Διονύσιος Σολωμός (IMO 8909886)

[proud_ionian]

On 7/24/2017 at 1:32 PM, speedrunner said:

αυτό που την χαλάει πάρα πολύ είναι το άρμπουρο. Πρέπει να σκεφτούν να το απομακρύνουν.

 

On 7/24/2017 at 6:33 PM, proud_ionian said:

το κερατο του ρινοκερου στην πλωρη[...]  ειναι πραγματα σχετικα ευκολα, που μπορουν να τακτοποιηθουν σε μια ολιγοημερη αναπαυλα, μετα το τελος της σαιζον.

δεν ειναι ευκαιρια να εκπληρωθει η επιθυμια αυτη, τωρα που θα δεσει;

[nomikos]

Από ποιο θα αντικαταστεί;

[Panagia Ekatontapiliani]

Από κανένα πλοίο δεν θα αντικατασταθεί, μιας και θα λείψει μόνο για δρομολόγια. 

[speedrunner]

  

10 hours ago, Hengist_1972 said:

Κρούσμα Κορωνοϊού στο Διονύσιος Σολωμός αυτή τη στιγμή στη Σέριφο

Απευθείας επιστροφή του πλοίου από Σαντορίνη για Πειραιά.

[Nick the Greek]

Επίστροφή του Διονύσιος Σολωμός στα δρομολόγια σήμερα, μετά το πλήγμα του covid στο πλήρωμα.

[gpap2006]

Ισχύει ο δεξαμενισμος για 20/10?Γιατι βλεπω περασμενα στο συστημα δρομολογια για ολο το μηνα (εκτος αν αλλαξουν απλα ονομα πλοιου κ βαλουν του Κοραη).

[limenikos]

Αναβλήθηκε....

[Panagia Ekatontapiliani]

Επιστροφή του Διονύσιος Σολωμός στο λιμάνι του Πειραιά κενού επιβατών τη Τετάρτη εξαιτίας των κρουσμάτων του Covid 19

 

Edited October 18, 2020 by proud_ionian

[proud_ionian]

αν δεν μας τρολαρει το marine traffic, ειναι πανω στη δεξαμενη στο περαμα

[hayabusagr]

Δεν τρολλαρει. Ανέβηκε νωρίτερα σήμερα 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Διονύσιος Σολωμός ολοκλήρωσε τις εργασίες του δεξαμενισμού του και έχει πάει στο Ν.Μ. Δραπετσώνας για κάποιες εργασίες ακόμα.

[superfastship]

Βλέπω στο σύστημα ότι το πλοίο επιστρέφει στα δρομολόγια από Πειραιά το Σάββατο 14/11 στις 07:00 αντί για παρασκευή μεσημέρι.

Δυστυχώς έχουν βγάλει δρομολόγια για 1 βδομάδα μόνο μέχρι και 22/11.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Διονύσιος Σολωμός πραγματοποίησε το μεσημέρι δοκιμαστικό και πήγε στην Ακτή Κονδύλη.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας δούμε σήμερα το πρωί το Διονύσιος Σολωμός στην Ακτή Κονδύλη με φόντο τον Άγιο Διονύσιο και παρέα με το Νήσος Ρόδος.

[proud_ionian]

γιατι ακτη κονδυλη και οχι 200ρια;

[Panagia Ekatontapiliani]

Γιατί θα ερχόταν το Αδαμάντιος Κοραής να ξεφορτωσει οπότε δεν υπήρχε ελεύθερη θέση στα 200αρια. Το πλοίο φόρτωσε κανονικά από τα 200αρια. Το τελευταίο καιρό είχαμε δει να κάνει το ίδιο το Aqua Jewel.

[Panagia Ekatontapiliani]

Αδυναμία προσέγγισης του Ε/Γ-Ο/Γ Διονύσιος Σολωμός στην Κύθνο 

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Κύθνου, απογευματινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ'' Ν.Π. 10638,  το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από λιμένα ν. Θήρας για λιμένες ν. Ίου – ν. Σίκινου - ν. Φολέγανδρου – ν. Κίμωλου – ν. Μήλου – ν. Σίφνου – ν. Σέριφου – ν. Κύθνου – Πειραιά, ότι λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών, κρίνεται επισφαλής η προσέγγιση του πλοίου στο λιμένα Μέριχα ν. Κύθνου και ότι θα συνεχίσει το δρομολόγιο του.

Από το πλοίο επρόκειτο να αποβιβαστούν ένας (01) επιβάτης και ένα (01) Ι.Χ.Ε. όχημα και να επιβιβαστούν από τον εν λόγω λιμένα έντεκα (11) επιβάτες, δύο (02) Ε.Ι.Χ. οχήματα, δύο (02) Φ/Γ οχήματα και ένα (01) δίκυκλο. 

 

[basilis89]

Έτυχε σήμερα και βρισκόμουν στον Πειραιά και παρακολούθησα την φόρτωση του πλοίου.. 

Δεν ξερω τι κίνηση ειχε τ πλοιο στις γραμμες του Ιονίου, αλλα με την κίνηση από φορτηγά που είδα σήμερα, έκανε αρκετά καλα η εταιρεια στην μεταφορά του στην γραμμή του αιγαιου.

Εντωμεταξύ από ότι κατάλαβα, οι μεταφορικές της Σαντορίνης προτιμανε όλα τα υπόλοιπα πλοία εκτός της blue star..

[Svo]

 

Ένα  από αυτά τα βίντεο που βλέπουμε όταν πιάνει φρέσκος γαρμπής στις Δυτικές Κυκλάδες . Επίσης παρατηρούμε για άλλη μια φορά πως οι καταπέλτες του πλοίου είναι σχετικά κοντοί και δεν βοηθούν αρκετά σε τέτοιες δύσκολες προσεγγίσεις .

[Panagia Ekatontapiliani]

Αδυναμία προσέγγισης του Ε/Γ – Ο/Γ Διονύσιος Σολωμός στην Κύθνο

Quote

Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Κύθνου, απογευματινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ'' Ν.Π. 10638, το οποίο εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο ν. Θήρα - ν. Ίο - ν. Σίκινο - ν. Φολέγανδρο – ν. Κίμωλο - ν. Μήλο - ν. Σίφνο - ν. Σέριφο - ν. Κύθνο - Πειραιά, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγισή του στο λιμένα ν. Κύθνου, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή και ότι το πλοίο θα συνεχίσει το δρομολόγιό του για το λιμένα Πειραιά.

Στο εν λόγω πλοίο δεν ανέμεναν επιβάτες προς αποβίβαση, ενώ στον οικείο λιμένα ανέμεναν πέντε (05) επιβάτες και ένα (01) όχημα προς επιβίβαση.

 

[proud_ionian]

8 hours ago, Svo said:

παρατηρούμε για άλλη μια φορά πως οι καταπέλτες του πλοίου είναι σχετικά κοντοί και δεν βοηθούν αρκετά σε τέτοιες δύσκολες προσεγγίσεις .

και γενικως το πλοιο ειναι "ελαφρυ" και στον καιρο παει μαλιοκουβαρα

[nomikos]

Το έχουν ξεσαβούρωτο για να παίρνει πιο πολλές νταλίκες;

[Villandry]

4 hours ago, proud_ionian said:

και γενικως το πλοιο ειναι "ελαφρυ" και στον καιρο παει μαλιοκουβαρα

Πάντως το πλοίο έχοντας να εξυπηρετήσει μία δύσκολη και άγονη γραμμή, όπερ μεθερμηνευομεν εστί, δύσκολα λιμάνια και καιροί, πολλές προσεγγίσεις, δε μας απασχολεί συχνά.

Κι εξυπηρετεί μόνο του, κυριολεκτικά, πολλά νησιά.

Και με μονό πλήρωμα πλην της εξαίρεσης του περασμένου καλοκαιριού.

Εννιά προσεγγίσεις ανά κατεύθυνση και σε ορισμένα λιμάνια να απαιτείται το άνοιγμα μόνο της μιας πόρτας γιατί οι άλλες δεν έχουν χώρο...

Νομίζω είναι επίτευγμα, δε γνωρίζω που πρέπει να πάνε τα συχαρικια, στο πλοίο, στο πλήρωμα ή σε αμφότερους;

Υ.Γ. Για να μη νομίζετε @proud_ionianοτι προσπαθώ να το παίξω έξυπνος, ναι σίγουρα θα χρειαζόταν τα, λεγόμενα, φτερά το εν λόγω πλοίο, προκειμένου να ταξιδεύει πιο άνετα, αλλά δεν το χαρακτηρίζεις απαράδεκτο το ταξιδεμα του.

[proud_ionian]

μιλω παντα για οσο ηταν στο ιονιο. στο αιγαιο εχει ερθει μετα απο μια αλλαγη πλωρης και με οτι αλλες αλλαγες μπορει να εχουν γινει (σαβουρωματα κλπ) δεν γνωριζω πως συμπεριφερεται εκει. δεν μπορω να φανταστω ομως οτι κουναει λιγοτερο (σιγουρα δεν θα κοπαναει πλεον).

το οτι δεν μας εχει απασχολησει, σημαινει οτι αυτοι που το ταξιδευουν, γνωριζουν πολυ καλα και το αθλημα και το πλοιο τους. στην αρχη που ειχε ξεκινησει, μας απασχολουσε καθημερινα

αυτο που ηξερα λοιπον (οχι απο τον περιπτερα ή τον καβοδετη  ), είναι οτι ηταν ελαφρια κατασκευη, γιατι εκει που φτιαχτηκε προοριζονταν για κλειστες θαλασσες

γενικως τα περισσοτερα γιαπωνεζικα χτιζονταν αυστηρα για τις απαιτησεις της γραμμης τους. οσα ηταν για κλειστες θαλασσες, χωρις κυματισμους, ειχαν μικροτερο βαρος, κοντυτερες πλωρες, μεγαλυτερα μαγουλα κλπ, ωστε να μειωνεται το κοστος, (κατασκευης και λειτουργιας) και να αυξανεται η αποδοτικοτητα (μεγαλυτερες χωρητικοτητες στο ιδιο μεγεθος)

[express adonis]

14 hours ago, Svo said:

 

Ένα  από αυτά τα βίντεο που βλέπουμε όταν πιάνει φρέσκος γαρμπής στις Δυτικές Κυκλάδες . Επίσης παρατηρούμε για άλλη μια φορά πως οι καταπέλτες του πλοίου είναι σχετικά κοντοί και δεν βοηθούν αρκετά σε τέτοιες δύσκολες προσεγγίσεις .

το volvo πως και δεν ανεβηκε ειχε πολυ ανηφορα??