Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη

[proud_ionian]

ο νηρεας, ο cruise europa και πολλοι αλλοι, εχουν απορια τι θα γινει ο φιδεμπορας, τωρα που πουληθηκαν το bsithaki και το τανι.

 

 

μην ανησυχειτε αδελφια. η δρομολογηση πλοιου στη γραμμη πατρα σαμη ιθακη ειναι γεγονος. συντομα θα πεσουν οι υπογραφες και τελη απριλιου ολα θα ειναι ετοιμα.

 

 

μεγαλα τσουκαλια γλαροσουπα θα σερβιρονται απο το εγκριτο ionianpress

 

 

Edited April 18, 2015 by proud_ionian

[Ariadne]

http://kefaloniapress.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=59437&Itemid=188

 

Αναφέρει, πως προκηρύχθηκε διαγωνισμός για τη γραμμή, με αποκλειστικότητα ανάθεσης.

[proud_ionian]

αλλες δυο φορες το 2014 ειχε ανακινηθει το θεμα.

 

μια τον απριλιο απο την προηγουμενη κυβερνηση, οπου δεν υπηρξε ενδιαφερον και μια το νοεμβριο, που εμεινε στα λογια.

[csst9728]

Καλώς τα μας (???) http://left.gr/news/meta-apo-enamisi-hrono-diakopis-prokiryssetai-diagonismos-gia-ti-grammi-patra-sami-ithaki#st_refDomain=t.co&st_refQuery=/w9aKqLo1wT

[kerkini]

Σύμφωνα με την Ελένη Χιώνη του kefaloniapress.gr ο Περιφερειάρχης δήλωσε τα εξής:

 

 

° Στην πρόσκληση του Υπουργού για εκδήλωση ενδιαφέροντος για την γραμμη ΣΑΜΗ-ΠΑΤΡΑ-ΙΘΑΚΗ κατά αποκλειστικότητα , δεν εμφανίστηκε ουδείς ενδιαφερόμενος.

° Στις επόμενες ημέρες ο Υπουργός θα ζητήσει από συγκεκριμένες εταιρίες συμμετοχή στη γραμμή με εξασφάλιση μπόνους.

° Εάν και η τρίτη προσπάθεια αποβεί άκαρπη, χωρίς ενδιαφερόμενο, τότε ο Υπουργός θα εξετάσει την δυνατότητα επιδότησης της γραμμής. Προέχει όμως η εξασφάλιση σχετικών κονδυλίων που είναι στις σημερινές συγκυρίες δύσκολο να βρεθούν.

[proud_ionian]

οπως ειδαμε και πριν λιγα ποστ, το ιδιο ακριβως εργο της κατ'αποκλειστικοτητα αναθεσης, ειχε παιχτει και περσυ, με αλλη κυβερνηση, αλλον ΥΝΑ και αλλον περιφερειαρχη.

 

απετυχε, γιατι αφ΄ενος αποκλειστικοτητα στην πατρα οταν υπαρχουν διπλανες γραμμες ειναι δωρο αδωρο και απο την αλλη δεν υπαρχουν λεφτα και δεν υπαρχει ουσιωδης λογος για επιδοτηση.

 

αυτα ειναι η μεθοδος στριβειν δια του αρραβωνος για να λενε οι πολιτικοι οτι... ενεργηθηκαν (και οχι ενηργησαν ) επι του ζητηματος

 

ο μονος τροπος για να καλυφθει η γραμμη ειναι ο παρασκηνιακος.

Edited April 24, 2015 by proud_ionian

[csst9728]

Τι είναι αυτό το "εξασφάλιση μπόνους" αφου δεν ειναι επιδότηση;

[proud_ionian]

για την ωρα μονο... πόνους κια οχι μπόνους βλεπει η γραμμη.

 

απο τα γραφομενα και στο kefaloniapress και γενικως οπου εχει απομαγνητοφωνηση της συνεντευξης, προκυπτει οτι διαχωριζεται το σταδιο των κινητρων (bonus) απο αυτο της επιδοτησης (εν τη παλαμη και ουτω πλευσωμεν) και ξεκαθαριζεται οτι δεν υπαρχει σαλιο για κατι τετοιο.

[kerkini]

Προσδοκῶ ἀνάστασιν νεκρῶν καὶ ζωὴν τοῦ μέλλοντος αἰῶνος

 

Θετικό: Υπάρχει κινητικότητα από Υπουργείο, περιφέρεια και βουλευτή (που ανήκουν στο κυβερνών κόμμα)

Αρνητικό: Δεν υπάρχει κινητικότητα από εταιρείες, Δήμους, επιμελητήρια, επαγγελματικούς συλλόγους (ειδικά για το Δήμο Κεφαλονιάς...να μην πούμε περισσότερα)

Το μόνο που με κάνει να αισιοδοξώ είναι μήπως η ε(πι)μονή του Αν. Υπουργού έχει να κάνει με μια λύση που μπορεί να υπάρχει στο βάθος..

[proud_ionian]

ας δουμε λοιπον τι ζητα η προσκληση του Υπουργειου.

 

 

πλοιο τουλαστιχον 75 μετρα με χειμερινο πρωτοκολο 350 και θερινο 500 ατομα, τεσσερα δρομολογια την εβδομαδα.

 

τι σας θυμιζει; μα οτι ακριβως ζηταγαν και οι αλλοι περσυ.

 

η ιδια ακριβως διαδικασια ειναι και το ιδιο ακριβως αποτελεσμα θα εχει

 

 

[Petros P]

Μήπως ψιλό κάνει / ψιλό φωτογραφίζει το Ζάκυνθος 1;

[ΝΗΡΕΑΣ]

Λόγω των ισχυρών δυτικών ανέμων που επικρατούν στο Ιόνιο...έφτασαν στα αυτά μου κάποιοι ψίθυροι για "ταχύπλοο" ενδιαφέρον για την γραμμή...και εποχιακώς ίσως και για βορειότερα του νομού Κεφαλληνίας... και για παρασκηνιακές διαβουλεύσεις για πιθανές άλλες διευκολύνσεις πέραν της αποκλειστικότητας της γραμμής.

 

Τώρα βέβαια δεν λέει στην προκύρηξη για ταχύπλοο, αλλά δεν το αποκλείει ο χαρακτηρισμός ΕΓ/ΟΓ. Εξάλλου αυτά που έφεραν στα αυτιά μου οι δυτικοί άνεμοι δεν μιλάνε για κανένα ταχύπλοο πύραυλο, αλλά για κάποιο καταμαράν που τα χρόνια που δούλευε στην Ελλάδα και και στο εξωτερικό σε γνωστούς (στους παροικούντες...) διαολότοπους μάλλον για ταχύτητες συμβατικού πρέπει να μιλάμε, εκτός και εάν τα τελευταία χρόνια που είναι δεμένο ...το αναζωογόνησαν.

 

[kerkini]

Μιλάς με γρίφους γέροντα!
Και νομίζω πως φωτογραφίζεις πλοίο αλλά δεν καταλαβαίνω υπό ποια εταιρεία, αν κατανοώ ορθώς

[ΝΗΡΕΑΣ]

Θολοπλέω τέκνον μου, γιατί τα σημάδια στην σπάλα δεν είναι ξεκάθαρα ...και βάζω σοβαρή υποψήφιότητα για τα fidemporas awards 2015 ...αλλά, απ' όσα μπόρεσα να καταλάβω, δεν μιλάμε για υπάρχοντα σινιάλα, αλλά για new entry

[proud_ionian]

μη φοβαστε συντροφοι. ο φιδεμπορας δεν εχει λινκ και quotes .

 

χωρια, οπως και το 2014, η γραμμη θα μπει en bloc στον φιδεμπορα .

 

σοβαρα τωρα, οπου υπαρχει, στασιμοτητα, τελμα και ακαθαρσιες, μαζευονται ενοχλητικα εντομα και καθε ειδους παρασιτα.

 

3 χρονια ακουμε απο επισημα και ημιεπισημα χειλη, οτι:

 

• η γραμμη δεν ειναι βιωσιμη.
• εταιρειες με παρελθον και εμπειρια, ειτε απετυχαν, ειτε φοβηθηκαν τη γραμμη αυτη
• δεν μπορεσαν να σταθουν πλοια οπως το κεφαλονια (που ταυτιστηκε 16 χρονια με τη γραμμη), το επτανησος, ο σολωμος ακομη και οικονομικοτερα και μικροτερα οπως το ιονις και καλβος.

(την αποψη μου για ολα αυτα την ξερετε, δεν την επαναλαμβανω).

 

ξαφνικα λοιπον ακουμε για διαφορους επιδοξους ακτοπλοους, που χωρις να εχουν κανει καμια σοβαρη προεργασια (τουλαχιστον δεν εχει ακουστει κατι στα νησια), φιλοδοξουν να αναστησουν τη γραμμη με... ξεχασμενα ταχυπλοα.

 

ειλικρινα αναρωτιεμαι αν υπαρχει οντως πραγματικο ενδιαφερον ή απλα καποιοι ξεχασμενοι "επιχειρηματιες" πανε να βγαλουν καποιο χαρτζηλικι , αποτρεποντας την εμφανιση σοβαρου ανταγωνιστη

Edited April 26, 2015 by proud_ionian

[kerkini]

@Proud: οι προκηρύξεις τα τελευταία χρόνια είναι απλό copy - paste των προηγούμενων γενικώς νομίζω.
@ΝΗΡΕΑΣ: αυτό το new entry ψάχνω... τι σχήμα να είναι άραγε.. Καθαρό ή με "εμπρόσθιους"; ;-)

@Proud (και πάλι): τρομοκρατείς τον κόσμο με το φιδέμπορα να ξέρεις! :-) Και απογοητεύεις και τους φαν της γραμμής με το ρεαλισμό σου! ;-)

Ελπίζω πως αν είναι να γίνει κάτι για αυτό το καλοκαίρι, να γίνει γνωστό όσο πιο έγκαιρα γίνεται πάντως. Και να μην είμαστε στο ίδιο έργο θεατές, να αναμένουμε στις μπίντες του Βαθιού και/ή του Πισαετού παπόρο..

Edited April 27, 2015 by kerkini

[proud_ionian]

αλλη μια ερωτηση στο κοινοβουλιο.

 

ο πολυς νικος νικολοπουλος, πρωην ΝΔ, νυν προεδρος του χριστιανοδημοκρατικου κινηματος και εκλεγμενος βουλευτης των ΑΝΕΛ στο νομο αχαΐας (συμπολιτευση δηλαδης), ρωτησε τον κυρ θοδωρα τι θα κανει για να μη χαθει η φετεινη σαιζον για τα νησια.

 

μη βαλω ολη την ερωτηση. φανταζεστε τι θα λεει

[proud_ionian]

η ιδια ακριβως διαδικασια ειναι και το ιδιο ακριβως αποτελεσμα θα εχει

 

carbons the treasure   (ανθρακες ο θησαυρος).

 

οπως περιμεναμε και οπως λεει και το patras times, δεν υπηρξε κανενα ουσιαστικο ενδιαφερον

 

η πολυαναμενόμενη δρομολόγηση πλοίου στη γραμμή Πάτρας – Κεφαλονιά – Ιθάκη θεωρείται κάτι παραπάνω από σίγουρο πλέον πως δεν πρόκειται να γίνει, όχι μόνο μέσα στην ερχόμενη θερινή τουριστική περίοδο, αλλά ούτε και έως την άνοιξη του 2016 καθώς εκτός από την προκήρυξη του αρμόδιου υπουργείου δεν υπάρχει κανένα ουσιαστικό ενδιαφέρον για τη δρομολόγηση πλοίου στην περιοχή.

Edited June 2, 2015 by proud_ionian
e

[proud_ionian]

Γνωμοδότηση του τελευταίου ΣΑΣ για τη γραμμή Λάυριο - Άι Στράτης - Λήμνος και την προκήρυξη διαγωνισμού για συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας

 

στις οποιες οπως αναμενοταν δεν περιλαμβανεται η... ημετερα   γραμμη

Edited June 2, 2015 by proud_ionian

[proud_ionian]

αλλη μια ερωτηση στο κοινοβουλιο.

 

ο πολυς νικος νικολοπουλος, πρωην ΝΔ, νυν προεδρος του χριστιανοδημοκρατικου κινηματος και εκλεγμενος βουλευτης των ΑΝΕΛ στο νομο αχαΐας (συμπολιτευση δηλαδης), ρωτησε τον κυρ θοδωρα τι θα κανει για να μη χαθει η φετεινη σαιζον για τα νησια.

 

μη βαλω ολη την ερωτηση. φανταζεστε τι θα λεει

 

και ξαναρωτησε προσφατα ακομη μια φορα.

 

την προηγουμενη εβδομαδα, με ανακοινωση του ο συλλογος των εν πατραις κεφαλληνων, καλουσε καθε αρμοδια αρχη κλπ να δραστηριοποιηθει για την επανενεργοποιηση της γραμμης (προβαλοντας τα γνωστα επιχειρηματα).

την ανακοινωση του συλλογου την πηρε ο ΝΝ και την εκανε αυτολεξει ερωτηση στη βουλη, θυμιζοντας και οτι δεν εχει παρει σαφη απαντηση στην προηγουμενη του ερωτηση.

 

απο σεπτεμβρη παλι τωρα, εχουμε και διακοπες    .

[kerkini]

To kefaloniapress.gr αναρωτιέται  - αναφέρει αν το Ιονιαν Σταρ θα μπει στη γραμμή της Πάτρας. Πιθανή ημερομηνία η 26η Ιουλίου (!)

To IonianPress μιλάει για το πολύ σε ένα μήνα

Edited July 19, 2015 by kerkini

[proud_ionian]

στο μεθαυριανο ΣΑΣ παντως δεν ζηταει κατι τετοιο.

[kerkini]

Αν είναι νέο αίτημα και γίνει με υπουργική απόφαση;

[proud_ionian]

καλα, παντα ισχυει η σταθερα: "στην ελλαδα ολα γινονται"

ομως η... εγκυροτητα και η αξιοπιστια των δυο sites που ανεφερες, οσον αφορα το ζητημα της γραμμης, πασχει.

 

θυμησου μονο ποσες φορες "δρομολογησαν" το επτανησος τα τελευταια χρονια (περα απο τις επισημες "επαναδρομολογησεις") και ποσα αλλα πλοια εφεραν (hellenic, νεα εταιρεια στριντζη λασκαριδη κλπ)

[kerkini]

Δε διαφωνώ για την αξιοπιστία που λες Proud. Είναι λίγο άκομψο το ότι πουλάνε ελπίδα.
Τώρα στο kefaloniapress εμπλέκει και το Σολωμό