ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Posts
9,410 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Τον περασμένο Ιανουάριο ο ΝΗΡΕΑΣ μας είχε παρουσιάσει σε screenshot από φιλμάκι του ΕΟΑ, την παντόφλα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ στο λιμάνι της Ραφήνας, δίπλα στο τσιμεντόπλοιο. Τότε είχα αναφερθεί στις πολλές ομοιότητες που είχε το πλοίο με τα "αδελφά" ΑΦΑΙΑ, ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. και ΤΑΤΙΑΝΑ ΑΓΑΠΗΤΟΥ. Σε αναζήτηση μου στο equasis, βρήκα αναφορά σε επιβατηγό πλοίο ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ με ΙΜΟ 6906103 και έτος ναυπήγησης το 1968. Το Gross Tonnage του πλοίου που αναφέρεται στο equasis είναι 636, παραπλήσιο των ΑΓΑΠΗΤΟΣ Α. (677) και ΑΦΑΙΑ (616). Είμαι σε μεγάλο βαθμό σίγουρος ότι πρόκειται για το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ της Ραφήνας, το οποίο λογικά κάποια στιγμή θα πουλήθηκε σε κάποια χώρα του εξωτερικού (πιθανότατα πριν το 1980), μιας και δεν υπάρχουν νεότερες φωτογραφίες ή αναφορές για αυτό.
-
Δεν έχω κανένα λόγο να αμφισβητήσω τα λεγόμενα σου φίλε μου Cruise Europa. Πάντως, εξ όσων γνωρίζω, όταν ένα πλοίο θέλει να φτάσει σε συγκεκριμμένο χρονικό διάστημα στον προορισμό του, ή καθυστερεί την αναχώρηση του (το λογικότερο) ή πηγαίνει με κομμένη ταχύτητα, ή κόβει ασκόπως ...βόλτες, ή βρίσκει κανέναν όρμο και την ...αράζει. Ίσως και να είναι σύνηθες, πάντως εμένα πρώτη φορά έπεσε στην αντίληψη μου πλοίο που ξεκινάει από το Πέραμα για να πάει στην Κόρινθο, να βρίσκεται ακινητοποιημένο μεσοπέλαγα επί 14 ολάκερες ώρες και μάλιστα σε σημείο "υψηλής κυκλοφορίας" (νοτιοανατολικά της Ύδρας και στην "ευθεία" περίπου της Σίφνου).
-
Ειρήνη Κ (ΙΜΟ 8747628) (1966, ex- Άγιος Νικόλαος) Αν και είχαμε βρει στοιχεία (ΙΜΟ number, έτος κατασκευής) του πλοίου πριν καιρό στο equasis, αλλά ως ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, εντούτοις δεν τα είχαμε αναφέρει μιας και δεν είμαστε σίγουροι αν επρόκειτο για το ίδιο πλοίο (επιβατηγά πλοία ...ΑΓΙΟΙ ΝΙΚΟΛΑΟΙ στην χώρα μας, ουκ ολίγοι). Ωστόσο, στο equasis το πλοίο αναφέρεται πλέον με το νέο του όνομα, ΕΙΡΗΝΗ Κ, με μία μικρή καθυστέρηση βέβαια, αφού φέρεται να ανήκει στη εταιρεία KIPREOS CARGO LINES SHIPPING με έδρα στην Κάλυμνο, από τον Νοέμβρη του 2010, ενώ εμείς είχαμε αναφερθεί στην πώληση του στην εν λόγω εταιρεία και στο νέο του όνομα από τον Νοέμβρη του 2009. Άλλη μία παντόφλα λοιπόν που κατασκευάστηκε το 1966 με το όνομα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, αν θυμηθούμε και τα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ της γραμμής Καβάλας - Θάσου και της γραμμής Ερέτριας - Ωρωπού. Τέλος, μιας και τα links των φωτογραφιών του πλοίου από την gallery του φόρουμ που έχουν παρατεθεί σε πιό πάνω μηνύματα δεν ...αναταποκρίνονται, ας βάλουμε μία νέα παραπομπή.
-
Αντώνιος Π (ΙΜΟ 6719677) (1967, ex-Σολωνάκι ΙΙ, sunk as Antonio) Στις 12/09/2002 όπως μας είπε στο αμέσως προηγούμενο ποστ ο chiotis, το πλοίο είχε μείνει ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης σε δρομολόγιο του από την Κέρκυρα προς την Ηγουμενίτσα. Την 01/11/2002 το πλοίο πουλήθηκε σε εταιρεία Αλβανικών συμφερόντων σύμφωνα με το equasis. Πάμε λοιπόν να δούμε μία φωτογραφία του πλοίου στο μεσοδιάστημα, στις 16/10/2002 στο λιμάνι της Κέρκυρας, από το shipspotting. Όπως διαπιστώνουμε το πλοίο είχε δεχθεί κάποια στιγμή γερή μετασκευή σε σχέση με την φωτό που το έχουμε ως ΣΟΛΏΝΑΚΙ ΙΙ στην Αίγινα αλλά και με την φωτό ως ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π τα πρώτα του χρόνια στην Κέρκυρα.
-
Αν και εννοείται, να πω ωστόσο ότι το λιμάνι της Καζαμπλάνκα δεν το ...σκέφτηκα ή το υπέθεσα, αλλά ήταν το λιμάνι προορισμού που ανεγράφετο στο σήμα AIS και των δύο ρυμουλκών. Από ότι είδα στον χάρτη το λιμάνι Mohammedia είναι πολύ κοντά στην Καζαμπλάνκα. Πολύ πιθανόν, είναι σαν λέμε ότι κάποιο πλοίο που πήγε στο Πέραμα, ανέφερε ως προορισμό του τον Πειραιά.
-
Τριάς (Ν. Πειραιώς 2800)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to enas chiotis's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Σε συνέχεια του αμέσως προηγούμενου μηνύματος. Πριν από λίγες ημέρες είχα ζητήσει με ΠΜ από τον κάτοχο της παραπάνω φωτογραφίας του LEFKOSA - ΤΡΙΑΣ, μέλος του shipsnostalgia με το nickname R736476, να μου επιτρέψει να ανεβάσω την φωτό του πλοίου στη gallery του φόρουμ μας. Η ανταπόκριση του στο αίτημα μου ...καθυστέρησε λίγο και ως εκ τούτου έβαλα σε link (ως όφειλα) την φωτό του πλοίου. Η απάντηση όμως του φίλου Alex ήρθε σήμερα, και έτσι μπορούμε να δούμε πλέον -αλλά και οι φίλοι που δεν έχουν πρόσβαση στο shipsnostalgia- το LEFKOSA - ΤΡΙΑΣ και από την gallery του shipfriends.gr. LEFKOSA, At Famagusta, Cyprus, 29 December 2007. -
Η παντόφλα LEFKOSA (πρώην ΤΡΙΑΣ της γραμμής Γλύφας - Αγιόκαμπου), στο λιμάνι της Αμμοχώστου στην Κύπρο, Δεκέμβρης 2007.Copyright : R736476 - shipsnostalgia.comUploaded in shipfriends.gr with the permission of the owner. -
Τριάς (Ν. Πειραιώς 2800)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to enas chiotis's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Ποτέ μη λες ποτέ..... Οριστικά το σημερινό όνομα του πρώην ΤΡΙΑΣ είναι LEFKOŞA και δικαιώνεται βέβαια ο enas chiotis που το είχε ...αποκρυπτογραφήσει εδώ και πολύ καιρό. Όσοι διαθέτουν κωδικό πρόσβασης στο shipsnostalgia μπορούν να δουν το πλοίο σε μία όμορφη και σε καλή ανάλυση φωτογραφία, απο το λιμάνι της Αμμοχώστου τον Δεκέμβρη του 2007. Φορτωμένο με containers και με ευδιάκριτο το όνομα του στην πλώρη. Από την στιγμή λοιπόν που το πλοίο δεν αναφέρεται σε καμμία βάση δεδομένων με αυτό το όνομα, είναι σχεδόν σίγουρο ότι έφυγε από την χώρα μας με κάποιο άλλο, και στην συνέχεια όταν μετονομάστηκε σε LEFKOŞA οι πλοιοκτήτες του δεν μπήκαν στον κόπο να ενημερώσουν για αυτή την αλλαγή. -
Αγία Μαρίνα (ΙΜΟ 7710032)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to proud_ionian's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Πολλές φορές έχω δει το πλοίο στη βάση του, στις εγκαταστάσεις της Πετρογκάζ στον Ασπρόπυργο. Ένα σημείο όμως που είναι αρκετά δυσπρόσιτο για φωτογραφίες. Σήμερα στάθηκα κάπως τυχερός είν' η αλήθεια, και μπόρεσα να το πετύχω σε δύο καλές πόζες αφού δεν το έκρυβε κάποιο άλλο πλοίο. -
To ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ στον Ασπρόπυργο σε σημερινή φωτό. -
To ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ στον Ασπρόπυργο σε σημερινή φωτό. -
Βικέντιος Δαμοδός (ΙΜΟ 9637375)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Να δούμε την όμορφη μικρή παντόφλα, σε τρεις σημερινές φωτό από το ναυπηγείο Καραγεώργη του Περάματος. -
Το ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΡ σε σημερινή φωτό από το Πέραμα. -
Το ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΡ σε σημερινή φωτό από το Πέραμα. -
Το ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΡ σε σημερινή φωτό από το Πέραμα. -
Το πλοίο αυτές τις ημέρες είναι τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Καραγεώργη του Περάματος για εργασίες συντήρησης.
-
To IΩΑΝΝΗΣ Λ είναι έτοιμο, φρεσκοβαμμένο στα νέα χρώματα της εταιρείας του κ. Λεβεντάκη, και είχα την ευκαιρία να το δω σήμερα από κοντά στο Πέραμα, δεμένο μαζί με το ομόσταυλο ΦΙΛΙΑΤΡΑ. Γνωρίζουμε άραγε αν το πλοίο είχε και πριν το ίδιο όνομα, και αν όχι, για ποιό πρόκειται ??? Από όσο μπορώ να διακρίνω, σε φωτογραφία κάπως μακρινή που τράβηξα σήμερα στο Πέραμα, το ΑΦΡΟΔΙΤΗ και το ΙΩΑΝΝΗΣ Λ βρίσκονται μαζί δεμένα σε ναυπηγείο του Περάματος, και φέρουν μάλιστα και τα ίδια χρώματα. Μήπως ανήκει και το ΑΦΡΟΔΙΤΗ στην εταιρεία του κ. Λεβεντάκη όπως το ΙΩΑΝΝΗΣ Λ και το ΦΙΛΙΑΤΡΑ ???
-
Ωκυρρόη (ΙΜΟ 9627306) (2011) Το πλοίο απέκτησε ΙΜΟ number και έθεσε σε λειτουργία για πρώτη φορά την συσκευή του AIS. Έτσι μπορούμε να δούμε στο marinetraffic.com ότι σήμερα το μεσημέρι κατά τις 15.30 αναχώρησε από την Αμαλιάπολη και αυτήν την ώρα καταπλέει στο λιμανάκι της Γλύφας. Σύμφωνα με το equasis, πλοιοκτήτρια εταιρεία του εμφανίζεται η OKIRROI SHIPPING CO με έδρα τον Πειραιά.
-
Σωκράτης Ιασεμίδης (ΙΜΟ 5333270)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to ΝΗΡΕΑΣ's topic in Ferries "ανοικτού τύπου" εκτός δράσης
Το 67χρονο σκαρί σνεχίζει να πηγαίνει κόντρα σε 35ετίες, ...SOLAS και λοιπά χαριτωμένα, και εκτελεί κανονικά τα ταξίδια του ανά το Αιγαίο. Σήμερα είχε αφήσει για λίγο την θέση του στο λιμανάκι της Ελευσίνας στο ΜΕΛΙΝΑ ΙΙΙ, και είχε δέσει λίγες θέσεις δυτικότερα, προς την πλευρά της Ελευσίνας. -
Σε σημερινή φωτό από το λιμανάκι της Ελευσίνας. -
Σε σημερινή φωτό από το λιμανάκι της Ελευσίνας. -
Ένας ολόκληρος χρόνος πέρασε από το ξεκίνημα της κατασκευής του ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ στο ναυπηγείο του Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα. Κατασκευή που την παρακολουθήσαμε σε όλα τα στάδια της, τόσο μέσα από το παρόν θέμα όσο και από τις φωτογραφίες στην gallery του φόρουμ. Ας πάμε λοιπόν ακόμα μία βόλτα στην Σαλαμίνα για να παρακολουθήσουμε και την καθέλκυση του πλοίου που έγινε χθες στο ναυπηγείο του Παναγιωτάκη. Να δούμε πρώτα το πλοίο σημαιοστολισμένο λίγα λεπτά πριν την έναρξη της διαδικασίας, και κατόπιν να γλιστράει σιγά-σιγά προς την θάλασσα, την πρώτη του επαφή με το υγρό στοιχείο, την στιγμή που ενεργοποιούνται οι μηχανές, με τα δύο ρυμουλκά, τα ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ και ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ να βοηθάνε στους ελιγμούς και τον χώρο στον οποίο βρισκόταν τόσο καιρό πλέον άδειο, και τέλος σε μία πιό μακρινή φωτό, τραβηγμένη ...τρία λεπτά αργότερα από την Κυνόσουρα. Καλοτάξιδο !!!
-
Καθέλκυση του ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, 14 Μαίου 2011.© George Givisis
