Tera Jet 2 (IMO 9294238)

[proud_ionian]

Για ένα ταχύπλοο στον ωκεανό μιλάμε 

[nomikos]

Είχε έρθει και το Highspeed 5 από την Αυστραλία αυτοδύναμο.Και πάλι τότε υπήρχε πρόβλημα στα στενα με τη πειρατεια αλλά πέρασε με υψηλή ταχύτητα.

[Nick the Greek]

Άλλο η πειρατεία από ξιπόλυτους Σομαλούς, άλλο οι επιθέσεις με πυραύλους και drone από τακτικό στρατό. Ειδικά αν ώσπου να έρθει έχει στείλει και η χώρα μας πλοίο στην περιοχή, εγώ θα το σκεφτόμουν δύο φορές. 

[HIGHSPEED]

σοβαρη προσθηκη για την εταιρεια του . 112 μετρα ταχυπλοο  το λες και γιγαντα , μοντελο του 2007 ,  βεβαια δεν εχει την ταχυτητα του παγκοσμιου πρωταθλητη   ....καλως να ερθει το GiantJET ...

[nomikos]

Το πλάτος του που είναι 30+ μέτρα ενδεχομένως να το δυσκολέψει στα ελληνικά "λιμάνια".

[HIGHSPEED 6]

Το 45,4 που λέει σαν ταχύτητα στα δοκιμαστικά ισχύει ; Ξέρουμε με τι ταχύτητα ταξίδευε οταν ηταν στο πικ του. 

[Strofalos]

Το 2007 που'ταν της κούτας, τα έπιασε τα 45,4 στα δοκιμαστικά. Στα ντουζένια του πήγαινε με 37-40, ανάλογα το φορτίο (είχε δρομολόγια που πηγαινοέφερνε βαρύ στρατιωτικό υλικό-μέχρι και ΤΟΜΑ έβαλε το θηρίο στα γκαράζ του) και την θάλασσα (έχει ταξιδέψει και με καλή-προς χοντρή-θάλασσα). Και για τα δυο μιλάω, και για το Natchan World δηλαδή. Αυτά μέχρι το 2015 περίπου που τα παρακολουθούσα. Από τότε κι έπειτα, "άγνωσται αι βουλαί του Κυρίου"... 

[Petros P]

Στο dnv φαίνεται ήδη σαν owner "Sea Jets Shipping Agency Ltd"

Πάντως μέχρι να έρθει δε νομιζω να προλάβει τη φετινη χρονια

[cyclades_shipping]

@Petros P θα συμφωνήσω και Μάρτιο να είναι εδώ θέλει πολύ δουλειά σίγουρα : βάρδιολες,κλιμακοστάσιο,δεξαμενές,καταπέλτες,εργασίες στο εσωτερικό κ.λ.π.

Edited January 22, 2024 by cyclades_shipping

[giorgos_249]

Όλα αυτά τα κάνει σε ένα μήνα, Ιούλιο μπορεί να είναι έτοιμο! Το είδαμε κ με το χαισπιντ 6. Το θέμα είναι αν θέλουν να το βγάλουν φέτος η όχι..... 

[Annivas]

Νομιζω οτι επειδή το πλοίο θα έλεγα ότι είναι κατα κάποιο τροπο «κράχτης» λόγω μεγέθους και μεταφορικής ικανότητας και επειδή θα έχει δαπανηθεί ένα σεβαστό ποσό για την αγορά του τουλάχιστον σαν αρχική πρόθεση θα είναι να το δουλέψουν φέτος .

Τώρα αν τα καταφέρουν είναι άλλο ζήτημα . Η εταιρεία έχει ήδη αρκετά project ανοιχτά που θα πρέπει να κλείσουν μέχρι την άνοιξη   (superstar II , championjet III , Mykonos magic , ….) οπότε ένα ακόμη  με περιορισμό χρόνου θα είναι ένα μεγάλο στοίχημα .

 

[cyclades_shipping]

Από κατανάλωση πως παει ;

[giorgos_249]

Παιδια η καταναλωση δε λέει τίποτα από μόνη της, είναι ένας αριθμός. Αν μεταφέρεις 6000 επιβάτες τη μέρα πχ, χώρια τα ΙΧ και 6 τόνους την ώρα να καίει βγάζει πολύ καλό κέρδος με 10 ώρες λειτουργίας πχ (για τα δεδομένα της ακτοπλοϊας, ψιλικατζίδικα νούμερα, μη συγκρίνετε με κανένα κέρδος ενός VLCC ξερω γω....🤣 ) 

Τα περιθώρια κέρδους είναι το ζήτημα ! 

Βλέπω πάντως (πήγα να τσεκάρω στο Significant Ships του 07) ότι έχει κυλιόμενες σκάλες από το γκαράζ και ανάμεσα στα ντεκ (έχει και το Τέρα, ΟΚ), 450 γραμμικά μέτρα για φορτηγά και 193 ΙΧ ή 355 ΙΧ χωρίς καθόλου φορτηγά (12t/αξονα στο ένα ντεκ, ή 9 στο άνω). 

Βέβαια στην Ελλάδα "δε βάζουμε φορτηγά γιατί χαλάμε το πλοίο" 🤣. Δε μπαίνουν για άλλους λόγους όπως κλίση καταπέλτη, ύπαρξη ενός μόνο καταπέλτη και περιορισμένου πλάτους ελιγμών και προ πάντων δε χρειάζεται τα φορτηγά να πάνε με ταχύπλοο (τα φορτία που κουβαλάμε - ακόμη και τα ευπαθή - δεν χάνουν την αξία τους, ο,τι πρέπει να φτάσει γρήγορα - πχ φάρμακα - φορτώνεται στα αεροπλάνα)! 

[cyclades_shipping]

Άρα ουσιαστικά σε χωρητικότητες είναι/θα είναι(μετα από αλλαγές στο εσωτερικό) κοντα στο Tera.Νομίζω κουμπώνει πολύ καλά σε ένα δρομολόγιο τύπου Πάρο Ιό Θήρα και η Παρος έχει από μόνη της αρκετό ΙΧ και επιβάτες και πολύ δυνατο το ενδοκυκλαδικο μεταξύ Πάρου-Σαντορίνης.

Edited January 22, 2024 by cyclades_shipping

[filip]

Δεν ειναι κακη ιδεα να το βλεπαμε Θεσσαλονικη-Σποραδες, με τις πληροτητες που ειχε περυσι το Superrunner.

Μονο θεμα, το μεγαλο του μηκος.

 

Edited January 22, 2024 by filip

[giorgos_249]

Δεν υπάρχει συζήτηση καν νομίζω για τέτοιο πράγμα. Αυτό το πλοίο θέλει γραμμή που να γεμίζει και να αδειάζει πολλές φορές την ημέρα για να είναι κερδοφόρο στο μέγιστο βαθμό με το πρωτόκολλο που μπορει να αποκτήσει, Κυκλάδες δηλαδή αποκλειστικά! Σποράδες μπορεί να πάει το Superrunner Jet II υπό προυποθέσεις. 

[Strofalos]

Το ότι έχει κατανάλωση, έχει. Πόσο ακριβώς δεν θυμάμαι νούμερα, αλλά θυμάμαι πως "ρουφάει, και καλά μάλιστα". Και Ραφήνα θα μπορούσε, μιας και έχει πολύ αμάξι η γραμμή, αλλά θα πήγαινε χαράμι η ταχύτητα. Δύσκολα το βλέπω για φέτος μιάς και θέλει, μεταξύ των άλλων εργασιών που προαναφέρθηκαν παραπάνω, και ξήλωμα όλου του εσωτερικού καθώς είναι γεμάτο σαλόνια και καναπέδες με ελάχιστες (για το μέγεθός του) αεροπορικές. Γενικά το πλοίο είναι από "άλλον γαλαξία".

[Panagia Ekatontapiliani]

On 1/19/2024 at 10:26 AM, Panagia Ekatontapiliani said:

Έγινε η παραλαβή του Natchan Rera από την Seajets. Από ότι ακούγεται το νέο του όνομα θα είναι Eurochampion Jet.

Πλέον και στο AIS φαίνεται το νέο όνομα του Natchan Rera, δηλαδή Eurochampion Jet.

[marioskef]

Το επομενο ισως γινει aegeanchampion jet κοκ

[Annivas]

On 1/22/2024 at 11:18 PM, Strofalos said:

Το ότι έχει κατανάλωση, έχει. Πόσο ακριβώς δεν θυμάμαι νούμερα, αλλά θυμάμαι πως "ρουφάει, και καλά μάλιστα". .

 

Έχει 4 MAN (ουσιαστικά εξέλιξη της Ruston είναι που εξαγοράστηκε) συνολικής ιπποδύναμης 36.000 kw και στο 100% 8,5m3 άρα στο service speed υπολόγισε περίπου 7 κυβικά το οποίο βέβαια θα εξαρτηθεί από τις στροφές που θα αποφασίσουν να το πηγαίνουν, από το φορτίο, από το αν θα βάλουν στα ύφαλα σιλικόνη αν δεν έχει.....

Για το μέγεθός του έχει μικρό πρωτόκολλο 800 επιβάτες , όμως πιστεύω ότι πολύ εύκολα αυτό μπορεί να ανέβει στους 1.200 επιβάτες +

[margaritis24]

Μια 35αρα κομβους να βγαζει στους 7τονους μια χαρα θα ειναι

[parian scientist]

Από κατανάλωση μάλλον θα έχει  γιατί είναι τέρας το πλοίο και μεγάλη αναβάθμιση στο στόλο, πάντως από χωρητικότητα καυσίμου παίρνει περι τους 750 τόνους !!!! στις δεξαμενές του τουλάχιστον 200 τόνους παραπάνω από όλα τα ομόσταυλα σε παρόμοιο μήκος και όγκο ,απίστευτο..!!!

[Annivas]

900m3 για την ακρίβεια, υποθέτω μαζί με την δεξαμενή long range την οποία συνήθως έχουν και την χρησιμοποιούν μονάχα όταν πρόκειται να εκτελέσουν ένα ταξίδι μεγάλης απόστασης και όχι σε καθημερινά δρομολόγια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Eurochampion Jet έβαλε σημαία Γουινέας Μπισσάου

[Strofalos]

19 hours ago, Annivas said:

Για το μέγεθός του έχει μικρό πρωτόκολλο 800 επιβάτες , όμως πιστεύω ότι πολύ εύκολα αυτό μπορεί να ανέβει στους 1.200 επιβάτες

Απόρροια του γεγονότος πως έχει δύο κύρια σαλόνια και ένα καθιστικό στην υποδοχή. Η αντικατάστασή τους με αεροπορικές θυμάμαι πως δίνει σχεδόν 1.300 επιβάτες στο πλοίο.