Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'brindisi'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Παραθέτω δημοσίευμα της οικονομικής εφημερίδας Κέρδος σχετικά με την κίνηση της Ιταλίας. http://www.kerdos.gr/eC_Home.asp?nodetype=15&id=69800 Επιβεβαιώνονται οι φήμες ότι το 2006 ο συγκοινωνιακός χάρτης Πάτρας - Ηγουμενίτσας - Ιταλίας, θα είναι εντελώς διαφορετικός από το σημερινό.
  2. Το Σαββατο (6/9) το βραδυ στο Brindisi ειχε θαλασσινη λειτανια. Kαποια γιορτη της παναγιας αντιστοιχη με τη δικη μας 8/9. απο νωρις το απογευμα καθε ειδους σκαφη και σκαφακια (απο ακταιωρους του λιμενικου μεχρι ψαραδικα και τουριστικα) μαζευονταν στη μαρινα (δεξια απο τη μπουκα του επιβατηγου λιμανιου κατω απο το καστρο). η λειτανια της παναγιας της... Brindisiωτισσας ξεκινησε κατα τις 20.15, με την εικονα φωταγωγημενη να προπορευεται πανω σε ενα μπλε ταχυπλοο και να ακολουθει το τεραστιο flotilla με ενα ελικοπτερο να υπεριπταται. καθε αλλο traffic ειχε σταματησει, με αποτελεσμα το ionian queen να φυγει με 50' καθυστερα, ενω καπεταν αλεξανδρος και red star I να βγαλουν κανενα 2ωρο φουνταρισμενα ΒΑ του εξωτερικου κυματοθραυστη. το ματι στο Brindisi τραβα το διαλυτηριο οπου εκτος απο το πρωην θιακι, υπαρχου πολλα αλλα μικρα προς διαλυση και θυμιζει πολυ αμπελακι ή ναυπηγεια σαββα. εκτος απο τα προαναφερθεντα, απο ferries ειχαμε το elli T, το cesme και στο μεσα λιμανι το ionian spirit, το europa I (πολυ μεσα αυτο) και το veronica line που ηρθε την ωρα του check in:mad: YΓ πολυ εμπορικη κινηση εχει το Βρινδησιον . bulk carriers και tankerακια αδελφωμενα φορτωναν και ξεφορτωναν. Πολυ εντυπωσιακο και το διυλιστηριο (ειδικα η φλογα που καιει οπως οι πετρελαιοπηγες του κουβεϊτ το 91) και εμπλουτιζει τον αερα που αναπνεουν οι Brindisiωτες.
  3. Tanker Ding Heng in Brindisi

    © Κώστας Πολυχρονίου

  4. Tanker Ding Heng in Brindisi

    © Κώστας Πολυχρονίου

  5. Ionian Queen Main Particulars / Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Ionian Queen Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): New Akashia(1988-2004),Ionian Glory(2004) IMO Number: 8712635 LOA / Μέγιστο Μήκος: 192,90 m Breadth / Πλάτος: 29,40 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 19796 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1988 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Ishikawajima Harima Heavy Industries, JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 17480 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 21 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2004 Operator/Διαχειριστής: Endeavor Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Shin-Nihonkai Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Patra-Igoumenitsa-Brindisi Other information / Άλλες πληροφορίες: _____________________________________________________________ (1988, ex-New Akashia, Ionian Glory, Ionian Queen)
  6. Elli T Main Particulars / Ελλη Τ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: ELLI T Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Okudogo 3(1976-1998),Maria G(1998-2004) IMO Number: 7432733 LOA / Μέγιστο Μήκος: 141,70 m Breadth / Πλάτος: 23,50 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 12339 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1976 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kochi Juko ,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x MAN 11768 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1998 ________________________________________________________________________ (1976, ex-Okudogo 3, Maria G, Elli T)
  7. ειναι προφανης η ενεργοτερη αναμειξη του κυρ-Μανωλη . Εχουν αρχισει οι κατασχεσεις για χρεη προς το λιμανι. αληθεια η endeavor εχει ακομη το terminal στο νεο λιμανι (λεμε τωρα)
  8. Εργασίες στο εμπορικό τμήμα του λιμανιού

    © Eros Ramazzotti

  9. O Φάρος του Brindisi χτισμένος σε νησίδα που ανήκει στο Ιταλικό Ναυτικό, αριστερά για τον εισερχόμενο.

    © Umberto II

  10. Μνημείο Ηρώων όλων των πολέμων

    © Benito Mussolini

  11. Πλατεία Ηρώων όλων των πολέμων

    © Benito Mussolini

×
×
  • Create New...