GA Ferries

[aeriko]

ακομη και η GA θα καταβαλλει τα δεδουλευμενα !

τα δικα μας να δουμε ποτε θα παρουμε.......

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον τα πλοία πού θα ξεκινήσουν πρώτα από τη GA Ferries είναι το ΝΤΑΛΙΑΝΑ και το ΡΟΔΑΝΘΗ. Επειτα κάποιο από το ΜΑΡΙΝΑ ή ΜΙΛΕΝΑ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας: Παράνομη η απόφαση του ΝΑΤ για τους εργαζόμενους της GA Ferries

Ο εκπρόσωπος των ακτοπλόων καταψήφισε την πρόταση, ενώ με επιστολή της η ΕΕΑ την οποία υπογράφουν ο πρόεδρος της Ένωσης, Απόστολος Βεντούρης και ο γενικός γραμματέας, Εμμανουήλ Γαλανάκης εξηγούν την αντίθεσή τους στη διαδικασία.

"Η καταβολή αυτή... θα γίνει υπό την προϋπόθεση παράλληλης εκχώρησης εκ μέρους των πλοιοκτητριών εταιρειών ποσών που έχουν λαμβάνειν από το ΥΕΝΑΝΠ για την εκτέλεση δρομολογίων δημόσιας υπηρεσίας. Κατά την κρίση μας, αλλά και κατά αντικειμενική κρίση, εάν ληφθεί μία τέτοια απόφαση θα είναι όχι απλώς παράνομη αλλά και αξιόποινη.

Με σειρά αποφάσεων του ΥΕΝΑΝΠ στο παρελθόν οι αρμόδιες υπηρεσίες αρνήθηκαν ανάλογους διακανονισμούς προς πληρωμή οφειλομένων ποσών, υπέρ ΚΑΕΟ και επίναυλου με αποτέλεσμα να οδηγηθούν κάποιοι πλοιοκτήτες σε οικονομική καταστροφή.

Επιλεκτική πολιτική υπέρ συγκεκριμένων εταιρειών και ειδικές ρυθμίσεις υπέρ αυτών, με την επίκληση του δήθεν συμφέροντος των εργαζομένων δεν είναι σύννομη και δεν αίρει τον άδικο και παράνομο χαρακτήρα μιας τέτοιας απόφασης. Σας εφιστούμε την προσοχή επί όλων των ανωτέρω».

Μέχρι την προσεχή Δευτέρα αναμένεται να καταβληθούν τα δεδουλευμένα στους εργαζόμενους ναυτικούς της GA Ferries, ενώ το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, αναμένει ότι την ίδια ημέρα τρία τουλάχιστον πλοία της εταιρείας θα εκτελέσουν δρομολόγια.

Μέχρι στιγμής μόνο το Μαρίνα έχει ξεκαθαρίσει για το ακριβές πόσο των οφειλών στους ναυτικούς του και έχουν σταλεί τα χαρτιά στο ΝΑΤ. Ενώ τη Δευτέρα λογικά θα έχει ξεκαθαρίσει και με αλλά τρία πλοία (Ροδανθη, Μιλενα & Νταλιανα)

[Panagia Ekatontapiliani]

Άρχισε η καταβολή από το ΝΑΤ των οφειλομένων στα πληρώματα της G.A.Ferries.

[ΝΗΡΕΑΣ]

H ΗΜΕΡΗΣΙΑ γράφει ότι κατασχέθηκε και το ΜΑΡΙΝΑ.

Παράλληλα, σε αναγκαστική κατάσχεση του πλοίου «Μαρίνα» προχώρησε η ναυπηγοεπισκευαστική εταιρεία Σάνκο, η οποία έχει κατάσχει και το πλοίο «Ανθή Μαρίνα».

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&tag=9464&pubid=11193144

[express skiathos]

Eπι του θέματος το marinews μας λέει άλλα, πιο ευχάριστα όσον αφορά την G.A.

[ΝΗΡΕΑΣ]

...όσο ευχάριστο μπορεί να είναι να ταξδεύουν τα πλοία με την έγκριση των πιστωτών. Το ερώτημα είναι σε τι μπορούν να ελπίζουν πλέον οι εργαζόμενοι, η εταιρεία και το ΥΕΝ? Πως μπορεί να ανακάμψει πλέον αυτή η εταιρεία, με αυτά τα πλοία, με αυτή την οικονομική κατάσταση...σε αυτή την οικονομική συγκυρία? Δίνοντας της καμιά άγονη για να βγάλουμε το καλοκαίρι? Μήπως όλοι τους εθελοτυφλούν?

[express skiathos]

Απλά, βάλανε την εταιρεία στα μηχανήματα της εντατικής για να βγει το καλοκαίρι μιας και δεν υπάρχουν βαπόρια να καλύψουν τις ορφανές γραμμές και όταν με το καλό γυρίσουν μαυρισμένοι από τις διακοπές την αποσυνδύουν και να ζήσουμε να την θυμόμαστε....

[Earl Granville]

κι έγω κάπως έτσι τα βλέπω.Το ΥΕΝ θέλει να βγουν τα πλοία το καλοκαίρι ώστε να καλύψουν καμιά τρύπα και να δουλέψουν οι ναυτικοί για κανα δίμηνο κι από φθινόπωρο τα πράγματα θα είναι πάλι σκούρα.

Προσωπική άποψη και μετά λύπης μου πιστεύω κι εγώ ότι η εταιρεία αν δεν συμβεί κάτι συνταρακτικό (όπως να μπει κάποιος επενδυτής ή να δώσει σωσίβιο κάποια άλλη εταιρεία ή την έσχατη στιγμή το ΥΕΝ) δεν έχει πολύ μέλλον.

Το οικονομικό πρόβλημα έχει γιγαντωθεί πλέον, τα βαπόρια τον τελευταίο χρόνο έχουν αποσυνδεθεί από τις γραμμές τους και δεν υπολογιζονται απο επιβατικό κοινό και μεταφορικές μιας και δεν ταξιδεύουν εδώ και καιρό, βγήκαν απέξω κι από τις επιδοτήσεις που ήταν μια καλή βιταμίνη οπότε σκούρα τα πράγματα.

Το μεγάλο πρόβλημα είναι η ανεργία των πληρωμάτων που θα εκτοξευθει στα υψη.

[coyote]

όπως να μπει κάποιος επενδυτής

Μα ποιος επενδυτής θα ήθελε μια εταιρεία καταχρεομένη, χωρίς κάποιο αξιόλογο πλοίο και χωρίς κάποια άγονη γραμμή. Ποιο θα είναι το κέρδος από αυτή την ιστορία.

[Earl Granville]

Μα γι αυτό προείπα ότι αν δεν συμβεί κάτι συνταρακτικό.Γιατί το να μπει κάποιος επενδυτής θα ήταν συνταρακτική εξέλιξη κι απρόσμενη.

[Artevelde]

Θα μπορούσε κάποιος να πει πως θα έμπαινε κάποιος επενδυτής προκειμένου να εκμεταλευτεί το ιστορικό σινιάλο της εταιρείας αλλά έτσι όπως το "κατάντησαν" τα τελευταία χρόνια ούτε αυτός ό λόγος θα μπορούσε να συντρέξει...δυστυχώς!

[Panagia Ekatontapiliani]

Σύντομα σε κάποιο πλοίο της G.A Ferries θα κυματίζει η σημαία της εταιρείας φθάνοντας σε κάποιο λιμάνι εκτός της Αρσινόης

[LEFTERIS68]

Στα κατά τόπους Λιμεναρχεία έχει φτάσει σήμα για έναρξη δρομολογίων του Ροδάνθη σήμερα με Πάρο-Νάξο-Ίο-Σίκινο-Φολέγανδρο-Σαντορίνη και Ανάφη...Η σημερινή αναχώρηση από Πειραιά είναι στις 24.00 αλλά δεν το βλέπω...Εσείς τι βλέπετε???

Α! και το ευτράπελο.Οχηματαγωγά για Σίκινο -Φολέγανδρο δεν υπάρχουν αρκετά μετά την αποχώρηση του Αρσινόη , όμως ο εμπνευσμένος σχεδιασμός του Υπουργείου φέρνει κάθε Κυριακή πρωί 3 πλοία μαζί για κει.

08.20 Ροδάνθη, 08.30 Κοραής, 08.30 Αίολος ΙΙ.Για να δω ποιός θα κερδίσει τα φράγκα...:eek:

[Panagia Ekatontapiliani]

Αφού κάποια πλοία της G.A Ferries ξεκίνησαν και θα ξεκινήσουν σύντομα αλλά. Να αναφέρω ότι εκτός από τα τέσσερα πλοία που είχα αναφέρει αρχικά ότι θα ξεκινήσουν, ίσως να προστεθεί ακόμα άλλο ένα πλοίο. Αυτό θα είναι το Ανθή Μαρίνα.

Μάλλον τα πλοία πού θα ξεκινήσουν πρώτα από τη GA Ferries είναι το ΝΤΑΛΙΑΝΑ και το ΡΟΔΑΝΘΗ. Επειτα κάποιο από το ΜΑΡΙΝΑ ή ΜΙΛΕΝΑ.

Μετά από 15 ήμερες δικαιώνομαι μέχρι και τη σειρά βρήκα που θα ξεκινήσουν τα πλοία της G.A Ferries.:eek:

Για τα αλλά τρία πλοια (Ρομιλντα, Δημητρούλα & Jet Ferry 1) δεν υπάρχουν ελπίδες για μένα να ξεκινήσουν.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Μετά από 15 ήμερες δικαιώνομαι

Μπράβο, μπράβο. Επιτέλους...ξημερώνει μια νέα εποχή για την ακτοπλοϊα μας...και για την πατρίδα μας...

[Nick the Greek]

Θα ημουν αδικος εαν δεν αναγνωριζα πως ειδικα για την GA Ferries και τα προβληματα με τα οφειλομενα στους ναυτικους, υπηρξε κινητοποιηση απο διαφορες πλευρες και μαλιστα απο το ιδιο το Υπουργειο. Σκεφτειτε ομως τους εργαζομενους σε GΑ Ferries(αλλα και ΣΑΟΣ, Καλλιστη) που νομιζω οτι χαλαρα συνολικα φτανουν τα 1000 ατομα τοσο στη στερια οσο και στα πλοια και το ποση δημοσιοτητα πηραν τα προβληματα τους, σε σχεση με το κλεισιμο του Ελευθερου Τυπου οπου τα ΜΜΕ απο συντεχνιακη αλληλεγγυη -αλλα και ευκαιρια να τα χωσουν στη Γιαννα- εχουν καθημερινα το θεμα πρωτοσελιδο..

Δυστυχως μαλλον βλεπουμε τους τιτλους του τελους οπως ειπαν και οι προλαλησαντες. Αν εξαιρεσει κανεις ισως το Ανθη Μαρινα, δυστυχως η εταιρεια δεν εχει τιποτε αλλο που να την κανει ελκυστικη σε καποιον πιθανο επενδυτη. Και φυσικα οπως φωναζω εδω και χρονια στο συγκεκριμενο thread, το παιχνιδι δεν χαθηκε φετος. Χαθηκε τα προηγουμενα χρονια οπου η εταιρεια δεν εκανε καν προσπαθεια να ακολουθησει αναπτυξιακη πορεια.

[Panagia Ekatontapiliani]

Παιδιά να ρωτήσω κάτι, θέλω την Παρασκευή 17/7 να ταξιδέψω για Σύρο αλλά δεν έχει δρομολόγιο του Μαρίνα. Αντιθέτως στις 10/7 έχει κανονικά στις 23:59. Το βγάζουν ακόμα δεν το βάλανε καλά καλά?

Μάλλον ο λόγος είναι ότι το ΝΑΤ έδωσε ελευθεροπλοϊα δύο εβδομάδων στα τρία πλοία του Γεράσιμου Αγούδημου.

[Earl Granville]

Από την ερχόμενη Δευτέρα ίσως και Τρίτη ξεκινάει και το ΜΙΛΕΝΑ οπότε ίσως υπάρξουν κάποιες τροποποιήσεις στα δρομολόγια του ΜΑΡΙΝΑ και του ΡΟΔΑΝΘΗ.

[Orestis]

Tη διενέργεια επείγουσας ποινικής προκαταρκτικής εξέτασης για τη διαπίστωση τυχόν τελέσεως του αδικήματος της κακουργηματικής απάτης από τον εφοπλιστή κ Γεράσιμο Αγούδημο και κάθε άλλο υπεύθυνο της ναυτιλιακής εταιρείας GA Ferries προκάλεσε μήνυση που υπέβαλε ο κ. Παντελής Τσαγκάρης, διαχειριστής της εταιρείας "Ι. Τσαγκάρης και ΣΙΑ ΟΕ".Η μήνυση αυτή έρχεται ως "απάντηση" των εκπροσώπων της Ροδίτικης εταιρείας στους ισχυρισμούς του κ. Αγούδημου για τη διάπραξη του αδικήματος της υπεξαίρεσης σε βάρος της εταιρείας του ύψους 2,5 εκατ. ευρώ.

[Panagia Ekatontapiliani]

Εάν θυμάστε στα δικαστήρια είχε καταλήξει η συνεργασία και με το πρώην πράκτορα της εταιρείας στη Ρόδο (ψάχνω να το βρω αλλά δε το βρίσκω προς το παρών αυτό το post). Να σημειώσω ότι από την άνοιξη απόψε να έχει τη κεντρική πρακτόρευση της GA Ferries στη Ρόδο, ο κ. Τσαγκάρης.

[gpap2006]

Μεχρι 7 Σεπτεμβρη ειναι ανοιχτα τα πλανα των 3 πλοιων της εταιριας που ταξιδευουν φετος το καλοκαιρι. Λογικα, μετα θα δεσουν για χειμωνα αφου ετσι κι αλλιως τρυπες στα καλοκαιρινα δρομολογια καλυπτουν..

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Και λογικά θα δρομολογηθούν κάποιες - όποιες εξελίξεις που θα αφορούν το μέλλον της εταιρίας. Δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα συνεχίσουν 7+1 πλοία να παραμένουν δεμένα στον Πειραιά, και μάλιστα στο κεντρικό λιμάνι για δεύτερη χρονιά, περιμένοντας να καλύψουν "κάποιες τρύπες" του επόμενου καλοκαιριού.....

[Orestis]

Μερικά δεκτή έκανε το Συμβούλιο της Επικρατείας με την υπ' αριθμ. 777/2009 απόφασή του την αίτηση της «Κοινοπραξίας G.A. Ferries», η οποία ζητούσε να ανασταλεί ο καταλογισμός σε βάρος της του ποσού των 6.616.326 ευρώ για μη απόδοση στο ΝΑΤ ασφαλίστρων επιβατών και οχημάτων που είχε εισπράξει την περίοδο 2001-2003.

Εκ των 6.616.326 ευρώ, τα 3.236.672 ευρώ αφορούν ασφάλιστρα επιβατών και οχημάτων και τα 3.379.654 ευρώ πρόστιμο 3%.

Το ΣτΕ έκρινε ότι πρέπει να ανασταλεί η καταβολή του ποσού που καταλογίστηκε στην «Κοινοπραξία G.A. Ferries», ως προς το μισό ποσό του προστίμου, δηλαδή ως προς το ποσό των 1.689.827 ευρώ, μέχρι την έκδοση οριστικής απόφασης επί της κύριας προσφυγής της κοινοπραξίας.

Από την πλευρά της η κοινοπραξία υποστήριξε ότι η πληρωμή των 6.616.326 ευρώ θα της προκαλέσει «δυσχερώς επανορθώσιμη βλάβη που συνίσταται στον ισχυρό κλονισμό, τόσο της ιδίας όσο και των συμμετεχουσών σε αυτήν πλοιοκτητριών εταιρειών», καθώς «δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να καταβάλει το ποσό που της καταλογίστηκε, με περαιτέρω συνέπειες αφενός την απόλυση των ναυτικών και αφετέρου την αδυναμία εκτελέσεως των δρομολογίων σε άγονες γραμμές».

Προσκόμισε μάλιστα στοιχεία από τα οποία προκύπτει ότι το 2008 είχε οικονομική ζημιά, ενώ υποστήριξε ότι της οφείλονται χρήματα από τα δρομολόγια άγονων γραμμών και ότι χρωστάει 7.558.667 ευρώ για την αγορά πετρελαίου. Ακόμη ανέφερε ότι της έχουν σταλεί εξώδικες δηλώσεις επίσχεσης εργασίας λόγω καθυστερήσεως δεδουλευμένων αποδοχών των πληρωμάτων των πλοίων που ανήκουν στην κοινοπραξία.

Ναυτεμπορική

[gpap2006]

Τα πλανα των ΝΤΑΛΙΑΝΑ, ΡΟΔΑΝΘΗ, ΜΑΡΙΝΑ ανοιξαν για λίγες μερες ακομα. Ετσι, τελευταιο δρομολογιο το ΝΤΑΛΙΑΝΑ εχει στις 13/9, το ΜΑΡΙΝΑ 14/9 και το ΡΟΔΑΝΘΗ 19/9.

Edited August 19, 2009 by gpap2006