Πηνελόπη (ΙΜΟ 7400261)

[Earl Granville]

Το ΠΗΝΕΛΟΠΗ μπορεί να μην είναι νεότευκτο αλλά πισογύρισμα δεν είναι.Και δεν είναι διότι πριν από αυτό ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ παρουσίαζε συνεχώς προβλήματα που ταλαιπώρησαν αφάνταστα το επιβατικό κοινό.

Δέχομαι ότι το ΠΗΝΕΛΟΠΗ στο ξενοδοχειακό του δεν λέει και πολλά πράγματα, δέχομαι ότι δεν είναι νεότευκτο αλλά με χρόνια στην πλάτη του..αλλά τουλάχιστον τις χρονιές που εξυπηρέτησε την γραμμή δεν ταλαιπώρησε τον κόσμο σε αντίθεση με το ΘΕΟΦΙΛΟΣ.

Άρα ούτε πισογύρισμα είναι ούτε τίποτα.Να πει κανείς ότι περίμενουν όλοι κάτι καλύτερο στην γραμμή αυτό νομίζω πως είναι το πλέον βάσιμο για την γραμμή

[NHSOS XIOS]

Και επισημα πλεον ζητησε η ΝΕΛ την αντικατασταση του ΤΕΟ με την ΠΗΝΕΛΟΠΗ.Λετε στην Ιτσα να αλλαζει σινιαλα?

Την άμεση αντικατάσταση του Ε/Γ-Ο/Γ ΘΕΟΦΙΛΟΣ ζήτησε εγγράφως από τη Ναυτιλιακή Εταιρία Λέσβου, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Δημήτρης Χαλκιώτης. Στο έγγραφο που απέστειλε ο κ. Χαλκιώτης προς την εταιρία σημειώνεται ότι «μετά την πρόταση που κατατέθηκε από τη Ν.Ε.Λ για αντικατάσταση του Ε/Γ-Ο/Γ ΘΕΟΦΙΛΟΣ λόγω μηχανικής βλάβης από το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΗΝΕΛΟΠΗ, δεν έχουμε αντίρρηση, πρέπει όμως να μεριμνήσετε για την άμεση αντικατάσταση του πλοίου, σύμφωνα με τη συμβατική σας υποχρέωση και λόγω των αυξημένων συγκοινωνιακών αναγκών των γραμμών ΚΑΒΑΛΑ- ΛΗΜΝΟ- ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΧΙΟ- ΒΑΘΥ ή ΒΑΘΥ – ΑΓ. ΚΗΡΥΚΟ και επιστροφή και ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΛΗΜΝΟ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΧΙΟ-ΒΑΘΥ και επιστροφή λόγω των εορτών.

http://myrovolos.gr/news/

[gpap2006]

Από ένα πλοίο που έχει περάσει Μπάρι-Δυράχιο, έχει παλιές αμαρτίες κλπ, δεν μπορούμε να περιμένουμε πολλά. Ταχύτητες ΘΕΟΦΙΛΟΥ θα έχει και το ξενοδοχειακό αμφιβάλλω αν φτάνει έστω τον ήδη χαμηλό πήχη του ΤΕΟ. Ελπίζω να μην βγάλει και τις βλάβες του τελευταίου. Τελοσπάντων στην ουσία ως ro-ro θα ταξιδεύει οπότε ας μη ζητάμε και πολλά. Για τη θερινή σεζόν όμως η γραμμή χρειάζεται αναβάθμιση.

[opelmanos]

Ας έρθει με μεγάλη χαρά να το υποδεχτούμε και πάλι.Το θέμα είναι πότε θα είναι έτοιμο όμως .Καλό είναι να μπεί τώρα στις γιορτές που θα έχει και κίνηση από φοιτητές και Αλβανούς μετανάστες οι οποίοι θα θέλουν να ανεβούν στην πατρίδα τους ώστε να γιορτάσουν εκεί τις άγιες μέρες των Χριστουγέννων

[Nick the Greek]

Έχει μπει στο μεγάλο λιμάνι ένα καλοκαίρι (δε θυμάμαι ποιό) και έχει κάνει και ένα μόνο δρομολόγιο μέχρι την Σάμο. Μετά ανέβηκε Θεσσαλονίκη και μπήκε στην γραμή που έφτανε μέχρι Κρήτη, παράλληλα με το ΒΑ Αιγαίο.

Σωστός είσαι, έχει κάνει ένα εμπορικό δρομολόγιο για Ικαρία - Σάμο νομίζω το καλοκαίρι του 2006 με αφορμή κάποια βλάβη άλλου πλοίου εκείνη την εποχή αν θυμάμαι καλά. Σε μη εμπορικές προσεγγίσεις, έχει θεαθεί στις 3 Φεβρουαρίου του 2008 στο τρίω ντόκ.

[Earl Granville]

Είχε κάνει ένα δρομολόγιο για να καλύψει ανάγκες που είχαν δημιουργηθεί με την βλάβη του ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ.Περισσότερα και μια φώτο από τον ΕύδηλοΕΔΩ!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Πηνελόπη θα φύγει τη Τέταρτη από την Ηγουμενίτσα με προορισμό τη Σάμο, όπου από εκεί θα ξεκινήσει τα δρομολόγια για την ΝΕΛ. Ο πλοίαρχος και το πλήρωμα της μηχανής θα είναι απο την εταιρεια του Αγουδημου και το υπόλοιπο θα προέρχεται από τη ΝΕΛ.

[opelmanos]

Καιρός ήταν να γίνει και πράξη

[Panagia Ekatontapiliani]

Μια διόρθωση χθες έγινε η παραλαβή του Πηνελόπη στην Ηγουμενίτσα από τη ΝΕΛ, το πλοίο θα ναυλωθεί για διάστημα περίπου 6 μηνών.

[opelmanos]

Kαλά ταξίδια να χει και με το καλό να μας έρθει!!

[enas chiotis]

Μετα Βαιων και κλαδων η ΠΗΝΕΛΟΠΗ ξαναμπαίνει στο Αιγαίο από 26/12.

nel.gr

Αντικατάσταση Ε/Γ-Ο/Γ ΘΕΟΦΙΛΟΣ με το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΗΝΕΛΟΠΗ

Η ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΛΕΣΒΟΥ σας ενημερώνει ότι, ολοκλήρωσε τις ενέργειες αντικατάστασης του Ε/Γ-Ο/Γ ΘΕΟΦΙΛΟΣ από το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΗΝΕΛΟΠΗ.

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΗΝΕΛΟΠΗ εντάσσεται στα δρομολόγια από τη Κυριακή 26/12/2010, με αναχώρηση από Βαθύ Σάμου και ώρα 10:00' για Χίο – Μυτιλήνη – Λήμνο – Θεσσαλονίκη.

Τα δρομολόγια του πλοίου διαμορφώνονται ως εξής:

ΚΥΡΙΑΚΗ: ΒΑΘΥ (αν 10:00) – ΧΙΟΣ (αφ 13:30 αν 14:30) – ΜΥΤΙΛΗΝΗ (αφ 17:45 αν. 18:45)

ΔΕΥΤΕΡΑ: ΛΗΜΝΟΣ (αφ 00:45 αν 01:40) – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ (αφ 10:00 αν 19:00)

ΤΡΙΤΗ: ΛΗΜΝΟΣ (αφ 03:40 αν 04:30) – ΜΥΤΙΛΗΝΗ (αφ 10:30 αν 11:20) – ΧΙΟΣ (αφ 14:40 αν 15:20) – ΒΑΘΥ (αφ 18:50 αν 19:40) – ΧΙΟΣ (αφ 23:10 αν 23:45)

ΤΕΤΑΡΤΗ: ΜΥΤΙΛΗΝΗ (αφ 03:00 αν 04:00) – ΛΗΜΝΟ (αφ 09:50 αν 10:30) – ΚΑΒΑΛΑ (αφ 15:00 αν 21:00)ΠΕΜΠΤΗ: ΛΗΜΝΟΣ (αφ 01:30 αν 02:10) – ΜΥΤΙΛΗΝΗ (αφ 08:10 αν 09:10) – ΧΙΟΣ (αφ 12:30 αν 13:10) – ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ (αφ 16:00 αν 16:30) – ΑΓΙΟΣ ΚΗΡΥΚΟΣ (αφ 17:50 αν 18:20) – ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ (αφ 19:50 αν 20:20) – ΧΙΟΣ (αφ 23:00 αν 23:50)

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ: ΜΥΤΙΛΗΝΗ (αφ 03:00 αν 03:50) – ΛΗΜΝΟΣ (αφ 09:50 αν 10:30) – ΚΑΒΑΛΑ (αφ 15:00 αν 21:00)ΣΑΒΒΑΤΟ: ΛΗΜΝΟΣ (αφ 01:30 αν 02:20) – ΜΥΤΙΛΗΝΗ (αφ 08:20 αν 09:20) – ΧΙΟΣ (αφ 12:30 αν 13:20) – ΒΑΘΥ(αφ 16:50)

[polman]

Ελπίζω να αναχωρήσει σύντομα από Ηγουμενίτσα γιατί τους βλέπω εκεί στην ΝΕΛ να θέλουν να έχει καθυστέρηση το καράβι πριν καν ξεκινήσει (έτσι για το καλό)

[enas chiotis]

Με πρόχειρους υπολογισμούς, Ηγουμενίτσα - Βαθύ είναι 468 μίλια, οπότε με 14 μίλια θέλει 33,5 ώρες. Αν θέλει να είναι στο Βαθύ κατά τις 09:00 της Κυριακής, το αργότερο που του βγαίνει να ξεκινήσει είναι στις 23:30 απόψε.

[gpap2006]

Κάτι κινείται εκεί στην Ηγουμενίτσα. Μάλλον ξεκινάει αργά αργά..

[George]

Είχε όλη την καλή διάθεση να φύγει αλλά οι άγκυρες έχουν άλλη άποψη. Κοτσιδάκια...

[gpap2006]

Μας έκλεισαν και το ais ή δεν πιάνει εκεί που βρίσκεται?

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Ξεκίνησε γύρω στις 18.30 χθες, και κάπου στις 03.00 σήμερα κατεγράφη σε ένα και μοναδικό στίγμα στο AIS, περνώντας το στενό της Ζακύνθου με την εκπληκτική ταχύτητα των 12.6 knots (κάτι τις λιγότερο από το Στέλιος Φιλιάγκος δηλαδής ).

[opelmanos]

Τους ναυτικούς του εγώ λυπάμαι και μόνο που ταξιδέουν σε ένα βαπόρι κενό φορτίου και επιβατών και μάλιστα μέρα Χριστουγέννων Πίκρα απλά πίκρα Καλά αρχή και καλά ταξίδια στο πλοίο και στο πλήρωμα στην νέα του γραμμή και χωρίς την ασθένια του Θεόφιλου (καθυστερήσεις) .Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι άλλο:Οι αξιωματικοί του λογιστηρίου του πλοίου είναι της ΝΕΛ η του Αγούδιμου??

[gpap2006]

Κάπου στον κάβο Ματαπά πρέπει να είναι τώρα αν διατηρεί σταθερή την ταχύτητά του. Αύριο ξημερώματα θα είναι στη Σάμο για να ξεκινήσει κανονικότατα για πάνω. Αν κρίνω από τα ωράρια που έχουν δώσει το υπολογίζουν μέσο όρο στα 16.0 knots. Για να δούμε...Χρόνια πολλά σε όλους!

[Panagia Ekatontapiliani]

Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι άλλο:Οι αξιωματικοί του λογιστηρίου του πλοίου είναι της ΝΕΛ η του Αγούδιμου??

Νομίζω ότι η απάντηση σου στην απορία έχει απαντηθεί λίγα post πιο πάνω

Ο πλοίαρχος και το πλήρωμα της μηχανής θα είναι απο την εταιρεια του Αγουδημου και το υπόλοιπο θα προέρχεται από τη ΝΕΛ.

Όποτε είναι φανερό ότι θα είναι από τη ΝΕΛ

[opelmanos]

Με κάλυψες απολύτως ευχαριστώ !!!!

[Neptune]

Αν ειδε καλα το ματι μου το τσακιρικο πριν λιγο μπαινοντας στη Χιο εριξε μια ψιλη πισω αλλα τα κυαλια μου θολωσαν και δε μπορω να δω αν εγινε ζημια η απλα τη γλιτωσε με κανενα βαθουλωμα...

[NHSOS XIOS]

Πραγματι το πλοιο ειχε θερμους εναγκαλισμους με τον ντοκο αλλα ευτυχως την γλιτωσε φτηνα.

Καταρχην εφτασε με κανα μισαωρο καθυστερα(γυρω στις 14.00 αντι για 13.30)και πραγματικα απο την στιγμη που φανηκε στον οριζοντα μεχρι να μπει στο λιμανι περασε ενας αιωνας!Με το ματι υπολογιζω την ταχυτητα του γυρω στα 13μιλια

Αργα αργα(τυπου ΛΙΣΣΟΣ )περασε τα φαναρια και ξεκινησε την

του.Οπως βλεπετε και στο βιντεο το προπελακι εκανε την δουλεια του μεχρι ενα σημειο.Απο κει κ περα δεν ξαναειδαμε απονερα(ουτε το ακουσαμε να δουλευει)κ το πλοιο προσπαθουσε να ευθυγραμμιστει με τον ντοκο με δυσκολια.Τελικα ηρθε πολυ στραβα,εδωσε καβους,εγιναν προσπαθειες να 'ίσιωσει'(προσω,αναποδα επι 2φορες)αλλα το αποτελεσμα ηταν να 'ανεβει' με την αριστερη πλευρα της πρυμης,στον ντοκο.(οπως φαινεται και στην φωτο)

Φαινονταν σαν ειχε κολλησει παρολλο που γινονταν κινησεις απο τις προπελες.Σε αυτο το σημειο,το προπελακι πηρε μπρος και αρχισε το πλοιο επιτελους να κινειται με την πλωρη δεξια και να ερχεται καθετα στον ντοκο.

Αφου εδεσε κανονικα,ξεφορτωσε,φορτωσε(2 φορτηγα κ 5 επιβατες)και περιμενε να παρει αδεια αποπλου.Οπως μαθαμε 'απλα το πλοιο ακουμπησε πανω στον ντοκο με τα λαστιχα-fenders που εχει,οποτε δεν υπηρξε ουτε ζημια ουτε θεμα με το λιμεναρχειο'.Αναχωρηση γυρω στις 14.50

ΥΓ.Οσο ηταν δεμενο κανονικα παντως,απονερα εβγαιναν μονο απο την δεξια προπελα.

[enas chiotis]

Στην περιγραφή με καλυψε ο ΝΗΣΟΣ. Κανονική μανούβρα μέχρι να δώσει κάβους, οι δε άγκυρες και οι δυο κρεμασμένες αλλά στο τέλος καμμία δεν έπεσε στο νερό. Στη συνέχεια από κινήσεις παρέδωσε πνεύμα σίγουρα η αριστερή και μάλλον το προπελάκι, με αποτελεσμα να καταλήξει σε αυτή τη θέση (πλαγιοδέτηση) και να έχουμε αυτή την επαφή. Στη φωτογραφία του ΝΗΣΟΣ διακρίνεται και ο όγκος των καυσαερίων της αριστερής που απλά δεν υπάρχουν .

Ευτυχώς να λέμε που δεν είχαμε δεμένο παράλληλα κανένα ΟΙΝΟΥΣΣΑΙ ή Ν.ΘΗΡΑ να τα πάρει μαζί.

Το αποτέλεσμα που φαίνεται (γιατί μπορεί και να μην φαίνεται κατι), είναι αυτό.

ΥΓ. Πότε επιστρέφει ο ΤΕΟ;

[gpap2006]

Φίλοι Χιώτες αν κατάλαβα καλά η αριστερή βγ'ηκε εκτός λειτουργίας? Μόνιμα ή προσωρινά? Ελπίζω να στρώσει το βαπόρι γιατί μέχρι να βγει το ΑΝΕΜΟΣ και να γίνουν οι ετήσιες ΜΥΤΙΛΗΝΗ/ EYROPEAN/ΤΑΞΙΑΡΧΗ θα περάσουν μήνες..Για ΤΕΟ σαν χλωμό το βλέπω να ξανακάνει Αιγαίο.