Kydon (IMO 8916607)

[margaritis24]

Με την πλωρη προς τα μεσα κανουν βαψιματα απο αριστερα κ εχει ερθει γερανος κ καθαριζουν κ βαφουν γυρω απο τα παραθυρα

[Petros P]

Η αναχώρηση του εχθές το βραδάκι

 

[Panagia Ekatontapiliani]

Εμπλοκή άγκυρας του Κύδων στα Χανιά στις 17/07/16

Quote

Ενημερώθηκε πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Χανίων από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ “ΚΥΔΩΝ” Ν.Π. 12246 το οποίο είχε μόλις αποπλεύσει από τον λιμένα Σούδας προς εκτέλεση δρομολογίου του για λιμένα Πειραιά, ότι διαπιστώθηκε αδυναμία ανέλκυσης της δεξιάς άγκυρας λόγω εμπλοκής της καδένας στην πρωραία μπάλα του πλοίου και ότι αιτεί συνδρομή ρυμουλκού για την απεμπλοκή της.

Άμεσα απέπλευσε το Ρ/Κ “ΣΟΥΔΑ ΙΙ” Ν.Π. 8103 και το Ρ/Κ “ΘΥ Ι” Ν.Π. 4238 στο οποίο επέβαινε μέλος του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων. Στη συνέχεια κατόπιν αποκατάστασης της θέσεως της άγκυρας και συναίνεσης του ανωτέρω μέλους  του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων, το “ΚΥΔΩΝ” συνέχισε τον προγραμματισμένο πλου του.

Πηγή: ΥΕΝ

Edited September 11, 2016 by Panagia Ekatontapiliani

[Neptune]

Quote

πρωραία μπάλα

 

Αλλη μια ανακοινωση επος. Καθαρευουσα και Αργκω μαζι σε 2 λεξεις...

[hayabusagr]

αφιξη στον πειραια

Edited September 21, 2016 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Σήμερα το Κύδων σταμάτησε τα δρομολόγια του από τη γραμμή Πειραιά Χανιά και είναι δεμένο στο ντοκ 3. Στην αρχή είχε ακουστεί ότι θα πάει στη γραμμή του Ηρακλείου αλλά από ότι φαίνεται θα πάει στην Αδριατική για ακινησίες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από ότι είδα σήμερα το απόγευμα στο Κυδων έτρεχαν πλήρωμα και συνεργεία για να ετοιμαστεί το πλοίο έτσι ώστε αύριο να αναχωρήσει για την Πάτρα.

Το πλοίο αυτή την ώρα βιράρει άγκυρες για να αναχωρήσει για τη Πάτρα.

[polmyt]

Εφυγε κατά τις 11.15 χτες το βραδυ

[proud_ionian]

ειναι ηδη στο 16

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Κύδων επέστρεψε πέρυσι στην ενεργό δράση για την ΑΝΕΚ (21/07/15) με ανακαινισμένο το ξενοδοχειακό του!!! Σίγουρα το αποτέλεσμα της ανακαίνισης είναι όμορφο και ευχάριστο για τον επιβάτη, αλλά χωρίς να υπάρχουν υπερβολές στη διακόσμηση του. Όποτε με αφορμή αυτή την ανακαίνιση του πλοίου θα σας κάνω μια παρουσίαση του.

Το πλοίο έχει δυο καταπέλτες πρύμα, ο αριστερός είναι για τους επιβάτες, που μας οδηγεί στο χώρο του έλεγχου των εισιτηρίων και μπορούμε να ανέβουμε από κυλιόμενη σκάλα ή από σταθερή σκάλα επιβίβασης. Ο δεξιός καταπέλτης μας οδηγεί στο αχανές κεντρικό γκαράζ, όπου υπάρχει ράμπα στο κύριο γκαράζ που μας οδηγεί στο άνω γκαράζ στο κατάστρωμα Νο. 5. Πλώρα από το άνω γκαράζ στο κατάστρωμα Νο: 5 υπάρχουν κάποιες καμπίνες πληρώματος.

Μόλις ανέβουμε στο κατάστρωμα Νο: 6 συναντάμε την πρυμνιά υποδοχή και το κατάστημα του πλοίου. Εάν πάμε προς τα πρύμα θα βρεθούμε στο πρυμνιό σαλόνι της οικονομικής (μπροστά από το ρεμέτζο της πρύμης) με καναπέδες σε απόχρωση blue navy, καρέκλες σε απόχρωση ανοιχτό γκρι, τραπεζάκια και υπάρχει διαθέσιμο ένα μπαρ του πλοίου. Προχωρώντας προς τα πλώρα από δεξιά συναντάμε το δεξιό σαλόνι της οικονομικής, με καρέκλες σε απόχρωση γκριζόμαυρη, καναπέδες σε απόχρωση blue navy και τραπεζάκια σε τρεις σειρές κατά μήκος του πλοίου. Στην αριστερή πλευρά του πλοίου είναι το αριστερό σαλόνι της οικονομικής (παλιά ήταν το σαλόνι με το ζαχαροπλαστείο) με πολυθρόνες σε απόχρωση γκριζόμαυρη, καναπέδες σε απόχρωση blue navy και τραπεζάκια κατά μήκος του πλοίου. Φτάνουμε στο πρυμνιό αίθριο με τις σκάλες που μας οδηγούν στα καταστρώματα Νο: 7-8, ενώ στην αριστερή πλευρά υπάρχουν υπολογιστές για να συνδεθείτε με το www.shipfriends.gr. Πιο πλώρα είναι ο χώρος με τις καμπίνες στο κατάστρωμα Νο: 6. Συνολικά είναι 103 καμπίνες, που διανέμονται σε 22 καμπίνες εξωτερικές στη δεξιά πλευρά, 23 καμπίνες εξωτερικές στη αριστερή πλευρά, 5 καμπίνες εξωτερικές στο καθρέπτη της πλώρης, 51 εσωτερικές καμπίνες, δυο καμπίνες για AMEA και το νοσοκομείο του πλοίου. Ενδιάμεσα σε αυτό το χώρο υπάρχει η πλώρια υποδοχή σε ένα αίθριο με σκάλες, αλλά και το λογιστήριο

.Ανεβαίνοντας ένα κατάστρωμα φτάνουμε στο κατάστρωμα Νο: 7. Πρύμα είναι το ημίκλειστο κατάστρωμα με καρέκλες και τραπεζάκια, καθώς και με ένα μπαρ. Στο αίθριο δεξιά και αριστερά υπάρχουν τουαλέτες. Πλώρα από το αίθριο είναι ένα ακόμα σαλόνι με χωρητικότητα 391 επιβάτες. Προς τα δεξιά είναι καναπέδες και πολυθρόνες με τραπεζάκια με πιο ανοιχτόχρωμες ταπετσαρίες (ανοικτό γκρι, μπεζ). Ενώ αριστερά οι καναπέδες και πολυθρόνες με τραπεζάκια είναι σε πιο σκούρες αποχρώσεις. Πίσω από το μπαρ είναι ακόμα ένας χώρος από το σαλόνι με γκρι καναπέδες και κεραμιδί πολυθρόνες. Πλώρα από το σαλόνι είναι ο χώρος με τις καμπίνες στο κατάστρωμα Νο: 7. Συνολικά είναι 103 καμπίνες, που διανέμονται σε 17 καμπίνες εξωτερικές στη δεξιά πλευρά, 20 καμπίνες εξωτερικές στη αριστερή πλευρά, 4 καμπίνες εξωτερικές στο καθρέπτη της πλώρης και 31 εσωτερικές καμπίνες. Ενδιάμεσα σε αυτό το χώρο υπάρχει το πλωριό αίθριο με σκάλες που σε οδηγούν στο κατάστρωμα Νο: 8.

Ανεβαίνοντας ένα κατάστρωμα φτάνουμε στο κατάστρωμα Νο: 8. Πρύμα είναι η αίθουσα με τα 163 αεροπορικά καθίσματα σε κεραμιδί χρώμα (παλιά ήταν χώρος του self service). Πιο πλώρα είναι το self service με πορτοκαλί καρέκλες και άσπρα τραπεζάκια. Πλώρα δεξιά στο χώρο του self service είναι το εστιατόριο της Α’ θεσης. Πλώρα από το self service είναι το πλωριό αίθριο με σκάλες που σε οδηγούν στο κατάστρωμα Νο: 6-7. Δεξιά και αριστερά στα κατάστρωμα Νο: 8 του πλοίου υπάρχουν διάδρομοι ανοικτών καταστρωμάτων που υπάρχουν τα περισσότερα σωστικά μέσα του πλοίου.

Στο κατάστρωμα Νο: 9 είναι το ελικοδρόμιο, ο χώρος για τα κατοικίδια ζώα και η γέφυρα του πλοίου. Όλα τα παραπάνω μπορείτε να τα δείτε στο διάγραμμα διάταξης του πλοίου.

Τέλος ας δούμε το Κύδων σε μια άφιξη έξω από το λιμάνι του Πειραιά, προερχόμενο από ημερήσιο δρομολόγιο από τα Χανιά.

Edited November 26, 2016 by Panagia Ekatontapiliani

[enas chiotis]

Οι κύκλοι στη μοκέτα ζαλίζουν το μάτι και το τέντωμα στα κρεβάτια στο στρατό μάλλον δε θα το έχουν ακούσει οι καμαρώτοι.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο δεν ήταν έτοιμο ακόμα όταν έβγαλα τις φωτογραφίες, όπου ήταν λίγες ώρες πριν ξεκινήσει δρομολόγια οπότε υπήρχαν πολλες ατέλειες, που διορθώθηκαν τις επόμενες ημέρες.

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά το πέρας της ακινησιας του Hellenic Spirit, το Κυδων θα ολοκληρώσει τη παρουσία του στην Αδριατική και θα επιστρέψει στο Πειραιά (πριν τα μέσα Δεκεμβρίου).

Edited November 29, 2016 by Panagia Ekatontapiliani

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Κύδων αφού επιστρέψει στο Πειραιά αναμένεται να πραγματοποιήσει την ετήσια ακινησία του, μετά από 1,5 χρόνο συνεχής λειτουργίας. Το πλοίο λογικά θα παραμείνει δεμένο για 2 με 2,5 μήνες για τις εργασίες συντήρησης του.

[proud_ionian]

το θελει το φρεσκαρισματακι του.

 

αν εβγαζαν και τα αναγλυφα elizabeth l απο την πρυμη, καλα θα ηταν

Edited December 4, 2016 by proud_ionian
link

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Κύδων τελείωσε με τα δρομολόγια του στην Αδριατική και ξεκίνησε πριν από λίγη ώρα από τη Πάτρα με προορισμό τον Πειραιά.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Κυδων έφτασε σήμερα το πρωί στο Πειραιά και έδεσε στο Ν.Μ. Δραπετσώνας, για την ετήσια ακινησία του (μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου.

[papannos]

http://www.arxipelagos.com/2016/12/εγ-ογ-κυδων-ναυλωση-στο-εξωτερικο-απο/

Ναυλώνεται ο Κύδων από το νέο έτος;

[Neptune]

Αυτη τη γραμμη δεν εκανε και το καμμενο Carribean Fantasy?

[proud_ionian]

yeap.

τα καλυτερα παιδια μας παιρνει η καραϊβικη.

[mpolo]

τζαμπα τα εγκαινια στο ηρακλειο την ανοιξη.

[Sf_X]

Ας φύγει πρωτα... Φιδεμπορες υπάρχουν πολλοί...

[Panagia Ekatontapiliani]

Είναι κάτι που έχει ακουστεί από το Σεπτέμβριο αλλά αυτό που είχα ακούσει τότε ήταν για να ξεκινήσει τη γραμμή της Κούβας για την Αττικα!!

[Mr_Zoo]

To ίδιο μου μετέφεραν κι εμένα Π100, πολύ πρόσφατα, αλλά για λογαριασμό της ΑΝΕΚ

[Stratos]

Παντως θα είναι κριμα αν φυγει,  μετα την ανακαινιση ειχε γινει εξαιρετικο πλοιο.

Στο ηρακλειο το προτιμησα φετος πολλες φορες και αποτελουσε αξιολογη και ισοτιμη επιλογή  με τα παλατια.

Τωρα αν θελουν να ξαναπαγιωσουν τους τιμιους αλλα γερασμένους δυνοσαυρους, εμεις τι να πουμε?

Το χρημα είναι γλυκο,

και απαραιτητο..