Lyktos (IMO 8401145)

[giorgos_249]

Μονοπρόπελο και μονοτίμονο βλέπω.... 

Εκτος απο τα Hellenic Trader / Sailor δε θυμαμαι να ξαναείδαμε τέτοια μεγάλα ro-ro στα μέρη μας..... 

[polmyt]

Νομιζω οτι και το ΙΟΝ της Σαλαμις ηταν στην ιδια κατηγορια

[margaritis24]

Κ το Alexo της Salamis ειναι..

[miko mission]

Το ALEXO ειναι διπλελικο, αλλα ας μην ξεχναμε και τα δυο μονοπροπελα ro/ro της Αττικα,το ενα εκανε και αδριατικη

Edited July 27, 2018 by miko mission

[mpolo]

Μονοπροπελο ειναι το alexo.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Λυκτος έφυγε σήμερα το πρωί από το λιμάνι της Fredericia και πλέον πραγματοποιει πετρέλευση στη ραδα του. 

[Mr_Zoo]

On 7/25/2018 at 3:34 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το πιθανότερο σενάριο που ακούγεται ότι δεν θα το δούμε να δουλεύει στην Ελλάδα, εάν και ακόμα είχε έντονο σύννεφο από τις φωτιές και δεν είδα καλά τι λέει γυάλα μου!!!.

Έχεις απόλυτο δίκιο. Οι πληροφορίες μου λένε ότι θα "διπλώσει" το Κυδων εις τας Αμερικας 

[christos kefalonia]

Λέτε να αντικαταστήσει το Κύδων για να επιστρέψει στην Ελλάδα τώρα που μεγάλωσε και ο ανταγωνισμός??

[Petros P]

H μήπως αφήνει φορτηγά έξω ο Κύδων,ή μήπως καμία σχέση αφου λέμε Παναμα

[proud_ionian]

ο παναμας με το puerto rico ειναι κομματακι μακρυα.

 

[polmyt]

Παναμα ειπαν οι ακτοπλοοι.

Εγω εμπιστευομαι παντως περισσοτερο τον Mr Zoo και τον Panagia Ekatontapiliani

[Petros P]

Ενημερωτικά στο Equasis πλέον γράφει.

Quote

6053741	Registered owner	RIZARIO SHIPPING CO LTD	Care of Anonymos Naftiliaki Eteria Kritis AE (ANEK Lines SA), Konstantinou Karamanli Avenue, 731 34 Chania, Greece.	since 23/07/2018
0517231	Ship manager/Commercial manager	ANEK LINES SA	Konstantinou Karamanli Avenue, 731 34 Chania, Greece.	since 23/07/2018

 

 

[Nikos_Chania]

Το πλοίο την Τετάρτη διέσχιζε το σύμπλεγμα των Αζορών συνεχίζοντας προς την Καραιβική. Μήπως πάει στον Παναμά για να κάνει τυχόν εργασίες και μετά βρεθεί στην Δομινικανή Δημοκρατία;

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lyktos έφτασε χθες στο αγκυροβόλιο του Christobal στο Παναμά. Να δούμε ένα βίντεο από το δεξαμενισμο του το Μάρτιο του 2017 στη Βαρνα. 

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lyktos βρίσκεται στο αγκυροβόλιο της Caldera στη Κόστα Ρίκα από τις 31 Αυγούστου. 

[Petros P]

Ακομα εκεί παραμένει.... "Τι φάση" λοιπόν η αγορά του απο την ΑΝΕΚ? Απλά άλλαξε ηπειρο που κάθεται? 😛

[Argonautis]

Φάση αφασίας λοιπόν ως τώρα για τη "φρέσκια" αγορά της ΑΝΕΚ

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Lyktos μετά από παραμονή σχεδόν 50 ημερών στο αγκυροβόλιο της Caldera, βρίσκεται στη ραδα του καναλιού του Παναμά από τη Παρασκευή 19 Οκτωβρίου. 

[Nick the Greek]

Οι πληροφορίες λοιπόν που φτάνουν σε μας από την Κόστα τη Ρίκα(και που μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη) λένε πως ο λόγος που το Λύκτος βρίσκεται στην περιοχή, είναι προκειμένου να ξεκινήσει μια σύνδεση ανάμεσα στην Caldera και κάποια νησιά τση Καραιβικής. Ο λόγος που αυτό καθυστερεί είναι σύμφωνα με τση Κοσταρικάνοι, ότι ο καταπέλτης του πλοίου δεν είναι συμβατός με τον συγκεκριμένο ντόκο στην Caldera. Οι μετατροπές όμως που πρέπει να υποστεί ο καταπέλτης, δεν κατέστη δυνατόν να γίνουν επί τόπου, έτσι το πλοίο γύρισε στον Παναμά όπου και κατά τα φαινόμενα εργάζονται ώστε να πραγματοποιήσουν τις μετατροπές με περισσότερη τεχνική βοήθεια διαθέσιμη.

 

Θα αναρωτηθεί κανείς, και εύλογα, χρειάζονται 50 μέρες στην Caldera και 1 μήνας στον Παναμά για να γίνουν τα παραπάνω? Με τα ευρωπαικά δεδομένα σίγουρα όχι, με τα δεδομένα της Λατινικής Αμερικής, πιθανόν. Όπως και να έχει το πράγμα θα δείξει ο χρόνος, αυτή τέλος πάντων είναι η εκδοχή που έμαθα εγώ. Αυτό που με προβληματίζει περισσότερο είναι ποιά λογική έχει το να κάνεις μια σύνδεση με την Καραιβική από την πλευρά του Ειρηνικού, κι όχι από του Ατλαντικού. Να χρειάζεται δηλαδή να πηγαινο-έρχεσαι μέσω του Καναλιού του Παναμά, με το αντίστοιχο κόστος που δεν είναι καθόλου αμελητέο. Προφανώς θα υπάρχει κάτι που αγνοούμε εδώ.

 

Και για του λόγου το αληθές, το Λύκτος στη ράδα της Caldera από το Facebook των πρακτόρων του στο συγκεκριμένο λιμάνι:

[Petros P]

Βέβαια μπροστα στη λογικη του οτι πηρε η ΑΝΕΚ ενα ρορο 35ετιας σχεδον , μονοπρόπελο για να το ναυλώσει στην αλληπλευρα του κοσμου,ενα ταξιδι μεσω του PanamaCanal ωχρυά... 😛

[Nick the Greek]

Έχουμε μια μικρή εξέλιξη με το πλοίο, δεν βρίσκεται πια στη ράδα της Balboa αλλά πλαγιοδετημένο σε ναυπηγείο του λιμανιού και πιο συγκεκριμένα σε αυτό. Οπότε δείχνει σαν να προχωράει το πράγμα.  

[Panagia Ekatontapiliani]

Κάνει επισκευή στο ναυπηγείο από όσο έχω μάθει. 

[Panagia Ekatontapiliani]

On 11/21/2018 at 9:33 PM, Nick the Greek said:

Οι πληροφορίες λοιπόν που φτάνουν σε μας από την Κόστα τη Ρίκα(και που μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη) λένε πως ο λόγος που το Λύκτος βρίσκεται στην περιοχή, είναι προκειμένου να ξεκινήσει μια σύνδεση ανάμεσα στην Caldera και κάποια νησιά τση Καραιβικής. Ο λόγος που αυτό καθυστερεί είναι σύμφωνα με τση Κοσταρικάνοι, ότι ο καταπέλτης του πλοίου δεν είναι συμβατός με τον συγκεκριμένο ντόκο στην Caldera. Οι μετατροπές όμως που πρέπει να υποστεί ο καταπέλτης, δεν κατέστη δυνατόν να γίνουν επί τόπου, έτσι το πλοίο γύρισε στον Παναμά όπου και κατά τα φαινόμενα εργάζονται ώστε να πραγματοποιήσουν τις μετατροπές με περισσότερη τεχνική βοήθεια διαθέσιμη.

Είναι σωστές οι πληροφορίες για το καταπέλτη, μιας και γίνονται εργασίες στο καταπέλτη που λογικά θα τελειώσουν μέχρι τα τέλη του Ιανουαρίου.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μάλλον φτιάχνουν χωριστό καταπέλτη για το πάνω γκαράζ.

[Nick the Greek]

Εδώ και κανένα δεκαήμερο, επιστροφή στο αγκυροβόλιο της Balboa για το πλοίο, στην πλευρά του Ειρηνικού δηλαδή.