polmyt
-
Posts
17,599 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by polmyt
-
Οικογένεια Παναγιωτόπουλου
polmyt replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες Κρουαζιέρας
Δεν αμφισβητω οτι το GOLDEN BLAZE φερνει ο Παναγιωτοπουλος, αλλα απο τη στιγμη που εχει τρια πλοια κατασχεμενα με ποια λογικη και κυριως με τι λεφτα φερνει αλλο?Δεν θα ηταν πιο λογικο να προσπαθησει να παρει πισω τα πλοια που ηδη εχει και μετα να φερει καινουριο -
Cesme Ekspres (ΙΜΟ 8982694)
polmyt replied to enas chiotis's topic in Μικρά επιβατηγά και τουριστικά πλοία
Να μια καλη ερωτηση Πριν απο δυο ΣΚ που ημουν στη Χιο δεν εμφανιστηκε καθολου στο νησι, ενω ουτε στο AIS το εχω πετυχει να ταξιδευει.Αυτο βεβαια δεν λεει κατι αλλα ειναι μια ενδειξη οτι δεν πρεπει τελικα να ξεκινησε Αυτο που μου προκαλει εντυπωση ειναι τι δουλεια ειχε να ερθει στη Χιο τετοια εποχη και μαλιστα κενο επιβατων.Αν ηταν να ξεκινουσε δρομολογια λογικα δεν θα επρεπε να ειχε κοσμο στο ταξιδι απο το Τσεσμε για Χιο; -
Βασικα για μενα ειναι περιεργο που ερχεται αλλο ενα ταχυπλοο σε μια εποχη που ολοι προσπαθουν να κοψουν απο παντου και που απο τα ταχυπλοα που εχουμε δουλευουν ελαχιστα Οπως και να χει με το καλο να μας ερθει και ελπιζω να το δουμε να ταξιδευει
-
Πραγματι το ΜΥΚΟΝΟΣ εφυγε και αυτη τη στιγμη ειναι κατω απο τη Χιο.Αν κρινω μαλιστα και απο την πορεια που εχει ακολουθησει και απο τις ταχυτητες του πρεπει να καλοπερνανε
-
Στο shipspotting κυκλοφορει, εδω και παρα πολυ καιρο ειναι η αληθεια, η παρακατω φωτογραφια του Ν.ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ σαν METROPOLIS(καλυτερη αναλυση εδω) Αυτο που παρατηρω σε σχεση με αυτη την παλαιοτερη φωτο ειναι οτι μαλλον εχουν σφραγιστει οι καταπελτες του.Κραταω μονο μια μικρη επιφυλαξη και αυτο επειδη τα πεδιλα του καταπελτη δεν τα εχουν αφαιρεσει.Κατα τα αλλα το πλοιο εχει αλλαξει εδω και κανα δυο χρονια σημαια απο Παναμα σε Κιριμπατι.Το πλοιο φαινεται να δουλευει μεχρι και σημερα και μαλιστα τον Ιουνιο περασε επθεωρηση στο Hong Kong
-
Και αν δεν με γελουν τα ματια μου ειναι ακομα πριν κλεισει η πλωρη του
-
Και μαλλον ξεκινησαν οι χειμερινες διακοπες γιατι το πλοιο ειναι δεμενο στη μαρινα μαζι με τα βαπορακια του Μινιωτη
-
To ERΤURK I ειναι το ενα απο τα δυο πλοια της Erturk Lines που συνδεει τη Χιο με το Τσεσμε. Ειναι κατασκευης του 1974 και πρεπει να ειναι στη συγκεκριμενη γραμμη τουλαχιστον τα τελευται 4-5 χρονια. Θεωρητικα εχει δυο δρομολογια την μερα αλλα δεν ξερω κατα ποσο τηρηται το προγραμμα μιας και το προηγουμενο ΣΚ το πλοιο ηταν συνεχως δεμενο στη Χιο
-
Στη ραδα του Κολομπο της Σρι Λανκα βρισκεται το πλοιο λογικα για να παρει πετρελαια
-
Ψαχνωντας στοιχεια στο ιντερνετ δεν βρισκω τιποτα για το συγκεκριμενο δελφινι.Ουτε ΙΜΟ,ουτε ετος κατασκευης.Το μονο που αναγραφεται ειναι το νηολογιο Ροδου 33 Γνωριζει κανεις την ιστορια του?Ηταν κανα παλιο της Cerres?
-
Πολυ δουλεια αυτη την περιοδο για το SAN NICOLAS αφου εξηπηρετει και τις Οινουσσες αλλα τη γραμμη Χιου-Τσεσμε.Εξωτερικα ειναι σε εξαιρετικη κατασταση οποτε μαλλον το προσεχουν αρκετα.Το πετυχα να ερχεται απο Οινουσσες και μεχρι να μπει στο λιμανι με τον καιρο τα ειχε βρει λιγο σκουρα αν και στις φωτο δεν πολυφαινεται. Σχετικα με το προηγουμενο ονομα του που εχουμε πει οτι ειναι το MIMOZA να πω οτι στην πλωρη το ονομα φαινεται σαν ΜΙΜΟΖΑ ΙΙΙ ή κατι τετοιο
-
1η Οκτωβριου 2011 στη Χιο -
1η Οκτωβριου 2011 στη Χιο -
1η Οκτωβριου 2011 στη Χιο -
1η Οκτωβριου 2011 στη Χιο -
1η Οκτωβριου 2011 στη Χιο -
Συμπληρωνοντας να πω οτι τελικα τo ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ δεν τα πηγε και πολυ καλα απο θεμα κινησης σε αντιθεση με το MIDILLI που οσες φορες το ειδα ηταν γεματο.Καλη κινησουλα ειχαν και τα πλοια της Jale
-
Η εταιρεια παντως δειχνει ενα σοβαρο προσωπο.Εχει μια στεθερη παρουσια στη γραμμη και αντικαθιστα τα πλοια τη στιγμη που πρεπει ανανεωνοντας οσο μπορει το στολο της χωρις φανφαρες και τυμπανοκρουσιες,
-
Μαζι με την αγονη το πλοιο πηρε και τις ταχυτητες της.Με μεσο ορο 15.5-16 μιλια παει
-
Τη συσκευη AIS του ΜΑΡΙΝΑ πρεπει να την κληρονομησε το ρυμουλκο ΑΣΤΕΡΙ που δραστηριοποιηται στη Θεσσαλονικη. Δεν εξηγηται αλλιως το γεγονος πως οταν πας αν δεις πληροφοριες και φωτο εμφανιζει ολα τα στοιχεια του ΜΑΡΙΝΑ
-
To EVIACEMENT IV ειναι χτισμενο το 1979 στην Ιαπωνια και ανηκει στην Sirios Shipmanagement. Στην Ελλαδα βρισκεται απο το 2001 και το προηγουμενο ονομα του ηταν TAIRYU MARU
