polmyt
-
Posts
17,610 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by polmyt
-
Δυστυχως η ταχυτητα του πλοιου μετα την καλοκαιρινη βλαβη ειναι γυρω στα 14.5-15 μιλια.Αν βρει ευνοϊκα ρευματα θα παει μεχρι 16,αν βρει κοντρα θα παει 13.5 και εκει θα παιζει το βαπορι μεχρι να βγει για την ετησια. Επι της ευκαιριας να πουμε οτι την Κυριακη απο Μυτιληνη προς Λημνο-Θεσσαλονικη πηρε καμια 150αρια επιβατες και γυρω στα 10 φορτηγα,κινηση η οποια δεν μου φαινεται ασχημη για την εποχη
-
Αν δει καποιος τη λιστα στα πλοια που εχει ο Σουηδος στο γραμμα "P" αναφερει και ενα πλοιο ως PRINCESSA OF KEFALLONIA στο οποιο το λινκ σε πεταει στο ΑΛΚΜΗΝΗ Α.Ο φιλος ΣΕΙΡΙΟΣ λογικα σε αυτο αναφερεται και οχι γαι το αν ειχε το ονομα ΑΛΚΜΗΝΗ Α. Κατα τα αλλα νομιζω οτι ισχυουν οτι εχει ειπωθει και παραπανω για την ιστορια του βαποριου.Προσωπικα δεν θυμαμαι ποτε το πλοιο με αυτο το ονομα εκτος και αν μετονομαστικε προσωρινα ετσι αλλα δεν γραφτηκε ποτε το ονομα στο βαπορι
-
Ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ σημερα το πρωι ηταν δεμενος στη Παγοδα,φανταζομαι λογω συνωστισμου βαποριων στο dock3
-
Το ονομα το ΘΕΟΦΙΛΟΥ κατα την ταπεινη μου αποψη εχει αμαυρωθει απο την πρωτη μερα που ηρθε στο B.Αιγαιο και η ΝΕΛ(παλια και νεα) δεν εκανε ποτε τιποτα για να φτιξει το ονομα του. Οταν πρωτοηρθε παραδιαφημιστηκε σαν καλυτερο και ταχυτερο απο τα τοτε υπαρχοντα ΜΥΤΙΛΗΝΗ και ΣΑΠΦΩ πραγμα το οποιο δεν ισχυε.Ποτε μα ποτε δεν εγινε μια σοβαρη ανακαινηση στο πλοιο.Ακομα και τα πρωτα χρονια που η ΝΕΛ υποτιθεται οτι ειχε λεφτα το βαπορι ειχε μεινει οπως ακριβως ηταν.Στη συνεχεια ηρθαν και οι γνωστες ιστοριες με τις βλαβες οποτε πια το βαπορι εγινε ταυτοσημο της καθυστερης και της βλαβης. Σιγουρα εχει πολλους εσωτερικους χωρους και ειναι ανετο,σιγουρα ειναι βασιλοβαπορο και στον καιρο δεν καταλαβαινει τιποτα,σιγουρα οι περισσοτεροι Μυτιληνιοι και Χιωτες ειμαστε συναισθηματικα δεμενοι γιατι μεγαλωσαμε μεσα σ'αυτο αλλα νομιζω οτι απο τη στουκα και μετα εχει ερθει η ωρα του σκραπ.Κακα τα ψεμματα δεν μπορει να σταθει αυτο το βαπορι σε καμια γραμμη στην Ελλαδα εκτος και αν θελουμε να κανουμε πισωγυρισματα
-
Στο shipsnostalgia ο χρηστης brodarski εχει αναβει μια ομορφη φωτο του πλοιου απο την Κροατια λιγες μονο μερες πριν ξεκινησει για την Ελλαδα. Για οσους δεν εχουν προσβαση την ανεβαζω και εδω
-
Αγία Παρασκευή (Ν. Ιτέας 8)
polmyt replied to polmyt's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Μου ειχαν πει οτι υπαρχει μια παντοφλα που κανει τετοιες μεταφορες αλλα για να πω την αληθεια δεν περιμενα κατι τοσο μικρο.Νομιζα οτι οτι ερχοταν καποια παντοφλα απο το Ριο ή το Αιγιο. Μην νομιζει κανεις παντως οτι κανει ή εκανε, γιατι η κατασταση της δεν με κανει να πιστευω οτι ταξιδευει ακομα, καμια τεραστια διαδρομη.Η απενταντι στερια στη Φωκιδα ειναι κυριολεκτικα στα 5 λεπτα απο το μικρο λιμανακι του νησιου -
Ιστορικη η διαφιμηση που μας εβαλε ο φιλος Alcaeos και τον ευχαριστουμε. Πραγματικα ομως απορω αφου το ΣΑΠΦΩ με τις καγκελοπορτες που ειχαμε αναφερει και πιο πριν, εδινε ισα δικαιωματα σε ολους τους επιβατες παλιοτερα τι μπορει να γινοταν? Στη φωτο που εχει πρεπει να ειναι το βαπορι πριν ερθει στην Ελλαδα και να εχει γινει επεξεργασια στο ονομα.Δεν ειμαι σιγουρος βεβαια αλλα ετσι νομιζω
-
Σαν την ΠΑΝΔΩΡΑ δεν νομιζω οτι ειναι.Δεν ειμαι και σιγουρος αλλα λογικα θα πρεπει να παιζει το ρολο των δικων μας αρματαγωγων τα οποια μεταφερουν και προσωπικο
-
Superstar Gemini (IMO 9008419)
polmyt replied to giorgosz's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Μπαααααα.Τιποτα νεοτερο. Μου κανει εντυπωση παντως που η εταιρεια του προτιμαει να πληρωνει πετρελαια,τροφιμα αλλα και οτι αλλα εξοδα εχει τοβαπορι.Συνηθως σε τετοιες περιπτωσεις παρατανε το βαπορι σε μια ντανα μεχρι να βρεθει καποιος αγοραστης -
Παντως ρε παιδια η ΝΕΛ φερνει βαπορια και πλεον εχουν καταντησει να εχουν πιο πολλα βαπορια απο τις γραμμες στις οποιες μπορουν να τα βαλουν.Ειλικρινα δεν θα μου εκανε καμια εντυπωση αν εβλεπα την εταιρεια να εξαπλωνεται και πιο Δυτικα οπως πχ στη γραμμη της Αλβανιας
-
Αυτο το βαπορι τι απ'εγινε τελικα?Ο Σουηδος αναφερει οτι το πηρε το Τουρκικο ναυτικο αλλα απο κει και περα τιποτα αλλο.Ξερει κανεις αν υπαρχει ακομα ή αν μας εχει αφησει?
-
Οπως στη Χιο ετσι και στη Μυτιληνη εχει αρχισει να φτανει σημαντικος αριθμος Τουρκων τουριστων.Συμφωνα με το αρθρο του Εμπρος περιπου 2000 Τουρκοι εφτασαν στο νησι τον Αυγουστο ενω ακομα περισσοτεροι αναμενονται το Σεπτεμβριο Παρακατω ολο το αρθρο για οποιον ενδιαφερεται
-
Το site ξανανοιξε.Βασικα ιδιο ειναι και αυτο που ισως να εχει προστεθει γιατι ειχα και καιρο να ασχοληθω ειναι οτι εχουν προστεθει στο στολο ολα τα πλοια που εχει ναυλωσει η εταιρεια
-
Ενω στο ΘΕΟΦΙΛΟ υπαρχος πηγε ο Νικος Πρελορετζος
-
Παντοφλα ακριβως δεν το λες παντως νομιζω οτι ειναι η κατηγορια που ταιριαζει περισσοτερο Το ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ λοιπον δεμενο στο Τριζονια Φωκιδως.Μικρο ανοιχτο πλοιαριο το οποιο αν κρινω απο το μονιμο γερανο και απο το μεγεθος του λογικα δουλευε για τη μεταφορα χυμα φορτιου στο μικρο νησακι ή σε καποια απο τις πολλες ιχθυοκαλιεργιες που υπαρχουν στην περιοχη. Δειχνει να ειναι παροπλισμενο εκει και να εχει καιρο να ταξιδεψει . Ειναι νηολογημενο στην Ιτεα με αριθμο 8
-
26 Αυγουστου 2010 στα Τριζονια Φωκιδως -
26 Αυγουστου 2010 στα Τριζονια Φωκιδως -
26 Αυγουστου 2010 στα Τριζονια Φωκιδας -
Μηπως ξερει κανεις να μας πει πως πηγε το πλοιο απο κινηση και αν αξιζε τελικα ολη αυτη η ιστορια με την ναυλωση του? Φανταζομαι οτι λογικα θα πρεπει να κυμανθηκε σε χαμηλα πλαισια αλλα καλο θα ηταν να ειχαμε και μια πιο εγκυρη ενημερωση
-
Το site της εταιρειας δεν λειτουργει εδω και καποιες μερες.Ελπιζω τουλαχιστον αν κανουν αναβαθμιση να ειναι για καλο
-
Προφανως γιατι ο δεκτης του AIS που βρισκεται στην περιοχη χανει το βαπορι απο καποιο σημειο και μετα.
-
Οτι και να ταν το πλοιο εχει μαζεψει μια τριωρη καθυστερηση με αποτελεσμα να αναχωρησει απο Μυτιληνη περιπου στις 11 αντι για τις 7.50 που ηταν προγραμματισμενο
-
Εδω και περιπου 45 λεπτα παει με ταχυτητα μοτορσιπ.Ελπιζω να μην ειναι κατι ιδιαιτερο γιατι δεν σε βλεπω να ταξιδευεις φιλε opelmanos
-
Και εκει που το ειχαμε ξεγραμμενο, υστερα απο τρια χρονια απουσιας ξαναεμφανιστικε το MIDILLI I και μπηκε στη γραμμη Μυτιληνη-Αιβαλι. Το ονομα παραμενει το ιδιο και το μονο μου αλλαξε ειναι οτι σβησανε τη διαφημιση.Απο οτι ακουσα δουλεψε αρκετα καλα τοσο αυτο οπως και τα υπολοιπα βαπορακια που ηταν στη γραμμη
