Jump to content
Shipfriends

Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος


Recommended Posts

Αυτά τα νούμερα από ότι με έχουν ενημερώσει είναι για της καθημερινές και για μια διαδρομή. Τα νούμερα τις Παρασκευες απόγευμα - τα Σάββατα πρωί από Ραφήνα ή της Κυριακές από τα νησιά η κινησε σε επιβάτες φθανει μερικες φορες και το διπλασιο νουμερο

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 2.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Χωρις να εχω αποψη και με βαση τη λογικη βρισκω υπερβολικα τα νουμερα αυτα για την ΠΟΠΗ.

Αν βαλουμε οτι το ΙΘΑΚΗ περνει περιπου 400-500 επιβατες ανα δρομολογιο και οτι εχουμε αλλα 3 πλοια απο Ραφηνα τοτε βγαζουμε περιπου 2.500 επιβατες να μετακινουνται καθημερινα προς τα νησια.

Μαλλον δυσκολο το βλεπω

Link to comment
Share on other sites

Πέρα από το ότι τα νούμερα αυτά είναι εξωπραγματικά (για το σύνολο της γραμμής και όχι μόνο για τα τοπικά της Κυριακής)...

Περίπου η ημερησία κίνηση στη γραμμή αυτή τη περίοδο είναι για το Πηνελόπη Α γύρω στους 500-600 επιβάτες...
Αυτά τα νούμερα από ότι με έχουν ενημερώσει είναι για της καθημερινές και για μια διαδρομή. Τα νούμερα τις Παρασκευες απόγευμα - τα Σάββατα πρωί από Ραφήνα ή της Κυριακές από τα νησιά η κινησε σε επιβάτες φθανει μερικες φορες και το διπλασιο νουμερο

...αν σε ένα βαπόρι με 1002 άτομα χειμερινό πρωτόκολο μπαίνουν τα ΣΚ 2Χ600=1200 άτομα, τότε ποιον να καταγγείλω πρώτα; Τους πράκτορες; Την εταιρεία; Ποιον; B)

Υ.Γ.: Την προηγούμενη Κυριακή η ΠΗΝΕΛΟΠΗ στην επιστροφή είχε περίπου 600 επιβάτες όντας το τελευταίο βαπόρι που επιστρέφει Ραφήνα από Μύκονο και Τήνο (εξαιρώ το SEAJET) και χωρίς να υπάρχει ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΥ. Στο γκαράζ ανάλογες πληρότητες. Και όπως πάντα οι περισσότεροι από Άνδρο κοινώς με εισιτήριο σχεδόν μισό από αυτό της Μυκόνου.

Link to comment
Share on other sites

to eisitirio me tin popi mykono-rafina exei 20 euro tino-rafina 19 euro andro

-rafina 12.50 kai xtes kyriaki kai h popi kai to theologos htan gemata foul opos kai to sabbato to proi h popi apo rafina tis kathimerines h proini anaxorisi apo rafina exei 500 - 600 alla meta epistrofis

Link to comment
Share on other sites

Καταρχην το σχολιο του Ορφεα ειναι για το καλοκαιρι,οποτε δεν μπορουμε να το συμπεριλαβουμε στην κουβεντα μας.Δεν θελω να αμφισβητησω οσους λετε οτι γεμιζουν τα ΣΚ αλλα

για μενα το ΣΚ δεν ειναι κρητιριο ειδικα στη συγκεκριμενη γραμμη.Οταν εχει καλο καιρο υπαρχουν πολλοι Ανδριωτες που πανε στο νησι τους αλλα και αρκετοι προσκυνητες που πανε Τηνο.

Οπως και να χει δεν μπορω να φανταστω οτι επι καθημερινης βασεως η ΠΟΠΗ εχει 600 επιβατες.Και επειδη γενικα ακουω οτι ο κοσμος δεν τρεφει και τα καλυτερα αισθηματα πλεον για την ΠΟΠΑΡΑ στα αλλα δεν θα βρισκαμε ουτε θεση αν ηταν ετσι

Edited by polmyt
Link to comment
Share on other sites

Και πάλι δεν είναι συγκρίσιμο αυτό που λες Polmyt διότι η ΠΗΝΕΛΟΠΗ αυτόν τον καιρό είναι η μόνη που φεύγει πρωί από τη Ραφήνα ενώ τα άλλα δύο αναχωρούν το απόγευμα. Οπότε εκεί δεν πας σύμφωνα με το ποιο πλοίο σου αρέσει, αλλά με το ποιο φεύγει την ώρα που επιθυμείς να ταξιδέψεις.

Link to comment
Share on other sites

Πάντως σύμφωνα με αυτό και υπολογίζοντας χοντρικά (πχ για τον περσινο Νοέμβρη ) αριθμός_επιβατών διά (α*β*γ) όπου:

α. 2 (γιατί είναι αφιξοαναχωρήσεις)

β. 30 (οι μέρες του μήνα)

γ. 4 τα πλοία που εξυπηρετούσαν το νησί (κρουαζιερόπλοια/ταχύπλοα ή έκτακτες προσεγγίσεις δεν παίζουν τέτοιο μήνα)

βγαίνει : 61.531 / (2*30*4) = 256 επιβάτες / πλοίο με κατεύθυνση από/προς Τήνο κατά μέσο όρο...

Άν μόνο η Τήνος σε κάθε δρομολόγιο έχει κατά μ.ο. 250 περίπου επιβάτες καθημερινά (το Νοέμβρη του 2008) το 600 για τα τρία νησιά μου φαίνεται πολύ ρεαλιστικό νούμερο.

Link to comment
Share on other sites

Μια σημείωση στο γ: Τα πλοία στη γραμμή πέρυσι το Νοέμβριο όπως και φέτος είναι 3. Γιατί το Superferry II αυτή τη περίοδο έκανε την ετήσια ακινησία και μετά αντικατάστησε το Ιθάκη στο Πειραιά.

Αρα 61.531 / (2*30*3) = 341 επιβάτες / πλοίο με κατεύθυνση από/προς Τήνο κατά μέσο όρο...

Link to comment
Share on other sites

Π100 ξεχνάς τον Πειραιά (το site αναφέρεται σε συνολικές αφιξοαναχωρήσεις):

Ποπάρα + Θεολόγος + Άκουα (και δεν το πίστευα:D) + Ιθάκη ή Σούπερφέρρυ = 4

Βέβαια σε αυτό το νούμερο παίζουν και κάτι ταξιδιώτες προς Σύρο/Μύκονο/Άνδρο (και τα της άγονης) - αλλά αυτοί άντε το πολύ να είναι καμμια 10αριά κατά μέσο όρο κάθε μέρα. (καμμια εβδομηνταριά τη βδομάδα και πολλούς λέω)

Πάντως η Τήνος για το 2008 έδωσε πάνω από 240 επιβάτες σε κάθε πλοίο προς ή από Ραφήνα/Πειραιά καθημερινά (κατά μέσο όρο)

Και πάλι για όλη τη γραμμή Άνδρο-Τήνο-Μύκονο το 600άρι για καθημερινές και το "πρωτόκολλο" για ΣΚ είναι μια χαρά ρεαλιστικότατο...

ΥΓ: Να τα βλέπει η Attica που Οκτώβρη-Φλεβάρη αφήνει τη γραμμή ορφανή (αντί να φέρει κανα πλοίο με 22-23 μίλια δρόμο μόνιμα :mad:)

Edited by csst9728
Link to comment
Share on other sites

Tι λέτε ρε παιδιά; :confused::eek:

Κατ'αρχήν αυτά που βγάζετε είναι μέσοι όροι!!

Επίσης βλέπω ότι αγνοείτε τον μεγάλο αριθμό επιβατών που διακινούνται από την Τήνο (και από τα άλλα νησιά) προς τη Σύρο σε καθημερινή βάση για διάφορες δουλειές κυρίως σε δημόσιες υπηρεσίες, δικαστήρια κτλ και ο οποίος αριθμός μπορεί να είναι και μεγαλύτερος από αυτούς που μετακινούνται προς την Αθήνα. Και η οποία Σύρος ουδεμία σχέση έχει φυσικά με τα δρομολόγια από και προς Ραφήνα.

Η Τήνος με τον θρησκευτικό της τουρισμό μπορεί να γεμίσει ένα βαπόρι μόνη της ένα τυχαίο Σάββατο (ειδικά με τα γκρουπ) και τις καθημερινές να έχει 20 άτομα και αυτά με το ζόρι. Τα ίδια και η Μύκονος που ειδικά τον χειμώνα φυτοζωεί. Η Άνδρος είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο, λόγω μικρής απόστασης και φθηνού εισιτηρίου.

Εδώ το ΙΘΑΚΗ από Πειραιά που παίζει μπάλα μόνο του και πέρσι τον χειμώνα που ταξίδεψα είχε 300 επιβάτες με το ζόρι.

Link to comment
Share on other sites

Tι λέτε ρε παιδιά; :confused::eek:

Κατ'αρχήν αυτά που βγάζετε είναι μέσοι όροι!!

Φυσικά, 256 επιβάτες μέσος όρος ανά δρομολόγιο από ή προς Τήνο. Νομίζω πως το προανέφερα.

Επίσης βλέπω ότι αγνοείτε τον μεγάλο αριθμό επιβατών που διακινούνται από την Τήνο (και από τα άλλα νησιά) προς τη Σύρο σε καθημερινή βάση για διάφορες δουλειές κυρίως σε δημόσιες υπηρεσίες, δικαστήρια κτλ και ο οποίος αριθμός μπορεί να είναι και μεγαλύτερος από αυτούς που μετακινούνται προς την Αθήνα.

Νομίζω πως δεν είναι και τόσοι πολλοί οι Τηνιακοί που πηγαινοέρχονται κάθε μέρα. Να είναι κατά μέσο όρο 10-15 (και πολλούς ίσως λέω)

Και η οποία Σύρος ουδεμία σχέση έχει φυσικά με τα δρομολόγια από και προς Ραφήνα.

Απολύτως καμμία. ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΤΑΙ πως κάθε μέρα (κατά μέσο όρο) το Νοέμβριο του 08 μετακινήθηκαν με κάθε πλοίο από ή προς Τήνο 256 επιβάτες (μέσος όρος). Επίσης, από την προσωπική μου εμπειρία, δεν νομίζω το Πειραιώτικο (Ιθάκη/Σούπερφέρρυ) να παίρνει περισσότερο κόσμο από το Ραφηνιώτικο (Πόπη κυρίως) στο μεσημεριανό δρομολόγιο.

Εδώ το ΙΘΑΚΗ από Πειραιά που παίζει μπάλα μόνο του και πέρσι τον χειμώνα που ταξίδεψα είχε 300 επιβάτες με το ζόρι.

Σκέψου πως πάνω από τους μισούς επιβάτες του το Ιθάκη τους έχει από/προς Σύρο (μιας και τα άλλα 2 νησιά εξυπηρετούνται και από Ραφήνα το πρωι. Άσε που οι περισσότεροι ντόπιοι (παλι από την εμπειρία μου), προτιμούν τη Ραφήνα λόγω λιγότερης ώρας ταξιδιού και λιγότερης θάλασσας (από Ραφήνα ο Κάβο Ντόρος είναι 20-25 λεπτά με όλα τα καράβια πλην ενός:rolleyes:).

Edited by csst9728
Link to comment
Share on other sites

Και μην ξεχναμε οτι κατα δηλωση του καπτα-Μακη σε τευχος του εφοπλιστη η κινηση της ραφηνας Π-Σ-Κ τουλαχιστον προς Ανδρο πλησιαζει αυτην της Αιγινας

Link to comment
Share on other sites

θα δέσει μέχρι παραμονές χριστουγέννων.Τότε θα βγει ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π και θα επανέλθει το ΑΚΟΥΑ.

Η κίνηση στην γραμμή είναι πεσμένη, τα δύο απογευματινά τέτοια εποχή είναι πολλά γι αυτό και το ΑΚΟΥΑ αποφάσισαν να το δέσουν για 1 μήνα τώρα.

Ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ που θα βγει π[αραμονές Χριστουγέννων κι αυτός θα δέσει περισσότερο φέτος, γυρω στις 40 ημέρες , κι όταν θα επανέλθει αρχές Φλεβάρη θα ξαναβγεί το ΑΚΟΥΑ για άλλον ένα μήνα.

Πάντως παρότι η γραμμή είναι άκρως ανταγωνιστική με 4 πλοία ισάριθμων διαφορετικών εταιρείων παρατηρούμε μια αξιοζήλευτη συνεργασία και συννενόηση στα χειμερινά δρομολόγια λες και είναι κοινοπραξία.

Με την κίνηση αυτή που κάνουν τα δυο απογευματινά δρομολόγια,προσπαθούν να περιορίσουν απο κοινού την χασούρα, αντί να κοντράρονται μισοάδειοι με αναπόφευκτη οικονομική αιμοραγία.

Link to comment
Share on other sites

Άρα η Ραφηνα μενει πλεον με 2 πλοια μεχρι 1 Μαρτιου οπότε θα προστεθει και τρίτο. ΑΚΟΥΑ-ΘΕΟΛΟΓΟΣ το ενα ζευγαρι και ΠΗΝΕΛΟΠΗ-ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ το άλλο. Όταν δενει το ενα, επιστρεφει στα δρομολόγια το άλλο. 5 Φεβρουαρίου ειναι προγραμματισμένη η επιστροφη του ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ στη Ραφήνα και το δεσιμο της ΠΟΠΗΣ.

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...
Προβλήματα το AQUA JEWEL με το ΝΑΤ??? Πώς βγήκε τώρα αυτό?? Η ALPHA FERRIES δεν είχε ποτέ παρόμοια προβλήματα... Έχει γούστο να μείνουμε πράγματι χωρίς απογευματινό καράβι... Αυτό έχουμε να το ζήσουμε από προ-ΘΕΟΛΟΓΟΣ εποχές. :-(

βλεπω την ποπαρα να κανει διπλα αν ισχυει κατι τετοιο

Edited by polmyt
Link to comment
Share on other sites

Μα και η ΠΟΠΗ δεν είναι και τόσο πολύ διαθέσιμη να το παίξει διπλή. Στη Ραφήνα επιστρέφει γύρω 6:30 το απόγευμα. Εκείνη την ώρα το πολύ-πολύ να παίζει σε καθημερινή βάση ένα βραδινό τοπικό για Άνδρο με αναχώρηση ας πούμε 7μμ, όπως το έχει κάθε Παρασκευή και Κυριακή. Η Τήνος και η Μύκονος δε γίνεται να εξυπηρετηθούν χωρίς δεύτερο καράβι. Το να παίζει καθημερινά πλήρες δρομολόγιο (μέχρι Μύκονο) εκείνη την ώρα αποκλείεται, γιατί η επιστροφή της στη Ραφήνα θα γίνεται το νωρίτερο στις 4 ξημερώματα! Και μετά θα αναχωρεί και πάλι 7:35 το πρωί?? Πλήρωμα και καράβι θα εξοντωθούν έτσι. Τέσπα, για να δούμε τι θα γίνει. Αύριο τέτοια ώρα θα ξέρουμε σίγουρα... :-)

Link to comment
Share on other sites

Ειναι το βεβαιο αυτο που λες γιατι και το SFII που το ειχε κανει μια χρονια προ θεολογου εκανε τοπικο για ανδρο καθε βραδυ και παρασκευη διπλο και απο μυκονο επιστροφη ραφηνα αν θυμαμαι καλα γυρω στις 3 με 4 το πρωι και καπακι πρωινο σαββατου.Χαραχτηριστικο ηταν η φιγουρα του θρυλικου καπτα-ΚΩΣΤΑ σε ρεμετζο στη ραφηνα που φαινοταν η κουραση που ειχαν τραβηξει ολο αυτο το διαστημα.Αλλα απουσια απογευματινου ο μη γεννητο δεν βλεπω κατι αλλο στον οριζοντα εκτος αν παιξει αντικατασταση του θεολογου απο το αικατερινη π της κερκυρας

Link to comment
Share on other sites

Man9328, αυτό που λες με το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ δεν το είχα σκεφτεί, και πράγματι ίσως είναι μια λύση, δεδομένου ότι όλως τυχαίως(?) το πλοίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο Κερατσίνι (ή στο Πέραμα, ή στη Δραπετσώνα, δε θυμάμαι ακριβώς). Θα μείνει πίσω η επισκευή του βέβαια, αλλά... για να δούμε...

Link to comment
Share on other sites

Νομιζω οτι αν γινει κατι αυτο θα ειναι να καθυστερησει λιγο η ακινησια του ΘΕΟΛΟΓΟΥ.Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π νομιζω οτι γενικα δεν παιζει καταρχην λογω του οτι το πλοιο ειναι σε επισκευη και πιθανον να μην ειναι και σε θεση να ταξιδευει

Link to comment
Share on other sites

Το AOUA ειχε και προβλημα στο μετοχολογιο της εταιρειας αν θυμαμαι σωστα οταν πηγε να διεκδηκισει την αγονη που κατοχυρωθηκε στο HS1.Το εγραφε καποιο τευχος του εφοπλιστη.Και επειδη ο σοφος λαος λεει οτι δεν υπαρχει καπνος χωρις φωτια ερχομαινα πιστεψω οτι κατι τρεχει εδω.Δεν ξερω τι γινεται με την επισκευη του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π και τι μεγεθος ειναι η ζημια που εχει το βαπορι αλλα αν καθυστερησει η ετησια του ΘΕΟΛΟΓΟΥ τοτε παιζουν και τα δυο σεναρια και η επιστροφη του ΑQUA ή η αντικατασταση του ΘΕΟΛΟΓΟΥ απο το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π

Link to comment
Share on other sites

Μα δεν έχει σχέση το μετοχολόγιο μιας εταιρίας με τη διεκδίκηση μιας άγονης. Την άγονη δεν την πήρε τότε επειδή ο Περογιαννάκης ήθελε να βρίσκεται το βαπόρι σε δύο πόστα. Δευτέρα με Πέμπτη άγονη, ενώ Πάρασκευή, Σάββατο, Κυριακή Ραφήνα. Δηλαδή και την πίτα ολόκληρη (επιδότηση για άγονη) και τον σκύλο χορτάτο (μέρες με μεγάλη κίνηση στη Ραφήνα)??

Link to comment
Share on other sites

Ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ παντως δειχνει κουρασμενος.Με 17,7 για μυκονο.δεν ξερω αν οφειλεται σε καιρο.Ειναι θεμα και για το κοντερ αυτο ας με συνχωρησουν οι υπευθυνοι

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...