Prince (IMO 7347548)

[proud_ionian]

σε ιταλικο site γραφει οτι παει bangla desh για scrap

[Nick the Greek]

Ο προορισμός του είναι Chittagong στο AIS πλήν όμως το τελευταίο του στίγμα είναι νοτίως της Σρί Λάνκα. Μυστήριο εδώ.

[proud_ionian]

Θα το δούμε ξαφνικά στη παραλία, όπως το Searoad Tamar

[Panagia Ekatontapiliani]

Η πώληση του Princess για scrap, φαίνεται ότι έχει δημιουργήσει θέμα για τα επικίνδυνα υλικά που έχει (φαντάζομαι για αμίαντο)

Quote

Press Release - NGOs urge Greece and Bangladesh to stop illegal beaching of ferry - NGO Shipbreaking Platform 25 Aug, 2021

Yet another passenger ship is heading towards the shipbreaking beaches of South Asia, in clear violation of European rules that are aimed 

at preventing the trade of toxic waste from the EU to non-OECD countries. The passenger/ro-ro vessel PRINCESS (IMO 7347548) 

illegally departed from Katakolon, Greece, in July and arrived on 22 August in Chattogram, (Chittagong) Bangladesh, where is about to be beached. 

Despite the fact that competent authorities were alerted that the ship was heading for scrap already in May, the unit was allowed to leave 

European territorial waters. Before its departure, the new owners changed the flag of the vessel from Cyprus to Togo, 

and then from Togo to Comoros, in what is a typical preparatory step prior substandard breaking.

 

Edited September 17, 2021 by Panagia Ekatontapiliani

[Nick the Greek]

Αυτό το "παράνομη" αναχώρηση είναι βαριά κουβέντα όσον αφορά το Λιμεναρχείο Κατακόλου που έδωσε τον απόπλου και θεωρώ άδικη. Δε νομίζω βέβαια πως οι ΜΚΟ τα μετράνε κάτι τέτοια, νόμος είναι το δίκιο της εκάστοτε ΜΚΟ. Και λέω άδικη γιατί είσαι Λιμεναρχείο, έρχεται ο πράκτορας να ζητήσει απόπλου για το πλοίο. Κοιτάς τα πιστοποιητικά, όλα εντάξει. Safe Manning, διπλώματα, εντάξει. Ζητάει απόπλου για Αίγυπτο για παράδειγμα επάνω στην άδεια απόπλου, εντάξει. Πως δεν θα του χορηγήσεις άδεια απόπλου, με ποιό δικαίωμα? Θα ήταν παράβαση καθήκοντος. Αν ήταν να μη χορηγείται άδεια απόπλου επειδή κάποιος υποψιάζεται κάτι, ζήτω που καήκαμε.  

[Annivas]

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Όταν ο έλεγχος ναυτολογίας (πιστοποιητικά πλοίου και πληρώματος, safe manning) είναι οκ , τότε κανένα λιμεναρχείο δεν μπορεί να αρνηθεί το απόπλου.

Το μόνο που ίσως μπορεί να περιπλέκει την κατάσταση, είναι το ενδεχόμενο να μην έχει εφοδιαστεί το πλοίο με μελέτη και πιστοποιητικά για τα Hazardous Materials, τα οποία από την εμπειρία μου μέχρι τώρα δεν ζητούνται κατά τον απόπλου αλλά είναι πλέον ουσιαστικά για την διάλυση ενός πλοίου.

[Power_Jet]

Μετά από 3 μήνες το ais του πλοίου ξανάνοιξε για λίγο και απ'ότι φαίνεται βρίσκεται έξω από τη Chittagong. Τελευταίο στίγμα έδωσε πριν από σχεδόν 7 ώρες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ξανά άνοιξε το AIS του πριν 20 ημέρες και φαίνεται ότι είναι στο αγκυροβόλιο του κόλπου Bengal και φαίνεται ότι έχει μπλεξίματα ότι πουλήθηκε σε διαλυτηριο που δεν έχει άδεια.

[Power_Jet]

Άρα ή την γλύτωσε και επιστρέφει στην ενεργό δράση στην Ελλάδα, ή πάει σε άλλο διαλυτήριο. (απ' ότι κατάλαβα)

[MILTIADIS]

Παει σε αλλο διαλυτηριο.

[Aqua_blue]

Το πλοίο συνεχίζει να παραμένει αγκυροβολημένο στο κόλπο Bengal

[proud_ionian]

Ο Κόλπος της Βεγγάλης

[Aqua_blue]

Στα εξωτικά παραλία της Αλάνγκ ετοιμάζεται να προσαράξει το βαπόρι

Για την ιστορία με το όνομα Rich και σημαία Comoros

[Petros P]

Οπότε βρήκαν την άκρη μάλλον με "Hong Kong" γιάρδα

[proud_ionian]

https://www.facebook.com/groups/shipbreaking/permalink/10161419905403943/?ref=share

Ανατριχιαστικός ο ήχος.

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Του κυμματος?

Edited June 18, 2022 by Nick the Greek
Quote

[JohnR730]

Ας δούμε ακόμα μια φωτογραφία από τη γνωστή μακάβρια σελίδα του Facebook 

[Ermenegildo]

Δίπλα του έκατσε και το Star Pisces Facebook