Olympic Champion Jet (IMO 9329095)

[El Greco]

sto 4 kai sto 5 se afinoune ektos an exi kairo.

[George]

Νομίζω ότι το έχουμε ξανασυζητήσει αλλά τες πα! Στα HS 1,4,5 σου επιτρέπουν να κάθεσαι έξω σε όλα τα καταστρώματα και αυτό είναι ένα ακόμα πολύ θετικό σε σχέση με ΟΛΑ τα άλλα ταχύπλοα ανεξαιρέτως. Στα δύο μικρά HS σε αφήνουν να κάτσεις έξω μόνο στο κατάστρωμα της VIP (την οποία θεωρώ απαράδεκτη) και στο κατάστρωμα της οικονομικής μόνο όσο το πλοίο είναι δεμένο σε λιμάνι και μέχρι να ανοίξει full speed. Μετά βγαίνει η πλοιοσυνοδός και σε μεντρώνει.

Για να κλείσει το off topic θέμα όμως και να επιστρέψουμε στα του HS5, θεωρώ πολύ πιο λογική, σαν επιβάτης, την κίνηση που θέλει να κάνει η HSW δηλαδή να εκμεταλλευτεί το πάνω γκαράζ για επιβάτες από το να κλείσει το ανοιχτό κατάστρωμα. Αφενώς γιατί θα αποκτήσει πολύ περισσότερο χώρο, αφαιτέρου γιατί θα έχεις και πάλι τη δυνατότητα να βγαίνεις έξω και να κάτσεις κι όλας (μην ξεχνάμε ότι έχει θέσεις για να κάτσεις έξω να πιεις καφέ κτλ κτλ). Το μόνο που μένει να δούμε και ίσως είναι το πιο άξιο απορίας είναι το κατά πόσο θα επιρρεαστεί η ταχύτητά του.

[elybero]

To HighSpeed5 έχει φύγει από τη γωνία μπροστά από τον ηλεκτρικό. Ξέρει κάποιος που βρίσκεται το πλοίο???

[enas chiotis]

Το πλοίο έχει πρυμνοδετήσει σε ένα ναυπηγείο στο Πέραμα, λίγο μετά το κεφάλι που δένουν τα κόκκινα ψυγεία, προς Πειραιά μεριά.

[Zeppelin]

To Highspeed 5 βρίσκεται στον Πειραιά δεμένο αριστερά απο το Αλεξάνδρα Τ. Δίπλα στο λιμεναρχείο δηλαδή. Δεν το βλέπω να γίνεται τελικά η μετασκευή που σχολιάστηκε παραπάνω λόγω ανωτέρας εντολής από τα Χανιά

[enas chiotis]

Μπορεί τελικά η μετασκευή να μην πραγματοποιήθηκε, όμως τον Δεκέμβρη, σύμφωνα με τον ΚΕΕΠ, είχε εγκριθεί άδεια μετασκευής για το πλοίο.

[LEFTERIS68]

Φήμες μου αναφέρουν ότι το πλοίο θα παίξει φέτος κατά Ρέθεμνο(ν) μεριά σε ρόλο αντι-Κεντέρη.....

[ΝΗΡΕΑΣ]

Γιατί θα υπάρχει Κεντέρης, ώστε να υπάρχει και αντι-Κεντέρης? Ή μήπως απλώς εννοείς "όπως ήταν πέρυσι ο Κεντέρης"?

[LEFTERIS68]

Στο ρόλο του Κεντέρη εννοούσα...

Να μη διαμαρτύρονται και οι Ρεθεμνιώτες...

[Hellenic Spirit]

Φήμες μου αναφέρουν ότι το πλοίο θα παίξει φέτος κατά Ρέθεμνο(ν) μεριά σε ρόλο αντι-Κεντέρη.....

Μου το είπαν και έμενα και να το θεωρήσω σίγουρο ...

[HIGHSPEED 4]

Exω την αισθηση πως εκανε ενα δοκιμαστικο μεχρι την Αναβυσσο περιπου και τωρα γυριζει Πειραια?

[vagiliou]

Exω την αισθηση πως εκανε ενα δοκιμαστικο μεχρι την Αναβυσσο περιπου και τωρα γυριζει Πειραια?

Πραγματι βγηκε για δοκιμαστικο γυρω στις 4:30 το απογευμα. Δεν γνωριζω μεχρι που εφτασε αλλα δεν πρεπει να διηρκεσε πανω απο καμια ωρα...

[Panagia Ekatontapiliani]

Όντως έτσι είναι. Το Highspeed 5 επέστρεψε κατά τις 17:50 στο λιμάνι του Πειραιά. Ενδεικτικά να αναφέρω ότι έπιασε μεχρι 40,4 κόμβους στο δοκιμαστικό.

[captmimis]

Άνοιξαν τα πλάνα απο 21/03 Σύρο-Τηνο Μύκονο 07.30.Μόνο καθε Παρασκευή 16,30 και μέχρι τις 18/04 που θα μπεί το HS4 στα πρωινά , για να γυρίσει στα καθημερινά

απογευματινά του.

[.voyager]

Πειραιάς-Σύρος-Μύκονος-Τήνος με το ΗS5.

Φωτογραφία από τα εντυπωσιακά απόνερα

[Orestis]

Ποιές επιλογές έχει κανείς να πάει φέτος το καλοκαίρι Πειραιά-Ιο εάν εξαιρέσουμε το Hispeed 5 (πολύ ακριβό και όλο "Business Class" χωρις πολλές θέσεις Economy..............) και τα πλοία του καπετάν-Μάκη?

Αυτό δεν ισχύει φέτος, αφού τα χωρίσματα που υπήρχαν μεταξύ των δύο θέσεων άλλαξαν θέση, διπλασιάζοντας τη διαθεσιμότητα της οικονομικής.

[pie]

Και δηλαδή μέχρι που έφτασε? Εκει που είναι οι σκάλες για την VIP?

[.voyager]

Η Business Class εκτείνεται από το μπροστινό κατάστημα Everest έως την πλώρη. Από πρύμνη έως το σημείο που βρίσκονται οι σκάλες για το VIP deck και μετά από αυτό, βρίσκονται και συνεχίζουν, αντίστοιχα, οι οικονομικές θέσεις. Παρασκεύες, ακόμη και μια εβδομάδα πριν, δύσκολα βρίσκει κανείς οικονομική, για Ρέθυμνο έστω.

Παρεμπιτόντως, ταξίδεψα την Παρασκευή Business (δε βρήκα οικονομική) και -αν εξαιρέσουμε την απογοητευτική απουσία wireless- το ταξίδι ήταν όμορφο και ήρεμο. Δέυτερη φορά φέτος το καλοκαίρι ταξίδεψα με το συγκεκριμένο (το Μάιο για Μύκονο κι επιστροφή με το Νήσος Μύκονος), έπονται αλλα 2 με το HS4 τον Αύγουστο κι ήδη ταξίδεξα και με την Αριαδνάρα στην επιστροφή από Χανιά, οπότε την έχω τιμήσει για τα καλά την HSW! Κι έχει ο θεός ακόμη...

[pie]

ΤΟ Highspeed5 αν δεν κάνω λάθος είναι το μοναδικό highspeed που συνηθίζει από φέτος(το έκανε και στη Μύκονο πριν την καλοκαιρινή σαιζόν) να διανυκτερεύει σε νησί. Αλήθεια πόσο ασφαλές είναι για το πλοίο να διανυκτερεύει σε ένα "λιμάνι"?

[LEFTERIS68]

Η παραμονή του HS5 στην Σαντορίνη φαντάζομαι ότι θα αντιμετωπίζετε κατά περίπτωση .Αν έχει κίνηση ή όχι το λιμάνι, αν έχει καιρό κλπ.Εναλλακτικά θα μπορεί να πηγαίνει για "ψάρεμα" ή αν έχει την δυνατότητα για καμιά τσαμαδούρα ή Θηρασιά....

[enas chiotis]

Στιγμιαία έπιασε και 41,5 knots σήμερα, στο στενό Πάρου-Νάξου.

[pie]

Κατα τις 9:00 σήμερα βγήκε για ένα "ξεμούδιασμα"!

[Orestis]

Επέστρεψε πριν από λίγο.

[pie]

Υπάρχει κάποιο θεματάκι και πάμε με 30 μιλάκια στο πρώτο δρομολογιο μας???

[George]

Εφόσον το ανακοινωθέν λέει πως για το Πάσχα τουλάχιστον θα εκτελεί τα δρομολόγιά του με τρεις μηχανές, μήπως θα πρέπει να γίνει ένα εκ νέου υπολογισμός των δρομολογίων; Γιατί βλέπω ότι το Πειραιάς Πάρος εξακολουθεί να είναι υπολογισμένο με 38+ μίλια.