Παναγία Πάρου (IMO 9108049)

[Stefanos]

Οπως φαινονται τα πραγματα τωρα το Παναγια Παρου δεν θα παει καθολου Κυθνο

[George]

Φίλε steven το πλοίο εκτελεί κανονικά δρομολόγια για Κύθνο με διάρκεια ταξιδιού 50 λεπτά.

[Neptune]

Μια και πλησιαζει το τελος της σεζον να πουμε οτι το Παναγια Παρου δουλεψε πολυ καλα ειδικα η προσεγγιση στην Αμοργο το βοηθησε πολυ.

Πηγε καλυτερα απο το Παναγια Θαλασσινη και ο δρομος του ηταν 29-32.

Αν και πολλοι το φοβοταν μετα τα περυσινα του κατορθωματα σταθηκε πολυ καλα (τελικα τη βλαβη την εβγαλε το Θαλασσινη)

Αλλα τωρα οσο προχωραει ο Σεπτεμβρης... αντε και του χρονου

(ελπιζω απο Μαρτη και οχι μεσα Ιουνιου παλι )

[express skiathos]

Παρασκευή Σάββατο και Κυριακή έχει κανονικά δρομολόγια από Λαύριο.

Τρίκ του openseas ή έτσι είναι η πραγματικότητα;

[Neptune]

Το Παναγια Παρου πηγε καλυτερα απ ολα κυριως λογω Αμοργου και ειναι λογικο να συνεχιζει δρομολογια. Αλλωστε και το Openseas δεν κανει λαθη. Το εχουμε πει τοσες φορες οτι παιρνει στοιχεια απο την ιδια πηγη που παιρνουν και τα πρακτορεια

[Orestis]

Και για τα 3 πλοία ζητήθηκε ακινησία από την εταιρία και στο πρακτορείο της ΝΕΛ δήλωναν: "Λυπούμαστε αλλά ταχύπλοα γιοκ".

Επειδή όμως το ΥΕΝ έχει διαφορετική άποψη και δεν δέχεται το συγκεκριμένο αίτημα, υποθέτω πως προσπαθούν να βρουν μια μέση λύση. Το Θαλασσινή χάλασε, το Κεντέρης κρύωσε, τουλάχιστον σας αφήνουμε το Πάρου.

[George]

Kανονικά έγινε το δρομολόγιο. Πριν λίγο έφτασε στη Νάξο.

[express skiathos]

Κοντοζυγώνει Πειραιά κι αυτή η ΠΑΝΑΓΙΤΣΑ.

[georgios express]

Κοντοζυγώνει Πειραιά κι αυτή η ΠΑΝΑΓΙΤΣΑ.

Χθές το απόγευμα γύρω στις 19.00 αρμένιζε ανοιχτά των Φλεβών με κατεύθυνση προς Πειραιά μία Παναγία (το σκαρί είναι ένα και μοναδικό). Άρα εφόσον η Θαλασσινή είναι ακόμα δεμένη στου Βασιλειάδη, τότε ήλθε και αυτή. Καλό καλοκαίρι (2007 ).

[Neptune]

Εδεσε στον Πειραια στη θεση του Μυτιληνη και σημερα το απογευμα μεθορμισε στη Δραπετσωνα. Μεχρι το τελος της βδομαδας ισως την κανει για Αιγυπτο και σε λιγες μερες θα το ακολουθησει και το Θαλασσινη

[Nick the Greek]

Με προλαβες φιλε Neptune. Εκανα κι εγω βολτα απο εκει σημερα και ειδα και τα δυο πλοια αναμμενα το βραδι. Κι επειδη ο Αποστολος Βεντουρης δεν ειναι απο αυτους που κανουν περιττα εξοδα και αφηνουν τα πλοια τους αναμμενα τη νυχτα δια ψυλλου πηδημα, θεωρω κι εγω πως προκειται για μια αποχρωσα ενδειξη οτι τα ταχυπλοακια μας αφηνουν για λιγο καιρο.

[George]

Φίλε Neptune για που ακριβώς αναχώρησε; Θέλω να πω μήπως ξέρεις σε ποιο λιμάνι κατευθύνεται.

Πάντως είναι γεγονός πως δεν έχουμε καμία πληροφορία ούτε για την εταιρία ούτε για το δρομολόγιο. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει;

[LEFTERIS68]

Ο ένας από τους δύο πλοιάρχους που κατεβάζουν το πλοίο είναι ο Νίκος ο Βλάχος.Ο άλλος δεν γνωρίζω.

[LEFTERIS68]

Το ίδιο πουλάκι που αναφέρω στο προηγούμενο θέμα μου είπε ότι το Πάρου παραμένει σβηστό και σε ακινησία εκεί κάτω.Το πλήρωμα έχει επιστρέψει όλο στην Ελλάδα, εκτός πλοιάρχου,υπάρχου και δύο ναυτών για βατσιμάνηδες.Όλα θα κριθούν στα δικαστήρια μετά τις αξιώσεις της ΝΕΛ.

[Stefanos]

Πανω κατω γνωστο αυτο αλλα αυτο που προκαλει τη μεγαλυτερη εντυπωση ειναι τι πηγε να κανει το κεντερης εκει κατω αφου το Παρου ηταν ανενεργο απο τη πρωτη στιγμη

[LEFTERIS68]

Αυτό που μου αναφέρθηκε ήταν ότι το Πάρου έκανε μόνο δύο δρομολόγια πιστοποίησης ενώ ο Κεντέρης πήγε με προοπτική πώλησης.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το ίδιο πουλάκι που αναφέρω στο προηγούμενο θέμα μου είπε ότι το Πάρου παραμένει σβηστό και σε ακινησία εκεί κάτω.Το πλήρωμα έχει επιστρέψει όλο στην Ελλάδα, εκτός πλοιάρχου,υπάρχου και δύο ναυτών για βατσιμάνηδες.Όλα θα κριθούν στα δικαστήρια μετά τις αξιώσεις της ΝΕΛ.

Το πλοίο πρέπει να παραμένει σβηστό πάνω από 1 ½ μήνα.

[Stefanos]

Έμαθα ότι το ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΟΥ πρόκειται να δρομολογηθεί απο Λαύριο για Κύθνο Σέριφο Σίφνο Μήλο το καλοκαίρι

Πρωφανώς εγκαταλείπει τα καθήκοντα του στην Ερυθρά και μας ξανάρχεται σε αντίθεση με το original ΚΕΝΤΕΡΗΣ που η τύχη του ακόμα αγνοείται

[NONTAS]

Eκείνο που άκουσα είναι ότι το Παναγία Πάρου (RED SEA II) επειδή έχει παρουσιάσει πολλά προβλήματα την επισκευή του θα ανέβει να την κάνει Πέραμα. Αυτό λέει κάτι;

[Neptune]

Καιρο ειχαμε να μαθουμε νεα του και τα τελευταια που ακουσα δεν ειναι και τοσο καλα. Ειναι παρατημενο στο Σουεζ και το μελλον του αβεβαιο.

[NONTAS]

Επιβεβαιώνω την πληροφορία ότι το RED SEA II εδώ και ένα μήνα είναι δεμένο στο ΣΟΥΕΖ προς αναμονή της επισκευής του όπως λένε. Το πλήρωμα έχει όλο απολυθεί και έχουν έρθει Ελλάδα. Τη διαχείριση και στα της Αιγύπτου τα βαπόρια την έχει αναλάβει η ΝΕΛ ή την κρατάει ακόμη η Β’ Διαχειριστική;

[JERRY]

To βαπορι παραμενει παροπλισμενο στο Σουεζ εδω και ενα μηνα, Ελληνες παραμενουν ο Υποπλοιαρχος, ο ΑΒ Μηχανικος και 2 ναυτες. Η Β Διαχειριστικη και τυπικα αυτες τις μερες παραδιδει τη διαχειριση στη νεα ΝΕΛ και για τα 2 εναπομειναντα ταχυπλοα και ετσι η Βητα μενει εκτος. Το μικρο εχει ληγμενα πιστοποιητικα απο τα μεσα Σεπτεμβρη και το μεγαλο απο τις αρχες Νοεμβρη, μαλον και το μεγαλο (RED SEA I) θα ακολουθησει προς βορραν και οι φημες τα θελουν να περνανε το καναλι northbound:rolleyes:

[Leo]

Εχω χάσει επιδόδεια παιδια? Αυτό δεν πουλήθηκε μαζί με τον Κεντέρη?

[Panagia Ekatontapiliani]

Ναι, έχουν πουληθεί αλλά τη διαχείριση και των δυο πλοίων την είχε πάλι η B Διαχειριστική. Για αυτό είχαν μείνει Έλληνες στο πλήρωμα.

[Neptune]

Κανονικα στον κουτσομπολη επρεπε να το γραψω αλλα δε βαριεσαι. Ας το ρισκαρω. Το Red Sea II ετοιμαζεται για Πειραια. Θα κανει εντατικα μαθηματα Πορτογαλικων μεχρι να μπει ενας καταπελτης (μαλλον τυπου Σαντορινη) στο πλαι και θα την κανει για Αζορες.