Panagia Ekatontapiliani Posted April 1, 2009 Posted April 1, 2009 Χθες το Highspeed 3 βγήκε για δοκιμαστικό στο Σαρωνικό (για αρκετή ώρα σε σχέση με αλλά δοκιμαστικά)
Panagia Ekatontapiliani Posted April 3, 2009 Posted April 3, 2009 Ξανά σήμερα για δοκιμαστικό το Highpspeed 3 στο Σαρωνικό, από ότι φαίνεται δεν είχε πάει καλά το προηγούμενο δοκιμαστικό.
polmyt Posted April 11, 2009 Posted April 11, 2009 Σημερα εφτασε στον Πειραια με αρκετα μεγαλη καθυστερηση η οποια δεν δικαιολογηται απο την κινηση που ειχε. Κοψαμε αραγε ταχυτητα λογω Σαββατου ή εγινε τιποτα αλλο?
pie Posted April 12, 2009 Posted April 12, 2009 Πάντως το πλοίο φαίνετε ότι πάει πολύ "κομμένο"..ειδικά σε σχέση με πέρυσι που τέτοια εποχή χτυπούσε 35άρια. Ας ελπίσουμε να μην είναι κάτι που έχει σχέση με βλάβη..και απλά να είναι για λόγους οικονομίας
pie Posted July 16, 2009 Posted July 16, 2009 Να υποθέσω ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα?? Γιατι το παρακολουθώ ώρα τώρα στα 24μίλια...
gpap2006 Posted July 16, 2009 Posted July 16, 2009 (edited) όχι απλα ξεμπουκωσε αλλα του βαλανε και νεφτη!!!Στο νυχτερινο ανεβασμα απο Σιφνο προς Πειραια εφτασε μεχρι 35,1 πραγμα οχι και πολυ συχνο για το 3. Edited July 17, 2009 by proud_ionian quote
pie Posted July 17, 2009 Posted July 17, 2009 Ναί...κάποτε ίσως! Αυτό και το 2 μπορεί αυτά τα μίλια κάποτε να τα είχαν, αλλά για να μην τα πιέζουν σημαίνει ότι δεν μπορούν να τα πιάσουν σε σταθερή βάση αυτά τα μίλια(τώρα εαν είναι άδειο το γκαράζ, βοηθάει λίγο και κανένα ρευματάκι,,,μπορεί για λίγη ώρα να πιάσουν 34-35)! Από τη στιγμή που και τα 2 είχαν αρκετά θεματάκια με τις μηχανές τους τα τελευταία χρόνια και έχουν αλλαχτεί κ όλας ορισμένες(αν όχι όλες) σημαίνει ότι δεν μπορούν να κινηθούν σε αυτές τις ταχύτητες που είχαν όταν ήρθαν από την Αυστραλία. Αν κάνουν οικονομία, τότε γιατι το HS5 χτυπάει μόνιμα 39-40...αν πήγαινε με 35-36 θα τους έλεγε κανείς τίποτα?? Σημαίνει ότι τα έχει χαλαρά...όπως και το HS4.
van62 Posted July 17, 2009 Posted July 17, 2009 Ενταξει παιδια παει με ...35 αδειο γκαραζ και σαλονι, επιστροφη ητανε!Μην λεμε και υπερβολες,σε κανονικη κατασταση φορτιου τα 31 καλα του ειναι
antupoploiarxos Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 καμια σχεση ..ησουν μεσα??ειδες αν ηταν αδειο???το 3 μεγιστη 37 οποτε να προσεχουμε λιγο τι λεμε !!και αν θες και αλλη αποδειξη το 2 απο ραφηνα καθε μερα αν δεις ξεπερναει τα 35 μιλια και πηγαινοερχεται γεματο...
polmyt Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 Λοιπον για το θεμα με τις ταχυτητες τα εχουμε ξαναπει Καλως ή κακως το HS3 πανω απο 31 αντε 32 δεν παει.Αν ειναι αδειο(και οταν λεμε αδειο φιλε antupoploiarxos εννουμε να εχει λιγο κοσμο και κυριως σχεδον αδειο γκαραζ και οχι τελειως αδειο) αντε με κανα ρευμα να πιασει στιγμιαια τα 35. Τι τελικη εχει πραγματικα δεν με ενδιαφερει και δεν πρεπει να ενδιαφερει κανεναν αφου ετσι κι αλλιως πλεον δεν τις πιανει κανενα βαπορι.Οπου αναφερονται ειναι για λογους εντυπωσιασμου και τιποτα παραπανω.Ας κρατησουμε λοιπον οτι η ταχυτητα του HS3 ειναι πλεον περιπου 31 μιλια οπως ειπαν ο pie και ο van62.
antupoploiarxos Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 (edited) κανεις λαθος ..στο θεμα της hellenic ξερω τι λεω...χθες πχ το 4 που επιασε 40,3 ηταν σχεδον γεματο...ετσι για να ξερουμε και τι λεμε...το 3 και το 2 πανε μεγιστη 37..για λογους οικονομιας δεν το πανε παραπανω...και οχι λογω φορτωμενου γκαραζ...ουτε 31 ουτε λιγοτερο δεν ειναι η ταχυτητα του ...μπορει ανετα 35-36 και με γεματο γκαραζ...ακουσε με ξερω τι λεω..το θεμα hellenic το εχω σπουδασει.. κ σου ειπα δεν το 2 απο τη ραφηνα που πηγαινοερχεται γεματο..καθε μερα πανω απο 35 πιανει μεγιστη...και οχι για λιγο και αυτο για το 4 δεν το λεω ετσι..ηταν ο ξαδερφος μου μεσα Edited July 18, 2009 by polmyt
NHSOS XIOS Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 Βρε φιλε μου,παιζεις με τους αριθμους σε ταχυπλοα,δηλαδη σαν να λεμε οτι το ΜΙΛΕΝΑ παει με 14 η 16...Θελω να πω,ταχυπλοα ειναι,αν πηγαινουν με 31 και οχι 33 δεν χαθηκε ο κοσμος,αυτο που θα ηταν αξιο σχολιασμου,ειναι να πηγαινουν με πολυ χαμηλοτερες ταχυτητες.Αδεια,γεματα,μεγιστες,μεσες ταχυτητες...εχω χασει την μπαλα
antupoploiarxos Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 φιλε μου nissos xios εχεις απολυτο δικιο...απλα επειδη ειλικρινα στα ταχυπλοοα της hellenic ειμαι πολυ ψαγμενος και εχω ταξιδεψει παρα πολλες φορες κατι ξερω παραπανω γ αυτο το λεω..εγω δεν εχω να κερδισω κατι , αλλα οπως και να εχει δεν μπορουμε να λεμε πραγματα που δεν ισχυουν..
LEFTERIS68 Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 Με το σκεπτικό σου φίλε μου Antypoploiarxos η Hellenic προτιμά να της βγαίνει το όνομα με τις καθυστερήσεις στο απογευματινό δρομολόγιο του 3 από να το ανοίξει λίγο και να κάψει κατι τις παραπάνω????
antupoploiarxos Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 το καλοκαιρι ειναι ετσι κ αλλιως γεματα τα πλοια οποτε δεν νομιζω οτι πιστευει η χελενικ οτι με την καθυστερηση θα χασει κοσμο..ασε που το να πηγαινει με μειωμενη ταχυτητα ενω εχει πληρωτητα ειναι εξοικονομιση χρηματων
georgios express Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 το καλοκαιρι ειναι ετσι κ αλλιως γεματα τα πλοια οποτε δεν νομιζω οτι πιστευει η χελενικ οτι με την καθυστερηση θα χασει κοσμο..ασε που το να πηγαινει με μειωμενη ταχυτητα ενω εχει πληρωτητα ειναι εξοικονομιση χρηματων Ελπίζω (για δικό της καλό δηλαδή), η HSW να απορρίπτει αυτήν την λογική και οι αυξομειώσεις της ταχύτητας να είναι των Highspeeds να είναι απλώς τυχαίες...
margaritis24 Posted July 18, 2009 Posted July 18, 2009 (edited) Μηπως το πλοιο πανω απο 32 να μην πρεπει να παει, για μηχανικους λογους? Edited July 18, 2009 by Nick the Greek
antupoploiarxos Posted July 19, 2009 Posted July 19, 2009 παει ανετα πιο πανω..παραδειγμα το 2 απο ραφηνα πιανει 35αρια καθε μερα..απλα επειδη μειωσε κ τις τιμες ειδικα στα φοιτητικα ισως να θεωρει οτι με το να κοβει ταχυτητα θα βγαλει περισσοτερα
csst9728 Posted July 19, 2009 Posted July 19, 2009 φίλε ανθυποπλοίαρχε κάνεις λάθος.. το HS2 ποτέ δεν το έχω δει να πάει πάνω από 33.. Συνήθως το βλέπεις 30-32,5.. Αυτός είναι και ο λόγος που αν και το πρωί φεύγει 7.30 από ραφήνα, τήνο δένει γύρω στις 9,40 (62νμ - και φυσικά το προσπερνάει στο στενό άνδρου - τήνου το seajet2 που φεύγει 10 λεπτά αργότερα από ραφήνα)... Μπορείς να το επιβεβαιώσεις και στο ais...
Neptune Posted July 20, 2009 Posted July 20, 2009 Καλως η κακως αυτη ειναι η υπηρεσιακη του. Και βεβαια παιζει ρολο και ποσα αυτοκινητα ειναι μεσα στο γκαραζ. Αλλο να ειναι αδειο αλλο να ειναι γεματο. Και επειδη προσφατα το ταξιδεψα εχω να πω μονο καλα λογια για το εσωτερικο του που ειναι σε αψογη κατασταση αλλα ρε παιδια.. Αλλαχτε το βιντεο με τα Σωστικα. Δεν ταξιδευουμε με το Flying Cat 3 Επισης στη Σιφνο ερχεται στην ωρα του παντα στη βραδινη επιστροφη αλλα δε μπορει να δεσει γιατι το SR IV ερχεται μονιμως πριν την ωρα του. Και ετσι (λογω των εκπληκτικων υποδομων) αναγκαζεται να περιμενει την αναχωρηση του Ταχυδρομεα 4 και φορτωνεται το λιγοτερο ενα 20λεπτο καθυστερηση. Οχι τιποτα αλλο, αλλα δε θα αντεξω να ακουσω κι αλλους υπεροχους διαλογους πλουσιων ζωντοχηρων πανω στο ντοκο (απ αυτες τις ασχετες κυριες με τα see through που τα ξερουν ολα)
margaritis24 Posted September 27, 2009 Posted September 27, 2009 περιεργη πορεια εχει σημερα το τχπ μας!!!ενω παει για σεριφο εχει ψηλωσει πανω στην κεα!
George Posted September 27, 2009 Posted September 27, 2009 Καθόλου περίεργη. Το είπες και μόνος σου έχει ψηλώσει λόγω καιρού. Είναι μία πορεία που συνηθίζουν να ακολουθούν τα ταχύπλοα της συγκεκριμένης γραμμής όταν πηγαίνουν κατευθείαν Σέριφο. Φτάνουν σχετικά κοντά στον Ταμέλο και από κει γυρνάνε για κάτω για ευνόητους λόγους. Και το SPEEDRUNNER IV ακολουθεί πολύ συχνά την ίδια πορεία.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now