Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
  • Posts

    9,410
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. Το πλοίο χθες Παρασκευή, μετά την εκτέλεση των πρωινών του δρομολογίων, γύρω στις πέντε το απόγευμα επέστρεψε στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου στα Αμπελάκια όπου και κατασκευάστηκε. Λογικά εκεί θα πρέπει να βρίσκεται ακόμα.
  2. Όπως μας έφυγε έτσι και επέστρεψε. Και εννοώ βέβαια, με παντελή απουσία σινιάλων, τόσο στα πλαινά του όσο και στο φουγάρο του. Κατά τα άλλα, σε μαύρα χάλια εξωτερικά το βαπόρι. Σαν να έχει ξεβάψει το μαύρο χρώμα παντού, και φυσικά ούτε καν μιλάμε για την πλώρη, από την κατάσταση της οποίας μπορούμε να συμπεράνουμε ότι έφαγε χοντρά κοπανήματα στον Ινδικό.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ

    Ocean Life

    Το πλοίο σε σημερινή φωτό από την Δραπετσώνα.
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ

    Ocean Life

    Το πλοίο σε σημερινή φωτό από την Δραπετσώνα.
  5. Ειλικρινά πάντως, δεν περίμενα να φεύγανε κατευθείαν από το λιμάνι τα πλοία για το Aliaga. Υπέθετα ότι -ως είθισται- θα μεταφερόντουσαν πρώτα σε καμμιά ντάνα της Ελευσίνας όπου και θα αυνέχιζαν να σκουριάζουν για τέσσερα - πέντε ακόμα χρόνια. Καλά, και πως είσαι σίγουρος ότι δεν ψήφισε ??? Αλήθεια, λέτε να κατέβηκε καμμιά βόλτα στο λιμάνι ο άρχοντας, έστω και εκ του μακρόθεν, τις ημέρες που φεύγανε τα πλοία του για το Aliaga ???
  6. Eκ των πραγμάτων, όπως καθαρά φαίνεται και από την μέχρι στιγμής συζήτηση στο παρόν θέμα, καλύτερο πλοίο της GANA FERRIES (καταπληκτική επωνυμία για Ελληνική ακτοπλοική εταιρεία), ήταν το ΡΟΔΑΝΘΗ. Πράγμα βέβαια που δεν έχω κανένα αντί-λόγο να αμφισβητήσω. Από θέμα καθαρά και μόνο εξωτερικής εμφάνισης και προσωπικού γούστου, περισσότερο από όλα μου άρεσε το VERGA - ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ.
  7. Μήπως ήρθε η ώρα για την μετακίνηση του ΡΟΔΑΝΘΗ ??? Από νωρίς σήμερα το πρωί βλέπω κινήσεις των ρυμουλκών ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΣ Μ. και ΜΙΧΑΛΗΣ Σ (το δεύτερο του ομίλου Σπανόπουλου) στα "πέριξ" του πλοίου.
  8. Ψυττάλεια ΙΙ (ΙΜΟ 8748476) (2000) Μιας και πρόσφατα το μάθαμε, να αναφέρουμε ότι το πλοίο έχει κατασκευαστεί το 2000, και φέρει ΙΜΟ 8748476.
  9. To πλοίο είχε να δώσει σήμα στο AIS από τις 27 Ιουλίου, μόλις μετά την διέλευση του από την διώρυγα του Παναμά. Χθες και σήμερα το "ξαναείδαμε" και πάλι, αφού έχει φτάσει πιά στη βόρειο Χιλή, και πιό συγκεκριμμένα στην ράδα του λιμανιού Mejillones.
  10. Nα θυμηθούμε από την gallery του φόρουμ, μία παλαιότερη φωτογραφία του ΡΟΜΙΛΝΤΑ στα διακοσάρια του Πειραιά, εκεί δηλαδή από όπου ξεκίνησε σήμερα για το τελευταίο του ταξίδι. 5 Απριλίου του 2008, και δίπλα του βρίσκεται το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ, που πριν λίγες ημέρες οδηγήθηκε επίσης στο Aliaga και μάλιστα από το ίδιο ρυμουλκό.
  11. Σεπτέμβρη του 1977 καθελκύσθηκε το VERGA, Σεπτέμβρη του 2011 θα ξεκινήσει το κόψιμο του στην Τουρκία. Τριάντα τέσσερα χρόνια μετά, ας θυμηθούμε "τιμής ένεκεν" τις φωτογραφίες που είχαμε παραθέσει σε links πριν ενάμιση χρόνο περίπου, από την καθέλκυση του.
  12. Κάνοντας μία αναζήτηση χθες το βράδυ στο Google με το όνομα PHOENIX και το ΙΜΟ του πλοίου, βρήκα -μεταξύ άλλων- μία καταχώρηση η οποία σε ένα σημείο της μου κίνησε την περιέργεια, και ίσως μας βοηθήσει στην "ανίχνευση" του πλοίου. Στο vesseltracker.com λοιπόν, υπάρχει καταχώρηση του πλοίου με το νέο του όνομα και το ΙΜΟ number του. Δυστυχώς, όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει κάποια άμεσα χρήσιμη πληροφορία για την σημερινή κατάσταση του πλοίου. Ωστόσο, σίγουρα κινεί την περιέργεια η αναφορά ότι τα στοιχεία που παραθέτει το site, τα έλαβε από το AIS. Για ποιόν λόγο άραγε ένα παροπλισμένο επί έτη πλοίο να εξέπεμψε σήμα στο σύστημα AIS, και μάλιστα με το τελευταίο του όνομα, με το οποίο σύμφωνα με το equasis πήγε για σκραπ ??? Ο μόνος λόγος που μπορώ να σκεφτώ είναι το να έκανε αυτοδύναμα το τελευταίο του ταξίδι, μετά ίσως από κάποια πρόχειρη επισκευή των μηχανών του. Έχει κάποιος, ίσως μία καλύτερη εξήγηση, για αυτήν την εκπομπή σήματος του πλοίου στο AIS ???
  13. Σωστές οι σκέψεις σου, και για το Aliaga (όλο και κάτι θα είχαμε ακούσει, όλο και κάποια "ύποπτη" κίνηση ρυμουλκού θα είχαμε παρατηρήσει), και για το Alang (αν και το τελευταίο όνομα που του δόθηκε, ποιό πολύ για εκεί μου κολλάει). Από εκεί και πέρα, τα στοιχεία που δίνει το equasis, με κάνουν να τείνω είτε προς το ότι το πλοίο έχει ήδη προσαράξει σε διαλυτήριο είτε ότι έχει ήδη κοπεί. Κι αυτό γιατί μας δίνει δύο διαφορετικές ημερομηνίες. Την 1η Ιουνίου οπότε μετονομάστηκε και άλλαξε σημαία, άρα τότε πιθανότατα ή και πιό πριν ακόμα είχε πουληθεί σε ...διαλυτήριους, και την 3η Αυγούστου, δύο μήνες δηλαδή μετά, όπου και μας το αναφέρει πλέον ως "Broken up". Ωποσδήποτε, όλα τα παραπάνω είναι "υποθέσεις εργασίας" μέχρι να μάθουμε κάτι το πιό ασφαλές.
  14. Σύμφωνα με το equasis αληθεύει. Τελευταίο όνομα του πλοίου το PHOENIX από 1η Ιουνίου 2011 με σημαία St.Kitts /Nevis.
  15. Από ότι φαίνεται, την πρώτη απομάκρυνση πλοίου από τα παροπλισμένα του Πειραιά, έχει αναλάβει η ΔΙΑΥΛΟΣ-ΑΦΟΙ ΦΟΥΡΝΑΡΑΚΗ Ν.Ε, και κατά πάσα πιθανότητα αυτή θα πραγματοποιηθεί με ένα εκ των γνωστών μας ΑΓΙΑ ΤΡΙΑΣ και ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ.
  16. Να παραθέσουμε και στο παρόν θέμα, την σημερινή ανακοίνωση του ΟΛΠ, περί της "Επαναπροκήρυξης του ανοιχτού πλειοδοτικού διαγωνισμού για την εκποίηση των επικίνδυνων πλοίων"
  17. Το σημερινό δελτίο τύπου του ΟΛΠ πάντως δεν αναφέρει το ΜΙΛΕΝΑ, αλλά τα ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ και ΡΟΜΙΛΝΤΑ.
  18. Σωστά, έχεις δίκιο. Αλλά πριν το γράψω κοίταξα μόνο στο παρόν θέμα του πλοίου, όπου και είδα ότι δεν υπήρχε αναφορά. Δεν σκέφτηκα να κοιτάξω και στο θέμα που μας παρέπεμψες.
  19. Φίλτατε Ermenegildo, ειλικρινά δεν καταλαβαίνω γιατι αναφέρεσαι σε εμένα..... Τα ίδια πράγματα δεν λες και εσύ με αυτά που έγραψα και εγώ στο ποστ μου ??? Συμφωνώ απόλυτα, και δεν νομίζω πως θα υπάρχει άνθρωπος που μπορεί να διαφωνεί με την πιό πάνω σου επισήμανση. Θα μου επιτρέψεις όμως να παρατηρήσω ότι είναι καθαρά υποκειμενικό το αν αυτό που βρίσκουμε "είναι άξιο αναφοράς ή η άχρηστη πληροφορία της ημέρας". Προσωπικά δεν βρίσκω καθόλου ως άχρηστη την πληροφορία ότι το BLUE STAR ΔΗΛΟΣ τουλάχιστον επίσημα δεν ονομάζεται ακόμα ... BLUE STAR ΔΗΛΟΣ αλλά DAEWOO 7509. Κάτι στο οποίο αν δεν κάνω λάθος συμφώνησες και εσύ. Να πω τέλος ότι ακούγεται κάπως "περίεργο" (τουλάχιστον), από την μία να λέμε -έστω και κομψά- ότι δεν πρέπει να δίνουμε και μεγάλη βάση σε αυτά που γράφονται στις βάσεις δεδομένων, και από την άλλη, ταυτόχρονα, να τα επιβεβαιώνουμε
  20. Στην αμέσως προηγούμενη εύλογη απορία, να προσθέσω και δύο δικές μου. Γιατί στις 21 - 22 & 28 - 29 Σεπτεμβρίου, κατά σύμπτωση (???) Τετάρτη και Πέμπτη, στο openseas δεν υπάρχουν καθόλου δρομολόγια του πλοίου από την Ραφήνα ??? Και ακόμα, γιατί από 1η Οκτωβρίου και μετά, δεν υπάρχουν επίσης καθόλου δρομολόγια του πλοίου από την Ραφήνα, την στιγμή που τόσο για το ΘΕΟΛΟΓΟΣ όσο και για το ΠΗΝΕΛΟΠΗ υπάρχουν για όλο τον Οκτώβριο ???
  21. Πολύ χρήσιμη η πληροφορία που μας παρέθεσε ο Neptune. Ελικρινά δεν γνώριζα το ότι το equasis.org και το e-ships.net καταρτίζουν τις βάσεις δεδομένων τους με πληροφορίες που παίρνουν από "εμάς". Στο μέλλον θα είμαι σίγουρα πιό προσεκτικός κατά την "ανάγνωση" τους.
  22. Nα αναφέρουμε ότι το BLUE STAR PATMOS έχει ΙΜΟ 9565041, και το "όνομα" κατασκευής του είναι το DAEWOO 7510.
  23. Nα πούμε για την ιστορία, μιας και δεν νομίζω να παίζει κανέναν ιδιαίτερο ρόλο, ότι τυπικά το πλοίο ακόμα δεν υφίσταται επίσημα ως BLUE STAR DELOS. Μπορεί πράγματι να εκπέμπει στο σύστημα AIS με αυτό το όνομα και με το ΙΜΟ που έχουμε και στον τίτλο του θέματος, αλλά δεν το βρίσκουμε σε καμμία βάση δεδομένων (τουλάχιστον με τα πλήρη του στοιχεία). Στο equasis δεν υπάρχει προς το παρόν καμμία αναφορά, ούτε με το όνομα ούτε με το ΙΜΟ 9565039, ενώ στο e-ships.net με το συγκεκριμμένο ΙΜΟ βρίσκουμε καταχωρημένο το πλοίο DAEWOO 7509. Λογικό φαντάζομαι, μιας και δεν έχει ακόμα παραληφθεί από την BLUE STAR.
  24. Σωστά, και το ΔΑΙΔΑΛΟΣ (RIVIERA ADRIATICA) που απουσίαζε από εκείνο το πρωινό "κομβόι". Nα δούμε ωστόσο το πλοίο σε σημερινή του μόλις (27/8ου) άφιξη στο Μπάρι. Από το naviearmatori.net και τον Domenico C.
  25. Εύλογη η απορία, το σίγουρο πάντως είναι ότι η χθεσινή εικόνα του από τα ναυπηγεία Σαλαμίνας, δεν δείχνει πλοίο που βρίσκεται "έρημο - βαρύ" και σβησμένο.
×
×
  • Create New...