Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Θήρα

[gpap2006]

Δε μου φαίνεται πιθανό να μην είναι το BS1 στη Παροναξία το καλοκαίρι (Χανιά το ΚΙΣΣΑΜΟΣ). 

[The ferry]

Δε θα ήταν προτιμότερο να πήγαινε το Blue star 1 στην αγονη των Δωδεκανήσων και να ερχόταν το blue star Patmos στο απογευματινό της Παροναξίας; 

[nomikos]

Γιατί το 1 μπαίνει στα μικρά νησιά της άγονης Δωδεκανήσου;

Δε μπαίνει...

[George...f]

Είναι πλέον μικρό το Πατμος για τα δεδομένα της κίνησης της γραμμής. Εδώ το Blue Star 1 και high season δεν έχει τίποτα διαθέσιμο. Επίσης λόγω μεγαλύτερου γκαράζ σκουπίζει την κίνηση και δεν χρειάζονται τα έκτακτα του Πάρος όπως κάποτε. Άλλαξαν τα δεδομένα της γραμμής, κάποτε μας φαινόταν μεγάλο το Δήλος..

[SAMAINA]

Όχι μόνο αυτό. Το πλοίο έχει μεγαλύτερη ιπποδύναμη και άρα υψηλότερες καταναλώσεις ενώ το τίμημα της άγονης είναι συγκεκριμένο. 

[piraeus ships spotting]

Όσο έλειπε το ΒΣ1 Ιρλανδία, το Πάτμος ήταν στο απογευματινό Παροναξίας;

[HS_4]

Τη μια χρονιά νομίζω ναι. Την άλλη δεν είχε και έκανε καποια έκτακτα το Αριάδνη.

[GeorgePag]

Αν δεν κάνω λάθος για ένα διάστημα του 22’ ήταν και το Χίος

[BS CHIOS]

2 hours ago, piraeus ships spotting said:

Όσο έλειπε το ΒΣ1 Ιρλανδία, το Πάτμος ήταν στο απογευματινό Παροναξίας;

 

2 hours ago, HS_4 said:

Τη μια χρονιά νομίζω ναι. Την άλλη δεν είχε και έκανε καποια έκτακτα το Αριάδνη.

Και το 21 και το 22, το Πάτμος ήταν στο απογευματινό Παροναξίας. Το Αριάδνη πρέπει να είχε μπει 2-3 ΣΚ συμπληρωματικά, σκουπίζοντας κυρίως φορτηγά.

[margaritis24]

Τα Σαββατα εκανε Παρο Ναξο για τα φορτηγα το Αριαδνη,τωρα με το Βs1 δεν χρειαζεται εχτρα βαπορι γι αυτο κοπηκε κ το βραδυνο του Παρος που εκανε τα βραδυα