GNV Spirit (IMO 9198927)

[proud_ionian]

ας δουμε δυο φωτο

μονο δυο; δεκα θα δουμε. τοσες ανεβηκαν μολις στο gallery. ελεγα να κανω ενα ποστ για καθε φωτογραφια, αλλα ειπα να μη γινω περισσοτερο γραφικος απο οσο ειμαι.

btw εχει πετυχει κανεις καμια φωτο ή κανενα σχολιο, απο τις αλλαγες που εγιναν κατα την τελευταια του ετησια. (προσθηκη καμπινων και αλλες μικροαλλαγες στο ξενοδοχειακο);

Edited April 27, 2011 by proud_ionian

[NHSOS XIOS]

Το παπορι μας 'εμεινε'

την προηγουμενη βδομαδα.Εψαξα αλλα δεν βρηκα κατι σχετικο στο net.

[proud_ionian]

συμφωνα με το FoNE, σημερα ειχε καποια θεματακια. εν πλω προς bilbao, εκοψε για αρκετη ωρα εκανε "αναστροφη" και ακολουθουσε πορεια προς τα πισω και μετα απο αρκετη ωρα επανηλθε σε πορεια προς bilbao, με κανονικη ταχυτητα

δεν διευκρινιζουν αν ηταν βλαβη ή καποια διασωση. (οποτε μαλλον απο το AIS το ψαρεψαν )

[thanosp]

2 προχθεσινές φωτογραφίες του πλοίου κατά την απογευματινή άφιξη του. Δυστυχώς τα "εργαλεία" αλλά και οι συνθήκες δεν μπορούσαν να προσφέρουν κάτι καλύτερο. Οι φωτογραφίες είναι απο ύψος 100 μέτρων και συγκεκριμένα απο το Spinnaker Tower.

Edited November 24, 2013 by thanosp

[thanosp]

Σε μια όχι και τόσο κολακευτική κατάσταση βρίσκεται το Cap Finistere αυτή τη περίοδο.

[oceanus]

Αυτο το βαπορι εφερε πολυ χρημα στην fast. Περα απο την πωληση του, οι αποζημειωσεις που εφερε στην κοκκινη εταιρεια του οταν ειχε βγαλει ζημια στο στροφαλο. Καινουριο τοτε , μηνων... Ισως τα μοναδικα διδυμα της fast (μαζι με το VI) που ειχαν αρκετα μηχανικια θεματακια , χωρις να βγαινει κατι ευκολα στο φως.

[proud_ionian]

νομιζω στο μειωτηρα ειχε ζημια, γι'αυτο και παραδοθηκε ενα χρονο αργοτερα και μαλλιστα μετα απο το VI. στους εξι μηνες πηγε σε ναυπηγειο του εξωτερικου και (ξανα) αλλαξε μειωτηρες.

για ολο το διαστημα που δεν ειχε παραδοθει, αλλα και για οσο διαστημα ελλειψε μετα για να αλλαξει μειωτηρα, το ναυπηγειο πληρωνε ρητρες στην Attica.

 

και οπως εχουμε ξαναδει τα ναυπηγεια φαλιρησαν μολις τελειωσε το προγραμμα των 6 fast.

Edited November 15, 2014 by proud_ionian
6 εφτιαξαν τα HDW οχι 4

[margaritis24]

τα πιο πολλα λεφτα τα εδωσε οχι για τους μειωτηρες αλλα παταγανε παραπανω βυθισμα με αποτελεσμα να καιει κ παραπανω πετρελαιο..

 

 

οπου κ αν χτισανε πλοια  τα ναυπηγεια ειχαν θεμα ητε κοκκινα ητε μπλε

[proud_ionian]

τα πιο πολλα λεφτα τα εδωσε οχι για τους μειωτηρες αλλα παταγανε παραπανω βυθισμα με αποτελεσμα να καιει κ παραπανω πετρελαιο..

 

 

εισαι σιγουρος γι΄αυτο;

[oceanus]

Nαι οντως στους μειωτηρες. Φημολογειται οτι τα χρηματα της αποζημειωσης για την καθυστερηση παραδοσης αλλα και απο την απουσια του του πλοιου, απο τα ασφαλιστικα μετρα για διαφυγοντα κερδη ηταν τοσο πολλα , που σχεδον η κατασκευη του 11 + 12 αντιστοιχουσε σε αυτο το ποσο (Οσο και αν φαινεται εκτος λογικης).

[Neptune]

Μια και θυμηθηκαμε την ιστορια τοτε, εχω την εντυπωση οτι οταν ξαναπηγε πανω το βαπορι, αλλαχτηκαν οχι μονο οι μειωτηρες, αλλα οι βασεις και το stern tube του βαποριου.

Δηλαδη τα πιο βασικα κομματια των βρεχαμενων της πρυμης.

[oceanus]

Το πλοιο εβγαλε και αλλα στην πορεια . Και το αδερφακι του.

Edited November 16, 2014 by proud_ionian

[margaritis24]

αυτοι που τα δουλευουν τα πλοια και η εταιρεια του καθενος ξερουν τα προβληματα τους!

 

εδω σε ταχυπλοο που το ξεφορτωθηκε η εταιρεια του αμα εβαζες την <κακη ηλεκτρομηχανη> μπροστα πρωτα εκανε black out 

Edited November 16, 2014 by proud_ionian

[thanosp]

Το πλοίο είναι εκτός δρομολογίων από τις 11 Ιανουαρίου και βρίσκεται σε ναυπηγείο του Santander (Ισπανία) όπου και πραγματοποιείται η εγκατάσταση  των exhaust gas scrubbers. Επιστρέφει στα δρομολόγια στις 24 Μαρτίου. Μάλλον θα πρέπει να ξεχάσουμε την μέχρι πρότινος όμορφη τσιμινιέρα λόγω της προσθήκης των scrubbers.

 

Από το άρθρο του πλοίου στη wikipedia:

 

Cap Finistère sailed from Portsmouth to Santander on 11 January 2015 with a commercial sailing, before proceeding to the shipyard for refit and installation of scrubber technology which will also necessitate a new funnel arrangement.

Edited February 14, 2015 by thanosp

[.voyager]

Για να δούμε τι αλλαγές θα γίνουν στην τσιμινιέρα!

 

Δυστυχώς θα χαλάσει πολύ. Ήδη κόπηκαν τα φτερά και το ένα τμήμα του φουγάρου μπροστά...

[thanosp]

2 φωτογραφίες από τις εργασίες εγκατάστασης των exhaust gas scrubbers, στη σελίδα Brittany Ferries Ships στο Facebook.

 

Το ξήλωμα της τσιμινιέρας

 

Είμαι αετός χωρίς φτερά

 

Η εγκατάσταση των scrubbers

[Nikos_Chania]

Και νέες φωτογραφίες από την σελίδα της ομάδας στο Facebook

 

1

2

Παρά τις ελπίδες πως τα φτερά θα ξανατοποθετούντο, κάτι τέτοιο δεν θα γίνει...

[Sf_X]

Την τετραγωνίζουν προς πλώρα ? 

[minoan]

Design υπο του μηδενος

[Nikos_Chania]

Αν μη τι άλλο εντελώς αντιαισθητικό το αποτέλεσμα...

[Petros P]

Γούστα είναι αυτά Νικόλα,αλλα εμένα με αρέσει... Σε σχέση με άλλα scrubbed funnels είναι καλύτερο

[.voyager]

Δεν κολλάει, θα μπορούσαν να το έχουν σώσει. Τέλος πάντων.

[proud_ionian]

καλα θα μπορουσαν να βαλουν δυο φυλλα αλουμινιο ακομη, να δειχνει τουλαχιστον οπως παλια, αλλα πιο μεγαλη

παρα ειναι χοντροκοπια ετσι.

[Hastaroth]

Εγώ πάντως το προτιμούσα όπως ήταν πρίν,με το "φτερωτό" φουγάρο του.

 

Και σε τί χρησιμεύουν αυτά τα scrubbers ;

[proud_ionian]

κατι οπως ο καταλυτης στα αυτοκινητα, για να πιανουμε τα ορια ρυπων