάρχει περίπτωση ένας δεξαμενισμος να δώσει σε πλοίο 2+ κόμβους, το πολύ πολύ 1 μίλι και αν. Για να έπαιρνε τόσο σημαίνει ότι έπεφτε δουλειά και στο μηχανοστάσιο.

[Strofalos]

5 hours ago, Captain_Nionios said:

Ειναι βασικο να εχει παραπανω δρομο το καλοκαιρι οχι μετα...

Καλά, το φετινό καλοκαίρι πάει άκλαφτο..!Του χρόνου παίζει να πιάσει περισσότερο τόπο όλη αυτή η δίμηνη ακινησία.Όποτε, κατά την γνώμη μου, καλά κάνανε φέτος. 

[Captain_Nionios]

Δεν πιστευω οτι θα παει τοσο ακλαφτο το καλοκαιρι για τα συμβατικα, ωστε να αρκουν οι 16.5 - 17 κομβοι για να ειναι ανετο στα δρομολόγια.

Δεν ειπα για 18.5+ αλλα καλο θα ηταν ακομα και φετος να πηγαίνει 17.5 - 18.

Ελπίζω να πεσει δύτης τουλαχιστον.

Κατανοω γιατι εν μεσω κορονοϊου δεν μπηκαν στη διαδικασία να το βγαλουν για επισκευη 1.5 μηνα, συμφωνώ με οσα ανέφερε ο @Annivas , αλλά ας αποδεχθούμε οτι για να το κρατήσουν στα δρομολόγια, δεν έμπαινε μέσα.

[Annivas]

Αναμφίβολα  δεν έμπαινε μεσα , γι αυτο άλλωστε και οι συνεχείς αναβολές της ακινησιας . Επι lockdown επερνε δυο επιδοτήσεις σε ένα δρομολόγιο + τους ναύλους απο τα φορτηγα .