polmyt Posted January 26, 2012 Posted January 26, 2012 Eυτυχως για μας, διοτι ενα πλοιο νεο σε ηλικια θα συνεχισει να εξυπηρετει τα νησια μας.Oσο καιρο παραπανω και να μεινει δεν νομιζω να μας χαλαει
gtogias Posted January 26, 2012 Posted January 26, 2012 ποιο Mύκονος και ποιο Iθάκη? Aμα έρθουν καταδώ οι Kαναδοί με τόσες ανάγκες και τόσα λεφτά στη τσέπη ...όλα θα τα αγοράσουν. Oύτε παντόφλα δεν θα μας αφήσουν. Aνάγκες μπορεί να έχουν μπόλικες, χρήματα όμως δε προκύπτει ότι διαθέτουν. Aπό το δημοσίευμα φαίνεται ότι ετοιμάζουν τη λίστα με τα ψώνια που θέλουν να κάνουν και μετά θα ψάξουν να βρουν και τα χρήματα. Eκτός αν είναι τόσο ευχαριστημένοι από τα ελληνικής καταγωγής πλοία και ψωνίσουν από το ράφι.
Hastaroth Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 Aνάγκες μπορεί να έχουν μπόλικες, χρήματα όμως δε προκύπτει ότι διαθέτουν. Aπό το δημοσίευμα φαίνεται ότι ετοιμάζουν τη λίστα με τα ψώνια που θέλουν να κάνουν και μετά θα ψάξουν να βρουν και τα χρήματα. Eκτός αν είναι τόσο ευχαριστημένοι από τα ελληνικής καταγωγής πλοία και ψωνίσουν από το ράφι. Συνήθως πρώτα κυττάμε τί έχουμε στίς τσέπες μας και μετά πάμε γιά shopping,διαφορετικά ψωνίζουμε από σβέρκο και όχι από το ράφι. Tο δημοσίευμα πάντως λέει πως οι Kαναδοί σκοπεύουν να δώσουν περί τα 500 μύρια (δολλάρια,όχι ευρά).Δέν το βρίσκω κι'άσχημο,αρκεί να μήν μάς πάρουν τα νεότευκτα και μάς αφήσουν τήν νεροΜαρία και τον Θεότυφλο........
gtogias Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 Νομίζω ότι καλά το πάνε σε σύγκριση με αυτά που είδαμε στις αρχές του 21ου αιώνα στην Ελλάδα. Ψάχνουν καταρχήν να διαπιστώσουν ποια πλοία χρήζουν αντικατάστασης, τι προοπτικές οικονομικές έχουν, και μετά θα βγουν στην αγορά. Εμείς πήγαμε λίγο ανάποδα. Φτιάξαμε ένα σκασμό θηρία και μετά αρχίσαμε να ψάχνουμε σε ποια γραμμή θα πάνε. Τώρα έπεσε και η κίνηση και έδεσε το πράμα.
NHSOS XIOS Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 Φτιάξαμε ένα σκασμό θηρία και μετά αρχίσαμε να ψάχνουμε σε ποια γραμμή θα πάνε. Διαφωνω σε αυτο καθως τα θηρια(κυριως τα πλοια της Αδριατικης)φτιαχτηκαν σε εποχες που υπηρχαν αλλα δεδομενα σε μεταφορικο εργο και τιμη πετρελαιου.Κανεις δεν μπορουσε να προβλεψει τοτε,ουτε την οικονομικη κριση,ουτε οτι το πετρελαιο θα εφτανε στον ουρανο.Δεν ειναι τυχαιο οτι η γραμμη της Ancona ειχε φτασει να εχει 4δρομολογια/την μερα και τωρα μετα βιας φτανει τα 2.Οταν εφτιαχναν τα πλοια τα προοριζαν σε συγκεκριμενες γραμμες,που ομως πια(η απο το 2008 κ μετα)δεν εχουν την κινηση που ειχαν παλιοτερα.
gtogias Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 Σίγουρα ο προγραμματισμός και οι ναυπηγήσεις των μεγάλων είναι ένα θέμα που σηκώνει αρκετή κουβέντα και οι απαντήσεις μπορεί να μην είναι τόσο απλές. Δυσκλεύομαι όμως να δεχτώ ότι τέτοιου μεγέθους επενδύσεις γίνονται με τόσο στενά (χρονικά) δεδομένα.
proud_ionian Posted January 27, 2012 Posted January 27, 2012 καποιες επενδυσεις εγιναν με προγραμματισμο και καποιες οχι. κατα καιρους το εχουμε ξανασυζητησει και στα τοπικ των εταιρειων και της οικονομικης καταστασης. δε νομιζω οτι τα κορεατικα των μινωικων (ειδικα αυτα) ή τα superfast της σουηδιας εγιναν κατοπιν μακροπροθεσμης μελετης, ουτε νομιζω οτι στα παλατια εγινε καμια μελετη της καταναλωσης με βαση καποιο μεσοπροθεσμο μοντελο προβλεψης της τιμης του πετρελαιου. η λογικη ηταν βρηκαμε φτηνο χρημα, φτιαξτε πλοια για να γινουν ΑΜΚ και να τρεχει η μετοχη (και τα δωρα στις τσεπες οσων υπογραφουν). ο μονος που ειχε σχεδιο απεμπλοκης (για τον εαυτο του) ηταν ο περικλης τωρα ολοι κοιτανε με φημες και ραδιο αρβυλα να πουλησουν βαπορια και φτασαμε να δενουν βαπορια δεκαετιας
NHSOS XIOS Posted March 18, 2012 Posted March 18, 2012 Στο navi γραφουν πως πουληθηκαν δυο απο τα 3 της σειρας του γνωστου μας CORSICA EXPRESS σε χωρα της ανατολης και θα φυγουν τον Μαιο.
margaritis24 Posted April 29, 2012 Posted April 29, 2012 τελικα δεν θα γινει η αγορα του καλοκαιριου που περιμενουν ολοι μαλλον θα μας το παρουν ξενοι
proud_ionian Posted April 29, 2012 Posted April 29, 2012 αν μιλας για το ιθακη, πωληση στην ελλαδα δεν παιζει. οσο κανει το ιθακη, κανει ο στολος bc των ενδιαφερομενων
NHSOS XIOS Posted July 1, 2012 Posted July 1, 2012 Στο navi γραφουν πως πουληθηκαν δυο απο τα 3 της σειρας του γνωστου μας CORSICA EXPRESS σε χωρα της ανατολης και θα φυγουν τον Μαιο. Το SARDINIA EXPRESS με προορισμο Yeosu Korea στην ραδα του Vado Ligure.Το ΙΙ δουλευει στην γραμμη Piombino-Portoferraio αρα δεν αποκλειεται το ΙΙΙ να ειναι το δευτερο που θα φυγει. Επισης προς τα εκει εχει μετακομισει και το AL SABINI.
Cruise Europa Posted July 3, 2012 Posted July 3, 2012 Το Αδαμάντιος Κοραής έχει ''βάλει στο μάτι'' ο νέος πλοιοκτήτης του ex. Nεφέλη! Μέσα στην εβδομάδα και οι πρώτες συζητήσεις. Το θέλει για να ''διπλώσει'' το Νεφελάκι. Για να δούμε αν θα το χάσουμε κι αυτό!
Lord Posted July 3, 2012 Posted July 3, 2012 (edited) Παιδια γνωριζει κανεις στο περιπου ποσα πλοια εχουν φυγει-σταματησει απο την περιοδο 10/2011-7/2012?Πρεπει να ειναι αρκετα,με τον ρυθμο που παμε μας βλεπω σε κανα 1-2 χρονια με τα μισα απο οσα ταξιδευουν τωρα. Edited July 3, 2012 by Lord
Lord Posted July 3, 2012 Posted July 3, 2012 Ναι φιλε olympia palace οσα εχουν σταματησει να ταξιδευουν δηλαδη βρισκονται σε ακινησια, + φυσικα αυτα που πουληθηκαν
olympia palace Posted July 3, 2012 Posted July 3, 2012 (edited) Λοιπόν μετά από ένα πρόχειρο υπολογισμο εχουμε Επιβατηγά-Οχηματαγωγά OΛΥΜΠΙΑ ΠΑΛΑΣ(μέχρις στιγμής σε ακινησία) ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ(σε ακινησία) ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ(σε ακινησία μεχρι το ατύχημα του ΧΙΟΣ) ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ(σε ακινησία) ΙΟΝΙΑΝ SKY(σε ακινησία) BLUE HORIZON(σε ακινησία) ΠΗΝΕΛΟΠΗ(σε ακινησία) ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ (πουλήθηκε) ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β.(πουλήθηκε) ΝΕΦΕΛΗ(πουλήθηκε) IONIAN KING(πουλήθηκε) Ταχύπλοα HIGHSPEED 1(πουλήθηκε) FLYINGCAT 2(πουλήθηκε) SPEEDRUNNER II(σε ακίνησία) SPEEDRUNNER III(σε ακινησία) Kαι φυσικά όλοι οι ΑΙΟΛΟΙ(σε ακινησία) Τώρα αν ξεχνάω κάποια που σίγουρα θα έχω ξεχασει ευχαρίστως να με συμπληρώσει κάποιος.Επίσης δεν ξέρω αν πρέπει να συμπεριλάβω και τα πλοία που πήγανε για διάλυση σ αυτό το topic. Edited July 3, 2012 by proud_ionian κεφαλονια και κεφαλλονια
Lord Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 Ωραια μια χαρα παμε... τελικα ειναι αρκετα περισσοτερα απ' οσο νομιζα
giorgos_249 Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 (edited) Ας πέσουν στοιχήματα για τα ονόματα....... Εγώ λέω ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 και ΚΕΝΤΕΡΗΣ 2........ Edited July 4, 2012 by polmyt
olympia palace Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 Συμφωνώ και γω μαζί σου..Γιατί τα ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1 και ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 2 είναι σε ακινησία.Η μήπως είναι τα SPEEDRUNNER II και ΙΙΙ? Γιατί και αυτά είναι σε ακινησία..
NHSOS XIOS Posted July 4, 2012 Posted July 4, 2012 ναυλώνουν την Θαλασσινή για Ταρίφα! Κι έχουμε συνέχεια! Από το σύστημα της ΝΕΛ έχουν εξαφανιστεί όλα τα δρομολόγια του ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΟΥ. Νομιζω οτι οι 2 ΠΑΝΑΓΙΕΣ ειναι τελικα η λυση στο κουιζακι.
teozan Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 (edited) Στο Ελληνική Ακτοπλοϊα κάνουν λόγο για ακόμη ένα γιαπωνέζικο της Mitsubishi που πωλείται. Αν λάβουμε τοις μετρητοίς το πολύχρονη παρουσία στην ελληνική ακτοπλοία και πλούσιο έργο αποκλείονται τα ΑΡΙΑΔΝΗ, ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ και ΟΛΥΜΠΟΣ. Μένουν αν δεν έχω ξεχάσει κάποιο η ΕΛΥΡΟΣ και BLUE HORIZON, με το πρώτο να είναι τραβηγμένο, αλλά όχι απίθανο. Λέτε να κατάφερε η Blue Star επιτέλους (γι' αυτήν τουλάχιστον) να πουλήσει το BLUE HORIZON; Edited July 5, 2012 by teozan
.voyager Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 (edited) Μια μικρή διόρθωση, σε περίπτωση που πιο πάνω αναφέρεσαι στο "Όλυμπος" που είναι ναυλωμένο στη NEL, δεν είναι ιαπωνικό αλλά σουηδικό. Edited July 5, 2012 by .voyager
proud_ionian Posted July 5, 2012 Posted July 5, 2012 νομιζω δεν ειναι μιτσουμπισι. μην πιασουμε την κολοκυθια με οτι γιαπωνεζικο κυκλοφορει pls. σε λιγο καιρο θα φανει
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now