Superfast VI Posted June 14, 2010 Share Posted June 14, 2010 Σήμερα είδα ένα λεωφορείο του αστικού ΚΤΕΛ της Χίου στολισμένο από την κορυφή ως τα νύχια με τη διαφήμιση τις ΝΕL LINES. Είχε και ένα motο, "η δική σας γραμμή πλεύσης" ή κατι τετοιο. Παρόμοια 'ολοσωμη' διαφήμιση και σε λεωφορείο της ΕΘΕΛ (ενα Neoplan midi). Προς στιγμήν νόμισα οτι η ΝΕΛ αρχισε τις ναυλώσεις αστικών... αλλά οκ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 15, 2010 Share Posted June 15, 2010 (edited) Έσκασε μύτη και πρωτοσέλιδη ρεκλάμα στη ΡΟΔΙΑΚΗ...με λίγα λόγια γίνεται των "Χανίων". Μόνο που η φωτογραφία που έχουν βάλει στη ρεκλάμα το αδικεί το βαποράκι...ολίγον μπαούλο δείχνει και η μουράβια που φαίνεται το δείχνει εντελώς άδειο. Οπότε φορτώστε το (έστω και με Κρητικές νταλίκες) για να καθίσει...και βγάλτε του μια τέτοια φωτό...να βλέπει ο κόσμος και να γουστάρει. Edited June 15, 2010 by ΝΗΡΕΑΣ Link to comment Share on other sites More sharing options...
minoan Posted June 16, 2010 Share Posted June 16, 2010 Και η κόντρα τιμών καλά κρατεί!!! πηγή νέα κρήτη Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 16, 2010 Share Posted June 16, 2010 ''πως σε λενε - ΝΕΛελενη,απο που εισαι-ΝΕΛλαδα,με τι ταξιδευεις -........:D'' Για να την ακουσουμε λοιπον... NEL - spot..rar Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 16, 2010 Share Posted June 16, 2010 Είδα και στις Κυριακάτικες εκδόσεις μια παρόμοια διαφήμιση...με ένα πατέρα αγκαλιά με τον γιό του που δείχνουν τη Χοζό. Και τότε βεβαιώθηκα ότι δεν επρόκειτο περί λάθους. Η ΝΕΛ κάνει καμπάνια με μπροστάρη το αντικειμενικά χειρότερο πλοίο της....και το οποίο εκτός απροόπτου δεν θα ξαναταξιδέψει με τα σινιάλα της. Μη με ρωτήσετε γιατί διάλεξαν τη Χοζό...κι εγώ αναρωτήθηκα. Αλλά δεν βρήκα ούτε μία λογική εξήγηση. Ας πει κάποιος τα μαντάτα και στον διαφημιστή...πριν αρχίσει ο κόσμος να ζητάει εισιτήρια με το πλοίο της διαφήμισης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 17, 2010 Share Posted June 17, 2010 Άμα ζορίζουν τα πράγματα, μέχρι και ρεκλάμα σε Μυτιληνιές εφημερίδες βάζουμε. * Οι χρόνοι είναι φανάρι-φανάρι. Πραγματικά αυτό ποτέ δεν το κατάλαβα και το κάνουν πολλές εταιρείες...με αστερίσκο βεβαίως. Τί ενδιαφέρει τον επιβάτη πόσο κάνει φανάρι-φανάρι? Αυτό που ενδιαφέρει είναι καταπέλτη-καταπέλτη. Κανένας δεν ανεβαίνει ούτε κατεβαίνει στα φανάρια...των λιμανιών. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 18, 2010 Share Posted June 18, 2010 Η ιδια διαφημιση υπαρχει και στην σημερινη ΑΛΗΘΕΙΑ.Για του χρονους,δεν ισχυουν με τιποτα,εκτος αν βαλουν το πλοιο να πηγαινει με 27μιλια Για μενα η καλυτερη διαφημιση που μπορουν να κανουν στο πλοιο ειναι να βαλουν στο εσωτερικο του ενημερωτικα φυλλαδια με τις αλλαγες δρομολογιων που θα εχει(2 μεχρι το Σεπτεβριο...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
CptAris Posted June 18, 2010 Share Posted June 18, 2010 Πραγματικά αυτό ποτέ δεν το κατάλαβα και το κάνουν πολλές εταιρείες...με αστερίσκο βεβαίως. Τί ενδιαφέρει τον επιβάτη πόσο κάνει φανάρι-φανάρι? Αυτό που ενδιαφέρει είναι καταπέλτη-καταπέλτη. Κανένας δεν ανεβαίνει ούτε κατεβαίνει στα φανάρια...των λιμανιών. Μα το θέμα είναι οτι ο χρόνος απο φανάρι σε φανάρι είναι σχεδόν πάντα σταθερός εκτός απροόπτων. Πόσες φορές έχουμε δει ένα πλοίο να φτάνει έξω απο τον Πειραιά στην ώρα του και να αναγκαστεί να περιμένει απ' έξω 45' λεπτά λόγω κίνησης?? Για αυτό σου λέει η εκάστοτε εταιρεία "κύριε, το πλοίο μου κάνει π.χ. 7 ώρες απο φανάρι σε φανάρι. Τώρα αν αναγκαστείς να περιμένεις έξω απο τον Πειραιά 1 ώρα λόγω κίνησης δε φταίω εγώ". Απλή λογική πιστεύω.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 18, 2010 Share Posted June 18, 2010 Απλή λογική πιστεύω....Απλή λογική δεν είναι. Ο χρόνος που κάνει να δέσει το κάθε πλοίο είναι δεδομένος και μπορεί να υπολογισθεί με ακρίβεια 2-3 λεπτών. Δηλαδή άμα ένας δεινόσαυρος κάνει 10 λεπτά να λύσει κι άλλα 20 να δέσει...δεν πρέπει να το ξέρω? Και συνήθως η καθυστέρηση λόγω κίνησης δεν χρεώνεται στο πλοίο, αλλά στο Λιμεναρχείο. Όλα τα υπόλοιπα προσωπικά τα θεωρώ διαφημιστικά κόλπα της σχολής "καρπούζια ΑΑΑ 1.99" Link to comment Share on other sites More sharing options...
nikosdet Posted June 18, 2010 Share Posted June 18, 2010 Η ουσία είναι κάπου στη μέση! Ναι μεν ο επιβάτης ενδιαφέρεται για το συνολικό χρόνο ταξιδιού κι όχι μόνο μεταξύ φαναριών, αλλά από την άλλη οι εταιρείες -πέρα τα προφανή διαφημιστικά κίνητρα- είναι ξεκάθαρες και οριοθετούν ουσιαστικά τις ευθύνες τους. Και τα δύο λογικά είναι! Υ.Γ. Προσωπικά πάντως Νηρέα δε θυμάμαι καθυστέρηση και οι επιβάτες να τα βάζουν με το λιμεναρχείο κι όχι με την εταιρεία! Μία στις τόσες! Link to comment Share on other sites More sharing options...
CptAris Posted June 19, 2010 Share Posted June 19, 2010 Ο χρόνος ταξιδίου απο καταπέλτη σε καταπέλτη δε μπορεί και δε πρόκειται να υπολογιστεί ποτέ με ακρίβεια γιατί επενεργούν χίλιοι-δυο παράγοντες. Από κίνηση μέχρι οτιδήποτε άλλο. Και συμφωνώ με τον nikosdet ότι το φταίξιμο απο τον απλό επιβάτη πέφτει ΠΑΝΤΑ στην εταιρεία και ποτέ στο λιμεναρχείο. Ο χρόνος απο φανάρι σε φανάρι υπολογίζεται με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια καθώς ο μοναδικός ίσως παράγοντας που μπορεί να τον επηρεάσει είναι οι καιρικές συνθήκες. Σκέψου λοιπόν ΝΗΡΕΑ τι απο τα δύο έχει μεγαλύτερη ακρίβεια και συμφέρει να διαφημιστεί περισσότερο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 19, 2010 Share Posted June 19, 2010 και συμφέρει να διαφημιστεί περισσότερο.Συνεπώς, συμφωνούμε ότι γίνεται για διαφημιστικούς λόγους και γι' αυτό δεν εμφανίζονται αυτοί οι χρόνοι ούτε στο site της εταιρείας ούτε και στο openseas.Όσον αφορά τις καθυστερήσεις, όταν το πλοίο είναι στην ώρα του αναγγέλλει από τα μεγάφωνα ότι "η καθυστέρηση οφείλεται σε εντολές του Λιμεναρχείου" και κανείς λογικός επιβάτης δεν τα βάζει με την εταιρεία, αλλά με το Λιμεναρχείο. Όταν όμως το πλοίο δεν είναι στην ώρα του...όπως μου έχει τύχει με κάτι Θεόφιλους και Νταλιάνες...και το πλοίο περιμένει απ' έξω καμιά ώρα να φύγουν τα πρωινά...τότε τα ακούει η εταιρεία. Και δικαίως. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted June 19, 2010 Share Posted June 19, 2010 Η διαφήμιση με τον χρόνο του δρομολογίου υπολογισμένο "φανάρι με φανάρι" είναι σίγουρα εκ του πονηρού. Δεν ενδιαφέρει κανέναν απολύτως επιβάτη, και όπως ειπώθηκε και πιό πάνω κανείς δεν πρόκειται να αποβιβαστεί στον φάρο της εισόδου του λιμανιού. Ο κανονικός χρόνος του δρομολογίου είναι "καταπέλτη με καταπέλτη" (εξαιρουμένης βέβαια της Σιέρα Λεόνε όπου τα πλοία ταξιδεύουν -κατά κανόνα- έχοντας τον ανοικτό ), και αυτός ο χρόνος είναι πολύ εύκολο να υπολογιστεί κάτω από συνθήκες ενός νορμάλ ταξιδιού χωρίς καθυστερήσεις στο λιμάνι (αναμονές) ή στο ταξίδι (κακές καιρικές συνθήκες). Αν συμβεί κάτι από τα πιό πάνω η εταιρεία μπορεί πολύ άνετα (όπως και γίνεται βέβαια ούτως ή άλλως) να ενημερώσει τους επιβάτες από τα μεγάφωνα του πλοίου για τους λόγους της καθυστέρησης. Όλα τα άλλα, είπαμε, είναι "εκ του πονηρού". Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted June 19, 2010 Share Posted June 19, 2010 Και η πρωτη διαφημιση της ΑΝΕΚ για τα 19ευρω στο σημερινο ΕΘΝΟΣ.Το γλαρακι πανω στην μπιντα ολα τα λεφτα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 27, 2010 Share Posted June 27, 2010 Ας δούμε μια έντυπη διαφήμιση της Nova Ferries Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 2, 2010 Share Posted July 2, 2010 Σήμερα είδα σε εφημερίδες τις πρώτες διαφημίσεις για το Highspeed 6 και τα δρομολόγια του Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted July 6, 2010 Share Posted July 6, 2010 Δυο ραδιοφωνικα σποτακια για Blue Star και HSW.Πριν λιγο ακουσα και ενα διαφημιστικο αποκλειστικα για το HIGHSPEED 6. bsf..rar hsw..rar Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alcaeos Posted September 10, 2010 Share Posted September 10, 2010 (edited) Ας κάνουμε και μια βουτιά στο παρελθόν, 40 χρόνια πριν.... Διαφημιστικές καταχωρίσεις στο βιβλίο του Μ. Ελευθεριάδη: "Λέσβος. Ιστορία - Τουρισμός", Μυτιλήνη 1972 για τα "υπερωκεάνεια" (sic) του Ευθυμιάδη, το κλασσικό "Άδωνις" του Καβουνίδη και το ολοκαίνουριο (τότε) "Σαπφώ". Είναι ολοφάνερο το καινοτόμο και νεωτεριστικό (για την εποχή) look στη διαφήμιση της ΝΕΛ, δισέλιδη, σε έγχρωμο γαλάζιο χαρτί (έχει ξεθωριάσει με τον καιρό) και με φωτογραφία του πλοίου. Ακριβώς το αντίθετο σε σχέση με ο,τι συμβαίνει σήμερα... Edited September 10, 2010 by Alcaeos Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted October 8, 2010 Share Posted October 8, 2010 Να πουμε οτι ο ομιλος ΑΝΕΚ ,και συγκεκριμενα η HSW,διαφημιζει οπως το καλοκαιρι,στις μεγαλυτερες εφημεριδες της Μυτιληνης και της Χιου,το Ν.ΧΙΟΣ με τα χειμωνιατικα ωραρια και την προσφορα των 19ευρω.Σημερινα πρωτοσελιδα emprosnet και alithia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 4, 2011 Share Posted March 4, 2011 Ας δούμε το πρώτο διαφημιστικό έντυπο της Golden Star Ferries για το 2011 Link to comment Share on other sites More sharing options...
stelios Posted March 6, 2011 Share Posted March 6, 2011 Δείτε από το πολύ ενδιαφέρον blog του Νίκου Σαραντάκου (http://sarantakos.wordpress.com) μια διαφήμιση του ΔΗΛΟΣ του Νομικού από το μοναδικό ΜΠΟΣΤ! ...Στον Ταχυδρόμο το καλοκαίρι του 1961 ο Μποστ δημοσίευε διαφημίσεις για το πλοίο Δήλος της εταιρείας Νομικός, που πρέπει να ήταν καινούργιο, το καμάρι του στόλου τους ας πούμε. Με μια τέτοια διαφήμιση θα τελειώσουμε που τη διάλεξα αφενός επειδή έχει πολύ παραστατικό σκίτσο, και αφετέρου επειδή αναφέρεται σε ένα γεγονός της επικαιρότητας, που κατά σύμπτωση επέλεξε να το παρουσιάσει προχτές ο αγαπητός Άνθρωπος από τη Μαντζουρία. Ένα πορτογαλικό υπερωκεάνιο είχε ναυαγήσει έξω από τις ακτές της Μοζαμβίκης (που ακόμα ήταν αποικία της Πορτογαλίας) και, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, που μπορεί να είναι και φουσκωμένο, όσοι έπεσαν στη θάλασσα κατασπαράχτηκαν από τους καρχαρίες, κι όσοι κατάφεραν να βγουν στην ακτή… έγιναν βορά των λεόντων! Δεν θέλει και πολύ ο Μποστ για να οργιάσει: Σαν να μην έφταναν τα λιοντάρια, πρόσθεσε και κροκοδείλους (για να ριμάρουν με τη Δήλο ίσως)! Το κείμενο της μπορντούρας: Ταξιδεύοντες με το Δήλος τακτικά γλιτώνομεν λέων, καρχαρίαι και λοιπά αρπακτικά το πολύ-πολύ εις την Μύκονον φθάνων να συναντήσεις τον Πέτρον τον μπελεκάνον Αυτός όμως επί τη θέα των ανθρώπων απομακρύνεται ταχέως βαδίζων με πολύν κόπον Αποδεικνύεται λοιπόν μ’ αυτό και άλλα σχετικά περιστατικά ότι το Δήλος είναι το πλέον υγιεινόν από τα υπάρχον επιβατικά και εάν άλλα πλοία χρησιμοποιώμεν εις το ζήτημα αυτό δεν δυνάμεθα να σας εγγυηθώμεν. ΜΠΟΣΤ Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted April 6, 2011 Share Posted April 6, 2011 (edited) Δεν ξέρω αν έχει δημοσιευθεί εδώ (δεν το βρήκα), μα είναι πολύ καλή δουλειά η διαφήμιση των Mινωικών. . Edited April 6, 2011 by .voyager Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 Η διαφήμιση της ege birlik. 11 ευρώ μετ'επιστροφής ο Τσεσμές και με πιστοποιητικό από τη Lloyd. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted April 10, 2011 Share Posted April 10, 2011 Διαφήμιση του Πρέβελης και του Ιεράπετρα Λ στο κεντρικό πρακτορείο και στο εκδοτήριο στο λιμάνι της ΑΝΕΚ LINES στη Ρόδο (βέβαια στη φωτογραφία είναι ο Ελυρος ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted April 10, 2011 Share Posted April 10, 2011 Ημουν πιο τυχερος Π100 και πετυχα την original διαφημιση Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now