Search the Community
Showing results for 'κουπαστες' in content posted in Κεφαλονιά (ΙΜΟ 7426045).
-
Αν κατι επιβεβαιώνει η φωτο @giorgos_249, είναι ότι οι (ξύλινες) κουπαστές του Κεφαλονιά θέλουν περιποίηση ΥΓ: Μη βγαζετε φωτο την Λαίδη. Την Νόνα να βγάζετε
-
Η νόνα παραμενει αψογη μεσα εξω (και οι κουπαστες), σαν το παλιο καλο κρασι Αν ειναι κατι καλο που εχει απομεινει απο την kefalonian, ειναι τα επιδαπεδια κλιματιστικα της GREE, τα οποια κανουν δουλεια. τα WC εξακολουθουν να... επιδεχονται βελτιωσης
-
Στα όσα περιέγραψε αναλυτικά ο @proud_ionian να πω και εγώ πως άκουγα πολλά παράπονα για την καθαριότητα στις τουαλέτες, πως δεν ήταν στην πένα όλες οι κουπαστές (για να αγχώσω τον περήφανο ιόνιο λίγο), πως σίγουρα ήταν καλύτερη η εικόνα του πληρώματος αλλά στις αρχές των γεμάτων δρομολογίων η φόρτωση στο γκαράζ ήταν ένα χάλι. 25 χρόνια στο Κεφαλονιά δεν είχα ζήσει τόσο τραγική φόρτωση. Στο τέλος φαίνεται να είχαν κατανοήσει καλύτερα το πλοίο αλλά νομίζω πως έχει περιθώρια βελτίωσης. Το πλοίο έχει μεγάλη τύχη που συντηρήθηκε τόσο καλά μηχανολογικά ώστε με την ταχύτητά του να αντισταθμίζει την καθυστέρηση στη φόρτωση - εκφόρτωση λόγω του στενού καταπέλτη. Ακόμα και σε δρομολόγια με τέρμα γεμάτο γκαράζ, η καθυστέρηση που είχε δεν ήταν πάνω από 10'. Αξιοθαύμαστο! Ο κόσμος στην αρχή του Αυγούστου προτιμούσε το ανοικτό κατάστρωμα (δεν ήταν υποχρεωτική η μάσκα) και στο τέλος μοιρασμένος. Συνεχώς έπαιζε μήνυμα για την υποχρεωτική χρήση μάσκας αλλά πάντα υπάρχουν αυτοί που γράφουν στα πατζάρια τους τις ανακοινώσεις. Όπως πάντα υπάρχουν και αυτοί που μισή ώρα πριν το πλοίο δέσει π.χ. στην Πάτρα, είναι όρθιοι στις σκάλες.... Άβυσσος η ψυχή του επιβάτη...
-
η γιαγια παραμενει σταθερη αξια, με ταχυτητες που θυμιζουν τα παλια καλα χρονια. 2.53 ντοκο ντοκο το πατρα σαμη (περιλαμβανομενων των περιορισμων ταχυτητας 5 μιλια απο την πατρα). 1.22 ντοκο ντοκο το πορος κυλληνη. 3.35 πατρα πισαετος, με σχεδον 20 λεπτα εκφορτωση στη σαμη το πλοιο εξακολουθει να ειναι καθαρο και σε πολυ καλη κατασταση μεσα εξω, με τις γνωστες παραφωνιες των WC, των 90s αεροπορικων και ορισμενων σκισμενων καθισματων στο πλωριο σαλονι. οι κουπαστες (γνωστος ψυχαναγκασμος μου) ειναι περιποιημενες. φετος, τα καπονια εχουν βαφτει σε γκρι της σταχτης (απο λευκο), ενω οι μπομπες εχουν επανελθει στο γκρι ασημι που ειχαν παντα, απο το φαιοπρασινο που βαφτηκαν περσυ. στα του covid τωρα μασκες: μεσα στα σαλονια φοραγαν οι παντες (πληρωμα και επιβατες), με εξαιρεση ορισμενους επιβατες που τη φοραγαν σαν κατεβασμενο βρακι. εξω ηταν 50-50 η κατασταση, με το "κατεβασμενο βρακι" να προηγειται ελαφρα. στο γκαραζ οι επιβατες ηταν 50-50 και το πληρωμα ομοιως social distancing. μεσα τηρειτο αυστηρα, με μεγαλο ποσοστο των καθισματων να εχουν απαγορευτικο (θα στοιχηματιζα το 40%) και το πληρωμα να κανει συστασεις σε οσους ηθελαν να αγνοησουν τα απαγορευτικα συμβολα. εξω ομως, ο κοσμος ειχε μαζευτει στα παγκακια πλωρα απο τις τσιμινιερες (κατω απο το στεγαστρο) και στα μετακινουμενα παγκακια με τα σωστικα. καποιοι ειχεν βγαλει εξω λιγες μεταλικες καρεκλες και τις ειχαν παει πισω απο τις βαρδιολες και κατω απο τις βαρκες, στη μπαντα που ειχε σκια. γενικως παντως, δεν υπηρχαν διαθεσιμες οι xtra μεταλλικες και πλαστικες καρεκλες που βλεπαμε αλλες χρονιες. θερμομετρηση. στους foot passengers ναι, στους οδηγους οχι. στο πληρωμα του αρκετα νεα προσωπα και παντως η συμπεριφορα δεν ειχε καμια σχεση με τα περσυνα παρατραγουδα. αξιοθαυμαστοι παντως (και αυτοι) με τα φετεινα ωραρια. η πρωτη φορτωση ξεκινα λιγο πριν τις 04.30 και το πλοιο νεταρει μετα τις 23.00 (και 00.00 καποιες φορες)
-
με την κινηση που εχει η ζακυνθος, ολα εκει θα πανε. η super γιαγια εχει γινει κουφετο και ειναι το πραγματικο bijoux της levante. το πλοιο καθαρο και προσεγμενο μεσα εξω παντου. θυμιζει τα χρονια της blue star. τα decks και το γκαραζ δειχνουν πιο ομορφα και το πλοιο πιο νεο και ποι καθαρο, με τα χρωματα της levante. μεσα δεν υπαρχει καμια αλλαγη, περα απο τα banner και διαφημιστικα της levante και τις πολυ περισσοτερες ενδεικτικες πινακιδες και ga plans, σε προφιλ και χρωματισμο levante. για μενα δεν χρειαζεται κατι αλλο στο εσωτερικο του, περα απο την ανακατασκευη των WC, που ειναι οπως επι kefalonian απο καθε αποψη. εξωτερικα η μονη παραφωνια ειναι οι κουπαστες σε καποια σημεια (πχ πρυμα απο τις τσιμινιερες, πρυμα απο τη δεξια βαρδιολα κ.α.). ενω σε ολο το αλλο πλοιο τις εχουν περιποιηθει και εχουν περασει βερνικι, σε αυτα τα σημεια (περιπου το 1/5 του μηκους τους), ειναι ανεγγιχτες και χτυπα ασχημα στο ματι. με την απομακρυνση των 2 πλωριων λεμβων, "ανοιξε ο τοπος" και στα πλαϊνα decks και πρυμα απο τη γεφυρα. αν εφευγαν και τα καπονια, θα ηταν ακομη ομορφοτερο. χτες στην πλωρη του πλοιου γινονταν συνεχως εργασιες στις ανεμες (περισσοτερο στη δεξια μπομπα). οι καβοι ειχαν κατεβει και συνεργειο, μαλλον εξωτερικο, παλευε. απορια: γιατι εφυγε η γιρλαντα; (φωτο οσονουπω)
-
σε μια φωτο που εχει ανεβει στους κεφαλονιτες καραβολατρες στο fb, βλεπουμε, επιτελους μετα απο παρα πολλα χρονια, τις κουπαστες του πλοιου, να θυμιζουν επιπλο σαλονιο. well done
-
ειχε καποιες αρρυθμιες στο σαρωνικο, αλλα μετα το καναλι βρηκε το tempo του. κατα μεσο ορο 20.5, αλλα ειδαμε να ειναι και για αρκετη ωρα παραπανω, μεχρι 20,9. οσο να ειναι, ειναι λιγο παραξενο, να βλεπεις να γυρνα το κεφαλονια απο επισκευη, να εχει προορισμο τη Ζακυνθο και τα πρωτα του ταξιδια, να ειναι κυλληνη ζακυνθος, αλλα τι να κανουμε c'est la vie. πριν εναμισυ χρονο, οταν γυρισε στη γραμμη της πατρας, ζητησα δυο πραγματα.να ξαναπαρει το ονομα του και την ταχυτητα του. τωρα που τα επανεκτησε, ας ελπισουμε οτι θα το δουμε ξανα και στη γραμμη που το καθιερωσε, εστω μονο για την περιοδο αιχμης (το χαβα μου εγω, αλλα ποτε δεν ξερεις) καλοταξιδο. ΥΓ: προσεξτε τις κουπαστες. κανετε ενα search στο τοπικ, να δειτε ποσα ποστ εχω κανει για δαυτες
-
μερικες εσωτερικες φωτο απο το kefaloniapress. εσωτερικα, οπως αναμενοταν, οχι πολλα πραγματα. περα απο βαψιματα σε πορτες και αλλα σημεια και την ταπετσαρια με φωτο απο το μυρτο, στο σαλονακι αναμεσα στις τσιμινιερες, δεν υπαρχει ουσιαστικη αλλαγη (και νεες συσκευες TV ισως). προσωπικα δε νομιζω οτι χρειαζοταν κατι, περα απο ενα συμμαζεμα στα WC. εξω ολα οκ, αλλα ενα χερι βερνικι οι κουπαστες το θελουν. YΓ: @kefalonia94 οτι και να γραφεται, ολοι ξερουν σε ποια γραμμη καθιερωθηκε και αγαπηθηκε.
-
Νομιζω οτι μπηκαν οι κουπαστες πισω, και οπως φαινεται δεν προστεθηκαν οι δυο λεμβοι, ισως εκριναν οτι αρκουν μονο οι δυο μαζι μετα υπολοιπα μεσα..
-
οσοι πιστεψατε οτι μετα απο το φεστιβαλ ιονιου των τελευταιων ημερων, θα τη βγαζατε με την προσπεραση του μαρε και μια φωτο στον πισαετο, λυπαμαι, αλλα πηγατε κουβα.. πολλα μπουμπουκια εχει ο μπαξες. φορτωση αχαραγα στην κυλληνη, δεμενο στην πατρα αρχες του μηνα, με την αριστερη φουνταρισμενη και λεντια δεξια, αφιξη απο νοτια και μανουβρα για το 10 ραμπα. εμεις οι ολιγαριθμοι kefalonia ultras, θυμηθηκαμε παλιες καλες εποχες, που οι μανουβρες για ολες σχεδον τις θεσεις του παλιου (μοναδικου τοτε) λιμανιου, ηταν στοιχειο της καθημερινοτητας. περα απο το φωτορεπορταζ, να συμπληρωσω μερικα πραγματα ακομη για το ιδιο το καραβι. οπως ειπα και παραπανω, με τα γαλαζια φωτα, δειχνει ερημοσκοτεινο. οι kefalonia ultras το θελουμε ετσι. για να μην κρυβομαστε, η γενικοτερη εξωτερικη εικονα του πλοιου προκαλει θλιψη. μεσα παλευεται η κατασταση. θα ρισκαρα να πω οτι η εικονα των καθισματων μεσα, σε ολα τα σημεια, ισως ειναι και καλυτερη απο εποχης strintzis ferries. εξω ομως, η εικονα ειναι απογοητευτικη και προδιδει εκαταλειψη. σκουριες, κομμενα καθισματα που δεν εχουν αντικατασταθει, φουσκωμενα και σκασμενα σημεια στο βαψιμο των decks, κουπαστες και ρελια σχεδον μαυρα απο τη γανα των τσιμινιερων και την πολυκαιρια, μια γενικη αισθηση πολυκαιρινης βρωμιας. τα πληρωματα σκοτωνονται και προσπαθουν στις ολιγολεπτες παραμονες στα λιμανια, αλλα και στο κομματι σαμη πισαετος & πισαετος πορος που η κινηση ειναι λιγοτερη, να μαζεψουν τα σκουπιδια και τη βρωμια της καθημερινοτητας. δεν αρκει αυτο ομως. να μην αναφερω τα φινιστρινια, που ειναι εμφανες απο μεσα οτι τα περισσοτερα, εχουν χασει τη στεγανοτητα τους. αν φυγουμε απο τα decks και παμε στο τι παρατηρει καποιος που βλεπει το πλοιο εξωτερικα, χωρις να ειναι on board, η εικονα που εχει κανεις, ειναι η εικονα ενος πλοιου που μολις βγηκε απο πολυετη παροπλισμο σε ντανα. ολοι οσοι ταξιδεψαν φετος μαζι του και το θυμουνται απο παλια (και δεν αναφερομαι στους ultras, αλλα στους τακτικους των νησιων, που εχουν ομως αισθηση του πλοιου που ταξιευουν), σταθηκαν σε δυο σημεια. στις πολυωρες καθυστερησεις και στη γενικοτερη εικονα των ανοιχτων χωρων. μπορει να μην προσεξαν οτι η δεξια αγκυρα ειναι σε αναρρωτικη αδεια, μπορει να μην πολυπροσεξαν το οτι θελει πλεον κανα 30λεπτο επιπλεον τη σαμη και 40λεπτο τον πισαετο, ουτε προσεξαν ισως οτι κραδαζει πολυ περισσοτερο, απο οσο οταν πηγαινε με 21+ μιλια, γκρινιαζαν ομως για τις καθυστερησεις και για την κατασταση στους ανοιχτους χωρους. δεν αναφερομαι σε αναρτησεις στο fb και το web γενικοτερα, αλλα σε συζητησεις μεταξυ ανθρωπων που ηρθαν φετος στα νησια. ειδικα για τις καθυστερησεις, μπορει η εταιρια να ενημερωσε τις περισσοτερες φορες, ομως οταν εχεις ξεκινησει απο αθηνα για να ερθεις πατρα, ενημερωση... ξεενημερωση, το καπελο της αναμονης το τρως. δυο εικονες απο την πλωρη του πλοιου, για να ξερουμε γιατι μιλαμε (εξωτερικα). δεν περιμενει κανεις απο την kefalonian να κανει τη δουλεια που γινεται στο superferry II, ομως η εικονα ενος πλοιου που δεν σταματα ποτε και συνεχιζει να δουλευει μονο χαρη σε οσα εχουν κανει οι προηγουμενοι, αδικει το πλοιο και το παρελθον του στα νησια, αλλα χαντακωνει και επικοινωνιακα την ιδια την εταιρια του.
-
19 μηνες μετα, ξανα ταξιδι με τη γιαγια. μεσα ηταν πεντακαθαρο και χωρις φθορες, εξωτερικα ειναι βαμμενο (εχετε δει προσφατες φωτο και επονται και αλλες) σε decks, στεγαστρο στο ανοιχτο καταστρωμα, τσιμινιερες απο μεσα και η γενικοτερη εικονα των εξωτερικων χωρων του πλοιου, η εικονα ειναι πολυ καλυτερη απο οτι πριν εναμιση χρονο. το πλοιο ειναι βαμμενο και γενικως καθαρο. ειναι καποια σημεια (πχ λιγες σκουριες στο στεγασμενο deck κοντα στις βαρκες, οι κουπαστες κλπ) που ειναι λιγο ξεχασμενα, αλλα γενικως το πλοιο ειναι προσεγμενο και γινονται δουλειες (π.χ. η δεξια μπομπα ειναι ολη περασμενη με πρασινο μινιο, ακομη και η καδενα και μαλλον δεν πρεπει να δουλευουν τη δεξια αγκυρα της τελευταιες μερες). ε τωρα η ηλικια φαινεται γενικως και... ειδικως στις κινησεις στη μανουβρα, που μαυριζει το συμπαν σε πολλα σημεια μεσα στο πλοιο η εταιρεια προσπαθει να θυμιζει το εταιρικο σημα (πχ στις τουαλετες υπαρχει πανελ με αεροφωτογραφια του πλοιου, με τα πρωτα χρωματα που ειχε επι kefalonian, στο ανω γκαραζ εχει μπει ενα μεγαλο banner "kefalonian lines" που απομονωνει το ρεμετζο κ.α.) το βασανιστηριο για τους λιγοστους επιβατες, ηταν αφ'ενος οτι επαιζε στην tv συνεχεια ΕΡΤ, ενω απο τα μεγαφωνα ακουγοταν σε χαμηλη εντασηχαλαρωτικη (και καλα) μουσικη (απο enigma μεχρι διασκευες κλασσικης μουσικης και instrumental). για οσους αγωνιουσατε για τα ιερα πασουμια, να πω οτι παραμενουν στη θεση τους. τωρα προσεξα οτι αυτο του αγιου διονυσιου, εχει και σφαγιδα γνησιοτητας απο τη μητροπολη (οχι δεν θα σχολιασω)
-
μην ανησυχεις giorgos. στη θεση του ειναι. περναγα τυχαια σημερα απο τον πορο και εκανα την απαραιτητη επισκεψη. να ξεκινησουμε απο το χρονο του ταξιδιου. κυλληνη αργοστολι καταπελτη-καταπελτη δυομισυ ωρες τσε βαλε. λιγο μετα τις 9 εδεσε το σαββατο του λαζαρου και περιπου το ιδιο εγινε και τις προηγουμενες μερες. κυλληνη πορο καταπελτη καταπελτη 1.25 ο αγριος καλβαρος θελει 1.30 γιατι ειναι μεν πιο αργος, αλλα ειναι λιγο πιο σβελτος. στο κεφαλονια απο οτι ειδα οι κινησεις γινονται με προσοχη (προσοχη μην πολυζορισουμε τις μηχανες). εν πασει περιπτωσει και το χρονο μανουβρας να αφαιρεσουμε, βρισκομαστε λιγο πανω απο τα 19. οσο και να ειναι σβηστο το AIS, δεν θα παει πιο γρηγορα. γενικως πολυ μαυριλα βγαινει και στις κινησεις (αναμενομενο) και εν πλω. στο πλοιο τωρα. εσωτερικα ειναι οπως τα εχετε δει απο τα τοπικα δημοσιευματα και απο φωτογραφιες που εχουν βγει στο internet (δεν παιζουν εσωτερικες δικες μου, γιατι οι επιβατες ηταν λιγοι και οι ανθρωποι της εταιρειας πολλοι ). το πλοιο μεσα ειναι πεντακαθαρο σαλονια τουαλετες κλπ (δεν προλαβε να λερωσει κιολας). εχουν αλλαξει οι ταπετσαριες στο πλωριο σαλονι και μπηκε παντου μαυρη ταπετσαρια, εχουν αντικατασταθει οι μεταλλικες καρεκλες με μαυρες "βαθειες" καρεκλες, ενω στο πρυμνιο σαλονι οι ταπετσαριες ειναι μπεζ αλλα σκουροτερος τονος απο οτι πριν. (στις αεροπορικες ειχαν αλλαξει ταπετσαρια οι στριντζαιοι). το πληρωμα (αξκοι και επικουροι) ευγενικο. αρκετες γνωριμες φυσιογνωμιες, αλλα και πολλες καινουργιες. οι επικοιροι ολοι με γκρι στολες (φοραγαν και κατι κοκκινο, γραββατα νομιζω, αλλα δεν πολυσταθηκα εκει). το μαγαζι λειτουργουσε, αλλα ακομη δεν ειχε πολλα πραγματα. παμε εξω τωρα. εξωτερικα το πλοιο οπως ειδαμε βαφτηκε στη δεξαμενη . πραγματι στο λευκο και το μπλε εχει γινει το καλυτερο βαψιμο απο εποχης blue star. πανω στα decks υπαρχει αρκετη δουλεια να γινει ακομη. το πλοιο δειχνει βαμμενο, αλλα ειναι σαν να βαφτηκε σε μια γρηγορη επισκευη. πχ δεν εχει βαφτει το τελειωμα των decks εξω απο τις τσιμινιερες, η κοντρα γεφυρα και το deckaki πανω απο τις καμπινες ειναι αβαφο . νομιζω οτι το ανοιχτο deck πισω απο τις τσιμινιερες θελει και αυτο ενα χερι ακομη γιατι ενω φαινεται οτι εχει βαφτει, ειναι λερωμενο. και ο καταπελτης θελει βαψιμο (το γκρι) υπαρχουν επισης σημεια στα ρελια που εχουν ξεφυγει λεπτομερειες, οι κουπαστες γενικως ειναι περασμενες, αλλα ενα κομματι πισω απο τη δεξια τσιμινιερα ειναι χαλι μαυρο. το πιο κραυγαλεο ειναι οτι μπροστα απο το δεξιο MES (πρυμα απο τη δεξια τσιμινιερα) λοιπον ολοκληρα κομματια απο την κουπαστη, χωρις να υπαρχει ουτε καν προειδοποιητικη ταινια. δεν μπορει να καμαρωνουμε και να μας δοξαζουν που αλλαξε η σημαια και μπηκε μεγαλυτερη και να ειναι ενα τετοιο επικινδυνο σημειο χωρις προειδοποιηση. οντως αλλαξε, αλλα δεν ειναι δα και η ιερα σινδονη του τορινο εξακολουθω να εχω την απορια αν κατεβηκαν οι βαρκες (δεν μπορεσα να καταλαβω), αν και εσωτερικα σιγουρα τους εγινε συμμαζεμα, χωρις να φαινεται και καμια τρελλη χρωματικη περιποιηση σε βαρκες και καπονια. επισης τα κρενακια των καθαιρουμενων πισω απο τις βαρδιολες δειχνουν σαν να μπηκε φρεσκος γρασσος πανω απο τον παλιο. λειπουν βαρελακια απο το πλοιο και πιθανον αυτο να εξηγει και τα 909 ατομα πρωτοκολλο που εχει (απο 1108 που ειχε μεχρι και το '11). για να μην μπω σε αλλες λεπτομερειες υπαρχουν πολλα σημεια που φαινεται η φθορα του παροπλισμου (μουσαμαδες, πορτες κλπ) κατι που ηταν ευχαριστη εκπληξη, ηταν ο ηχος της μπουρους. δεν ειναι πια φορτηγο deutz, αλλα βαπορι. πρεπει να εχει αλλαξει btw στις πρωινες αφιξεις και αναχωρησεις το πλοιο σφυριζει (και στην κυλληνη και στον πορο). καλο αυτο (και ο καλβος σφυριζει στον πορο). αλλη αλλαγη ειναι η γιρλαντα, που απο οτι φαινεται ειναι καινουργια. γενικως, οπως θα ελεγε και ο φιλος μου ο βαγγελης ο βενιζελος, εχει δοθει βαρος στο "φαινεσθαι", αλλα ειναι αγνωστο αν εχει δοθει και στο "ειναι" μια απορια ακομη που εχω ειναι αν εχουν αλλαξει το σαβουρωμα. οι στριντζαιοι και η bs το ειχαν ελαφρως εμπρωρο (απο οτι ειχα ακουσει τοτε, για λογους ταχυτητας και οικονομιας, χωρις να ξερω αν αυτος ηταν οντως ο λογος), τωρα δεν μου φανηκε και τοσο. (θα μου πειτε εναμισυ χρονο ειχες να το δεις) φωτο σε πορο, κυλληνη και εν πλω, υπαρχουν στο γκαλερυ. ειναι αυτονοητο οτι χαρηκα που το ειδα να ταξιδευει παλι και που το ταξιδεψα και μακαρι να ερθει καποια στιγμη στη γραμμη του. ελπιζω επισης να αντεξει το πλοιο και το πληρωμα τα σερι δρομολογια που δεν αφηνουν χρονο για το οτιδηποτε . δωρακι μια συμβολικη φωτογραφια. ο βαπορας φτανει στον πορο, με φοντο, το νησι του. (το θιακι εννοειται).
-
εχουμε και λεμε. για το καλλιτεχνικο μερος ισχυει οτι ειπα πριν δυο εβδομαδες. πολλα τρεξιματα και πλωρα (απο τον καθρεπτη και μπρος δεν βλεπεται) ανω και στο λευκο και στο ασπρο υπαρχουν πολλα ξεφτισματα. τα decks οπως τον αυγουστο απλα αισθητα πιο καθαρα. βεβαια σε καποια σημεια ξεφτιζει το προχειρο βαψιμο που εγινε την ανοιξη και φαινεται μεχρι και το πρασινο. μεσα τωρα το βαπορι ηταν καθαρο παρα τις προσπαθειες των επιβατων. αυτο βεβαια ειναι γενικο και δεν αφορα το συγκεκριμενο βαπορι μονο. απλα οταν βλεπεις οτι και σκουπισμα/σφουγγαρισμα γινεται και οι σακουλες αλλαζονται δεν μπορει να φταιει μονο το πληρωμα. ενδεικτικα αναφερω: κυρια που εκοβε τα νυχια του παιδιου της και τα πεταγε κατω (στις αεροπορικες σε προηγουμενο ταξιδι) δεσποινιδα με σκυλακι που τις ειπαν να παει εξω, βγηκε και μετα μπηκε στο πλωριο σαλονι απο το πλαϊ. εβαλε το κοπροσκυλο (sorry) κατω απο μια πολυθρονα και το ταϊζε. σκαρφαλωσε και σε ενα τραπεζι (εκει που αλλοι θα φανε μετα), αλλα εκανε το λαθος να γλυψει το ποδι μιας ασχετης επιβατισας. η τελευταια ευγενεστατη ρωτησε την κοπελα αν θα βγαλει εξω το σκυλι η ιδια ή καποιος απο το πληρωμα. βγηκε μονη της. ολοι μας εχουμε δει τετοια περιστατικα παντου. καποιοι επιβατες μισουν τοσο πολυ το ταξιδι με πλοιο που κοιτανε πως να τα εκδικηθουν για να επανελθω στο κεφαλονια ειχαμε 2 θετικα. η ταχυτητα εχει σταθεροποιηθει 19.5-20. δεν ειναι οπως μεχρι τον ιουνιο αλλα πολυ καλυτερα απο το χαλι του ιουλιου. παρασκευη βραδυ ελυσε απο πατρα 20.35 και 00.30 ειχε δεσει στο βαθυ με 10λεπτη παραμονη στη σαμη. χθες κυριακη απο σαμη εφυγε17.10 και εριξε καταπελτη πατρα στις 20.00 το καλυτερο απο ολα ειναι αλλο. γινεται δουλεια στις κουπαστες στο αριστερο πλαινο καταστρωμα εχει τριφτει η κουπαστη σε ολο το μηκος. ενω η ιδια δουλεια εχει γινει απο τη δεξια βαρδιολα μεχρι τα βαρελακια μπροστα απο τις βαρκες. κανονικο τριψιμο με σβουρακι, εχει φυγει ολο το παλιο βερνικι. τωρα αυτο δε λεει και πολλα. και στον απολλωνα πριν δεσει ειχαν γυαλισει κουπαστες και μπρουτζινα
-
ταπεινη, αλλα κυριαρχη και διαχρονικη my dear:Dνα πω (για τον Nick the Greek και το NHSOS XIOS που αγωνιουν), οτι οι κουπαστες ειναι σε αψογη κατασταση. το βαπορι πεντακαθαρο, τα decks βαμμενα, με παραφωνια κατι σκασιματα στο... sun deck πρυμα δεξια και κατι σκισμενα καθισματα στο πλωριο σαλονι
-
οι προσευχες εισακουσθηκαν. ενω αρχικα η ριγα "ακουμπουσε" την τσιμινιερα, πλεον κοβει λιγο πριν και ενα λευκο "δοντι" τις χωριζει.λαμπει εξωτερικα (και στα decks απο οτι ειδαμε), αλλα οι κουπαστες διψανε για baby oil:p. για οσους γουσταρουν αγανταρισματα, δωρο αλλο ενα παλιοτερο.
-
ειμαι αντικειμενικος η ριγα πασχει αριστερα κατω απο τη βαρδιολα. πρεπει να παει κατω απο τις βαρκες και πρεπει να γινει και μια... ευθυγραμμιση/ζυγοσταθμιση. επισης θελει κατι στις τσιμινιερες για να κοβει η ριγα λιγο και να μη φαινεται να βγαινει η τσιμινιερα απο τη ριγα. τα πλαινα decks, το ρεμετζα πλωρα/πρυμα και οι καταπελτες θελουν το μακιγιαζ τους και οι κουπαστες το baby oil τους. αστραφτουμε μεσα παντως και απο χρονους ειμαστε μια χαρα. το σαββατο λυσαμε απο πατρα στις 12.35 και 16.25 ημασταν οξω στο βαθυ. κυριακη ελυσε 16.01 απο πισαετο και 16.26 ειχε δεσει σαμη και απο σαμη 17.00 και 19.45 ημασταν δεμενοι στο 3 δωρακι σε ολους φωτο στο βαθυ το περασμενο σαββατο.
-
πολυς λαος πανω στο καμαρι του ιονιου σημερα. κλειστο φορτηγο ξεφορτωνε τις καινουργιες αεροπορικες. συνεργειο συγκολητων δουλευε στα νυχια του καταπελτη, ενω αλλο συνεργειο εκανε συγκολησεις στο οκιο της δεξιας αγκυρας. η πρυμη (απο ονομα σε ονομα) ειναι περασμενη με μινιο, το ιδιο η πλωρη και οι τσιμινιερες. η δεξια μπαντα ειναι τριμμενη και περναγαν με μινιο στο πρυμνιο μερος, ενω στην αριστερη εβαφαν το μπλε (απο τη βαρδιολα ως το ονομα στην πρυμη). απο οτι ακουσε το μακρυ αυτι μου, αρκετη δουλεια γινεται στις μηχανες. παραφωνια οι κουπαστες που φωναζουν για baby oil
-
εγκαινιασα τη φετεινη σαιζον και εχω να πω οτι το βαπορι ειναι στην καλυτερη κατασταση της τελευταιας τριετιας και απο αποψη χρονων και απο αποψη γενικοτερης εικονας. ολα τα decks φρεσκοβαμμενα (σωστα βαμμενα) με ελαχιστα σημεια που ειναι μονο μινιαρισμενα, οι κουπαστες ολες περασμενες με βερινικι (με εξαιρεση ενα κομματι πισω απο το frb). το βαπορι καθαρο μεσα εξω παροτι εχει προηγηθει η πασχαλινη σαιζον. μεσα εχουν αλλαχτει καποιες σκισμενες ταπετσαριες στο πλωριο σαλονι, ενω στον διαδρομο για τις καμπινες εχει αντικατασταθει η μοκετα με "ξυλινο" πατωμα. απο χρονους. 2.45 το πατρα σαμη και 2.50 το σαμη πατρα (ντοκο ντοκο). στο βαθυ δεμενο 00.25 με κανονικη αναχωριση και 10 λεπτα δεμενο στη σαμη. για τους φιλους του ειδους λιγες φωτο απο τη μανουβρα στο βαθυ. παραλλαξη λααρετου, φουντο τη δεξια, αγαντα να μη βγουμε στο δρομο (ετσι δενει 14 χρονια) και νετα. εχουμε και αντιστοιχη μανουβρα στην πατρα, χωρις να φουνταρει ΥΓ απορια: γιατι παει με 2 πλοιαρχους; ο ενας το παει ο αλλος το φερνει. ειναι μονιμη λυση η κατι προσωρινο;
-
ενα κομματι της κουπαστης (γωνια πρυμα δεξια στο ανοικτο deck), αγνοειται και τη θεση του εχει παρει ενα "πλεγμα" απο πορτοκαλι σχοινι και 2-3 πλαστικες καρεκλες. προσφατο το τραυμα (δεν υπηρχε σε ταξιδι μου πριν ενα μηνα). ελπιζω να μη μεινει ετσι ολο το καλοκαιρι, αν και γενικα οι κουπαστες θελουν ενα καλο service στα σημεια που πατανε στα ρελια (βιδες κλπ).
-
ταξιδεψα για δευτερη φορα (2*2;)) φετος, αυτο το σκ. χωρις να μπω σε λεπτομερειες και σας κουρασω (αν θελετε λεπτομερειες το λετε), η γενικοτερη εικονα του καραβιου (εξωτερικο βαψιμο, decks, καθαριοτητα, κατασταση σαλονιων, ταχυτητα, εξαερισμος κλπ) ειναι αρκετα καλυτερη απο την περσυνη. ταχυτητα απο 19.8-20.2 (σταθερα 2.50' απο ντοκο σε ντοκο πατρα σαμη). τα decks βαμμενα και γενικα μια καλυτερη εικονα. βασικα φετος φαινεται να γινονται διαρκως διαφορα (αυτονοητα) μαστορεματα/βαψιματα. εχω μια γκρινια και 2 δωρα. η γκρινια αφορα τις κουπαστες, που ενω το μεγαλυτερο κομματι ειναι περασμενο με λαδι, υπαρχουν σημεια που εχει να ασχοληθει καποιος μαζι τους για καιρο. τα δωρακια ειναι: φωτο μιας βουτιας που εκανε σημερα και ενα προσφατο video που βρηκα στο youtube. ειναι λιγο σκοτεινο, αλλα ειναι ολη η μανουβρα (αφιξη αναχωρηση) στον πισαετο. (για μουσικη θα προτιμουσα love boat, αλλα καλα ειναι και ετσι.
-
ετσι ειναι georgios express. η γενικοτερη εικονα (απο καθε αποψη) του πλοιου σε τπτ δε θυμιζει αυτη προ τριετιας. το μονο που παραμενει ιδιο, ειναι η ευγενεια του πληρωματος του και η εξυπηρετικοτητα του, παροτι τα ωραρια του βαποριου ειναι χειροτερα και απο αυτα των blue star της παροναξιας. μια ευχαριστη εικονα σε προσφατο ταξιδι μου, ειναι οτι καποιος αποφασισε να περιποιηθει τις κουπαστες. ετσι στο περισσοτερο μηκος τους εχουν περαστει με ματ βερνικι.
-
εχω ταξιδεψει 4 φορες τις τελευταιες 3 εβδομαδες και η εικονα δεν εχει αλλαξει πολυ απο περσυ. η ταχυτητα του πλοιου ειναι 19.0-19.5 κομβους. συνηθως πιο κοντα στο 19. με αλλα λογια πατρα σαμη 2.45-2.50 ταξιδι και απο ντοκο σς ντοκο. 2.55-3.05 αναλογα τη θεση στην πατρα και τον καιρο στη σαμη. οπως εχω ξαναπει αγγιζουμε τους χρονους που εκανε το παλιο επτανησος το 1992. αυτα οταν μεχρι πριν 2 χρονια το πατρα σαμη απο ντοκο σε ντοκο ηταν 2.45. εξωτερικα τα decks (και οχι μονο αλλα και κουπαστες, ρελια κλπ) παρουσιαζουν καλυτερη εικονα απο περσυ (πιο καθαρα και βαμμενα), αλλα απεχουν πολυ απο την εικονα που ειχαν επι blue star & strintzis lines. μνημειο εγκαταλειψης το F.R.B που ειναι πισω απο την αριστερη τσιμινιερα και ολα τα πλαστικα (μπαλονια κλπ) εχουν γινει γκριμαυρα απο τη γανα. τα γκαραζ (ειδικα το πανω) ειναι ψιλοβρωμικα, ενω στο πανω γκαραζ αν κοιταξεις προς τα πανω σε πιανει απογοητευση. ευχαριστη νοτα οτι εξακολουθουν να ακουγονται τα μεσανατολιτικα αγγλικα (Smoking is not allowded). αυτα
-
Σημερα η Εκκλησια μας τιμα τη μνημη της Αγιας Κυριακης της Μεγαλομαρτυρος και ο proud_ionian γιορταζει τη δωδεκατη επετειο του Κefalonia στη γραμμη. Σαν σημερα πρωτορθε, πριν 12 χρονια. Τι ειπατε; κανεις δεν το θυμαται; δεν πειραζει. Γι'αυτο ειμαι εδω, να σας το θυμιζω. Τα τελευταια χρονια δεν ξερουμε, αν η καθε σαιζον θα ειναι η τελευταια. Προσωπικα θα ηθελα να το ξαναδω να 20ριζει και βεβαια με λιγο καλυτερη εξωτερικη συντηρηση (βαψιμο, κουπαστες κλπ.) Λεπτομερειες για το ξεκινημα του, εχω ξαναπει Αντε και του χρονου, οι μονοι διπλοι και οι διπλοι τριπλοι
-
Επειδη καποιος εχει χασει τον υπνο του εδω μεσα να ενημερωσω οτι 23.00 καθαρισε απο τον Ισθμο και πλεει αργα προς το Φουρολιμανο. Τωρα μια και εχουμε αποκριες θα ντυθω Proud Ionian. Το Μορφονια το καλυτερο πλοιο Ιονιου, Αδριατικης, Αιγαιου, Μεσογειου και πασων των Ωκεανων τελος παντων κατα τη διαρκεια της απομακρυνσης του απο τα υδατα του Σαρωνικου ειχε ταχυτητες απο 15 ως 19.4. Λογικα δεν ανοιξανε και πολυ Μετα τον Ισθμο σταθερο στα 17,9. Αντε και απο αυριο περιμενω αναφορα αν βαφτηκανε κουπαστες σε ποιο σημειο δεν εφτασε το ρολο στα οκια να βαφτουνε ποσα κλειδια φουνταρισε στο πρωτο ρεμετζο φυσικα μια φωτο μετα τη φετινη επισκευη και αλλα τετοια ωραια που ομορφαινουν την ατμοσφαιρα σ αυτο το thread
-
κοντα στη σαμη εχει ισχυρα ρευματα απο βορα προς νοτο. παντα τσιμπα λιγο στο πηγαινε και κοβει στο φευγα. οσο για τις κουπαστες θα πω μονο το εξης: στο sun deck πρυμα δεξια εχει σπασει η κουπαστη σε ενα σημειο απο περσυ. ειναι λοξα το κομματι της κουπαστης και ετσι και στηριχτει καποιος μπορει να κανει παρεα στα proudionian fishes. το βαπορι πηγε περαμα και γυρισε και η κουπαστη ειναι ως ειχε. το βαπορι "φωναζει" οτι ειναι up for grabbs.
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)