speedrunner Posted September 26, 2014 Share Posted September 26, 2014 Συγνώμη αλλα η ΝΕΛ δεν είναι αυτή που έλεγε ότι η γραμμή είναι ζημιογόνα γιατί τα λεφτά τις επιδότησης είναι λίγα και τώρα που κηρύχθηκε έκπτωτη θα έχει καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα? Τώρα θέλει να κάνει τα δρομολόγια χωρίς επιδότηση??? ΕΛΕΟΣ!!!! Θέλω να ελπίζω ότι το υπουργείο δεν θα κάνει δεκτή την δρομολόγηση του Μυτιλήνη!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 26, 2014 Share Posted September 26, 2014 (edited) το ιδιο ειχε κανει και στη γραμμη της σαμου. ζητα ελευθερη δρομολογηση, ωστε να μην μπορει να τη δωσει ως αγονη ουτε με αναθεση, απο τη στιγμη που υπαρχει ενδιαφερον ανευ επιδοτησεως. Edited September 28, 2014 by proud_ionian λινκ Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted September 27, 2014 Author Share Posted September 27, 2014 Να δούμε και πως θα αντιδράσει ο υπουργός στο συγκεκριμένο αίτημα. Η διορία ήταν μέχρι τις 26/09, οπότε η διαδικασία από την ερχόμενη βδομάδα πρέπει να προχωρήσει στο επόμενο στάδιο. Ενδεχομένως αν θέλει να καθυστερήσει να τους πεί περιμένετε να αποφανθεί το ΣΑΣ σε κάνα δίμηνο, ή να βρει κανένα κώλυμα στα χαρτιά της εταιρείας ώστε να πάει τη διαδικασία προς τα πίσω. Πάντως νομίζω η ΝΕΛ έχει ήδη αφαιρέσει τα δρομολόγια της Σάμου από το σύστημα, από 01/10. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mytilene Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Από αυτά που έμαθα νωρίτερα το Υπουργείο τους έδωσε το ΟΚ να ξεκινήσουν ακόμα και χθές αλλά............ΔΕΝ ΕΙΧΑΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 στη χιο γιορταζουν παντως. Οι προκλήσεις δεν έχουν τέλος. Δεν φτάνει που η ΝΕΛ μας άφησε χωρίς πλοία αγόνου γραμμής το καλοκαίρι, δεν φτάνει που εκτελεί τα δρομολόγια με πλοία του προηγούμενου αιώνα, δεν φτάνει που τα πλοία της "κάπνιζαν" τα λιμάνια μας όποτε είχε καύσιμα ... τώρα κατέθεσε και αίτηση στο ΥΕΝ να εκτελεί δύο μάλιστα δρομολόγια της αγόνου γραμμής χωρίς επιδότηση ! Και όλα αυτά, λένε γνώστες των πραγμάτων, για να δυναμιτιστεί νομικά η απευθείας ανάθεση της γραμμής από το ΥΕΝ σε άλλη εταιρεία. Περιμένομε από το ΥΕΝ απλά να απορρίψει το αίτημα της Εταιρείας, αρκετά έπαιξαν όλοι με τις χειμαζόμενες οικονομίες των νησιών μας και με τα νεύρα μας. - See more at: http://www.alithia.gr/oikonomia/na-min-perasei-i-proklisi-tis-nel#sthash.coJW6pal.dpuf Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted September 28, 2014 Share Posted September 28, 2014 Από αυτά που έμαθα νωρίτερα το Υπουργείο τους έδωσε το ΟΚ να ξεκινήσουν ακόμα και χθές αλλά............ υποθετω θα εγινε ατυπως κατι τετοιο. αν ειχε υπογραψει το υπουργειο αποφαση για ελευθερη δρομολογηση του μυτιληνη, θα επρεπε να σταματησει την αναθεση στη HSW Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blue Star Delos Posted September 30, 2014 Share Posted September 30, 2014 Αναθεωρήσεις στα ωράρια του Νησος Μυκονος μετα το πρώτο δρομολόγιο. Μάλλον για να ανταποκρίνονται περισσότερο στην πραγματικότητα http://www.hellenicseaways.gr/files/dromologia/2014/mykonos2014_gr.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 Και πάλι βέβαια σήμερα έχει μαζέψει μιάμιση ωρα καθυστέρηση. Κατι ο καιρός, κάτι η απουσία της ΝΕΛ, κάτι το λογκάδο δρομολόγιο δε θέλει και πολύ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted October 2, 2014 Share Posted October 2, 2014 Έκτακτες προσεγγίσεις του Πελαζύ σε Λήμνο Θεσσαλονίκη... Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted October 12, 2014 Author Share Posted October 12, 2014 Ο Βουλευτής Λέσβου της ΝΔ ερωτά τον υπουργό (μεταξύ άλλων) αν προτίθεται να προβεί σε νομοθετική ρύθμιση, ώστε να μπορούν εταιρείες που κηρύσσονται έκπτωτες να μπορούν να αναλαμβάνουν ελεύθερα δρομολόγια. Και μ'αυτό καταλαβαίνουμε πόσο μπλεγμένο είναι το πράγμα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 12, 2014 Share Posted October 12, 2014 μαλλον ο "πολυς" κ.Βογιατζης θελει να το εμπλεξει. προφανως και θα εχουν βρει στο ΥΝΑ νομικο πατημα να μην μπορει η εκπτωτη εταιρεια να αναλαβει στην ιδια γραμμη ελευθερα δρομολογια και ο Βογιατζης κανει lobbying για τη ΝΕΛ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted October 12, 2014 Share Posted October 12, 2014 Πόσες παρεμβάσεις προς το υπουργείο έχει κάνει ο κ. Βογιατζής, τόσο καιρό που υπήρχαν τα γνωστά πρόβλήματα με την εκτέλεση των δρομολογίων? Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted October 14, 2014 Author Share Posted October 14, 2014 Συζητήθηκε στην βουλή η ερώτηση, και ο Υπουργός το πήρε πάνω του. ... Ο Υπουργός στην απάντησή του, αφού αναγνώρισε τις επίμονες προσπάθειες του Βουλευτή να επιλύσει το συγκεκριμένο θέμα μέσω της συνεχούς επικοινωνίας του με το Υπουργείο τα τελευταία δύο χρόνια, διαβεβαίωσε πως στόχος είναι η τακτική σύνδεση του Β. Αιγαίου με τη Β. Ελλάδα, όσο και η ενίσχυση της τουριστικής περιόδου από την επόμενη χρονιά. Επιπλέον, δήλωσε πως δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να επιστρέψουμε στο παρελθόν και πως, αναλαμβάνοντας ο ίδιος την πολιτική ευθύνη, δε θα επιτρέψει η έκπτωτη εταιρεία, η οποία αν και μέχρι τώρα επιδοτείτο δεν μπορούσε να εκτελέσει τα δρομολόγια προφασιζόμενη οικονομικές δυσκολίες, να δρομολογήσει τα ίδια πλοία και μάλιστα χωρίς επιδότηση αυτή τη φορά, δεσμεύοντας εκ νέου τους κατοίκους των νησιών του Β. Αιγαίου σε τόσο κακής ποιότητας ακτοπλοϊκές υπηρεσίες. limniakifoni.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
symonshort Posted October 14, 2014 Share Posted October 14, 2014 Άκουσα και είδα με ενδιαφέρον την συζήτηση στη Βουλή μεταξύ των "συμπορευομένων" κ. Βογιατζή - κ. Βαρβιτσιώτη - κ. Καλαντζή. Ο ορισμός "σικέ" απέκτησε άλλο νόημα. Βέβαια τα σημαντικά ακούστηκαν από τον Υπουργό: ότι και να αποφασίσει (γνωμοδοτήσει ήθελα να πω) το Σ.Α.Σ., εκείνος δεν θα δεχτεί την αίτηση της ΝΕΛ στην πρόσκληση του ιδίου και του υπουργείου του για ελεύθερη δρομολόγηση (τι δεν καταλαβαίνω?). Άρα το Σ.Α.Σ. ή θα συνδράμει στην προδεδικασμένη απόφαση Του ή θα πάψει να υφίσταται (εκτός αν κατά λάθος "ξεχάσουν" το συγκεκριμένο θέμα από τη συζήτηση του συμβουλίου). Βέβαια δεν μας έχει (ο Υπουργός) εξηγήσει από που θα βρεθούν τα επιπλέον 7 εκατομμύρια (σε σχέση με την προηγούμενη επιδότηση) ή τα σχεδόν 11 εκατομμύρια (με την απόρριψη της ελεύθερης δρομολόγησης).Προτείνω να θεσμοθετηθεί νέος φόρος / κοινωνική προσφορά (έτσι και αλλιώς από τη τσέπη μας θα βγουν τα χρήματα) για κάλυψη επιπλέον επιδοτήσεων με την επωνυμία "SAVE PIRAEUS BANK & FRIENDS"! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Meganisi Posted October 14, 2014 Share Posted October 14, 2014 Με συγχωρεις φίλε μου, αλλά βλέπω είσαι απόλυτα ευχαριστημένος απο τη ΝΕΛ.... Όταν κάποιος καεί στο γιαούρτι φυσάει το χυλο λένε στο χωριό μου..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blue Star Delos Posted October 14, 2014 Share Posted October 14, 2014 Εδω ολόκληρη η ομιλία του υπουργού http://www.hcg.gr/node/8808 Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 15, 2014 Share Posted October 15, 2014 στο θεμα 1 δρομολογιων επομενης περιοδου Γ.Γ Αιγαιου, εχει την αιτηση του μυτιληνη για δρομολογια στη γραμμη Καβαλα Λημνο Λεσβο Χιο Σαμο Ικαρια. η αιτηση χαρακτηριζεται φαρδια πλατια εκπροθεσμη Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 (edited) Ναι στην ελευθερη δρομολογηση του ΜΥΤΙΛΗΝΗ ειπε το ΣΑΣ αν και οπως τονιζεται την αποφαση θα την παρει ο υπουργος Υπέρ της ελεύθερης δρομολόγησης του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Μυτιλήνη» της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) στη γραμμή του Βόρειου Αιγαίου Καβάλα- Λήμνο- Μυτιλήνη- Χίος- Βαθύ Σάμου, τα δρομολόγια της οποίας εκτελεί έως σήμερα με επιδότηση το πλοίο «Νήσος Μύκονος» της Hellenic Seaways, τάχθηκε με σημερινή του γνωμοδότηση, το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Η γνωμοδότηση αναμένεται να δημοσιευθεί αύριο και σύμφωνα με πληροφορίες ήταν με πλειοψηφία. Ωστόσο, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, μιλώντας πρόσφατα σε συζήτηση επίκαιρης ερώτησης του βουλευτή της ΝΔ Παύλου Βογιατζή στη Βουλή, αναφορικά με τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στο Βόρειο Αιγαίο, είχε πει ότι αναλαμβάνει προσωπικά ο ίδιος την πολιτική ευθύνη να μη γίνει δεκτό το αίτημα της εταιρείας, ανεξάρτητα από τη γνωμοδότηση του Συμβουλίου. «Προσωπικά, σε καμία περίπτωση, ανεξαρτήτως τι αποφασίσει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, δεν είμαι διατεθειμένος να καταδικάσω τους νησιώτες του Βορείου Αιγαίου πάλι στην καθυστέρηση, στις αραιές συνδέσεις και σε αυτές τις ποιότητες των υπηρεσιών για τις οποίες, άλλωστε, διαμαρτύρονται διαρκώς» είχε τονίσει ο υπουργός Ναυτιλίας. Εξάλλου, με ασφαλιστικά μέτρα που κατέθεσε την Παρασκευή η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου, το εφετείο Πειραιά αποφάσισε με σημερινή του απόφαση, την αναστολή της έκπτωσης της εταιρείας για ένα χρόνο μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης. Στο αιτιολογικό τονίζεται, ότι δεν συντρέχουν λόγοι και προϋποθέσεις προκειμένου η συγκεκριμένη εταιρεία να αποκλειστεί από διαγωνισμούς η προσκλήσεις ενδιαφέροντος. Επίσης ανέστειλε την κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής της εταιρείας ύψους 1,5 εκατ. ευρώ. Επίσης, στην εισήγηση του από τις 04/09/2014, ο προϊστάμενος της διεύθυνσης της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής είχε προτείνει να μην κηρυχθεί έκπτωτη η συγκεκριμένη εταιρεία, αφού τα δρομολόγια της εκτελούνται πλέον επί ένα μήνα κανονικά στο Βόρειο Αιγαίο από το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Μυτιλήνη». Είχε αναφέρει επίσης, ότι ο εκπρόσωπος της εταιρείας, που είχε κληθεί σε ακρόαση για πλημμελή εκτέλεση των δρομολογίων, επικαλέστηκε οικονομικό πρόβλημα λόγω καθυστέρησης στη διαδικασίας εξυγίανσης της ΝΕΛ και υποσχέθηκε ότι δεν θα υπήρχαν προβλήματα στο μέλλον. Edited October 22, 2014 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Ακόμη κι αν δώσει το ΟΚ ο Υπουργός για επιστροφή της ΝΕΛ, η αντίδραση των νησιών θα είναι απρόβλεπτη και δεν φαίνεται να το λαμβάνουν υπόψη αυτό.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 (edited) Τα νησια (η Λημνος βασικα) το μονο που μπορει να κανει ειναι καναν αποκλεισμο λιμανιου και να σνομπαρει το βαπορι.Αν ειναι το πλοιο να μπει,θα μπει παρα τις αντιδρασεις.Αυτο για την αντιδραση των νησιων, μου θυμιζει την ιστορια με το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ στη Σαμο που μετα τις αρχικες αντιδρασεις το βαπορι ταξιδευε κανονικα Edited October 22, 2014 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 O Μιλτιαδης (οχι ο δικος μας ) δεν ελεγε πως δε θα αφησει ποτε τη ΝΕΛ να ξαναμπει? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Σύμφωνα με το ΑΠΕ στο πλαίσιο ασφαλιστικών μέτρων που κατέθεσε την Παρασκευή η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου, το Εφετείο Πειραιά αποφάσισε την αναστολή της έκπτωσης της εταιρείας για έναν χρόνο μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης. Στο αιτιολογικό τονίζεται ότι δεν συντρέχουν λόγοι και προϋποθέσεις ώστε η συγκεκριμένη εταιρεία να αποκλειστεί από διαγωνισμούς ή προσκλήσεις ενδιαφέροντος. Επίσης ανέστειλε την κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής της εταιρείας ύψους 1,5 εκατομμυρίων ευρώ. Πηγη: The Seanation αν ισχυει αυτο που λεει ο π100 (και το seanation) οτι κερδισε η ΝΕΛ τα ασφαλιστικα μετρα, δεν μπορει να κανει και πολλα το ΣΑΣ και ο υπουργος. τουλαχιστον ΟΧΙ επι της διαδικασιας. μπορει ομως να κανει κατι αλλο αν θελει το υπουργειο να τελειωνει το θεμα μια και εξω, δεν εχει παρα να περιμενει τα πλοια της νελ σε καθε λιμανι το port state control. τοτε θα σταματησουν τα παιχνιδια και θα μπορεσουν να ησυχασουν οι ανθρωποι στο ΒΑ Αιγαιο και οχι μονο Link to comment Share on other sites More sharing options...
thanosp Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 Το θέατρο του παραλόγου για ακόμη μια φορά. Αν και όταν επιστρέψει η ΝΕΛ στη γραμμή άντε φτου και πάλι απο την αρχή πίσω στη ταλαιπωρία και την αβεβαιότητα. Επίσης, στην εισήγηση του από τις 04/09/2014, ο προϊστάμενος της διεύθυνσης της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής είχε προτείνει να μην κηρυχθεί έκπτωτη η συγκεκριμένη εταιρεία, αφού τα δρομολόγια της εκτελούνται πλέον επί ένα μήνα κανονικά στο Βόρειο Αιγαίο από το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Μυτιλήνη» Αυτό έλειπε, αν δεν εκτελούσαν κανονικά τα δρομολόγια μέσα στον Αύγουστο πότε περιμέναν να τα εκτελέσουν. Ας πει κάποιος τον γενικό γραμματέα ότι υπάρχουν ακόμη 11 μήνες στο ημερολόγιο. Είχε αναφέρει επίσης, ότι ο εκπρόσωπος της εταιρείας, που είχε κληθεί σε ακρόαση για πλημμελή εκτέλεση των δρομολογίων, επικαλέστηκε οικονομικό πρόβλημα λόγω καθυστέρησης στη διαδικασίας εξυγίανσης της ΝΕΛ και υποσχέθηκε ότι δεν θα υπήρχαν προβλήματα στο μέλλον. Τώρα μάλιστα, αφού δώθηκε υπόσχεση από την εταιρεία θα μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι οι ταξιδιώτες/νησιώτες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted October 22, 2014 Share Posted October 22, 2014 αν ισχυει αυτο που λεει ο π100 (και το seanation) οτι κερδισε η ΝΕΛ τα ασφαλιστικα μετρα, Στο ζήτημα αυτό υπάρχει μιά ασάφεια στα σχετικά δημοσιεύματα. Όλα συμφωνούν στο ότι ανεστάλη η απαγόρευση συμμετοχής σε μελλοντικούς διαγωνισμούς, όπως και η κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής. Στο ζήτημα όμως της έκπτωσης από την γραμμή διίστανται τα δημοσιεύματα, άλλα λένε ότι ισχύει και άλλα ότι ανεστάλη. Εν αναμονή λοιπόν ξεκαθαρίσματος της ασάφειας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted October 23, 2014 Share Posted October 23, 2014 συντροφε ΔΕΝ ανεσταλη η εκπτωση. τα μαζευει σημερα το εμπροςνελ, που διευκρινιζει οτι δεν ανεσταλη η εκπτωση. το πλασαρει με τροπο (οτι και καλα η νελ θεωρει οτι δεν ανεσταλη η εκπτωση, αλλα κατα το υπουργειο αυτο δεν προκυπτει). μεταφερει το δημοσιευμα και την (αυτονοητη) θεση του Υπουργειου, οτι ο υπουργος δεν θα εγκρινει το αιτημα. οποιος εχει διαθεση ας διαβασει και τα σχολια των αναγνωστων Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now