Seatrade (ΙΜΟ 7301491)

[Neptune]

Seatrade Main Particulars / Βασικά Χαρακτηριστικά :

Name / Όνομα: Seatrade
Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Svealand(1973-1987), Svea Link (1987-1990), Stena Seatrader (1990-2008)
IMO Number: 7301491
LOA / Μέγιστο Μήκος: 182,7 m
Breadth / Πλάτος: 22,1 m
Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 17991 tons
Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1973
Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Nakskov, Denmark
Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 X Pielstick 8L & 2 X Pielstick 26L 10298KW
Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 16,5 Knots
Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1990-2008
Operator/Διαχειριστής: Ventouris Ferries
Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Stena Roro, Nordo Link
Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Bari - Igoumenitsa
Other information / Άλλες πληροφορίες:

 

Also Visit / Δείτε επίσης:

 

Photos from Shipfriends.gr Gallery / Φωτογραφίες από το Γκάλερυ του Shipfriends.gr

 

Operators discussion topic in Shipfriends.gr / Συζήτηση περί της διαχειρίστριας εταιρείας στο Shipfriends.gr

Operating Company Website / Ιστοσελίδα διαχειρίστριας εταιρείας

 

 

 

 

____________________________________________

 

 

 

All data in good faith but without guarantee / Ολα τα στοιχεία δίδονται με καθε επιφύλαξη και την μέγιστη δυνατή εγκυρότητα
Shipfriends.gr particulars collection initiative / Διαβάστε λεπτομέρειeς για την προσπάθεια μας στο Shipfriends.gr

 

Edited February 12, 2018 by Nick the Greek
tag

[Neptune]

Πριν 2 βδομαδες σταματησε τα δρομολογια του και εδεσε στο Ροτερνταμ.

Αρκετα παλιο θα ελεγα (και ασχημο ) αλλα με μεγαλυτερη χωρητικοτητα απο το πλοιο που θα αντικαταστησει. Εχει περασει Στοκχολμη και περυσι εκανε σημαντικες επισκευες (εβαλε 2 καινουρια bow thruster, εβαλε 2 καινουρια τιμονια στη θεση του ενος παλιου που ειχε, και εκανε ανακαινιση στους λιγοστους χωρους του) Ειναι σε ικανοποιητικη κατασταση και συντομα θα αντικαταστησει το Siren στη γραμμη Ηγουμενιτσα-Μπαρι.

Ακομα δεν εχει κλεισει η αγορα του αλλα ειναι πολυ κοντα.

[polmyt]

Βλεποντας το σε περισοοτερες φωτο απο τον Σουηδο θα συμφωνησω με τον neptune οτι ομορφο δεν το λες με τιποτα.

Σιγουρα παντως θα ειναι μια καλη αγορα για την εταιρεια οχι τοσο στο ποιοτικο κομματι μιας και ειναι αρκετα παλιο,αλλα στο θεμα χωρητικοτητας.

Ξερουμε αν ειναι και πιο οικονομικο απο το SIREN?

Να φανταστω οτι ειναι αμεσα δρομολογησιμο ή θα περασει απο κανα Νεο Μωλο για τιποτα αλλαγουλες?

[Neptune]

Λογικα θα ξεκινησει αμεσα δρομολογια μια και δε θελει πολλα πολλα μονο μαζεματακια. Απο Νεο Μωλο δεν το βλεπω να ερχεται απ οτι εχω ακουσει προς το παρον. Ισως αργοτερα. Πανω κατω μιλαμε για την ιδια καταναλωση με το Siren.

[marioskef]

Με 180 μέτρα και 230 κρεβάτια είναι μια χαρα για τη γραμμή.

Αλλωστε ο Βεντούρης δεν έχει συνηθίσει σε αγορές καινούργιων πλοίων...

Δεν θα χρειάζεται και πολύ μπογιά αφού είναι ήδη στα μπλέ!!!

(35 χρονών πλοίο - το πρώτο σκαρί βέβαια γιατί με τόσες προσθήκες που έγιναν αλλο πλοίο ήταν το 73 και άλλο σήμερα)

[Neptune]

Αυριο ξεκινανε στο Ροττερνταμ που ειναι το πλοιο οι διαδικασιες παραλαβης του. Υπαρχει πιθανοτητα να παραμεινει η Αγγλικη σημαια ακομα και το ονομα κουτσουρεμενο (Seatrader ή Τrader) προκειμενου να μην καθυστερησουν πολυ τα χαρτια. Απ οτι εμαθα θα προστεθουν καποια κρεβατια, θα αυξηθει ελαχιστα το πρωτοκολλο του και θα δρομολογηθει οσο ποιο συντομα γινεται απο Ηγουμενιτσα για Μπαρι οπως ειπαμε και παραπανω.

[Neptune]

To πλοιο ισως την επομενη βδομαδα ξεκινησει για Ηγουμενιτσα οπου θα ολοκληρωθει η παραλαβη του. Θα το φερει το παλιο του πληρωμα μεχρι κατω (λογικα θα υπαρχει πλοιαρχος και μηχανικος του Βεντουρη)

Εχουν ηδη ξεκινησει οι εργασιες για τις αλλαγες στις καμπινες και μεχρι να ερθει θα εχει φτασει και ο εξοπλισμος στην Ηγουμενιτσα ωστε να τοποθετηθει και να φυγει για δρομολογιο.

Και μια διευκρινιση. Το πλοιο εχει 1950 lane meters (1250 το Siren)

Το καταμπαρο δεν το δουλευει το εκλεισε λογω Στοκχολμης.

[polmyt]

Τελικα μαθαμε αν θα αλλαξει ονομα?

Αν αλλαξει παντως μια ιδεα θα ηταν VEGA ή κατι αλλο απο το ηλιακο συστημα ωστε να υπαρχει σχεση και με τα αλλα βαπορια

[Neptune]

Chat το καναμε. Αλλα μια και σε ενδιαφερει ενας γλαρος που ηρθε απο την Ολλανδια μου ειπε οτι παιζει και το POLARIS 2 η POLARIS II

Μια και υπαρχει ιστορια με αυτο το ονομα και ολοι οι καλοι χωρανε

ΥΓ. Καλα μιλαμε για παγκοσμιες αποκλειστικοτητες ετσι

[Ermenegildo]

evlepa tis fotografies ston souido... mipos exoun "aselgisei" pano stis grammes kai ston sxediasmo tou ploiou kata tin diarkeia tis zois tou?? ligaki????

[Earl Granville]

Προσωπικά πιστεύω ότι ένα όνομα σαν το ΠΟΛΑΡΙΣ ΙΙ θα εκφυλιζόταν το ίδιο το όνομα επειδή θα ΄τεμαχιζόταν σε δυο πλοία και το ίδιο το βαπόρι θα έμενε στην σκιά του πρώτου ΠΟΛΑΡΙΣ το οποίο κατα την γνώμη υπήρξε ενα από τα καλύτερα βαπόρια που πέρασαν ποτέ από την ελληνική ακτοπλοία.

Όπως παλιά ο Αγαπητός που το όνομα ΝΑΙΑΣ το έδωσε σε άλλα δυο βαπόρια (ΝΑΙΑΣ ΕΞΠΡΕΣ-ΣΟΥΠΕΡΝΑΙΑΣ) άλλα όπως και να το κάνουμε ένα ήταν το ΝΑΙΑΣ ΙΙ.

Πιστεύω ένα όνομα το οποίο θα ταιριαζε με την λογική της ονοματοδοσίας είναι το ΑΤΛΑΣ. Aν πάλι θέλει η εταιρία ένα όνομα από το προσφατο παρελθόν της μπορεί να επανέλθει και το POLLUX με το οποίο ονομάστηκαν στο παρελθόν δύο ένδοξα πλοία.

Τώρα για το βαπόρι εμένα μου αρέσει πάντως. Πρόκειται για ένα βαπόρι παρόμοιο στυλ με το ΠΟΛΑΡΙΣ και το ΣΙΡΕΝ με μεγάλη έμφαση στο γκαράζ και λιγότερη στους επιβάτες το οποίο είναι κι αυτό που από ότι φαίνεται θέλει ο βεντούρης για την γραμμή του μπάρι.

Μπορεί να είναι παλιό αλλά είναι στοκχόλμης κι εφόσον ανήκε σε μια μεγάλη και σοβαρή εταιρία πιστεύω θα είναι σε καλή κατάσταση οπότε έχει πολλά να προσφερει στην νέα του εταιρία.

Η πλώρη του στην αρχική του μορφή έμοιαζε αρκετά με αυτή του ΟΜΗΡΟΣ.

Πάντως έχει ιστορία το βαπόρι και με ένα ψάξιμο μπορεί να κεντρίσει καραβολατρικό ενδιαφέρον άνετα.

[maniac]

παιδιά τι γίνεται με το βαπόρι έρχεται η περιμένουμε ακόμα???

[Neptune]

Συμφωνα με το παγκοσμιου ληψεως AIS μου και τη μαγικη μου σφαιρα το βαπορι ειναι δεμενο στο Ροττερνταμ αλλα σε αλλη θεση απο αυτην που ηταν. Ισως μεσα στο Σαββατοκυριακο ξεκινησει σιγα σιγα για Ελλαδα και λογικα θελει κανενα δεκαπενθημερο για να ερθει.

[Nick the Greek]

Περιπτωση να περιμενουμε να πεσει ο καιρος υπαρχει? Διοτι αυτες τις μερες στον Μπεη οπως και στην ευρυτερη περιοχη απ' οτι μαθαινω, γινεται χαμος.

[polmyt]

Απο οτι εμαθα πλησιαζει η μερα που θα αναχωρησει για τα μερη μας.

Αν πανε ολα καλα το αργοτερο μεχρι τις αρχες της αλλης εβδομαδας αναμενεται να ξεκινησει απο το Ροτερνταμ

[NHSOS XIOS]

Να το δουμε και φωτογραφημενο στις 18/11 στην θεση που το δειχνει τωρα το AIS.Ε,μπορω να πω πως το προτιμουσα οπως ηταν εξωτερικα,πριν φαει την μετασκευη...

[Neptune]

Με το φοβερο και πανακριβο μου τηλεσκοπιο που εχει 500.000.000Χ οπτικο ζουμ ειδα οτι το πλοιο για δευτερο συνεχομενο βραδυ δεν εχει σβησει ηλεκτρομηχανες σε αντιθεση με τον τελευταιο μηνα που καθε απογευμα εσβηνε. Αρα επιβεβαιωνεται ο πολμυτ που μας ειπε οτι ετοιμαζεται για καθοδο

[poseidon]

Προσωπικά πιστεύω οτι με αυτό το βαπόρι ο Βεντούρης ανοίγει νέα εποχή στην εταιρία του. Νέο πλοίο της Ventouris Ferries για Ελλάδα-Ιταλία έχει να υπάρξει απο τότε που αγοράστηκε το POLARIS. Σίγουρα έχουμε να δούμε πολλά.... Neptune, σε κόβω να έρχεσαι για κανα μήνα στην Ηγουμενίτσα όταν με το καλό το βαπόρι θα ξεκινήσει δρομολόγια.

[Earl Granville]

Με αυτό το πλοίο αυξάνει κατά πολύ την διαθέσιμη χωρητικότητα σε φορτηγά κι έτσι δημιουργείται το αίσθημα στους οδηγούς ότι, ότι ώρα και να πάμε είτε έχουμε κλείσει θέση στην λίστα είτε όχι θα μας καθαρίσει όλους .

Ενώ μεχρι τώρα αυτή η σκέψη υπήρχε μόνο για το POLARIS που πραγματικά καταπίνει τα φορτηγά.

Ίσως γι αυτό να υπάρχει η σκέψη από πλευρας της εταιρίας να το ονομάσει POLARIS 2 όπως μας είπε ο σύντροφος Neptune:)

[Neptune]

Σιγουρα ειναι μια καλυτερη λυση ειδικα για τις μερες κινησης που το Σιρεν φαινεται υπερβολικα μικρο. Αλλα δεν ειναι και βημα μπροστα. Βαπορι ποιο μεγαλο απο αυτα που εχει ειναι. Σιγουρα η Στενα θα το χει προσεγμενο αλλα δεν παυει να ειναι του 73...

ΥΓ. Μακαρι να μπορουσα να κατσω ενα μηνα να κοπροσκυλιασω στην Ηγουμενιτσα στο Ξενοδοχειο απεναντι απο το νεο λιμανι :D

[George]

Αύριο τελικά αναχωρούν ο πλοίαρχος (Στέλιος Μαγδαληνός από το POLARIS) και ο Α' μηχανικός (Βαγγέλης Τιτίκης από το SIREN) για την παραλαβή του πλοίου ως συνοδοί, το οποίο θα έρθει το πλήρωμα της Stena.

[giorgosz]

Ξέρουμε γιατί θα το φέρει το πλήρωμα της Stena?

Συνήθως συμβαίνει το αντίθετο ή κάνω λάθος?

[Panagia Ekatontapiliani]

Νομίζω ότι ο Neptune έχει δώσει την εξήγηση

Αυριο ξεκινανε στο Ροττερνταμ που ειναι το πλοιο οι διαδικασιες παραλαβης του. Υπαρχει πιθανοτητα να παραμεινει η Αγγλικη σημαια ακομα και το ονομα κουτσουρεμενο (Seatrader ή Τrader) προκειμενου να μην καθυστερησουν πολυ τα χαρτια.

[Neptune]

Αυτο δεν εχει να κανει με το οτι ερχεται το πλοιο με το παλιο του πληρωμα. Μαλλον ετσι ειναι η συμφωνια μεταξυ των εταιριων.

Μεχρι τις 22 πηγε τωρα η αναχωρηση του απο πανω.

EDIT

Κατι πηρε το αυτι μου οτι το ονομα του θα ειναι το κουτσουρεμενο SEATRADE. Ποιο πολυ σκραπονομα μου θυμιζει

[Neptune]

Και η επιβεβαιωση των παραπανω απο το aislive. Πηρε πετρελαια και συντομα την κανει για Ηγουμενιτσα.