Jump to content
Shipfriends

stathis

eMembers
  • Posts

    1,050
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by stathis

  1. Πόσο πιο άσχημα όμως είναι τα Κρήτη σε σχέση με τα επόμενα, ειδικά πριν έρθουν στην Ελλάδα σαν ζωάδικα ήταν.
  2. Πανέμορφη σειρά, κρίμα που δεν μας ήρθε κανένα.
  3. Πιστεύω θα έδειχνε πιο όμορφο αν επεκτεινόταν το ντεκ πάνω από το γκαράζ ώστε να καλύψει τις περατζάδες.
  4. Λίγο χτίσιμο πρύμα δεν θα με χάλαγε.
  5. Ανάμεσα από τις περατζάδες είναι γκαράζ όποτε η μόνη επιλογή για σαλόνια είναι στο από πάνω ντεκ. Μέχρι στιγμής δείχνει ότι θα γίνει πολύ όμορφο βαποράκι.
  6. Αν μειωθεί το βάρος του πλοίου προφανώς θα αυξηθεί το dwt, μπορεί ο αριθμός των φορτηγών να μην αλλάξει αλλά το συνολικό βάρος του φορτίου θα αυξηθεί.
  7. Ναι αλλά αυτό είναι πιο καλοτάξιδο και πιο κατάλληλο για ανοιχτή θάλασσα από παντόφλα.
  8. Αυτό εδώ είναι.
  9. Μια φωτο που το επιβεβαιώνει
  10. Με όνομα Mar, σημαία Νιούε και προορισμό Σιγκαπούρη, στη ράδα του Μόκπο, ετοιμάζεται μάλλον για το τελευταίο του ταξίδι. Αν σας περισσεύουν 8 μύρια προλαβαίνετε να το κάνετε δικό σας.
  11. Το Gangwon 1 μετά από μια πολυήμερη αναμονή στη ράδα, προσάραξε στην παραλία του Chittagong. Ένα πλοίο 26 ετών που πέρασε τα τελευταία 10 χρόνια παροπλισμένο, κρίμα… Ας το θυμηθούμε σε μια carte postale που είχε ανεβάσει παλιότερα ο @Nick the Greek
  12. Το πλοίο αυτή την περίοδο φαίνεται να δεξαμενίζεται σε ναυπηγείο του Μόκπο. Επίσης φαίνεται να έχει δρομολογηθεί στην ίδια γραμμή το πρώην Ferry Fukuoka 2 με το πρωτότυπο όνομα Queen Mary 2. Τα παραπάνω σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το πλοίο κλείνει σύντομα τα 25 χρόνια με κάνουν να πιστεύω πως ετοιμάζεται να αναλάβει νέο ρόλο.
  13. Το θρυλικό Suisen έδωσε στίγμα στο marine traffic μετά από πολύ καιρό, αυτή τη στιγμή πλέει ανοιχτά του Μπουσάν με 7 κόμβους με το όνομα Gangwon 1. Εδώ μια σχετικά πρόσφατη φωτογραφία του από τον χρήστη lappino όπου ο ίδιος αναφέρει στα σχόλια ότι το πλοίο έχει πουληθεί για scrap από τον Μάρτιο. Μένει να δούμε πού θα καταλήξει.
  14. Να πούμε για την ιστορία ότι ως Grand Peace συνέδεε την Κίνα με την Νότια Κορέα και είναι αδελφό τουτουνού
  15. Δεν έχω δει τον σχετικό κανονισμό αλλά υποθέτω θα λέει ότι απαγορεύονται επιβάτες κάτω από το κύριο κατάστρωμα.
  16. Πίσω είχε ένα μικρό γκαράζ, νομίζω μπορούσε να βάλει 4-5 αυτοκίνητα εκεί αλλά συνήθως γέμιζε κι αυτό με χύμα φορτίο και έμενε χώρος για 1-2. Καταπέλτες είχε και από τις δυο πλευρές όμως πάντα χρησιμοποιούσε τον αριστερό που ήταν πιο φαρδύς.
  17. Μια carte postale που είχα αγοράσει από την Αμοργό το καλοκαίρι του 2006: Στο σημείο αυτό που φαίνεται στη φωτογραφία θυμάμαι να βάζει χύμα φορτίο, διακρίνονται και τα πορτάκια στο παραπέτο που διευκόλυναν την φορτοεκφόρτωση. Μάλιστα μια φορά είχα δει να βάζει μέχρι και αυτοκίνητο εκεί. Οι ξύλινες κατασκευές πάνω στις οποίες κάθεται η ανέμελη επιβάτιδα ήταν ράμπες που χρησίμευαν για το σκοπό αυτό. Εννοείται το αυτοκίνητο ήταν 4x4.
  18. Carte postale αγορασμένη από την Αμοργό το καλοκαίρι του 2006.

    © Pierre Couteau

  19. Πολύ όμορφο! Πιστεύω θα δούμε αλλαγές στον καθρέφτη, μεγάλα παράθυρα για το σαλόνι κάτω από τη γέφυρα και κάποιο μπαλκόνι ίσως.
  20. stathis

    STAR TRAILER

    Στον Πειραιά, 30/04/2002.
  21. stathis

    AEGEAN PEARL

    Στον Πειραιά, 30/04/2002.
  22. stathis

    EXPRESS HAROULA

    Στον Πειραιά, 30/01/2002.
×
×
  • Create New...