Jump to content
Shipfriends

tegea

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    141

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by tegea

  1. tegea
    α) Την ίδια απορία έχω και εγώ ας μας εξηγήσει κάποιος που γνωρίζει.
  2. tegea
    Να δοξάζει η Νελ πρώτα το Θεό που δεν είχε καιρό στη περιοχή και να αφήσει τις περηφάνειες. Το τι ειπώθηκε από το στόμα των επιβατών έπαθα πλάκα... " Καλά δεν το έβλεπε, εγώ το είδα που το πήγαινε όλο καταπάνω":eek:..... Πάντως με δήλωσή του στο Mega ο πρώην πλοίαρχος του Θεόφιλος Σιδερής Μαμίδης αναφέρει ότι η περιοχή είναι γεμάτη επκίνδυνα σημεία.
  3. tegea
    Ας ελπίσουμε να κυλίσουν όλα ομαλά τα γεγονότα και ο Θεός μαζί τους. Η πορεία του στο ΑΙS δε μεταδίδεται.
  4. tegea
    Εγώ πριν το Πάσχα αγόρασα το βιβλίο "Στα στενά της Χίμαιρας" της Ευρυδίκης Λειβαδά-Ντούκα (αρθρογράφος ιστορικών θεμάτων περιοδικού Εφοπλιστής) Εκδόσεις Κέδρος Περιγραφή Η ιστορία του Έλληνα θαλασσοπόρου Ιωάννη-Απόστολου Φωκά- Βαλεριάνου, το ισπανόφωνο όνομα του οποίου δόθηκε στο θαλάσσιο πέρασμα μεταξύ του νοτίου μέρους του Βανκούβερ και του βορείου της χερσονήσου της Ολυμπίας στα μακρινά σύνορα ΗΠΑ- Καναδά. Έφηβος ακόμα, άφησε τη γενέτειρά του Κεφαλλονιά και μπήκε στην υπηρεσία του Ισπανικού Στέμματος. Με τα μεγάλα ιστιοφόρα κατευθύνθηκε στις Νέες Χώρες και, ύστερα από μια ζωή γεμάτη περιπέτειες κι ασύλληπτες εκπλήξεις, ανακάλυψε το 1592 τα Στενά που φέρουν το όνομά του- Στενά Χουάν ντε Φούκα-, που τότε θεωρούνταν μυθικά και ήταν γνωστά ως Στενά του Ανιάν. Απογοητευμένος όμως από τις απραγματοποίητες υποσχέσεις των Ισπανών, κατέφυγε στο νησί του, κρύβοντας βαθιά μέσα του τον μυστικό δρόμο που οδηγούσε στο αχαρτογράφητο πέρασμα. Κι όταν η ελισαβετιανή Αυλή, εχθρός της καθολικής Ισπανίας, κατόρθωσε να προσεγγίσει τον ντε Φούκα και να στηρίξει το δεύτερο ταξίδι του στα παγωμένα Στενά, ήταν πλέον αργά. Ο θάνατος είχε προλάβει τον μεγάλο ταξιδευτή.
  5. tegea
    Παιδιά μισό λεπτό ο φίλος 94867 δεν αναφέρει πουθενά ότι ο καπτά Τζώρτζης δεν έχει αξία . Λέει ότι αν κάποιος τον είχε δάσκαλο δεν σημαίνει ότι είναι εξίσου καλός και συμφωνώ κάθετα. Το να αντιμετωπίσει κάποιος μια φουρτούνα είναι θέμα δικής του αντίληψης, δεν μαθαίνεται από άλλους (αυτό εξάλλου ισχύει για όλα τα επαγγέλματα). Εδώ υπάρχουν πλοίαρχοι που τρέμουν στη γέφυρα μόλις πιάνουν λιμάνι....Τι λέμε τώρα; Χωρίς βέβαια να αμφισβητούμε ότι αν κάποιος έχει καλή διδασκαλία, τα σωστά ιδανικά, καλή ψυχολογία και πείρα δεν θα μπορεί να αποδώσει. Προς Θεού!
  6. tegea
    Να και μια άλλη σκοπιά
  7. tegea
    Εμένα αξιωματικός του Μυτιλήνη σε ερώτημά μου "γιατί τόσος πάγος εδώ μέσα και δεν το χαμηλώνετε;" Απάντησις: " Άμα το χαμηλώσουμε θα έχουμε άσχημες μυρωδιές τριγύρω, άσε που ταξιδεύουν και γύφτοι, δεν είναι αυτοκίνητο να ανοίξουμε παράθυρα" . Εν πάσει περιπτώσει συμφωνώ με το Νήσος Χίος όταν ταξιδεύουμε ειδικά νύχτα ντυνόμαστε καλά. Εγώ παίρνω και χοντρή κουβέρτα μαζί Υ.Γ : Αυτά αφορούν γενικά τα πλοία δεν είναι φαινόμενο στο Νήσος Χίος. Μου κάνει εντύπωση που Χιώτης (εννοείται έχει ταξιδέψει και με άλλα πλοία) κάνει παράπονα για το κλιματισμό στην εταιρεία!
  8. tegea

    AIS on the Web

    tegea replied to enas chiotis's topic in ShipFun

    Συγνώμη αλλά το νέο που θες να μας πεις ποιο είναι;
  9. tegea
    Σα πολλά του συνέβησαν τελευταία, δε νομίζετε;
  10. tegea
    Μακάρι να είναι φήμη και τίποτα παραπάνω...Τρελαίνομαι και μόνο στη σκέψη. Αυτό το πλοίο δεν κάνει για άλλη γραμμή και πάει πάρα πολύ καλά. Δεν συμφωνώ καθόλου για Παροναξία. Η Παροναξία έχει αρκετά πλοία και η γραμμή είναι ανανεωμένη, ενώ η Μυτιλήνη με τι θα μείνει με τα γέρικα;;;
  11. tegea
    Ευχαριστούμε όλα τα παιδιά για τις καταπληκτικές δημιουργίες τους και που περνάμε όμορφα το ελεύθερο χρόνο μας. Θα ήθελα κάποια στιγμή να δούμε και την Αριάδνη......
  12. tegea
    Επίσης κοντά ένα μήνα είχε κυκλοφορήσει ένα DVD από την Ελευθεροτυπία για το Κουρσκ. Ένα πολύ καλό DVD που το παρουσιάζει από τη στιγμή της "γέννησής" του μέχρι και την ανέλκυσή του.
  13. tegea
    Άσε εμένα με πιάνει κατάθλιψη άμα το βλέπω
  14. tegea
    Μάγκες εγώ έχω την έκδοση 6,8 ο Θεόφιλος φαίνεται. Απενεργοποίησα το "Capsize" και η βάρκα ξαναβουλιάζει . Εσύ epinefele πως το κατάφερες; Μπας και έχει ρήγμα
  15. tegea
    Ακριβώς αυτό. Είναι πια μάταιο να συζητάμε περί επανάκτησης του πλοίου. Για να επιστραφεί το πλοίο πρέπει οι Ινδοί να ακούσουν τα διπλάσια λεφτά σχεδόν για να το σκεφτούν και άμα το δεχτούν. Δυστυχώς έτσι είναι από τη στιγμή που το πήραν οι Ινδοί έχει γίνει ήδη η ζημιά.
  16. tegea
    Αν δεν κάνω λάθος είναι υποχρεωμένη η Louis να πληρώσει και μόνο αυτή. Ποιος άλλος το κράτος; Λέτε να δωθεί επιδότηση για ενθάρρυνση
  17. tegea
    Αυτό που αναφέρεις φίλε Angele είναι σωστό, αλλά το συγκεκριμένο πρόβλημα δεν έχει να κάνει με την καταπόνηση. Ο καταπέλτης κάνει συγκεκριμένη δουλειά ανεβαίνει και κατεβαίνει. Δεν μπορούν και να θέλουν να το παραδουλέψουν. Άλλο άμα είχε να κάνει με τη μηχανή και έπρεπε να "στρώσει" ας πούμε.
  18. tegea
    Δυστυχώς έτσι έχουν τα πράματα. Ελπίζω να υπάρχει και μια σοβαρότητα γιατί αλλιώς (αν μου επιτρέπετε) υποβαθμίζονται κατά κάποιο τρόπο τα ελληνικά ναυπηγεία. Δεν μπορώ εφόσον δεν επιτρέπεται και από το site να αναφερθώ καλύτερα σε κάποιες καταστάσεις. Για αυτό το λόγο αναφέρω πιο κάτω "καταλαβαίνουμε πάρα πολλά"............
  19. tegea
    Μου κάνει μεγάλη εντύπωση το πρόβλημα που παρουσιάζει ο καταπέλτης και το γεγονός ότι είναι καινούριο το πλοίο. Το παρουσίασε και το Ν.Μύκονος.Αυτό το λέω γιατί είμαι ηλεκτρολόγος μηχανικός έχουμε δει πολλές περιπτώσεις υδραυλικών μπουκαλών που λειτουργούν άψογα με την ανάλογη συντήρηση, όπως ρύθμιση του λαδιού που περιέχει κλπ (που είναι πολύ σημαντική, χωρίς αυτό είναι ικανός ο καταπέλτης να πεταχτεί σε δευτερόλεπτα κάτω). Αλλά εδώ μιλάμε για νέο πλοίο η συντήρηση δεν νομίζω να παίζει ρόλο στο πρόβλημα. Άμα μαζεύτηκε και με συρματόσχοινα φίλε NHSOS XIOS καταλαβαίνουμε πάρα πολλά. Φαντάζεστε το σκηνικό;
  20. tegea
    Εγώ πιστεύω ότι στο Β. Αιγαίο που είναι ταιριάζει και πουθενά αλλού προς το παρόν. Άμα θέλουν Κρήτη υπάρχει το Αριάδνη που έχει και το "κρητικό" βάθος (εφόσον έχουμε συμμαχία)
  21. tegea
    Και εγώ Παναγόπουλο ψήφισα γιατί αυτός άλλαξε τα δεδομένα στη ακτοπλοία, πατάει πάντα σε γερές βάσεις και είναι άνθρωπος εμπιστοσύνης.
  22. tegea
    Εγώ πιστεύω ότι αυτά είναι χαζομάρες. Πείτε πως γίνεται. Που θα το πάνε μετά; Ήδη το πλοίο τα πάει υπέροχα από κόσμο. Και άμα είναι συμμαχία γιατί να βγάλουν το υπάρχων πλοίο από τη γραμμή και να περιμένουν τη ΝΕL για καινούριο;
  23. tegea
    Μα τι ποινές να δώσουν αφού δεν γίνεται να τους πιάσουν. Παίρνουν από καρτοτηλέφωνα. Ας ελπίσουμε να το παίρνουν πάντα σοβαρά το θέμα όποτε τύχει. Γιατί τα άτομα που παίρνουν δεν είναι πιτσιρικάδες......καμιά φορά αυτά είναι προειδοποίηση για κάποιες εταιρείες.......
  24. tegea
    Ε ρε γλέντια κληρονομική νόσος το χτύπησε; Τα ίδια δεν έπαθε και το Νήσσος Μύκονος πριν ένα χρόνο περίπου;
  25. tegea
    Λοιπόν υπέγραψα και εγώ το χαρτί και το έστειλα ηλεκτρονικά. Όσο για τη συνάντηση η ώρα δε βόλευε. Ελπίζω να μην είναι αργά.
×
×
  • Create New...