George Posted November 4, 2008 Share Posted November 4, 2008 Για ποιο λόγο να πάει κάτω; Για να ακολουθήσει την πολύ επιτυχημένη πορεία που χάραξε και το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ; στο Αίολος Κεντέρης ΙΙ δεν είναι διότι το βαπόρι χθες έδεσε οριστικά ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 4, 2008 Share Posted November 4, 2008 Γιατί το Παναγία Θαλασσινή έχει το σύστημα CO2 στο μηχανοστάσιο, όποτε θα μπορεί να ταξιδέψει. Ενώ το Αίολος Κεντερης ΙΙ που δεν έχει το σύστημα CO2, το έδεσαν οι φίλοι μας οι Αιγύπτιοι. Οι τελευταιες πληροφοριες λενε οτι ο μεγαλος περασε μεν πηρε παρατα δε 1 μηνος να βαλει co2 ΚΑΙ στις mtu αφου εχει μονο στις gas turbines.Ο μικρος ετοιμαζεται να περασει προφανως και αυτος με παρατα για να βαλει. Το ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ ειναι τυχερο, εχει απο τη μαμα του Και επιπλέον εάν ισχύουν οι τιμές των ναύλων για τον επιβάτη στη γραμμή ότι είναι γύρω στα 300€, τότε εξηγείται γιατί η NEL LINES θέλει να γίνει NEL LINES EGYPT:cool: Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted March 4, 2009 Share Posted March 4, 2009 (edited) Tι γυρεύει η αλεπού στο παζάρι; Πήγε για δεξαμενή και γενικότερη περιποίηση ή πήγε απλά για να συνεχίσει τον ύπνο του (ενδεχομένως πιο οικονομικά); Και επίσης ξέρει κανείς αν πήγε αυτοδύναμα ή under tow; Edited March 5, 2009 by proud_ionian under tow Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted March 5, 2009 Share Posted March 5, 2009 πηγε μονη της να κανει μπανακι.υπαρχει σκεψη να κατεβει στις αγονες του β. αιγαιου Link to comment Share on other sites More sharing options...
LEFTERIS68 Posted March 17, 2009 Share Posted March 17, 2009 Λέτε να πρωταγωνιστήσει στην ταινία "Οι γενναίοι της Σαμοθράκης νο 2???;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 19, 2009 Share Posted March 19, 2009 Το Παναγία Θαλασσινή επέστρεψε σήμερα στο Λαύριο, μετά το δεξαμενισμό του στα Ναυπηγεία της Χαλκίδας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikosxm Posted March 27, 2009 Share Posted March 27, 2009 Το Παναγία Θαλασσινή επέστρεψε σήμερα στο Λαύριο, μετά το δεξαμενισμό του στα Ναυπηγεία της Χαλκίδας. στιγμες απο το δεξαμενισμο του στη χαλκιδα. ptha.rar Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted April 6, 2009 Share Posted April 6, 2009 Εν αναμονή των εξελίξεων με τον διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές το βαπόρι πέρασε σήμερα στο Λαύριο όπου βρίσκεται επιθεώρηση για hull & machinery για το P&I Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 4, 2009 Share Posted June 4, 2009 To Σαββατο πρωτη αφιξη στα Μεστα συμφωνα με την εφημεριδα Πολιτης. Έντονους προβληματισμούς προκαλούν οι χειρισμοί της ΝΕΛ στην υπόθεση της δρομολόγησης του ταχύπλοου «Παναγιά Θαλασσινή» στη γραμμή Λαυρίου – Μεστών – Σιγρίου – Λήμνου - Αγ. Ευστρατίου, που θα πιάσει λιμάνι για πρώτη φορά στα Μεστά, αν όλα πάνε όπως τα προγραμματίζει η εταιρεία το Σάββατο το μεσημέρι στις 13.10. Φαντάζει οξύμωρο σχήμα ότι, έως και χτές το μεσημέρι τουλάχιστον, τίποτα δεν ήταν ακόμη σίγουρο. Δεν έχουν ανοίξει οι λίστες των κρατήσεων, δεν είναι γνωστές οι τιμές των εισητηρίων, δεν είναι σίγουρο το ωράριο, δεν έχει διαφημισθεί το δρομολόγιο, όπως θα έπρεπε λογικά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
wysiwid Posted June 4, 2009 Share Posted June 4, 2009 στο ιδιο θεμα μιλωντας με την εταιρεια ανεφεραν οτι ειναι θεμα ημερων να ανακοινωσουν τα δρομολογια με την προεκταση και προς τις σποραδες ΒΟΛΟ & ΑΓΙΟ (Οχι θεσσαλονικη) και ποιες μερες συχνοτητα κτλ.... εις αναμονη Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted June 4, 2009 Share Posted June 4, 2009 Και φυσικα ελπιζω να πηγαινει και με αξιοπρεπη ταχυτητα γιατι ας μην ξεχναμε οτι εχει να ταξιδεψει δυο χρονια περιπου. Επειδη δεν θυμαμαι αν εχει αναφερθει πουθενα σημαια εχει αλλαξει? Link to comment Share on other sites More sharing options...
TAXMAN Posted June 4, 2009 Share Posted June 4, 2009 ΣΑΒΑΤΟ ΤΕΛΙΚΑ ΞΕΚΙΝΑ ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΤΕΛΙΚΑ .........ΕΚΤΟΣ ΑΠΡΟΟΠΤΟΥ[ΝΕΛ ΕΙΝΑΙ] ΑΛΑ ΤΙΠΟΤΑ ΟΥΤΕ ΦΟΝΗ ΓΙΑ ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ.......... ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΣΠΟΡΑΔΕΣ ΤΟ ΘΕΛΟΥΝ ΤΟ ΠΛΟΙΟ. ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΟ Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ 20ΜΙΛΙΑ ΔΙΛ ΓΙΑ ΜΕΣΤΑ 4.15....ΤΙΜΕΣ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΞΕΡΟ ΑΚΟΜΑ ΑΛΛΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΧΠ........ΠΑΝΤΟΣ ΓΙΑ 4.15 ΓΙΑ ΧΙΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΤΕΡΟ ............ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 4, 2009 Share Posted June 4, 2009 Σήμερα ο πολίτης αναφέρει ότι το ΘΑΛΑΣΣΙΝΗ πρέπει να αλλάξει σημαία για να ξεκινήσει δρομολόγια.Αυτό δεν το κατάλαβα. Γιατί να αλλάξει σημαία για να βάλει κοινοτική, δεν είχε βάλει σημαία Μάλτας από πέρυσι? Ξανάλλαξε από τότε? Σήμερα πάντως στον ιστό ανέμιζε περήφανα ο σταυρός της Μάλτας. Δούλευαν η γεννήτριες, αλλά το όλον κλίμα δεν μου φάνηκε "εις τάξιν απάρσεως", χωρίς βέβαια να αποκλείεται τίποτε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtogias Posted June 5, 2009 Share Posted June 5, 2009 Επιτέλους εμφανίστηκε στο openseas το αυριανό δρομολόγιο του Παναγία Θαλλασινή: http://www.openseas.gr/OPENSEAS/searchOutwardRoute.do?lang=el&from=LAV&to=*&date=06%2F06%2F2009&Submit.x=23&Submit.y=9 Όπως φαίνεται (τουλάχιστον) τώρα το πλοίο αναχωρεί το πρωί στις 09.00, φθάνει σε ακατονόμαστο μέρος 13.10 και μετά συνεχίζει για Ψαρά (άφιξη 14.20), Άη Στράτη (άφιξη 17.45) και Λήμνο (άφιξη 18.30). Φυσικά ούτε τιμές εμφανίζονται (ίσως γιατί είναι μετά το όριο των 24 ωρών) ούτε τίποτε. Στην ιστοσελίδα της ΝΕΛ σιωπή. Καλά, δεν θέλουν επιβάτες? Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 5, 2009 Share Posted June 5, 2009 (edited) Τα ταχυπλοα πρεπει να κανουν ενα δοκιμαστικο ταξιδι πρωτα στα λιμανια που θα πιασουν,λογικα θα ειναι αυτο(ετσι νομιζω τουλαχιστον).Στην επιστροφη ισως ειναι το κανονικο δρομολογιο...Παντως 4ωρες για Μεστα,σημαινει 23μιλια...για να δουμε.Και μια απορια:φορτηγα κανονικα δεν παιρνει....μηπως ομως θα βαζουν σε αυτο το δρομολογιο? Edited June 5, 2009 by NHSOS XIOS Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 6, 2009 Share Posted June 6, 2009 Δελτιο τυπου της ΝΕΛ για την εναρξη δρομολογιων του ταχυπλοου(chiosnews). "Με ιδιαίτερη χαρά σας ενημερώνουμε για την αυριανή έναρξη των δρομολογίων του Ε/Γ – Ο/Γ ΤΧΠ «Παναγία Θαλασσινή».Αλλάζοντας τα δεδομένα, η Λήμνος αποκτά σύνδεση με ΤΑΧΥΠΛΟΟ για Αγ. Ευστράτιο, Ψαρά, Μεστά Χίου, Λαύριο, Σποράδες και Βόλο!", τονίζει σε δελτίο τύπου η Ναυτιλιακή Εταιρεια Λέσβου (ΝΕΛ), ανακοινώνοντας ότι εκτός από το σημερινό Σαββατιάτικο δρομολόγιο τα σχετικά δρομολόγια θα έχουν ως εξής: από Λαύριο : Αναχώρηση κάθε Τετάρτη προς Μεστά, Ψαρά, Άγιο Ευστράτιο & Λήμνο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22920.69380 ή 22920.60380 από Μεστά Χίου : Κάθε Τετάρτη προς Ψαρά, Άγιο Ευστράτιο & Λήμνο Κάθε Τρίτη προς Λαύριο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22710.76084 από Ψαρά : Κάθε Τετάρτη προς Άγιο Ευστράτιο & Λήμνο Κάθε Τρίτη προς Λαύριο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22740.61351 από Άγιο Ευστράτιο : Κάθε Τετάρτη προς Λήμνο Κάθε Τρίτη προς Λαύριο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22540.93292 από Λήμνο : Κάθε Τετάρτη προς Λαύριο Κάθε Πέμπτη προς Αλόννησο, Σκόπελο, Σκιάθο & Βόλο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22540.24617 ή 22540.22471 από Βόλο : Κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή προς Σκιάθο, Σκόπελο και επιστροφή Κάθε Δευτέρα προς Σκιάθο, Σκόπελο, Αλόννησο & Λήμνο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 24210.31059 από Σκιάθο : Κάθε Πέμπτη, Παρασκευή, Σαββάτο και Κυριακή προς Βόλο Κάθε Παρασκευή, Σαββάτο, και Κυριακή προς Σκόπελο Κάθε Δευτέρα προς Σκόπελο & Αλόννησο Κάθε Δευτέρα προς Λήμνο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 24270.22209 ή 24270.22276 από Σκόπελο : Κάθε Πέμπτη, Παρασκευή, Σαββάτο και Κυριακή προς Σκιάθο, Βόλο Κάθε Δευτέρα προς Αλόννησο Κάθε Δευτέρα προς Λήμνο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 24240.22300 ή 24240.22145 από Αλόννησο : Κάθε Πέμπτη προς Σκόπελο, Σκιάθο & Βόλο Κάθε Δευτέρα προς Λήμνο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 24240.65200 Για πληροφορίες ή και κρατήσεις παρακαλούμε όπως επικοινωνήστε με το πρακτορείο σας ή μαζί μας στο 210.41.15.015 (καθημερινή 24ωρη εξυπηρέτηση). *Τα δρομολόγια υπόκεινται σε τροποποιήσεις NEL LINES Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου Α.Ε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 6, 2009 Share Posted June 6, 2009 Επειδη δεν θυμαμαι αν εχει αναφερθει πουθενα σημαια εχει αλλαξει? Όπως μπορούμε να διακρίνουμε στις φωτογραφίες του Enas Chiotis, το πλοίο επιμένει στη σημαία της Μάλτας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 6, 2009 Share Posted June 6, 2009 Δηλαδή εσύ άμα δεν δεις φωτογραφία, δεν πιστεύεις...ούτε τους προχθεσινούς αυτόπτες μάρτυρες? Σήμερα πάντως στον ιστό ανέμιζε περήφανα ο σταυρός της Μάλτας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bucket Posted June 7, 2009 Share Posted June 7, 2009 Βγαινοντας απο το στενο Καφηρεα-Φασα,και μπαινοντας στο Κεντρικο Αιγαιο,με Β-ΒΑ πορεια το πλοιο και σε συνδυασμο με τις παραμετρους μελτεμι-8αρι(τα τχπ σε αυτη την ενταση κοβονται)-ανεμολογικεςδιαταξεις-υψος κυματος-νησακι δεν υπαρχει να παμε να κρυφτουμε-ταλαιπωρημενο αλουμινιο,δεχομαι στοχηματα με οποια αποδοση θελει ο παιχτης,για ''ποσα ταξιδια μεσα στη σεζον θα γινουν ανεκτελεστα.Σημειωτεον οτι για το stability του πλοιου εργαζονται τρεις σειρες πτερυγια,που για να αποδιδουν εργο πρεπει να ταξιδευει το καραβι το λιγοτερο με 28 μιλλια(τοτε θεωρειται τχπ).Και αφου δεν θα ταξιδευει με τοσα....''τα παντα ολα'' που λεει και ο ''Πανμεγιστος Αλεφαντος,ο Τιτανοτεραστιος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 7, 2009 Share Posted June 7, 2009 ποσα ταξιδια μεσα στη σεζον θα γινουν ανεκτελεστα Καλα μπορει να γινει και κατι ποιο απλο,ωστε να γλιτωσουν ολα τα ανεκτελεστα:κατα τον Οκτωβρη,δηλωνουν βλαβη(στον καταπελτη?)και ουτε γατα ουτε ζημια.Το εχουμε ξαναδει το σκηνικο Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 8, 2009 Share Posted June 8, 2009 Ας δουμε τις γιορτες και τα πανηγυρια για την ελευση του 50ευρου στα Μεστα.(εχει και βιντεακια). Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 8, 2009 Share Posted June 8, 2009 Αναμένω με ενδιαφέρον το ίδιο ρεπορτάζ μετά από τον διάπλου του Κεντρικού Αιγαίου με 7-8 μποφωράκια. δεχομαι στοχηματα με οποια αποδοση θελει ο παιχτης,Για χαζούς ψάχνεις αδελφέ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARSINOI Posted June 10, 2009 Share Posted June 10, 2009 Μετά από συνεχόμενα τηλεφωνήματα ως τις 10 το βράδυ Η ΝΕΛ επισημοποίησε την ύπαρξη δοκιμαστικού δρομολογίου το Σάββατο 6/6 στις 9.00 πμ. Το αρχικό μούδιασμα για τα 45 ευρώ διαδέχτηκε ο ενθουσιασμός για 3μερο στα Ψαρά και έτσι το επόμενο πρωί μαζί με άλλους 15 επιβάτες (όλοι για Ψαρά) ξεκινήσαμε για Ψαρά. Μπουνάτσα και το πλοίο μετά από το Καφηρέα έγραψε μέχρι και σχεδόν 28 μίλια. Στο εσωτερικό "μπούζι" όπως λένε στο χωρίο μου από το κλιματισμό που τελικά ρυθμίστηκε υψηλότερα. Το πλήρωμα αφού ξεπέρασε το σοκ των 15 επιβατών που ξεφύτρωσαν από το πουθενά μας περιποιήθηκε στο έπακρο και με ευγένεια. Υποδειγματικό! Για μένα οι ώρες πέρασαν πιο ευχάριστα γιατί βρέθηκα με έναν άλλο καραβολάτρη με τον οποίο τα είπαμε αρκετή ώρα. Το πλοίο καθυστέρησε λίγο στο Λαύριο (15 λεπτά) μέχρι να ξεκολλήσει από τη θέση που ήταν καρφωμένο για μήνες. Μετά από 4 ώρες και κάτι έφτασε στα Μεστά όπου το υποδέχτηκαν τοπικοί φορείς αλλά και κανάλια και εφημερίδες. Όλοι μαζί επιβιβάστηκαν για να δουν από κοντά τον καπετάνιο. Κεράσματα προσφέρθηκαν τόσο στο πλήρωμα όσο και στους επιβάτες. Διάφοροι καταβολάτρες ήταν στημένοι σε διάφορα σημεία με μηχανές για να αποθανατίσουν το γεγονός και να δώσουν το απαραίτητο φωτορεπορτάζ. Στις 14.45 περίπου φύγαμε από τα Μεστά και σε 50 λεπτά φτάσαμε Ψαρά όπου και μας υποδεχτήκαν με κεράσματα. Το ταξίδι της αναχώρησης ήταν Δευτέρα 8/6 και το πλοίο ήρθε στην ώρα του. Απλά έκανε αρκετή ώρα για να δέσει μια και όπως θα φανεί και από κάποιες φωτογραφίες γύρισε το καράβι αρκετά έξω και λίγο ο αέρας λίγο μια σημαδούρα για αβαθή καθυστερήσαμε λίγο. Επιβίβασε 41 επιβάτες από Ψαρά + 5-6 από Λήμνο + 7-8 από Μεστά. Συνολικά στο γκαράζ υπήρχαν κοντά στα 6-7 αυτοκίνητα. Η ταχύτητα δεν πέρασε τα 24,5 μίλια και αυτό κοντά στην Άνδρο και για λίγη ώρα. Ο καιρός (5αρι σε κάποιες στιγμές) μας έκανε να αισθανθούμε κάποια σκασιματάκια αλλά κατά τα άλλα το ταξίδι ήταν πολύ άνετο. Δέσαμε στο Λαύριο στις 21.55 την ώρα που αναχωρούσε ο Κεντέρης 1 με full speed. Ανεβάζω μερικές φωτογραφίες από Ψαρά έτσι για το καλό. Έχω και ένα βιντεάκι αλλά είναι 25MB και δεν ξέρω αν μπορώ να το ανεβάσω.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 10, 2009 Share Posted June 10, 2009 Πολυ καλο το trip report,ευχαριστουμεΤο θεμα της τιμης παντως για μενα,δεν ξεπερνιεται με κανενα ενθουσιασμο:D45ευρω για επιδοτουμενο δρομολογιο 100μιλιων(με τα Μεστα μεσα),νομιζω πως ειναι πολλαΤο κακο ειναι,οτι δεν προκειται να μειωθει απ οτι καταλαβα(αφου οπως ειπα ειναι επιδοτουμενη η τιμη) Κατ τ αλλα πολλοι επιβατες απο Ψαρα και γενικα περιμενα λιγοτερη κινηση για το συγκεκριμενο δρομολογιο. Γνωριζει κανεις τι καταναλωση εχει το συγκεκριμενο ταχυπλοο?Την απαντηση τελικα την εχει δωσει ο Earl στην πρωτη σελιδα=4τονους/ωρα.Δικαιολογουν λοιπον τα πετρελαια την αυξημενη τιμη? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARSINOI Posted June 10, 2009 Share Posted June 10, 2009 Για να δούμε τι έγινε στις 8/6 στις 16.25 στα Ψαρά... Συγγνώμη για τον υπερφωτισμό στα πρώτα δευτερόλεπτα αλλά αφαιρέθηκα... Περισσότερα και ποιοτικότερα (full HD) video μόλις έρθει η eos500d;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now