Μάριος Ηλιόπουλος - Κρουαζιέρα

[Orestis]

Καιρός να ανοίξουμε θέμα σχετικό με τις κινήσεις της οικογένειας στον χώρο της κρουαζιέρας, καθώς μετά το Queen of the Oceans (πρώην Oceaana), Aegean Myth (πρώην Maasdam) και Aegean Majesty (πρώην Veendam), από χθες υπάρχουν φήμες σχετικά με την αγορά του Pacific Aria.

 

Edited October 15 by proud_ionian
link

[Petros P]

To Shipping Herald αναφέρει και το Columbus,να έχουν αγοραστεί μαζι με το Pacific Aria,βέβαια το πρώτο μέσω tender απο την Eaglepower ,στην οποία ανήκει και το Power Jet... Βέβαια για το Columbus είχε ακουστεί οτι το πήρε Ινδός cash buyer,μετά το Cruiseindustrynews έγραψε για Τούρκο...οπότε κρατάω μια πισινή,αλλα και back2back sale άνετα μπορει να έχει γινει σε αυτές τις τιμές που αγοράζονται.

[Orestis]

Quote

Τέσσερα κρουαζιέροπλοια, αξίας στην προ πανδημίας εποχή περίπου 500 εκατ. δολαρίων, έχει αποκτήσει τους τελευταίους τρεις μήνες ο Έλληνας εφοπλιστής Μάριος Ηλιόπουλος. Οι τιμές αγοράς των πλοίων παραμένουν «επτασφράγιστο» μυστικό, αφού σύμφωνα με πληροφορίες του mononews, ο όμιλος από τον οποίο τα απέκτησε, η αμερικανική Carnival, έχει βάλει συγκεκριμένες ρήτρες στο συμβόλαιο, προκειμένου να μην διαρρεύσουν λεπτομέρειες του deal.

Παρόλα αυτά, άνθρωποι της κρουαζιέρας, με πολλά χρόνια εμπειρίας, εκτιμούν ότι η τιμή τους είναι πάνω από το scrap, που αντιστοιχεί σε περίπου 7,5 εκατ. δολάρια ανά πλοίο, αλλά ξεκαθαρίζουν ότι όποια και να είναι η τιμή, αποτελεί σε κάθε περίπτωση επενδυτική κίνηση με τεράστια περιθώρια κέρδους, εφόσον η κρουαζιέρα που σήμερα βρίσκεται στο ναδίρ, με όλα τα πλοία δεμένα, εξαιτίας της πανδημίας, επιστρέψει σε τρία με πέντε χρόνια στα επίπεδα του 2019.

Για παράδειγμα, για το πρώτο και ακριβότερο από τα πλοία που αγόρασε ο κ. Ηλιόπουλος, το Oceana, που είναι ναυπήγησης 2000, και στην αγορά της κρουαζιέρας θεωρείται καινούργιο, η αξία του, πριν το ξέσπασμα της πανδημίας, έφτανε τα 200 εκατ. δολάρια.

Περισσότερα στο mononews

Edited October 17 by Orestis

[Petros P]

On 10/8/2020 at 5:55 PM, Petros P said:

.Το ίδιο και για 2 κρουαζιερόπλοιο της Carnival προς Ελληνική εταιρεία πάλι.

Το ένα ήταν το Pacific Aria ,ενω το δεύτερο ήταν το Pacific Dawn που μάλλον δεν ισχύει.

Έλα όμως που σήμερα τα αυτάκια μου άκουσαν και για τα Columbus και Magellan.

Για το μεν Columbus γράφτηκε και απο τη σελίδα Shipping Herald και την εταιρεία Eaglepower (εταιρεία του Power Jet),αλλα για το δε Magellan κυκλοφορεί οτι αγοράστηκε για περαιτέρω χρήση,την ίδια στιγμή που το Astor μάλλον αγοράστηκε απο διαλυτή της Τουρκίας.

 

[Petros P]

Σε πάρομοιο μήκος κύματος και το άρθρο του Tradewinds