Hellenic Trader (IMO 7419456)

[gioannis]

Περασε το πρωι το καναλι (με θεμα.............!!!) και πηγε Περαμα, η συνεχεια ποια θα ειναι θα δειξει!!!

[TankerShip]

Πέρασε τσίμα-τσίμα να υποθέσω? Ή βρήκε πουθενά?

 

ΥΓ: αν το ήξερα ότι θα περνούσε τη διώρυγα θα είχα έρθει...με 1000 (κι ας ήταν σχετικά νωρίς)!! Αλλά το είδα τελευταία στιγμή στο AIS...

[papannos]

Φτου γαμώτο!Τώρα που έφυγα από την Κόρινθο έφυγε και αυτό!Κρίμα θα είναι αν διαλυθεί!Μπορεί να έχει αρκετά ελαττώματα(ηλικία,γκαράζ) αλλά έχει γράψει την δικιά του ιστορία στην Κόρινθο αφού την εξυπηρετεί από το 1999!!

[Guest Capten Alex]

Συμφωνω μαζι σου papannos ενα απο τα καλα πλοια του στολου της hellenic οπου κατασκευαστηκε το 1975,ετσι ισως λιγο λογικο να εχει φτασει η ωρα της 'αποσυρσης'του..Το ερωτημα μου ειναι ομως τι μαθαινουμε απο γυρω,θα μπει ξανα στην γραμμη η' οχι?

Edited August 12, 2013 by proud_ionian

[Cruise Europa]

Όλα θα εξαρτηθούν απο το τελικό ποσό που θα βγεί, αν συμφέρει να επισκευαστεί ή όχι. Για μένα πάντως, όσο καλοτάξιδο κι αν είναι (μέχρι stabilizers έχει) ή οικονομικό, η φθορά του χρόνου είναι παραπάνω απο εμφανής σε όλο το πλοίο, οι χώροι ενδιαίτησης παραμελημένοι και το κυριότερο ότι τα trailers πλέον έχουν γίνει mega και πολλές μεταφορικές δυσφορούν όταν ακούνε ότι σήμερα για παράδειγμα έχει δρομολόγιο το Trader, καθώς πολλά trailers κατά την φορτω-εκφόρτωση "βρίσκουν" στην οροφή του γκαράζ!

[Guest Capten Alex]

Έχεις δίκιο φίλε μου,εξάλλου καθε 15αυγουστο κλείνουν οι μεταφορικές ετσι τα φορτία μειώνονται και ίσως ήταν μια καλη ευκαιρεια για επισκευή με την ελπίδα βέβαια να γυρίσει ξανα στην γραμμή του ώστε να μην χαθούν και οι θέσεις εργασίας!!Αν και ακούγεται πολυ έντονα οτι θα παραμείνει μονο το master σε αυτη την γραμμή..

Edited August 12, 2013 by Capten Alex

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά την αναμενόμενη δρομολόγηση του Νήσος Ρόδος στη γραμμή της Βενετίας, μειώνεται οι πιθανότητες για να επανέλθει το Hellenic Trader σε δρομολόγια σύντομα!!!

[Cruise Europa]

Βέβαια το ερώτημα είναι αν θα κάνει επισκευή το πλοίο ή θα πάρει το δρόμο χωρίς επιστροφή, καθώς λήγουν πιστοποιητικά και οι απαιτήσεις του νηογνώμονά του για τις απαραίτητες επισκευές και ότι άλλο είναι να κάνουν στο πλοίο (ανανεώσεις, κλπ) απαιτούν πολλά χρήματα που δεν αξίζουν για το εν λόγω καράβι (λόγω ηλικίας-χαμηλό γκαράζ, κλπ)..........

 

Δυστυχώς, μάλλον έρχεται το τέλος για την "μαύρη χήρα" της Κορίνθου, το αγαπητό Νave για πολλούς, η δυσφορία κυρίως λόγω του γκράζ του γι άλλους,το βαπόρι με το "άστρο" για τους ναυτικούς του, καθώς η εταιρεία του παίρνει προσφορές απο διαλυτήρια.....

[Molmed]

Η ζωή προχωρά, το ξέρουμε.

 

Εγώ λυπάμια γνωστούς μου, αξιωματικούς. Α μηχανικούς και πλοιάρχους, "παλαίμαχους" της ΑΝΕΚ, που εν έτει 1997-98 έβαλαν χρήματα που τα είχαν δουλέψει με αλμύρα και πόνο τόοοοσα χρόνια προκειμένου να συμμετάσχουν στην νέα τότε εταιρεία του Στ. Βουράκη, που απέκτησε αυτό το πλοίο, το αδελφό του καθώς και 2-3 άλλα (μαζί με τον Κώστα Αγαπητό). Από το 2000 και μετά ΕΧΑΣΑΝ όλα τα χρήματα που έβαλαν, ως συνέπεια των κοσμογονικών αλλαγών που διαδραματίστηκαν. Κρίμα...

Edited August 30, 2013 by proud_ionian
quote

[papannos]

Δεν νομίζω να επιστρέψει!Κρίμα από 2 χρονών το έβλεπα!Λογικά θα αράξει σε κανά διαλυτήριο!Την θέση του την πήρε το Νήσος Ρόδος!!Όντως είναι του 1975 και είναι μονοπρόπελο αλλά ήταν πολύ όμορφο και η κατασκευή του ήταν καλή!Θα ακολουθήσει την άτυχη μοίρα των 4 αδερφών του! :'(

[giorgos_249]

Μονοπρόπελο ;; Υπηρχαν στα νερά μας μονοπρόπελα ro-ro ;;

[proud_ionian]

το trader, to carrier (cielo), το marin που ηρθε για λιγο. αυτα θυμαμαι προχειρα

[Cruise Europa]

Kαι μονοπρόπελο και μπαταριστό το καραβάκι!!

[papannos]

Τι θα απογίνει το βαπόρι;;

Θα μπει σε κάποιο δρομολόγιο ή θα πάει για επίσκεψη στην Τουρκία;;

Από την κατάσταση του μάλλον θα γίνει το 2ο :'(

[Cruise Europa]

Δυστυχώς, μάλλον έρχεται το τέλος για την "μαύρη χήρα" της Κορίνθου, το αγαπητό Νave για πολλούς, η δυσφορία κυρίως λόγω του γκράζ του γι άλλους,το βαπόρι με το "άστρο" για τους ναυτικούς του, καθώς η εταιρεία του παίρνει προσφορές απο διαλυτήρια.....

 

Οι προσφορές πάρθηκαν και το πλοίο, μας λέει goodbye! Ετοιμάζονται ήδη τα χαρτιά του για το διαλυτήριο και κατά 99% πάει Ινδίες ρυμουλκούμενο με το ομόσταυλό του Hellenic Master!!

[Panagia Ekatontapiliani]

Πριν βγει στη ραδα σβηστηκαν τα σινιαλα στις μπαντες και στη τσιμινιερα του πλοιου

[George]

Το πλοίο στο ais αλλάζει διάφορα παρελθοντικά ονόματα όμως πριν λίγο εμφανίστηκε και το όνομα TRADER I με σημαία St. Kitts and Nevis και φυσικά με προορισμό Alang.

[proud_ionian]

on the move. νοτια της μηλου αυτη τη στιγμη

[Petros P]

Το πλοιο συμφωνα με κάποια reports απο το Alang ,έκανε "Boarding"  στις 29.1 και περιμενει το beaching...

[papannos]

Μετά από τόσο καιρό υπάρχουν φωτογραφίες του Trader από την Ινδία;;

[polmyt]

Ας το δουμε σε μια φωτογραφια σαν NAVE TRAILER στο Νεο Μωλο.

Προσεξτε την ελληνικη γραφη του ονοματος στην πρυμη.Αρκετα περιεργη στο ματι

[mvin]

Στο λιμάνι της Κορίνθου, τον Απρίλη του 2012

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ωραία βαπόρια αυτό κ το αδελφό Σπάνια περίπτωση αλλά ημικρατική Αdriatica προτίμησε να χτίσει 3 αδελφά στην Ιαπωνία αντί της Ιταλίας

[pathfinder]

Είχα πάντα την απορία. Ευκαιρία να ρωτήσω αν ξέρει κάποιος. Τα πλοία αυτά είχαν συμβατική πρόωση?

[Panagia Ekatontapiliani]

Τα πλοία είχαν πρόωση από μια κύρια μηχανή τύπου MAN 52/55