Highspeed 4 (IMO 9216183)

[giorgos_249]

Αν εννοεις την comarit απλα το κοιταξαν οπως και το 1 αλλα και το 6 το φθινοπωρο για ναυλωση ενος απο αυτα το χειμωνα. Τιποτα παραπανω....... Αν εννοεις τους Κορεατες δεν ξερω καθολου αλλα δε νομιζω.....

[George]

Βεβαίως και το επιθεώρησαν οι Κορεάτες όπως και τα άλλα ταχύπλοα και μάλιστα τους τρέχανε τα σάλια. Μετά όμως επιστρέψανε στο 1 και γίνανε καπνός!

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε το Highspeed 4 στο μωλο της ΔΕΗ όπου βαφόταν από τη δεξιά πλευρά, μιας και θα ξαναρθεί στο Πειραιά, έτσι ώστε να ξεκινήσει δρομολόγια από τη Παρασκευή

[Earl Granville]

Κατά τις 4 το μεσημεράκι το ταχύπλοο από πλαγιοδέτηση γύρισε επί τόπου κι έδεσε για λίγο με την πρύμη στην μεγάλη προβλήτα του μόλου ΔΕΗ για να πάρει τα αυτοκίνητα του πληρώματος κι έπειτα αναχώρησε για το δοκιμαστικό του.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στο χθεσινό δοκιμαστικό, το Highspeed 4 έπιασε ταχύτητες (+38κομβους) που είχαμε καιρό να δούμε από το συγκεκριμένο πλοίο, κάτι που θα του χρειαστεί φέτος το καλοκαίρι με τα πιεσμένα σχετικά δρομολόγια. Το πλοίο όταν επέστρεψε από το δοκιμαστικό έδεσε στην Ακτή Τζελεπη

[pie]

Το πλοίο απ'ότι φαίνετε στο σύστημα θα κάνει το δρομολόγιο της Παρασκευής και μετά τα δρομολόγια του θα τα εκτελεί το 6 μέχρι και τη Μ.Τρίτη. Ξέρουμε τον λόγο???

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το απόγευμα το Highspeed 4 δε θα κάνει το δρομολόγιο του προς Πάρο Νάξο, μιας και το πλοίο θα πάει για ένα έκτακτο δεξαμενισμό στα Ναυπηγεία της Ελευσίνας.

[rafina-lines]

Τι??? Έτσι ξαφνικά για δεξαμενισμό?? Γιατί, βρε παιδιά, ξέρουμε το λόγο??

[NIKOSNAXOS]

Η αληθεια ειναι οτι την προηγουμενη εβδομαδα το εμαθε ο κοσμος και σιγα σιγα ενημερωθηκαν ολοι.Τον λογο δεν ηξερα και εγω μεχρι που τον εμαθα τωρα απο τον Π100

[pie]

Συμφωνα με το zougla.gr:

Μηχανική βλάβη υπέστη σήμερα το «Highspeed 4» την ώρα που εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο, «Πάρος- Πειραιάς». Το «Highspeed 4» συνέχισε κανονικά τον πλου του με τις υπόλοιπες τρεις μηχανές και κατέπλευσε με ασφάλεια στο λιμάνι του Πειραιά στην προγραμματισμένη ώρα 15:25.

Ωστόσο, ο απόπλους του καραβιού, που μετέφερε 462 επιβάτες, απαγορεύτηκε, μέχρι να επισκευαστεί η βλάβη, ενώ το προγραμματισμένο του δρομολόγιο σήμερα στις 17:15 από Πειραιά για Πάρο - Νάξο θα μείνει ανεκτέλεστο και οι επιβάτες με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας θα προωθηθούν στον προορισμό τους με άλλα δρομολογημένα πλοία.

Απο τη μερα που πρωτοηρθε πρωτη φορα ακουμε νομιζω για μηχανικη βλαβη. Αν υπηρχαν μια-δυο φορες βλαβες που αφορουσαν τον καταπελτη.

Kαι απ'οτι βλεπω θα μεινει εκτος δρομολογιων τουλαχιστον μεχρι τη Πεμπτη το απογευμα. Θα το αντικαταστησει στα δρομολογια το Hs5(που θα το συνδιαζει με Ιο-Θηρα) και το Hs6 το απογευμα(ετσι και αλλοιως δεν ειχε δρομολογια 28-29/6)

[proud_ionian]

σε ποση αποσταση απο τον πειραια επαθε την "βλαβη"; γιατι μου φαινεται οτι εχει σχεση με τον προγεαμματισμενο δεξαμενισμο;

[Panagia Ekatontapiliani]

Όπως έλεγε η ανακοίνωση του ΥΕΝ στις 14:00, όποτε αυτό πρέπει να είναι λίγο πριν την είσοδο του νότιο άκρο του VTS. Το πλοίο έπεσε σήμερα από τη δεξαμενή και επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά.

[HIGHSPEED 6]

Το HIGHSPEED 4 επιασε ταχυτητα 40 κομβων σημερα!πηγη: marinetraffic.com

[proud_ionian]

Ταξίδεψα με το πλοίο σήμερα από Μύκονο.

o george ταξιδευε και αλλοι το φωτογραφιζαν ενω εφτανε στο μάικονος

για μενα ειναι το πιο μοντερνο και αεροδυναμικο απο τα ταχυπλοα που εχουν ερθει και το πιο ομορφο. (γενικα αισθητικα προτιμω τα austal. τα incat δεν με ενθουσιαζουν οπτικα).

κοκκινο με τα χρωματα της vodafone, ειναι πιο εντυπωσιακο και δειχνει πιο αεροδυναμικο, απο οτι στα λευκα χρωματα που ειχε οταν ξεκινησε.

το καλοκαιρι του 2004, ειχε μια "ιδιαιτερη" φορεσια. σινιαλα της hellas flying dolphins στην τσιμινιερα, κοκκινο στις μπαντες, αλλα χωρις vodafone. η cosmote ηταν χορηγος των ολυμπιακων αγωνων και απαγορευοταν στο ολυμπιακο λιμανι του πειραια (και σε πολλους αλλους δημοσιους χωρους και σημεια που αφορουσαν τους αγωνες) να προβαλλονται ανταγωνιστικα σηματα. ετσι τα ταχυπλοα της HFD (και της ΝΕΛ) εσβησαν τα σινιαλα της εταιρειας που διαφημιζαν.

οσοι το εχουν ταξιδεψει λενε οτι απο ολα τα austal ταχυπλοα που εχουν ερθει, ειναι το πιο βαπορι.

με την υφεση που υπαρχει και τις τιμες του πετρελαιου στα υψη, το καλυτερο μελλον που μπορει να εχει ειναι διμηνη δρομολογηση

Edited July 30, 2011 by proud_ionian

[DimitrisM.]

Σιγα σιγα εμφανιζονται οι fan του 4! Και μια δικη μου φωτο σε συνεχεια των πολυ ωραιων φωτογραφιων του proud.

[gpap2006]

Στη απογευματινή επιστροφή προς Πειραιά κάνει το Σαντορίνη-Πειραιά περίπου 6 ώρες δηλαδή μόλις 2 λιγότερες από το Blue Star. Το εισιτήριο σε σχέση με τα μπλε είναι 32 ευρώ ακριβότερο (οικονομική θέση)!!

[Orestis]

Δεν είναι 32, αλλά 22,5 σε σχέση με το deck της Blue Star.

[Panagia Ekatontapiliani]

Χθες το μεσημέρι το Highspeed 4 μεθόρμισε από τα Λεμονάδικα στη πύλη Ε9, έδεσε μπροστά από τη πύλη και έτσι δίπλα του έδεσαν τα Flying Cat 1 & Flying Cat 2

[pie]

Στο πλοίο γίνονται τίποτα εργασίες? Δεξαμενισμό? Σε λίγες μέρες ξεκινάει...

[Panagia Ekatontapiliani]

Γίνονται κανονικά εργασίες από την 1 Ιανουαρίου στο πλοίο!!!

[Nikos_Chania]

Μάλιστα πριν μερικές ημέρες που πέρασα, είχαν εξωτερικά βαψίματα...

[George]

Δοκιμαστικό για το ΧΑΪΣΠΙΝΤΙ πριν λίγη ώρα. Μια πρώτη βόλτα στο separation για το 2012 και πίσω στη θέση του.

[gpap2006]

Αρκετή καθυστέριση μάζεψε σήμερα το 4..Οπότε το απογευματινό από πειραιά δεν βλέπω να φεύγει πριν τις 20.00 κι ας εχει δρομολόγιο στις 18,15.

[pie]

Από πέρυσι τα λέγαμε...τα ωράρια του δε βγαίνουν με τίποτα. Πόσο μάλλον με τη σημερινή κίνηση και με τα τόσα λιμάνια που έχει να πιάσει. Είναι ουσιαστικά του "5" που μεταφέρθηκαν για το "4".

[NIKOSNAXOS]

Εχω την εντυπωση οτι το συγκεκριμενο διπλο δρομολογιο του χαισπιντ ειναι μονο για σημερα ,την Δευτερα και την Τριτη.