Red Star I (IMO 6511128)

[Neptune]

Αλλο ενα γνωστο σε φυσιογνωμια σκαρι θα περασει απο την Ελλαδα για επισκευες πριν δρομολογηθει απο Ιταλια για Αλβανια.
Αγορασμενο απο Αλβανους
Δε ξερω αν προκειται για τους ιδιους που εχουνε και το ΜΗΔΕΙΑ V
To ονομα αυτου RED STAR I
Αν και μυριζει Safaga δεν παει για εκει
 

_______________________________________________________________

(1965, ex- Viking III, Terje Vigen, Scandinavia, Fenno Star, Sandefjord, Sagafjord, Gabriel Scott, Red Star I, Red Star 1)

Edited March 29, 2023 by Nick the Greek
tag

[Nick the Greek]

Για την ιστορια, αυτο τελικα φετος το καλοκαιρι εκανε Brindisi - Vlore.

Edited March 29, 2023 by Nick the Greek

[Nick the Greek]

Στα ιδια δρομολογια και φετος το καλοκαιρι, βραχος ακλονητος.

[.voyager]

Το Red Star I, αδερφάκι του Media II, φωτογραφημένο στο Μπρίντιζι.

[polmyt]

Μιας και μας το θυμησε ο φιλος voyager ας το δουμε και σε δυο φωτο του 2007 απο το Περαμα οταν μας ειχε ερθει για επισκευες.Τοτε ειχε ακομα τα παλια σινιαλα στο πλαι.

[Nick the Greek]

Μαζί με το Ionian Spirit και με διαφορά 5 λεπτών στην κυριολεξία, την ίδια ακριβώς γραμμή Αυλώνα - Μπρίντιζι κάνει το Red Star 1(προσέξτε τον αριθμό στο όνομα). Αλλαγμένο κι αυτό σε σχέση με την αρχή της καριέρας του, συμπαθητικό δε. Πάντως σε σχέση με το Ionian Spirit, υστερεί τόσο εξωτερικά και (φαντάζομαι) και εσωτερικά.

[Nick the Greek]

Και τελειώνουμε την περιήγηση στο Μπρίντιζι με ορισμένες ακόμα φωτογραφίες του Ερυθρού Αστέρος Ένα από ψηλά. Το πλοίο μπαίνει στο λιμάνι του Μπρίντιζι και το βλέπουμε από μακριά, ενώ εδώ πλησιάζει στη λεκάνη του μέσα λιμανιού. Εδώ βρισκόμαστε πιά μέσα στη στενωπό του παλιού λιμανιού, και σιγά-σιγά βγαίνουμε γυρίζοντας πρός τα αριστερά. Το πλοίο προχωράει για τη συνήθη θέση του στα κατάβαθα του λιμανιού την οποία και φτάνει πραγματοποιώντας μια εντυπωσιακή περιστροφή σε πολύ μικρό χώρο.

[Nick the Greek]

Πάμε να δούμε Red Star 1 σε εναλλακτικό, ασπρόμαυρο στυλ αλλά και progressive-psychedelic. Πά-πά-πάααα, τέχνη κάνει ο άθρωπας! :P

[George]

Πακέτο μαζί με το IONIAN SPIRIT παντού. Έτσι τις τελευταίες μέρες έχει πάει και αυτό να πάρει μυρωδιά Λιβύης με αρκετές προσεγγίσεις και στην Αλεξάνδρια της Αιγύπτου.

[MILTIADIS]

Απο 28 Ιουνιου το πλοιο θα εκτελει δρομολογια στη γραμμη Μπριντιζι-Δυρραχιο για λογαριασμο της νεοσυστατης(?)Ιταλικης εταιρειας Seamed η οποια εδρευει στη Γενοβα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Στις 11 Ιουνίου θα κάνει ένα δρομολόγιο από το Μπριντεζι (αναχώρηση στις 23:00) για τη Κέρκυρα (άφιξη στις 07:00), εξαιτίας τις 29 Διεθνής αγώνα Ιστιοπλοΐας (Reggata's Brindizi-Corfu)

[.voyager]

Κερκυρα-Ηγουμενίτσα και σήμερα.

[MILTIADIS]

Επεστρεψε στην Αλβανια.Αραγε να τελειωσε την εδω αποστολη του?

[koumparos]

μαλον δεν τελειωσεμιας και το κακομοιρο το LARKS δεν βλεπω να ξαναταξιδευει !!!!!!!

αρα θα το ξαναδουμε στα νερα μας εαν ειναι ενταξει με τα χαρτια του .....

[MILTIADIS]

Για να δουμε αν θα το δουμε..Γιατι σημερα το πρωι  δεν εφυγε για Ελλαδα οπως ειχε ακουστει ενω αργοτερα θα αναχωρησει για Αλβανια.

[.voyager]

Πλέον κόκκινο αντί μπλε.

[ithermos]

Το πλοίο θα εκτελέσει 7 δρομολόγια από Μπρίντεζι για Παξούς,Κεφαλονιά,Ιθάκη,Ζάκυνθο από τέλη Ιουλίου μέχρι αρχές Σεπτεμβρίου,

Edited February 13, 2015 by proud_ionian
λινκ

[Juanito]

Δευτέρα η πρώτη άφιξη του πλοίου στα Ελληνικά ύδατα για φέτος .... φιλόδοξο πρόγραμμα για ένα πλοίο του 1965 ... καθώς θα πηγαίνει καρφί  απο τα δρομολόγια της Αλβανίας σε αυτά της Ελλάδας 

[Juanito]

Το Red Star 1 και το Bari δραστηριοποιουνται εδω και χρονια στην ευρυτερη περιοχη και δε νομιζω οτι θα εχουν τωρα προβλημα.Και το Vastervik δυσκολο να αντιμετωπισει κατι σοβαρο μιας και ετοιμαζεται γι αυτην ακριβως τη δουλεια τους τελευταιους μηνες.Τωρα για το Sky ισως ειναι το πιο επιφοβο αν και εχει χιλιους δυο αλλους λογους για να μην ξεκινησει.Το psc ειναι το τελευταιο.

 

Το red star οντως περασε port state πριν ξεκινησει τα δρομολογια του, το θεμα ειναι με περιορισμο στις πλοες μεχρι 20νμ πως γινεται και κανει αυτα τα δρομολογια?

[Ariadne]

Πρώτη φορά που είδα σήμερα το πλοίο και πρέπει να ομολογήσω, πως τα κόκκινα του πάνε πάρα πολύ!!! Εξακολουθεί να έχει το Τ της Townsend Thoresen στην πλώρη και μοιάζει και στο χρώμα τώρα.

Με εντυπωσίασε, που το πλήρωμα φορούσε όλο φωσφορίζοντα γιλέκα και κράνος ασφαλείας!

Εξωτερικά είναι σε άριστη κατάσταση! Λες και βγήκε μόλις από δεξαμενισμό.

 

Ο καταπέλτης παραείναι κοντός, με αποτέλεσμα το πλοίο σχεδόν να προσκρούσει πάνω στο μώλο κατά το δέσιμο.

 

Στην αναχώρηση, πρέπει να έγινε κάτι με τις άγκυρες, γιατί το πλοίο επί 20-30 λεπτά έκανε μπρος-πίσω και δεξιά-αριστερά μέχρι να συνεχίσει για τη Ζάκυνθο.

 

Ποιος το διαχειρίζεται αλήθεια; Βρίσκεται Ελληνική εταιρεία από πίσω;

Edited August 24, 2015 by Ariadne

[MILTIADIS]

Δεν βρισκεται καμια ελληνικη εταιρεια απο πισω.Το πλοιο το εχει καποιος Ιταλος εφοπλιστης ονοματι Massimo Prudentino

[Ariadne]

Ευχαριστώ Μιλτιάδη. Είναι αξιοσημείωτο που το έχουμε ακόμα κοντά μας, όταν πολύ νεότερα μας έχουν εγκαταλείψει οριστικά.

[Ariadne]

Στην όμορφη Σάμη, στις 24.08.2015, προερχόμενο από το Μπρίντιζι

 

 

Υ.Γ.: Ευελπιστώ να δω κάποτε το Viking XPRS στην ίδια θέση

Edited September 5, 2015 by Ariadne

[Panagia Ekatontapiliani]

Το πλοίο παραμένει δεμένο στο λιμάνι του Μπριντεζι, τώρα που σταμάτησε τα δρομολόγια μεταξύ Αλβανίας Ιταλίας. Πότε είναι πρόγραμματισμενο να ξεκινήσει δρομολόγια ανάμεσα Μπριντεζι Ελλάδα?!

[Ariadne]

Στις 17 Ιουλίου πιστεύω.