Jump to content
Shipfriends

HIGHSPEED 6

eMembers
  • Posts

    1,016
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by HIGHSPEED 6

  1. Ξέρουμε αν θα ειναι και μετά τις 8/9 στη γραμμή ;
  2. Αυτο ξέρουμε σε τι κατάσταση ειναι, έχουν κανει καμία εργασία; Ερώτηση ( πως γίνεται ο υπολογισμός ) τωρα που χρειάζεται να μπει καταπέλτης ώστε να μη του κανει ζημιά στην ταχύτητα; Αν και αυτο νομίζω κάπου είχε αναφερθεί κουβαλούσε βαρύ πολεμικό εξοπλισμό (tank) με 40αρι. θυμάμαι όμως οτι στην περίπτωση του super express οτι είχε κόψει σημαντικά την ταχύτητα. Το Highspeed 6 παλιά είχε αρκετά υψηλές ταχύτητες ακόμα και με την προσθήκη του καταπέλτη
  3. Τάπα πάει κάθε ημέρα το Highspeed 4 ( όπως και κάθε χρονο). Ειναι σταθερή αξία στη γραμμή, με δυνατό brand name και νομίζω αποτελεί τη καλύτερη επιλογή στη γραμμή σ’ ένα ευρύτερο σύνολο! (Μόνο το WCJ που πιάνει Ναξο απο το το δρομολόγιο του 4 ειναι μια σοβαρή αντιπρόταση γιατί φτάνει μισή ωρα πιο γρήγορα )
  4. Ας κανει κανα ευχέλαιο καλού κακού γιατί δεν έμεινε ταχύπλοο χωρίς βλάβη φέτος. Μόνο το World και με βλάβη χτύπαγε 38-40 και δεν ηταν εμφανές στο δρομολόγιο. Το Jumbo πάντως επανηλθε σε κανονικές ταχύτητες απο Κουφονήσι και μετά
  5. Mε 3 μηχανές απο την αρχή του δρομολογίου μεχρι και τωρα
  6. Συντάσσομαι απόλυτα με την άποψη σου φιλε @parian scientist Η Χελλενικ αν ήθελε να κανει τη Seajet να μη πάρει ανάσα θα μπορούσε! Εχει ένα Highspeed 4 υπερκτηνος που κανει για 5 ταχύπλοα της seajets και αν ήθελε να δρομολογήσει το Hellenic Wind ( παρόλο που δε το θεωρώ τιποτα το ιδιαίτερο) Δυτικές Κυκλαδες η Ραφήνα θα ηταν κομπλέ, σε συνδυασμό με τα flying cat 3&4 ( απο Πειραιά ) με την ταχύτητα τους δε θα είχαν αντίπαλο! Χάρηκα ιδιαίτερα που διάβασα το δελτίο τύπου της Attica πρόσφατα που έλεγε οτι σκοπεύει να παραγγείλει νεότευκτα ταχύπλοα και τύπου aero και τύπου όπως ειναι το Highspeed ( επιβατικά οχηματαγωγά) Μακάρι να απευθυνθούν στην επιτροπή ανταγωνισμού και να τη σκίσουν στα πρόστιμα τη Seajet. Δεν αρκεί το μάρκετινγκ για να κανεις όνομα! Αργά ή γρήγορα οταν δεν παρέχεις σοβαρές υπηρεσίες το θέμα ξεφουσκώνει! Έφαγε το χαστούκι στα Χανιά φέτος και καλα να πάθει. Δεν έκανε καμία προσπάθεια να εδραιωθεί, απλά έβαλε στο ποδι ένα ακατάλληλο ταχύπλοο και θεώρησε οτι ο κόσμος θα τσιμπήσει! Οταν θες να χτίσεις μια γραμμή τη στηρίζεις μεχρι τέλους και κανεις βελτιωτικές κινήσεις! Η γραμμή επι Highspeed πήγαινε τρένο, παρολο που είχε πανάκριβο εισιτήριο, αλλα παρείχε σοβαρή Υπηρεσία οταν σε πήγαινε σε 4&30 ώρες ( γι αυτο και η τοτε Χελλενικ είχε βαλει το τοτε νεότευκτο της Highspeed 5 στη γραμμή ). Δυστυχώς με π…δες δε βάφονται αυγά γι αυτο το εγχείρημα της seajet πήγε ακλαφτο! Το χειρότερο δε, ειναι οτι δε το εχει βγάλει απο τα πλάνα δρομολογίων μετά τις 20/8 και θα την πατήσει πολύς κόσμος, θα κόψει εισιτηρια και μετά θα βρεθεί προ εκπλήξεως
  7. Φιλε η εταιρία για εναν ανεξήγητο λόγο εχει την ανοχη όλων! Το αστείο ειναι οτι στο ferry hopper υπάρχουν τα δρομολόγια μεχρι και τις 8/9. Το θέμα ειναι και οι επιβάτες να αντιδράσουν και να τη σκίσουν στις καταγγελίες μπας και γίνει σούσουρο! Αλλιώς και του χρόνου θα κανει τα ίδια! Δυστυχώς αξιόλογες εταιρείες με ταχύπλοα πρότυπα δεν έχουν την αναγνώριση που θα τους άξιζε, βλέπε Super Express, Thunder που σέβονται απόλυτα τον επιβάτη και παίζουν έντιμα το παιχνίδι! Μονο το Highspeed 4 λόγω δυνατού brand name σε όσους γνωρίζουν αντιστέκεται και μόνο στο εν λόγω δρομολόγιο. Έπρεπε να είχε βαλει και τα flying 4&3 Κυκλαδες που ειναι πύραυλοι να της έκοβαν τη φορά να δω αν θα συμπεριφερόταν με τόση ασυδοσία.
  8. Επειδη τόσο καιρό κρατιέμαι για να μη γράψω τα χειρότερα γιατί οταν τα έλεγα εξ’ αρχής και χρησιμοποιούσα όρους όπως ‘ ξεφτίλα’ κτλπ κτλπ κάποιοι έπεσαν να με φάνε, τωρα απλα εχω να πω οτι η ίδια η πραγματικότητα με επιβεβαιώνει! Έχουμε και λεμε 1) Πλοιο απολυτως ακατάλληλο για τη γραμμή! Μετά βίας έπιανε 30 κομβους ( άδειο) ενώ όσο ηταν φορτωμένο πήγαινε γύρω στα 28. Το συγκεκριμένο λοιπόν θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε μια αλλη γραμμή που θα κούμπωνε πολυ καλύτερα! Η επιλογή της Μήλου ( δεν ειναι Μύκονος ή Σαντορίνη ) για να γεμίσει το ταχύπλοο ηταν ανεκδιήγητη! Το χειρότερο δε όλων ειναι οτι κατέστρεψε το δρομολόγιο προσθετοντας χρονο και στην ουσία έκανε το δρομολόγιο μη ελκυστικό! Δε φτάνει που δρομολόγησε σε μια νέα γραμμή ταχύπλοο δεύτερης διαλογής βάζει και ενδιάμεσο προορισμό ώστε να το αποτελειώσει! 2) Λάθος δεύτερο. Δεν έκανε καμία διορθωτική κίνηση ώστε να σώσει την κατάσταση! Βλέποντας την κατρακύλα θα έπρεπε εντός λίγων εβδομάδων να αντικατασταθεί με άλλο ταχύπλοο το δρομολόγιο για να σωθεί οτι μπορεί. Έστω στη χειρότερη θα έπρεπε να κόψει τη Μήλο ώστε να συντομεύσει το χρονο. 3)Κάθε ημέρα άλλαζε ωράρια και χρονο διαρκείας ταξιδιού! Οπως εχω γράψει λοιπόν ο κόσμος μλκς δεν ειναι και δεν τσιμπάει απο τη λέξη ταχύπλοο, οταν το δρομολόγιο βγαίνει σε 7 ώρες κάνοντας στην ουσία μια ωρα παραπάνω απο τα συμβατικά της γραμμής. 4) Θα μπορούσε να δοκιμάσει ακομα και να αλλάξει τα ωράρια ώστε να δει την ανταπόκριση του κοινού ως προς τις ώρες άφιξης και αναχώρησης. 5) Ακυρώνει δρομολόγια με το έτσι θέλω εν μέσω καλοκαιριού μη σεβόμενη το κοινό. 6) Το κερασάκι στην τούρτα ειναι αυτο που αναφέρθηκε παραπάνω με την ασύλληπτη ταλαιπωρία που θα υποστούν οι επιβάτες απο 20/8. Και καθίστε να δούμε αν θα δουλεύει στα καλα του το elite jet. Για εμένα λοιπόν ( θα πρέπει αν υπάρχει κάποια αρχή ), το υπουργείο ή οτιδήποτε άλλο να της αλλάξει τα φώτα με πρόστιμο και δυσφήμιση όσο δεν πάει άλλο! Δεν είσαι μάγκας οταν αγοράζεις ταχύπλοα, δεν είσαι μάγκας οταν δίνεις δωρεάν εισιτήρια σε επώνυμους για να βομβαρδίζουν με στορυ της seajets τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δεν είσαι μάγκας οταν δείχνεις οτι γραφεις εκει που δεν πιάνει μελάνι τους επιβάτες, δεν είσαι μάγκας οταν δρομολογείς πλοία σε γραμμές και δε μπορεις να βγάλεις ημέρα χωρίς βλάβη. Δεν είσαι μάγκας οταν διαφημίζεις οτι είσαι η μεγαλύτερη εταιρεια ταχύπλοων οταν τα μισά απο αυτα που εχει είτε δε λειτουργούν, είτε δε πάνε πάνω απο 27 κομβους και τα λες ταχύπλοα. Δεν είσαι μάγκας οταν στιβαζεις τον κοσμο στα γκαράζ στα λιμάνια για αν κερδίσεις 5 λεπτά διαδρομής. Ντροπη και μόνο ντροπη εν ετει 2024 να συμβαίνουν απο μια εταιρεια τέτοια γεγονότα! Απλά μάλλον λησμονεί οτι ο κόσμος όπως στηρίζει κάτι έτσι ακριβώς μπορεί να το τελειώσει και σε ένα βραδυ! Αν η Hellenic είχε 4 ταχύπλοα σαν το Highspeed 4 η Seajet δε θα μπορούσε να κουνηθεί! Ας ελπίσουμε να μη ξανά συμβούν τέτοια πράγματα και να αναγκαστεί να συμμορφωθει!
  9. Απλά στην περιπτωση του WCJ θεωρώ οτι δε παίζει ο Ηλιοπουλος γι αυτο το έβγαλε εκτός κατευθείαν
  10. Πάντως χθες ηταν η μόνη η ημέρα του WCJ που πήγαινε πιο κομμένο σε σχέση με άλλες ημέρες. μεχρι 41 σε ένα σημείο. Λογικά κατι θα είχε απο την αρχή γιατί πήγαινε 2-3 μίλια κάτω απο τη συνήθη ταχύτητα
  11. Σ’ ευχαριστούμε φιλε για την ενημέρωση! Βλάβη και πήγαινε 38-40 στην επιστροφή το θηριο! Αυτο θα πει κτήνος
  12. Αυριο Παρασκευή που ειναι η μεγαλύτερη έξοδος του καλοκαιριού και ακυρώνει το πιο επιτυχημένο δρομολόγιο της, με το πιο δυνατό της χαρτί; Κάτι περίεργο θα πρέπει να σύμβαινει.. Τουλαχιστον θα έπρεπε να αντικατασταθεί ! Μα καλα ποιος παίρνει τις αποφάσεις με τέτοια επιπολαιότητα ; Η ΑΕΚ του έλειπε τελικά
  13. Δε το νομίζω! Μετά τις ράμπες που αφαίρεσαν πέρυσι με 40αρι γυρνάει! Κέρδισε 2-3 μίλια σε σχέση με πέρυσι
  14. Έχεις απόλυτο δίκιο, ειναι και τα καύσιμα! Πάντως όσα καινούργια και να πάρει επειδη σαν το World δεν ειναι κανένα και θεωρώ οτι δε θα ακουμπάει και κανένα το ασύγκριτο πλεονέκτημα της ταχύτητας του, εγω αν ήμουν seajets θα του έκανα μια ανακαίνιση μέσα τύπου Thunder και νομίζω οτι μετά θα άριστο σε ολα του! * Απο τις υπάρχουσες αγορές
  15. Στα Austal συμβαίνει μόνο να χάνουν ταχύτητα οταν ειναι φουλ φορτωμένα; Νομίζω οτι και τα incat χάνουν, το super express εχει μεγάλη απόκλιση στο πήγαινε σε σχέση με την επιστροφή όπως και τα champion. Νομίζω οτι αυτο που επηρεάζεται λιγότερο απο’ ολα ειναι το World champion
  16. Συμφωνω οτι θα εχει απόκλιση στην ταχύτητα λόγω φορτίου αλλα τόσο μεγάλη;; Εκει λέω μήπως υπήρχε κάποιο θεματάκι! Γιατί και τα δρομολόγια είχαν υπολογιστεί με 39 νομίζω ( όπως εχει γράψει ο φίλος @cyclades_shipping )
  17. Μήπως εχει θεματάκι και με κάποια μηχανή γι αυτό πήγαινε με 31-32 στα δρομολόγια ; Μπορεί να κάνω λάθος, αλλα δε γίνεται στα δοκιμαστικά ένα μήνα πριν να πιάνει ακατέβατα 41 και να κρατάει πάνω απο 40 αρκετή ωρα και στα δρομολόγια να πήγαινει τόσο πολυ χαμηλά! Εικασία κανω μη πέσετε να με φάτε, απλά όντως για καταπέλτη πολυ εκτός εχει βγει
  18. Πραγματικά ολοι με αυτή την απορία είμαστε! Αν δε το έβαλε φέτος το Tera με τόσες βλάβες αμφιβάλλω αν θα δρομολογηθεί ξανά
  19. Να βαλει μυαλό η εταιρία μετά απο αυτα που έπαθε φέτος! Να βάζει πλοία σε λιγότερες γραμμές και να κρατάει αμοιβα ίδιων δυνατοτήτων! Αλλιώς ας κλωνοποιήσει το World champion γιατί ειναι το μόνο που μπορεί να τη σώσει Να μάθει να σέβεται τον πελάτη και όχι να εχει πλασματικά ωράρια ή να στιβαζει τον κοςμο στην επιβίβαση για να κερδίσει 5 λεπτά διαδρομής!
  20. Επιστρατεύτηκε το Υπερκτηνος! Καιρός ηταν να κανει και κανα απογευματινό δρομολόγιο να σπάει τη ρουτίνα 🤣 Το αστείο της υποθέσης ειναι οτι κανει και 5 λεπτά πιο γρήγορα ( πιάνοντας) 3 λιμάνια, συγκριτικά με το τόσο αργό Super runner jet 2
  21. Γιατί δε της επιβάλλουν κανα πρόστιμο μπας και ισιώσει ; Έιναι δυνατόν να αφήνουν να συμβαίνουν καθημερινά τέτοια φαινόμενα ; Επισης η συγκεκριμένη εταιρεια αλλάζει κάθε ημερα τα ωράρια άφιξης και των ταχύπλοων της προσθέτοντας χρονο! Ενδεικτικά το Jumbo jet σήμερα εχει Σύρο Πειραιά σε 2&30 ώρες και αυριο 2&10. Για να μη πω για τα Χανιά που λιγο πριν φύγει το πλοίο κάθε ημέρα προσθέτει και χρονο στο δρομολόγιο!
  22. Δεν εχω λόγια.. Μάλλον στην εν λόγω εταιρία δεν έχουν στο μυαλό τους οτι οσο εύκολα ανεβαίνεις σα φίρμα, τόσο πιο εύκολα κατρακυλας!! Και φετος δε τους εχει πάει καθόλου καλα μεχρι τωρα! Ασυνέπεια και μόνο! Και βλέπεις κάτι άλλες εταιρείες που παρέχουν σούπερ ντουπερ υπηρεσίες και αξιόπιστα χωρίς φανφάρες ταχύπλοα ( βλέπε Thunder) και δεν έχουν την προβολή που θα τους άξιζε
×
×
  • Create New...