kerkini
-
Posts
1,900 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by kerkini
-
Επιστολή απέστειλε ο συνδυασμός της μείζονας πλειοψηφίας της Ιθάκης στον υπουργό ΘΥΝΑΛ για την έγκριση της αλλαγής δρομολογίων του Κεφαλονιά Χαρακτηριστική η αναφορά στις σοσιαλιστικές καταβολές του Υπουργού (και ο επικεφαλής του συνδυασμού τις ίδιες καταβολές έχει εξάλλου..) καθώς και στην έναρξη των εργασιών στον Πίσω Αετό. Από το ithacanews
-
Το είχα δει φίλε Proud Και νομίζω πως τελικά συζητήθηκε, όσο και αν δεν το πίστευα Από 12/06 οι αλλαγές, κατά ένα σενάριο...
-
Τι ΣΑΣ έχω; τα θέματα του επόμενου ΣΑΣ στις 12/05 Και κλασικά υπάρχουν θέματα έγκρισης τροποποίησης δρομολογίων, για το Μάρτιο και τον Απρίλιο...
-
Ο Δήμαρχος απλώς δεν υπάρχει... Και ευτυχώς που η εταιρεία στην οποία απέστειλλε την επιστολή είναι η συγκεκριμένη. Άλλες εταιρείες με αυτό το Δήμαρχο θα είχαν ήδη κόψει προσεγγίσεις! Ειδικά το επιχείρημά του ότι έχει το σκάφος του stand by για να μεταφέρει στην Κεφαλονιά όποιον παραστεί ανάγκη, είναι το κερασάκι στην τούρτα Η αλήθεια είναι πως στο Θιάκι πρέπει να είναι ευχαριστημένοι από την αντιμετώπιση της οικογένειας Στρίντζη. Τόσο για την κάλυψη που παρέχει όσο και για τη συνδρομή της σε έκτακτες ανάγκες. Ασχέτως αν είναι μονοπώλιο ουσιαστικά (κάτι που επεδίωξε βέβαια) Και αυτή είναι η διαφορά μιας ακτοπλοϊκής εταιρείας που ανήκει σε ανθρώπους των νησιών από μία που ανήκει σε τράπεζες..
-
Μια προσθήκη: Το δρομολόγιο των 1900 από Ύδρα και 2000 από Μετόχι θα πραγματοποιείται και κάθε Παρασκευή
-
Δεν ξέρω αν είναι το ακριβέστερα κατάλληλο τόπικ αλλά το καταθέτω εδώ. Ας μετακινηθεί από τους mods όπου θεωρούν ότι ταιριάζει καλύτερα: Χρειάστηκε να κάνω το ταξίδι Ύδρα Πειραια την Κυριακή και Πειραιά Ύδρα τη Δευτέρα Παρότι προτιμώ την οδική μετακίνηση, για διάφορους λόγους αναγκάστηκα να μετακινηθώ με τα ταχύπλοα της HSW. Την Κυριακή με αρκετό κυματισμό, τουλάχιστον στο τμήμα Ύδρα - Πόρος, το δρομολόγιο έγινε με δελφίνι Τη Δευτέρα είχα επιλογές των 1300 (μέσω Πόρου) και των 1330 απευθείας. Προφανώς προτίμησα το απευθείας Παρόλα αυτά φτάνω στο λιμάνι 1250 γιατί έλεγα μέσα μου: "Με τη HSW ποτέ να μην είσαι σίγουρος" Πάω στο γκισέ και ζητάω εισιτήριο για το δρομολόγιο των 1330. Με των 1300 μου λέει κοφτά η υπάλληλος. Ρωτάω: "Δεν έχει με των 1330". "Όχι", μου λέει, "έχει απαγορευτικό για τα δελφίνια και θα γίνει μόνο των 1300 με το FC2" Μέχρι που έφτασα στην Ύδρα κύμα πάνω από 1 μέτρο δεν είδα.. Κλασικό απαγορευτικό! Έλα, πείτε την αλήθεια εκεί στην HSW: Κάτι παίζει με τα δελφίνια και ξεμείναμε με το ΧΧΙΧ μόνο στη γραμμή. Και γιατί να κάνουμε τόσα δρομολόγια στην τελική;;; Αφού δεν έχει κόσμο!
-
Το Freedom II ξεκίνησε δρομολόγια μετά την πρόσκρουση της θαλαμηγού του Θεοχαράκη πέρυσι Στα ίδια δρομολόγια του Freedom που ήρθε η ώρα να ξεκουραστεί: Καθημερινά: Από Ύδρα για Μετόχι: 0730 - 0900 - 1100 - 1500 - 1700 Από Μετόχι για Ύδρα: 0800 - 1000 - 1200 - 1600- 1800 Επιπλέον τα Σ/Κ στις 1900 από Ύδρα και 2000 από Μετόχι Κυριακή ανεκτέλεστο των 0730 από Ύδρα και 0800 από Μετόχι
-
Πρόσκρουση της Θ/Γ Bilmar στο E/Γ - Δ/Ρ Freedom II
kerkini replied to kerkini's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Το Freedom II επέστρεψε στην Ύδρα πριν δύο εβδομάδες και άρχισε τα δρομολόγια ξανά προχθές Φαντάζομαι ότι έγινε κάποια εξωδικαστική συμβιβαστική λύση -
Και η άποψη του Τιτανομεγιστοτεράστιου Δημάρχου του δύσμοιρου Θιακιού
-
Με προβληματίζει όμως το γεγονός πως στον online σύστημα κρατήσεων της εταιρείας, δίνει κανονικά τα δρομολόγια για Βαθύ και όχι για Πισαετό... Πάντως η αλλαγή αυτή θα είχε νόημα κατά τη γνώμη μου, αν το ένα δρομολόγιο γινόταν Σάμη - Πισαετός - Πάτρα και αντίστροφα. Αυτό για το πρώτο και το τελευταίο και ίσως κάποιες μέρες. Πιο πολλά θα προσέφερε στην εταιρεία, ειδικά την περίοδο όπου έχει αυξημένη κίνηση για Ιθάκη και έτσι κι αλλιώς σπρώχνει τον κόσμο για Κεφαλονιά, από Κυλλήνη. Τώρα όσον αφορά τις αντιδράσεις στην Ιθάκη: α. Κατανοητές οι αιτιάσεις για τη δυσκολία πρόσβασης στον Πισαετό, αφού υπάρχει μόνο ένα minibus του Δήμου που δρομολογείται το καλοκαίρι μόνο αν δεν κάνω λάθος. Επομένως πρέπει να πληρώνεις ταξί πλέον και από το Βαθύ β. Η πρώτη στροφή στο "λιμάνι" του Πισαετού είναι τεράστιο πρόβλημα για τα μεγάλα φορτηγά και τα πούλμαν. Οπότε ή γίνεται κάποιο έστω μικρό έργο για τη στροφή αυτή ή θα πήξουμε.... γ. Προφανώς αν γίνει όντως η αλλαγή, κάποιου ευνοούνται και κάποιοι όχι... δ. όποιος δεν έχει φτάσει στην Ιθάκη στο λιμάνι του Βαθιού, δε μπορεί να καταλάβει πόσο αξίζει η προσέγγιση στο Βαθύ. Κόπηκε η προσέγγιση με το φως της μέρας. (Εξαιρείται το Σάββατο εκτός θερινής περιόδου). Να κόψουμε και τη νυχτερινή;; Παρότι από διάρκεια ταξιδιού είναι προτιμότερος ο Πισαετός, κάτι το τοπίο στο Βαθύ, κάτι οι λιμενικές "υποδομές" του Πισαετού, πάντα φρόντιζα να φεύγω από Βαθύ. (Υ.Γ. proud δεν μας εξηγείς γιατί λέγονται κόρνοι;; )
-
Περικοπής δρομολογίων συνέχεια.. H HSW θα μείνει με 3 δρομολόγια ταχυπλόων καθημερινά (αντί για 4 που συνήθιζε) και μετά την 01/03. (Άσχετο, αλλά το μόνο μέρος όπου οι κάτοικοι του αγοράζουν περισσότερα αυτοκίνητα είναι η Ύδρα....)
-
Και να που σε άκουσαν Π100 Τα θέματα
-
Το θέμα βέβαια είναι αν εν μέσω μιας τέτοιας περιόδου, μπορεί να ανακτήσει μέρος από το χαμένο πρεστίζ της. Αυτό που απέκτησε επί Στρίντζη και από την αποχώρησή του και μετά, το πήρε ο κατήφορος.. Γιατί κατά τη γνώμη μου, από τότε σιγά σιγά κατηφόριζε και όχι όταν άλλαξε "μαμά"
-
Το πολυαγαπημένο μας καλοτάξιδο Cat 1 γιατί είναι εκτός δρομολογίων πάλι;; (Κάτι κακοπροαίρετοι λένε για να σιγουράρουμε το απαγορευτικό με τα δελφινάκια... Α πα πα ! Δεν ντρέπονται! )
-
Και σήμερα ταλαιπωρήθηκε από τον καιρό. Έφυγε από Πειραιά, έφτασε στον Πόρο με ταχύτητες συμβατικού σε μεγάλο κομμάτι της διαδρομής και δεν προχώρησε προς τα κάτω. Απορώ γιατί το άφησαν να ξεκινήσει. Με πρόγνωση για σημαντικό ύψος κύματος πάνω από 2 μέτρα, ήταν αδύνατο να περάσει Τσελεβίνια Και για Πόρο είχε καράβι στις 8..
-
Νεότερες πληροφορίες από επιβαίνοντες, λένε πως ενώ ήταν πολύ άσχημος ο καιρός και μεγάλος κύματισμός, το προχώρησε ο καπετάνιος αλλά όταν κατάλαβε ότι δεν περνούσε από Τσελεβίνια και αποφάσισε να το γυρίσει, δυσκολεύτηκε πάρα μα πάρα πολύ το καραβάκι.... Σε σημείο που ανησύχησαν αν θα τα καταφέρει. Πέσαν αντικείμενα κλπ
-
To FC1 τα βρήκε λίγο σκούρα σήμερα. Το πρωινό δρομολόγιο 0900 για Πόρο - Ύδρα - Σπέτσες κλπ έγινε μέχρι Πόρο αφού δε μπορούσε να περάσει τα Τσελιβίνια και δε συνέχισε πιο πέρα
-
τι γίνεται με το FC1;; μπήκε για τρεις μέρες και μετά εκτός δρομολογίων;;
-
Τελικά δεν προβλέπεται να ξεκινήσει μέσα στο 2010. Μετά από τόσο διάστημα ακινησίας, ακόμα δεν είναι έτοιμο άραγε; ή άλλαξε απλώς πλάνα η εταιρεία;
-
H HSW αρχικά ανακοίνωσε στα δρομολόγια για τα ταχύπλοα από 01/01-28/02 ότι θα έχει 4 καθημερινά για Ύδρα - Σπέτσες Μου έκανε εντύπωση το γεγονός, αφού είχαν κόψει το δρομολόγιο των 0800 από Πειραιά τα δύο τελευταία χρόνια Μετά προφανώς έκαναν διόρθωση, αλλά άφησαν το εξής: ΠΡΟΣΟΧΗ !!! ΣΑΒΒΑΤΟ 01-01-2011 : Το δρομολόγιο από Πειραιά 08.00 προς Ύδρα 09.10/09.15, Σπέτσες 09.45/09.50, Π.Χέλι 10.00/10.10, Σπέτσες 10.20/10.25, Ύδρα 10.55/11.00, Πόρο 11.30/11.35, Πειραία 12.35 θα παραμείνει ανεκτέλεστο
-
Όντως αφορά αρμοδιότητες της ΓΓ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Είναι πολύ μεγάλη κουβέντα πάντως το πως επιδοτούνται και το αν παράγουν πολιτισμό. Απλώς για εμένα είναι πρόκληση τα 3000 € για μια σχολική εορτή π.χ.
-
Κάποιοι άνθρωποι απλώς αργούν να βρουν το ταλέντο τους. Η Ελ-πίδα το βρήκε! Σε συνέχεια των παραπάνω, η ανακοίνωσητου ΥΘΥΝΑΛ
-
Η σύσταση αρχηγείου Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής ακτοφυλακής ενεκρίθη από το Υπουργικό Συμβούλιο, σύμφωνα με την Ναυτεμπορική
-
Προς Θεού, δεν είπα ότι διαφώνησες, απλώς να δικαιολογήσω γιατί έγραψα για περιφέρεια
-
Η περιφέρεια με την ευρεία έννοια του όρου (αυτοδιοικητικά) Για τη δική της ειδικότερα: 10000 € στο Ναυτικό Όμιλο Χίου π.χ. Αν κοιτάξεις κάνεις στο διαύγεια, μπορεί να δει επιχορηγήσεις όπως 5000 € για παράσταση στα πλαίσια της 22ης συνάντηση ερασιτεχνικών θιάσων Αιγαίου, σε μία μη κερδοσκοπική για τη συμμετοχή της 5000 € για θεατρική ομάδα της Μυτιλήνης (για δύο παραστάσεις) 5000 € για ημερίδα περί βιοποικιλότητας και καταδυτικού τουρισμού 3000 €στο μορφωτικό σωματείο η Αναγέννηση για τη διοργάνωση του "πανηγυριού του ταύρου" !! και αυτό που μου άρεσε περισσότερο: 1500 € στο Μορφωτικό σύνδεσμο Βαρβασίου Χίου Βιβλιοθήκη "Ο φάρος" για την αποπληρωμή της α' φάσης του εκμαγείου του έφιππου ανδριάντα του στρατηγού Πλαστήρα στο Νομό Καρδίτσας (....) Ό,τι νά΄ναι! Με λίγα λόγια η Υφυπουργός έχει αναρτήσει 12 αποφάσεις με την υπογραφή της στο διαύγεια από τις οποίες οι 7 αφορούν επιχορηγήσεις.... Αλλά το είπε ο Γιώργος: "Λεφτά υπάρχουν"