Search the Community
Showing results for tags 'HELLENIC SEAWAYS'.
-
Το πλοίο έχει πρωτόκολλο 336 ατόμων (80 άτομα στη Business Class & 256 στην Economy Class). Στο ανοικτό κατάστρωμα όπου γίνεται η επιβίβαση, υπάρχει χώρος αποσκευών στη δεξιά και αριστερή είσοδο των επιβατών. Στη μέση υπάρχει μια πόρτα που σε οδηγεί στα δυο μικροσκοπικά μηχανοστάσια, ένα σε κάθε μέρος του Hull. Μπαίνοντας στο πλοίο υπάρχει ένα ωραίο ξύλινο δάπεδο, όπου στη μέση έχει μια σκάλα που οδηγεί στο σαλόνι της Business Class (θα το δούμε λίγο αργότερα). Πιο μπροστά βρίσκεται η οικονομική θέση όπου αποτελείται 256 καθίσματα χρώματος μπλε δεξιά και αριστερά σε όλο το μήκος του πλοίου, καθώς από τη μέση και μπροστά του πλοίου, εδώ είναι μια τηλεόραση αλλά και ο χώρος αποσκευών. Ενώ στο πίσω μέρος του πλοίου είναι σε χρώμα κόκκινο τα καθίσματα, όπου υπάρχουν δυο τηλεοράσεις. Εκεί πίσω είναι το bar της οικονομικής. Στο σαλόνι της Business Class υπάρχουν άνετα καθίσματα χρώματος κόκκινο μπορντό που κοιτάνε μεταξύ τους τα καθίσματα και υπάρχει ανάμεσα τραπεζάκι. Και γκριζομπλε που έχουν ανάμεσα στα δυο καθίσματα το τραπεζάκι, μπροστά στο σαλόνι που υπάρχει ένα μικρό bar και τουαλέτες που θυμίζουν αεροπλάνου. Ανάμεσα σε αυτά υπάρχει μια πόρτα με συνδυασμό, που είναι το λογιστήριο, το σαλόνι του πληρώματος και η γέφυρα. Υπάρχει και ένα μικρό ανοικτό κατάστρωμα στο πίσω της Business, όπου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού παραμένει κλειστό. Συνολικά το πλήρωμα αποτελείται από 11 άτομα. Δυο άτομα στη γέφυρα, δυο στη μηχανή, ένας λογιστής, δυο ναύτες, δυο θαλαμηπόλους και δυο επίκουρους. Το καλοκαίρι έχει δυο άτομα ακόμα ως έξτρα σύνθεση. Οι αξιωματικοί του πλοίου είναι: Πλοίαρχος ο Σβώκος Ανθυποπλοίαρχος η Ρανια Σύκα Α’ μηχανικός ο Χρυσαφιδης Γ’ μηχανικός ο Θανάσης Φιλλιπιδης Β’ λογιστής ο Γιάννης Γκιώνης Η συμπεριφορά του στη θάλασσα δεν είναι και ότι καλύτερο. Παρότι η θάλασσα ήταν σχεδόν λάδι, είχε κάτι περίεργα «κουνηματα», που δε σε κάνουν να αισθάνεσαι άνετα . Αλλά το χειρότερο είναι στη μανούβρα __________________________________________________- (1990, ex-Flying Cat 1)
- 170 replies
-
- hellenic seaways
- ceres
-
(and 7 more)
Tagged with:
-
-
- aero 1
- aero 1 highspeed
- (and 7 more)
-
-
- aero 2 highspeed
- aero 2
- (and 7 more)
-
Η ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΝΕ την γνωρίζουμε ως θυγατρική της ΑΝΕΚ, που έχει στη διαχείριση της τα πλοία Κρήτη Ι, Κρήτη ΙΙ & Νήσος Μύκονος. Αλλά πουθενά δεν είχαμε δει κάποιο λογότυπο της εταιρείας. Σε αυτό το δελτίου τύπου που υπάρχει στο site της ΑΝΕΚ, έχει βγει ένα δελτίο τύπου με το λογότυπο της Αιγαίον Πέλαγος
- 34 replies
-
- Αιγαίον Πέλαγος
- Hellenic Seaways
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
Πρόσκρουση πριν λίγο του πλοίου στην προβλήτα της Χίου,κατά την διαδικασία της πρόσδεσης ,αναμένεται κλιμάκιο του λιμεναρχείου για έλεγχο.
- 13 replies
-
- nissos samos
- νήσος σάμος
-
(and 6 more)
Tagged with:
-
-
- hellenic highspeed
- piraeus
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- hellenic highspeed
- piraeus
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- aero 1 highspeed
- hsw
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- aero 1 highspeed
- hsw
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- aero 1 highspeed
- hsw
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- aero 1 highspeed
- hsw
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- highspeed
- highspeed 4
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- aero
- aero highspeed
- (and 8 more)
-
Φωτιά ξέσπασε στη πρύμη του Flying Dolphin 18 στο Πέραμα
- 11 replies
-
- flying dolphin xviii
- flying dolphin 18
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
-
-
Δυσκολεύεται πολύ αυτή την ώρα να δέσει στη Χίο, με άθλιο καιρό. Ήδη απομακρύνθηκε από τη μέση του λιμανιού ένα από τα νεα πλωτά του ΛΣ που ήταν δεμένο, για να αποφύγει τα χειρότερα.
- 26 replies
-
- nissos samos
- νήσος σάμος
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- νησος σαμος
- πειραιας
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- νησος σαμος
- πειραιας
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- bluestarmyconos
- nissosmykonos
- (and 5 more)
-
-
- bluestarmyconos
- nissosmykonos
- (and 5 more)
-
-
- bluestarmyconos
- nissosmykonos
- (and 5 more)
-
-
- bluestarmyconos
- nissosmykonos
- (and 5 more)
-
-
- bluestarmyconos
- nissosmykonos
- (and 5 more)