Jump to content
Shipfriends

HIGHSPEED 6

eMembers
  • Posts

    677
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by HIGHSPEED 6

  1. Αυτο με τα ταχύπλοα της άλλης εταιρίας που ζορίζονται να πιάσουν 27-28 μίλια ειναι για να τους βγάλουν στα κανάλια.. τουλάχιστον η μινοαν ειναι αξιοπρεπής εταιρεια και θεωρώ οτι μόλις παραλάβει το ανταλλακτικό θα επιδιορθώσει χθες τη ζημιά!! Η πλάκα ειναι οτι ( off topic) έχουν βαλει απο αλλη εταιρία όσους αναγνωρίσιμους ταξιδεύουν να διαφημίζουν τα πλοία της στο ινσταγκραμ..
  2. Παρόλα αυτα η τιμή του εξακολουθεί απ’ οτι βλέπω να ειναι ταχύπλοου, γεγονός οτι το θεωρώ τουλάχιστον ασέβεια και ντροπή ως προς το επιβατικό κοινό.. ειναι 3η βδομάδα έτσι αν δεν κάνω λάθος ;
  3. Καλή αρχή! Γενικά ζήτημα ειναι αν εχει πάει απο τοτε που ήρθε πάνω απο 31,5..
  4. Εχει ακουστεί κάτι τελικά για το αν πρόκειται να δρομολογηθεί Ελλάδα και πως θα ονομαστεί ; ( το καλύτερο σενάριο θα ηταν να ονομαστεί hs3)
  5. Η αλήθεια με το πρώην Highspeed 5 ειναι κάπως αλλιώς νομίζω όσο περνούν τα χρονια! θεωρω οτι μακράν το καλύτερο ταχύπλοο της hsw ηταν το Highspeed 4.. και σε χώρους και σε ποιότητα ταξιδιού! Επισης το 5 πραγματι σε ταχύτητα πήγαινε πιο πατημένο αλλα να θυμίσω οτι η μόνη διαφορα ειναι στη γάστρα που έχουν με το 4 κατα τ’ αλλα ειναι ίδια.. Το 4 επισης τα αρκετά πρώτα χρονια πήγαινε με 40αρι ακατέβατο. Το 5αρι πράγματι τα πρώτα χρονια πέταγε αλλα νομίζω οτι τοτε σκοπίμως υπέρ τονίστηκε το 5 που ηταν καινούργιο και κατα κάποιο τροπο θάφτηκαν τα υπόλοιπα( οταν βγήκε το 5 ξαφνικά μείωσαν στη hsw την υπηρεσιακή σε 35, ενώ μεχρι πριν το έδιναν 40). Επισης παιδιά στο site της Austal το Highspeed 4 αναφέρεται στο 90% της ισχύος του με 40.5 κομβους ταχύτητα ενώ το τοτε Highspeed 5 με 39 στο 90% ( Τα στοιχεία αυτα μπορείτε να δείτε και τωρα). Αναμφισβήτητα το 5αρι ηταν κορυφη άλλο για κάποιο λόγο απο τη μετασκευή και μετά άλλαξαν ολα… Συνεπώς νομίζω οτι το 4 ειναι βάσει της διαχρονικής αξιοπιστίας του οτι ειναι μακραν το καλύτερο ταχύπλοο της ελληνικής ακροπλοιας( δε βάζω το WCJ) γιατί δεν ειναι τόσα χρονια στα ελληνικά νερά.. Επισης το 4αρι αν το ανοίξουν πραγματικά η ταχύτητα του ειναι ιδιαίτερα υψηλή, αλλα η hsw παρόλο που το δίνει με υπηρεσιακή 38( επιλέγει να το πηγαίνει πολυ χαμηλότερα) για λόγους καυσίμων..
  6. 3 χρονια στα Χανιά και 1 χρονο στο Ρέθυμνο ηταν ανάρπαστο.. Αέρα και καθυστέρηση μπορει να εχει παντού.. Δεν ειναι απο ζάχαρη.. οι Κυκλαδες ειναι τα κατεξοχήν νησιά με αέρα το καλοκαίρι. Επισης οταν κατέβαινε Κρήτη η ταχυτητα του ηταν σταθερά πάνω απο 36 και άγγιζε και τους 40 οταν χρειαζόταν..
  7. Δεν ξέρω εγω εξακολουθώ να θεωρώ οτι το Πειραιάς Χανιά Πειραιάς για το 4αρι θα ηταν το καλύτερο δρομολόγιο, δεδομένου οτι ολα τα κρητικά κάνουν 9 ώρες πλέον.. Επισης και απο απόψη ταχύτητας το πάνε αρκετά χαμηλότερα απ’ οτι μπορεί..
  8. Κρίμα.. ένα ταχύπλοο με ασύλληπτες δυνατότητες, θα έπρεπε να το χρησιμοποιεί καλύτερα η hsw, και μεγαλύτερα διαστήματα και ίσως θα έπρεπε να σκεφτεί και ένα διπλό δρομολόγιο η εταιρεια.. αν έφευγε νωρίς το πρωί θα μπορούσε να κανει ένα Σύρο - Μύκονο το απόγευμα ή ακόμα και μια ριζική αλλαγή δρομολογίου βάζοντας το hellenic Highspeed στο δρομολόγιο του 4 και κατεβάζοντας ξανά το Highspeed 4 στο Πειραιάς-Χανιά-Πειραιάς, ένα δρομολόγιο που κάθε ημέρα ηταν γεμάτο απο Μάρτιο έως 31 Οκτωβρίου που έβγαινε εκτός.. Ίσως τελικά αν το αγόραζε η Seajets να ηταν καλύτερο.. Highspeed 4 και World champion jet θα ηταν τα πιο βαρβάτα ταχύπλοα και θα σαρώναν
  9. Απο ταχύτητα πάντως το πλοίο ειναι πολυ αδιάφορο.. Δεν ξέρω αν δεν το ανοίγουν σκοπίμως για να μη το πάρουν στο χέρι ή γιατί έμφορτο δε μπορεί και πολλά πολλά αλλα θυμάμαι οτι το αντίστοιχο αδερφό του Αίολος κεντερης 1 οταν πήγαινε Ρέθυμνο πήγαινε με αρκετά υψηλότερη ταχύτητα (33-36)
  10. Το power jet θα μπορούσε να παίξει μπάλα γιατί απο ταχύτητα ειναι στα ίδια επίπεδα με τα champion jet
  11. Και το champion jet 2 κουτσαίνει σήμερα.. με 26 κομβους απο την αρχη..
  12. Παρόλα αυτα η hsw χρειάζεται μια προσθήκη ενός επιβατηγου / οχηματαγωγού ταχύπλοου, τύπου Highspeed 4 ώστε να μπορεί να προσεγγίσει και κανένα άλλο προορισμό πέρα απο αυτούς που μας εχει συνηθίσει τα τελευταία χρονια
  13. Σοβαρά τωρα !! Μπράβο μπράβο!! Υπέροχο ταχύπλοο !! Άρα οταν λεμε Αττικά τι πιθανότητες εχει να πάει HSW?
  14. Champion jet 1 and 2 never were so fast as Worldchampion jet.. this vessel can reach empty almost 50knots.. plus it has the gas turbines it cannot be compared in any way to champion jets.. Sorry but this is the only truth my friend.. also the reliability of WCJ is levels higher than the champions.. for sure champion 1&2 are great ships but nothing special
  15. Η αλήθεια ειναι οτι το συγκεκριμένο ταχύπλοο εχει τόση εντυπωσιακή ταχύτητα και ροπή στον τροπο που επιταχύνει που όμοιο του στην Ελλάδα δεν εχει υπάρξει.. ειναι κόσμημα και μπράβο στη seajets που το διατηρεί μηχανολογικά σε άριστη κατάσταση! Αν θελήσει να του κανει και ένα φρεσκάρισμα στο εσωτερικό τύπου thunder( όχι οτι δεν ειναι καλο , αλλα επιδέχεται βελτίωσης) θα ειναι Ν.01 σε ολα τα επίπεδα πέρα και απο την ταχύτητα! Όσοι δεν το έχετε ταξιδέψει αξίζει να το χρησιμοποιήσετε ειναι κορυφή το WCJ
  16. Ποιο όμορφο και απο το Highspeed 4 δε νομίζω οτι υπάρχει ( άντε το World champion που του φέρνει λιγο ) 😎
  17. Γενικά ούτε να 30αρισει δε μπορεί.. εμένα φάση mega jet μου θυμίζει
  18. Νομίζω οτι ολα αυτα τα speedrunner jet/2 ( τα monohull για να μη τα αναφερω ολα) δεν έχουν δρόμο πάνω απο 33 /34 ειδικά αν ειναι και με φουλ γκαράζ ζήτημα ειναι να πιάνουν στρογγυλά 32.. Το champion jet 1 μπορεί να ανταποκριθει πολυ καλύτερα
  19. Δεν εχει αγοράσει κ ένα ίδιο που το εχει και κάθεται;
  20. Πάντως δεν εχει ξεφύγει πάνω απο 30 μίλια.. απορίας άξιο αν δεν ανοίγει τωρα πως θα βγάζει έμφορτο δρομολόγιο
  21. Μπορεί να πηγαίνει έμφορτο με 35+ ; Σε μια γραμμή που το Highspeed 4 εχει γράψει ιστορία.. ( το οποίο ειναι άλλο level ταχύπλοου )
  22. Υπάρχει το hs4 σε μοντέλο για το vehicle simulator , γνωρίζει κάποιος ;;
×
×
  • Create New...