ΣΕΙΡΙΟΣ Posted November 13, 2012 Share Posted November 13, 2012 Εξαιρετικά Παντελή !!! Και τα στοιχεία που μας παρέθεσες και η φωτό από το ξεκίνημα της μετασκευής. Απορία (ρωτάμε για να μαθαίνουμε). Όταν λες "στο κενό που βρίσκετε δίπλα απο το ναυπηγείο Θεοδορόπουλου" τι εννοείς ??? Υπάρχει κενός χώρος ανάμεσα στου Παναγιωτάκη και στου Θεοδωρόπουλου ο οποίος δεν ανήκει σε κανένα από τα δύο ναυπηγεία, ή αυτός ο κενός χώρος (όπου και μετασκευάστηκε το ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ) είναι δίπλα στου Θεοδωρόπουλου μεν, αλλά από την πλευρά προς το Πέραμα ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pantelis2009 Posted November 13, 2012 Share Posted November 13, 2012 "το κενό" που λέω είναι ανάμεσα Θεοδωρόπουλου και ναυπηγεία Σαλαμίς. Το τοιχείο που φαίνετε είναι το τέλος του Θεοδωρόπουλου. Ελπίζω να κατάλαβες και μία φωτο απο τις 26/03/2007 όταν το μετασκευάζανε Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted November 13, 2012 Share Posted November 13, 2012 Ήσουν σαφέστατος. Αν η πρώτη φωτό που ανέβασες από του Σπανόπουλου ήταν καταπληκτική, η δεύτερη με το ΠΡΕΒΕΖΑ - ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ σε προχωρημένο στάδιο της μετασκευής του, είναι πραγματικά ανεκτίμητη, ντοκουμέντο μπορώ να πω χωρίς καμμία υπερβολή. Θερμώς ευχαριστούμε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted November 13, 2012 Share Posted November 13, 2012 (edited) Αρα η μετασκευη κρατησε περιπου 4 μηνες αν κρινουμε απο το γεγονος οτι αρχες Ιουνιου του 2007 ηταν σχεδον ετοιμο. Για να λεμε την αληθεια την χαλασανε πολυ εξωτερικα την παντοφλιτσα Edited November 13, 2012 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
pantelis2009 Posted November 13, 2012 Share Posted November 13, 2012 Πάντως μέχρι και 25/06/2007 (έτσι δείχνουν οι φωτο μου) ήταν στο ίδιο μέρος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 Το Παντανασσα ερχεται προς το Πειραια για εργασιες συντηρησης Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 Το πλοίο ξεκίνησε χθες από το Πειραιά και ήρθε στο ναυπηγείο του Κελαιδη στο Πέραμα για εργασίες συντήρησης και δεξαμενισμου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted March 15, 2016 Share Posted March 15, 2016 Από το Ρίο ξεκίνησε και όχι από τον Πειραιά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 30, 2016 Share Posted March 30, 2016 Το πλοίο είναι τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο του Κελαΐδη και πρέπει να τελειώνει τις εργασίες, γιατί αύριο ή μεθαύριο αναμένεται να επιστρέψει στα δρομολόγια του. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted March 30, 2016 Share Posted March 30, 2016 Εφυγε σημερα το μεσημερι,κανοντας πρωτα μια 10 λεπτη σταση στον Αγιο Νικολαο στη Σαλαμινα. Τωρα περιμενει να περασει τον Ισθμο Link to comment Share on other sites More sharing options...
apost Posted March 31, 2016 Share Posted March 31, 2016 Να πούμε ότι το πλοιο έφτασε στο Ρίο στα παλιά του χρώματα μπλε και με μια κάθετη γραμμή στο πλάι εκεί που είναι οι εξαγωγές των μηχανών Και μια φωτο του πλοιου στο ριο σημερα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted April 2, 2016 Share Posted April 2, 2016 Χθες το πλοίο επέστρεψε στα δρομολόγια στη γραμμή Ρίο Αντιρριο Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 27, 2017 Share Posted May 27, 2017 (edited) Το Παντάνασσα (πρώην Πρέβεζα) είναι κατασκευασμένο το 1990. Το πλοίο έχει μήκος 72,5 μέτρα και πλάτος 13,60 μέτρα. Το πλοίο έχει δουλέψει στη γραμμή Νυδρι Φρίκες Φισκάρδο Βασιλική, Πρέβεζα-Ακτίο Κέρκυρα Ηγουμενίτσα, Ρίο-Αντίρριο. Edited May 27, 2017 by Panagia Ekatontapiliani Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 27, 2017 Author Share Posted May 27, 2017 2007 μετασκευαστηκε και εγινε παντανασσα On 9/7/2007 at 0:09 AM, proud_ionian said: την ξερουμε, πως δεν την ξερουμε. κατα 90% ειναι η "Πρεβεζα". τωρα αν ανηκει ακομη στο δημο Πρεβεζης ή πουληθηκε, μη με ρωτατε. εν ηξερω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blue Star Delos Posted May 27, 2017 Share Posted May 27, 2017 Απορία έχω το γιατί το έκαναν έτσι το καραβάκι. Μια χαρά ήταν. Τώρα είναι έκτρωμα.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
apost Posted May 27, 2017 Share Posted May 27, 2017 Απαιτήσεις της κλάσης βλέπεις!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted May 28, 2017 Share Posted May 28, 2017 13 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said: Το Παντάνασσα (πρώην Πρέβεζα) είναι κατασκευασμένο το 1990. Το πλοίο έχει μήκος 72,5 μέτρα και πλάτος 13,60 μέτρα. Το πλοίο έχει δουλέψει στη γραμμή Νυδρι Φρίκες Φισκάρδο Βασιλική, Πρέβεζα-Ακτίο Κέρκυρα Ηγουμενίτσα, Ρίο-Αντίρριο. Πότε δούλεψε το πλοίο Κεφαλλονιά-Ιθάκη-Λευκάδα; Ομολογώ, πως το ακούω για πρώτη φορά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 28, 2017 Author Share Posted May 28, 2017 πρεπει να ειχε περασει κανα φεγγαρι ως πρεβεζα, οταν προσπαθουσε να βρει ρολο, μετα το τουνελ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted May 28, 2017 Share Posted May 28, 2017 Πρέπει να ήταν το 2003 ή το 2004 που είχε περάσει από τη γραμμή Κεφαλλονιά-Ιθάκη-Λευκάδα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yannaros Posted May 28, 2017 Share Posted May 28, 2017 (edited) 19 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said: Το Παντάνασσα (πρώην Πρέβεζα) είναι κατασκευασμένο το 1990 Μπορούμε να ξέρουμε σε ποιο ναυπηγείο; Edited May 28, 2017 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted May 28, 2017 Share Posted May 28, 2017 Ναυπηγεία Σάββα βλέπω εγώ, νούμερο 112. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ariadne Posted June 1, 2017 Share Posted June 1, 2017 Πρέπει να πέρασε από την Κεφαλλονιά το 2003. Το 2004 βρισκόταν στη γραμμή το Αγία Μαρίνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 9, 2018 Share Posted February 9, 2018 Η επιβεβαίωση του ενδιαφέροντος της εταιρείας του Παντάνασσα για τη γραμμή Πειραιά Σουβαλα, έρχεται και στις ετήσιες δηλώσεις για τη περίοδο 2018-2019. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AQUA JEWEL Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 Σύμφωνα με το ηχητικό του άρθρου, ο πλοιοκτήτης έχει ήδη κάνει κάποιες επαφές στο νησί της Αίγινας και οι κάτοικοι μαζεύουν υπογραφές. https://aeginaportal.gr/eidiseis/kathimerina/20579-o-proedros-tis-dimotikis-koinotitas-mesagroy-manolis-leoysis-gia-tin-epityximeni-dokimi-metaforas-neroy-stin-afaia.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 17, 2018 Share Posted February 17, 2018 Στην Αίγινα υποστηρίζουν ότι έχει κατατεθεί αίτημα από το Παντανασσα για τη φετινή σεζόν που θα συζητηθεί στο επόμενο ΣΑΣ. Ενώ ακούγεται σαν φήμη ότι θα αλλάξει μηχανές εάν δρομολογηθει στη Σουβαλα για να αυξήσει την ταχύτητα του. Μέσα στο Μάρτιο θα πρέπει να το περιμένουμε στα πέριξ του Πειραιά για δεξαμενισμο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now