speedrunner
-
Posts
1,461 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by speedrunner
-
Παρθενικό ταξίδι σήμερα για το ταχύπλοο με την ταχύτητα του να έχει αρκετές αστάθειες και να πιάνει μέχρι 29 μίλια, μπορεί να μην το έχουν ανοίξει ακόμα γιατί να έχουν δώσει τόσα λεφτά για την αναβάθμιση ενός ταχύπλοου (τουλάχιστόν εσωτερικά απο τις φωτογραφίες που είδαμε) που δεν μπορεί να πιάσει ούτε τα 30 μίλία την θεωρώ αποτυχημένη επένδυση.
-
Δρομολόγια ταχυπλόων
speedrunner replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
21 Ιουνίου αύριο και ακόμα δεν ξέρουμε από τις 23 που ξεκινάει το speedrunner Jet στις δυτικές Κυκλάδες ποιο θα πάει στην θέση του στην Παροναξία, το superrunner Jet 2 δεν το βλέπω να έχει ετοιμαστεί ακόμα, οπότε ποιο: Το ίδιο ερώτημα ισχύει και για την Σητεία. Δεν ξέρουμε και πότε θα γίνει και η παράδοση του SANTA IRINi που θα μπορούσε να πάει σε μια απο τις 2 γραμμές. -
Σύμφωνα με το AIS το ταχύπλοο πρέπει να έχει ανέβει στην μικρή πλωτή δεξαμενή στου Σπανόπουλου
-
Προσωρινές Αντικαταστάσεις (Ακινησίες, Ναυλώσεις κλπ)
speedrunner replied to elybero's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Αν κατέβει Σητεια και το SRJ II ανεβεί Θεσσαλονίκη, το Speedrunner ξεκινάει δυτικές, Παροναξία Κουφονήσι ποιο θα πάει; -
Όπως το έχω δει και εγώ τα κολωνάκια έχουν μπει τέρμα δεξιά για να οριοθετούν την κυκλοφορία, οπότε αν τα Πάρος και Νάξος δέσουν παράλληλα με το Δήλος δεν νομίζω ότι τα ενοχλούν,
-
Συνεχίζει και αύριο στην θέση του SUPER JET καθώς η βλάβη του δεύτερου δεν έχει επιδιορθωθεί ακόμη!
-
Το super Jet σήμερα δεν πραγματοποίησε το δρομολόγιο του καθώς αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα και ήδη βρίσκετε στο ναυπηγείο για την επιδιόρθωση! το δρομολόγιο σήμερα μέχρι την Μήλο εκτελέστηκε από Champion Jet 2 και από Μήλο μέχρι την Αμοργό από το Express Jet.
-
Έξοδος από το κανάλι του Κιέλου
-
Και δεν ξέρουμε και τι θα κάνει και το SuperStar, επίσης για Μήλο θα υπάρχει και το Speedrunner Jet
-
Τι εμμονή είναι αυτή με το πλήρωμα, έλεος!!!
-
Από το Σάββατο 22/04 φαίνεται στην θέση του seajet2 για λίγες ημέρες!
-
Συμφωνώ απόλυτα τα ονόματα στα πλοία της SEAJETS θέλει ένα μάζεμα η πρόταση μου θα ήταν η εξής, να χωριστούν τα πλοία ανα κατηγορία και μέγεθός με ένα κοινό όνομα και μετά να ξεκινάει η αρίθμηση. δηλαδή όλα τα μη οχηματαγωγά (super jet, seajet2, sifnos(express), supercat και supercat2) θα μπορούσαν να ονομαστούν super Jet 1, 2, 3, 4, 5 Τα TERA JET και WORLDCHAMPION JET λόγο των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους θα κρατούσαν τα ονόματά τους και αν φτιαχνόταν και το APRI θα έπαιρνε το όνομα TERA JET 2 μετά όλα τα monohull (speedrunner, superrunner, superrunner 2 και μπορούμε να βάλουμε και το paros μαζί) θα μπορούσα να ονομαστούν speedrunner jet 1,2 3, 4 μετά από τα catamaran Στα ChampionJet 1 και 2 θα μπορούσαμε να βάλουμε και το Rapidlink σαν Champion Jet 3 το POWER JET θα κρατούσε το όνομά του και σαν POWER JET 2 θα ήταν το SPEED JET εδώ θα μπορούσαμε να βάλουμε και το ANDROS σαν POWER JET 3 λόγο του ίδιου ναυπηγείου και μετά τα υπόλοιπα catamaran (caldera vista, naxos, mega και κάτι παροπλισμένα) θα μπορούσα να ονομαστούν Master Jet 1,2,3 κτλ
-
Καταγγελία για παραβιάσεις του ωραρίου εργασίας
-
Από την web camera του λιμανιού
-
Ολοκλήρωσε τον ανεφοδιασμό του στην Μάλτα και αναχώρησε για Χαλκίδα με άφιξη αύριο το πρωί!
-
Μάλλον δεν πήγε πολύ καλά το δοκιμαστικό καθώς ενώ είχε φτάσει μέχρι τα 43,3 μίλια μετά σχεδόν ακινητοποιήθηκε και τώρα έσπευσε δίπλα του το ρυμουλκό ALEXANDER 5
-
Δοκιμαστικό αυτή την ώρα για ταχύπλοο!!!
-
Είσοδος στο κανάλι του Κιέλου
-
Destination: BRUNSBUETTEL, οπότε πάει για διέλευση από το κανάλι του Κιέλου.
-
Οι Αμοργιανοι πάνε με τα καλά τους; Εμείς παρακαλάμε να φτιαχτεί το λιμάνι μας και αυτοί αντιδρούν;
-
Το πλοίο σήμερα πηγαίνει σταθερά πάνω απο 27 μίλια για να βγει το δρομολόγιο μέσα στο δεκάωρο και να μην έχει προβλήματα όπως την προηγούμενη Πέμπτη! Επίσης το δρομολόγιο της Τετάρτης απο Ανάφη για Λαύριο φαίνεται να σταματάει στην Σύρο καθώς αυτό σίγουρα δεν μπορεί να βγει εντός δεκαώρου!
-
Από αύριο φαίνεται να επανέρχεται στα δρομολόγια απο Σύρο προς Λαύριο.
-
Πιο απλα το πρόβλημα ήταν η υπέρβαση του δεκάωρου εργασίας στο πλήρωμα! Όπως ανέφερα και παραπάνω μετά τα Τεμπη γίνονται περισσότεροι έλεγχοι στα πλοία, και σίγουρα αυτό θα δημιουργήσει πολλά προβλήματα οδικά στα ταχύπλοα που τα περισσότερα έχουν υπολογισμένα δρομολόγια με ασφυκτικά ωράρια, για να βγαίνει το δεκάωρο με μόνο πλήρωμα, τα οποία όπως ξέρουμε σπάνια μπορούν να τηρηθούν!
-
Κάτι σαν τις ανακοινώσεις της Attica για την απόκτηση της ΑΝΕΚ μου θυμίζει αυτό! Λογικά δεν έχουν μπει ακόμα οι υπογραφές!
-
48 το διαγορας και 54 το Σολωμος!
